CN104301594B - 一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构包括：壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体分别通过第一轴与第二轴可旋转连接在U型支架的两端，所述壳体左右两个侧面上均设有N个定位孔；第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒和所述第二定位棒的一端均与所述U型支架连接，另一端分别位于所述壳体的水平方向的左右侧面上的所述定位孔内；第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定，实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及车载摄像头研究领域，尤其涉及一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构。
背景技术
随着科技的进步和发展，汽车逐渐成为日常家庭生活中的重要交通工具，汽车在行驶的过程中，随着用户的车辆功能的要求越来越严格和人性化，车载摄像头在车辆的安装普及率越来越高。
车载摄像头能够方便人们驾驶，如方便驾驶员倒车，还能够对车辆的行驶进行记录，便于查看和举证。但是，现有的车载摄像头在安装时通常使用垫片在对车载摄像头的拍摄角度或者成像角度进行调整，众所周知，拍摄角度或成像角度对拍摄效果的影响尤为显著，而现有技术中采用垫片对车载摄像头的拍摄角度或者成像角度进行调整，由于长期的抖动容易松脱导致拍摄角度变化，影响拍摄效果，且由于采用垫片进行调整，调整范围有限且不精确，不能满足用户较高精度的调整要求。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，由于现有技术中采用垫片对车载摄像头的拍摄角度或者成像角度进行调整，由于长期的抖动容易松脱导致拍摄角度变化，影响拍摄效果，且由于采用垫片进行调整，调整范围有限且不精确，不能满足用户较高精度的调整要求，所以，现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构，解决了现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题，实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构，所述结构包括：
壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体水平方向左右两个侧面分别通过第一轴与第二轴连接在U型支架的两端，所述壳体能够绕所述第一轴和所述第二轴旋转，所述壳体水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔，所述N为大于等于5的正整数；
第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的左侧面上的所述定位孔内；所述第二定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的右侧面上的所述定位孔内；
第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定。
其中，所述壳体为长方体状，且所述壳体采用角钢制成。
其中，所述N个定位孔均匀分布在所述壳体侧面，且所述N个定位孔呈圆周排列。
其中，所述第一定位棒和所述第二定位棒的尺寸一致，且所述第一定位棒的直径大小与所述定位孔的直径大小相等。
其中，所述装置还包括：第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块和所述第二支撑块均位于所述壳体下方，且所述第一支撑块和所述第二支撑块的高度均大于所述壳体距离所述U型支架底端的高度，其中，所述第一支撑块和所述第二支撑块均为锥体，第一丝杆一端穿过所述U型支架水平方向左侧面与所述第一支撑块连接，另一端位于所述U型支架外侧与第一旋转手柄连接；第二丝杆一端穿过所述U型支架水平方向右侧面与所述第二支撑块连接，另一端位于所述U型支架外侧与第二旋转手柄连接。
其中，所述第一支撑块和所述第二支撑块结构和尺寸相同，所述第一支撑块和所述第二支撑块下表面为齿形。
其中，所述壳体上设有镜头孔。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构设计为包括：壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体水平方向左右两个侧面分别通过第一轴与第二轴连接在U型支架的两端，所述壳体能够绕所述第一轴和所述第二轴旋转，所述壳体水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔，第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的左侧面上的所述定位孔内；所述第二定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的右侧面上的所述定位孔内；第