CN218762836U - 一种氛围灯及车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及车辆的车灯技术领域,尤其涉及一种氛围灯及车辆,包括光导结构、面发光饰板和线发光饰板;面发光饰板与线发光饰板间成预设角度间隔设置;光导结构设置于面发光饰板的远离线发光饰板的一端;光导结构的出射光线中的部分光线经面发光饰板反射后形成面光源;出射光线中的部分光线经线发光饰板导光后形成线光源。本申请通过设置一个光导结构作为光源侧打光,既能实现面光源效果又能实现线光源效果,减少支架等零件数量,从而减少了氛围灯相关的布置空间,节约整车布置空间,降低成本。
Description
技术领域
本申请涉及车辆的车灯技术领域,尤其涉及一种氛围灯及车辆。
背景技术
随着消费者对汽车内饰品质及科技感的追求提升,氛围灯的使用越来越广泛。目前,在机动车上设置的氛围灯主要用于车厢内的装饰照明,氛围灯外观形式多样,点、线和面状光源在汽车上均有应用,主要原理均为灯罩面板背部布置LED光源,考虑到光线一致性,发光面背部要依次布置灯罩,导光条,PCB板和支架等结构,布置空间占用多,在一个门板或者仪表板上需要同时布置面光源和线光源的情况下,布置结构较复杂,成本偏高,因此,需要提供一种新型的氛围灯,以解决现有技术中存在的上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的上述问题,本申请的目的在于,通过设置一个光导结构,既能实现面光源效果又能实现线光源效果,结构简单,节约整车布置空间,降低成本。本申请的具体技术方案如下:
一方面,本申请提供一种氛围灯,包括:光导结构、面发光饰板和线发光饰板;
所述面发光饰板与所述线发光饰板间成预设角度间隔设置;
所述光导结构设置于所述面发光饰板的远离所述线发光饰板的一端;
所述光导结构的出射光线中的部分光线经所述面发光饰板反射后形成面光源;所述出射光线中的部分光线经所述线发光饰板导光后形成线光源。
进一步地,还包括光导结构安装支架;
所述光导结构安装支架与车身固定连接,所述光导结构与所述光导结构安装支架连接。
进一步地,所述安装支架能够相对所述面发光饰板运动。
进一步地,所述光导结构的厚度小于等于4mm。
进一步地,所述面发光饰板包括相对设置的第一面和第二面;
所述第一面朝向所述光导结构,所述第二面朝向所述线发光饰板。
进一步地,所述光导结构为导光条。
进一步地,所述面发光饰板为门板仪表板或车辆内饰板。
进一步地,所述面发光饰板的发光面上设置有纹理结构、局部反光结构、色彩结构、弯曲异形结构和漆面镭雕图案结构中的一种或几种。
进一步地,所述面发光饰板为透明注塑件。
另一方面,本申请提供一种车辆,所述车辆包括如上述任一项所述的氛围灯。
采用上述技术方案,本申请所述的一种氛围灯及车辆具有如下有益效果:
本申请通过设置一个光导结构作为光源侧打光,既能实现面光源效果又能实现线光源效果,减少支架等零件数量,布置结构简单,节约整车布置空间,降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本申请实施例提供的一种氛围灯的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的光导结构发光的光路示意图;
图3为本申请实施例提供的一种氛围灯产生的面光源和线光源效果图。
图中:光导结构1,面发光饰板2,线发光饰板3,光导结构安装支架4,第一面21,第二面22。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本实施例提供一种氛围灯,请参考图1-3,包括:光导结构1、面发光饰板2和线发光饰板3;面发光饰板2与线发光饰板3间成预设角度间隔设置;光导结构1设置于面发光饰板2的远离线发光饰板3的一端;光导结构1的出射光线中的部分光线经面发光饰板2反射后形成面光源;出射光线中的部分光线经线发光饰板3导光后形成线光源。
本申请通过设置一个光导结构作为光源侧打光,既能实现面光源效果又能实现线光源效果,减少了支架等零件数量,布置结构简单,节约整车布置空间,降低成本。
本申请提供的光导结构1出射光线的光路模拟示意,请参考图2,光导结构1的一部分出射光线在通过面发光饰板2内向下传递的过程中通过面发光饰板2的反射直接透出,形成面光源出光区;光导结构1的另一部分出射光线通过面发光饰板2直接传递至底部,然后出射光线打到与面发光饰板2形成预设角度的线发光饰板3上,线发光饰板3表面进行光线反射,在面发光饰板2和线发光饰板3之间配合间隙透出一条亮线,即形成线光源出光区。需要说明的是,形成线光源出光区的出射光线也可以为经过面发光饰板2的反射后的光线形成的。
具体地,面光源效果和线光源效果,请参考图3,如图所示,图中上部的面光源氛围效果和底部的线光源氛围效果为同一光源形成的,也就是同一个光导结构实现了两种氛围灯效果,且其面光源氛围效果和线光源氛围效果可以实现同步亮度和颜色变化。
在一些实施例中,预设角度可以为直角,可以为钝角。
在一些实施例中,光导结构1为导光条。其中,导光条的形状和材质在此不作限定,包括但不限于为长方形和圆柱形等任意形状结构。
在一些实施例中,光导结构1可以为一排或多排LED。
本申请通过将光导结构1设置为导光条,结构简单,不需要匹配较多安装配件进行安装,节约成本的同时节约整车布置空间。
在一些实施例中,光导结构1的厚度小于等于4mm。
在一些实施例中,光导结构1的厚度可以为5mm。
现有技术中,普通的氛围灯布置的发光面背部要依次布置灯罩,导光条,PCB板和支架等结构,布置空间占用多。本申请的光导结构不需要匹配较多安装配件进行安装,只需要一个支架安装即可,相比普通的氛围灯本申请在厚度空间节省15mm左右,布置结构简单,节约整车布置空间,降低成本。
在一些实施例中,面发光饰板2为门板仪表板或车辆内饰板。
本申请通过将面发光饰板设置为门板仪表板或车辆内饰板,从而将氛围灯组件与整车集成化设计,节约了整车空间的基础上,节约成本。
在一些实施例中,面发光饰板2可以为透明注塑件,面发光饰板2可以为透明PC(Polycarbonate,聚碳酸酯)材料,面发光饰板2也可以为PMMA材料,其表面为高光亮面。
在一些实施例中,面发光饰板2可以是由双色注塑工艺制得的双色注塑面板,该双色注塑面板包括透光层和不透光层,其中,该双色注塑面板透光层为透明PC材料,该双色注塑面板的不透光层为PC材料与ABS(Acrylonitrile-Butadiene-Stryrene,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)复合材料。
在一些实施例中,面发光饰板2为透明注塑件的情况下,面发光饰板2的厚度可以为3mm。
在另一些实施例中,面发光饰板2为双色注塑面板的情况下,面发光饰板2的厚度可以为6mm,其中,透光层的厚度为3mm,不透光层的厚度为3mm。需要说明的是,该厚度可以根据发光饰板1的整体尺寸和厚度进行调整,以取得较佳的光效,上述仅为示例说明,不构成对本申请请求保护内容的具体限定。
在一些实施例中,面发光饰板2包括相对设置的第一面21和第二面22;第一面21朝向光导结构1,第二面22朝向线发光饰板3。光导结构的发光中心与第一面的中心相匹配。第一面21的尺寸结构与第二面22的尺寸结构可以相同也可以不同,在本申请实施例中,面发光饰板2的尺寸、大小和长短均可根据需要调整,因此能够适应各种尺寸的需求。
现有氛围灯方案均为分别通过独立的发光件分别布置面光源效果和线光源效果,无本申请通过一个光导结构即可同时实现面光源效果和线光源效果,同时在需要改变线光源与面光源位置的情况下,仅需将光导结构的位置进行调整即可,示例性的,从上至下依次布置:光导结构1、面发光饰板2、线发光饰板3,从而达到上部分为面光源发光区,底部为线光源发光区,在需要改变面光源发光区和线光源发光区位置的情况下,也就是上部形成线光源发光区,底部形成面光源发光区,只需改变光导结构1和线发光饰板3的位置即可,也就是从上至下依次布置:线发光饰板3、面发光饰板2、光导结构1。需要说明的是,上述结构同样适用于仪表板氛围灯,为原本拥挤的仪表板前部布置节省较大空间。
在一些实施例中,面发光饰板2的发光面上设置有纹理结构、局部反光结构、色彩结构、弯曲异形结构和漆面镭雕图案结构中的一种或几种。
本申请面发光饰板2为透明导光板,背面可以通过局部反光结构设计以及喷深色油漆进行反光;表面也可以喷漆镭雕定制图案、或者膜内注塑工艺进行图案定制出所需点亮的面光源造型,结构简单,操作简单,制造成本较低,氛围灯光源统一,通过一个光导结构设置于面发光饰板的侧边,光导结构的出射光线在面发光饰板内传递的过程中既可以点亮面发光饰板上的造型又可以继续传递,配合线发光饰板进行反射,实现线光源效果。
在一些实施例中,还包括光导结构安装支架4;光导结构安装支架4与车身固定连接,光导结构1与光导结构安装支架4连接。具体地,光导结构安装支架4可以与门板或仪表板骨架连接。
本申请通过设置光导结构安装支架用于固定光导结构,且不需要匹配较多安装配件进行安装,只需要一个支架安装即可,相比普通的氛围灯布置结构简单,节约整车布置空间,降低成本。
在一些实施例中,光导结构安装支架4可以设置为凹槽,凹槽与光导结构匹配,通过凹槽与光导结构相卡接。
在一些实施例中,安装支架能够相对面发光饰板2运动。
本申请通过设置安装支架能够相对转动,进而改变光导结构的出射光线角度,进而改变面光源效果和线光源效果,以适应达到目标呈现效果,以及实现多种光源效果,适用范围广。
在一些实施例中,线发光饰板3可以是注塑件。
本申请实施例还提供一种车门,该车门上设有上述实施例中描述的任一可行的氛围灯。
在一个实施例中,氛围灯安装于车门内板上。
对于其中包括的氛围灯的具体细节,可参阅本实施例上述内容,在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种车辆,该车辆上设有上述实施例中描述的任一可行的氛围灯。
在一个实施例中,车辆的仪表板、副仪表板或门板中的一个或多个位置设有氛围灯。
对于其中包括的氛围灯的具体细节,可参阅本实施例上述内容,在此不再赘述。
以上仅为本申请的较佳实施例,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
以上仅为本申请的较佳实施例,并不用以限制本申请,对于本领域技术人员而言,显然本申请不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本申请。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种氛围灯,其特征在于,包括:光导结构(1)、面发光饰板(2)和线发光饰板(3);
所述面发光饰板(2)与所述线发光饰板(3)间成预设角度间隔设置;
所述光导结构(1)设置于所述面发光饰板(2)的远离所述线发光饰板(3)的一端;
所述光导结构(1)的出射光线中的部分光线经所述面发光饰板(2)反射后形成面光源;所述出射光线中的部分光线经所述线发光饰板(3)导光后形成线光源。
2.根据权利要求1所述的氛围灯,其特征在于,还包括光导结构安装支架(4);
所述光导结构安装支架(4)与车身固定连接,所述光导结构(1)与所述光导结构安装支架(4)连接。
3.根据权利要求2所述的氛围灯,其特征在于,所述安装支架能够相对所述面发光饰板(2)运动。
4.根据权利要求1所述的氛围灯,其特征在于,所述光导结构(1)的厚度小于等于4mm。
5.根据权利要求1所述的氛围灯,其特征在于,所述面发光饰板(2)包括相对设置的第一面(21)和第二面(22);
所述第一面(21)朝向所述光导结构(1),所述第二面(22)朝向所述线发光饰板(3)。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的氛围灯,其特征在于,所述光导结构(1)为导光条。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的氛围灯,其特征在于,所述面发光饰板(2)为门板仪表板或车辆内饰板。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的氛围灯,其特征在于,所述面发光饰板(2)的发光面上设置有纹理结构、局部反光结构、色彩结构、弯曲异形结构和漆面镭雕图案结构中的一种或几种。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的氛围灯,其特征在于,所述面发光饰板(2)为透明注塑件。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的氛围灯。
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