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定的技术方案，即，将车载摄像头固定在壳体内，然后在壳体旋转固定在U型支架上，利用壳体可以进行旋转进行拍摄角度的选择和调整，在选择好后利用两侧的定位棒分别插入定位孔中进行定位固定，保持拍摄角度，然后旋转U型支架底面的旋紧螺钉对壳体进行二次固定，对拍摄角度进行二次保障，最后，利用旋转手柄通过丝杆推动支撑块对壳体进行支撑固定，对壳体进行三次固定，对拍摄角度进一步保障，并且设有多个定位孔可以对拍摄角度进行精确的调整，所以，有效解决了现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题，进而实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构的结构示意图；
图2是本申请实施例一中壳体的侧视图；
其中，1-壳体，2-U型支架，3-第二轴，4-第一轴，5-第二定位棒，6-第一定位棒,7-第一旋紧螺钉，8-第二旋紧螺钉，9-第一支撑块，10-第二支撑块，11-第一丝杆，12-第二丝杆，13-第一旋转手柄，14-第二旋转手柄，15-定位孔。
具体实施方式
本发明提供了一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构，解决了现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题，实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构设计为包括：壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体水平方向左右两个侧面分别通过第一轴与第二轴连接在U型支架的两端，所述壳体能够绕所述第一轴和所述第二轴旋转，所述壳体水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔，第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的左侧面上的所述定位孔内；所述第二定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的右侧面上的所述定位孔内；第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定的技术方案，即，将车载摄像头固定在壳体内，然后在壳体旋转固定在U型支架上，利用壳体可以进行旋转进行拍摄角度的选择和调整，在选择好后利用两侧的定位棒分别插入定位孔中进行定位固定，保持拍摄角度，然后旋转U型支架底面的旋紧螺钉对壳体进行二次固定，对拍摄角度进行二次保障，最后，利用旋转手柄通过丝杆推动支撑块对壳体进行支撑固定，对壳体进行三次固定，对拍摄角度进一步保障，并且设有多个定位孔可以对拍摄角度进行精确的调整，所以，有效解决了现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题，进而实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构，请参考图1-图2，所述结构包括：
壳体1，所述壳体1内装有车载摄像头，所述壳体1水平方向左右两个侧面分别通过第一轴4与第二轴3连接在U型支架2的两端，所述壳体1能够绕所述第一轴4和所述第二轴3旋转，所述壳体1水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔15，所述N为大于等于5的正整数；
第一定位棒6、第二定位棒5，所述第一定位棒6一端与所述U型支架2连接，另一端位于所述壳体1的水平方向的左侧面上的所述定位孔15内；所述第二定位棒5一端与所述U型支架2连接，另一端位于所述壳体1的水平方向的右侧面上的所述定位孔15内；
第一旋紧螺钉7、第二旋紧螺钉8，所述第一旋紧螺钉7和所述第二旋紧螺钉8均一端穿过所述U型支架2的底端的螺孔对所述壳体1进行旋紧固定。
其中，在实际应用中，利用旋紧螺钉进行旋紧可以对壳体进行固定，进而对拍摄角度进行固定。
其中，在实际应用中，壳体通过第一轴和第二轴与U型支架可旋转连接，在实际应用中，用户根据实际需要对拍摄的角度进行旋转选择拍摄角度，然后使用定位棒进行定位，由于设有多个定位棒且呈圆周排列，可满足多个角度较为精准的固定。
其中，在本申请实施例中，所述壳体为长方体状，且所述壳体采用角钢制成。
其中，在实际应用中，采用角钢可以保障壳体的强度。
其中，在本申请实施例中，所述N个定位孔均匀分布在所述壳体侧面，且所述N个定位孔呈圆周排列。
其中，在本申请实施例中，所述第一定位棒和所述第二定位棒的尺寸一致，且所述第一定位棒的直径大小与所述定位孔的直径大小相等。
其中，在本申请实施例中，所述装置还包括：第一支撑块9、第二支撑块10，所述第一支撑块9和所述第二支撑块10均位于所述壳体1下方，且所述第一支撑块9和所述第二支撑块10的高度均大于所述壳体1距离所述U型支架2底端的高度，其中，所述第一支撑块9和所述第二支撑块10均为锥体，第一丝杆11一端穿过所述U型支架2水平方向左侧面与所述第一支撑块9连接，另一端位于所述U型支架2外侧与第一旋转手柄13连接；第二丝杆12一端穿过所述U型支架2水平方向右侧面与所述第二支撑块10连接，另一端位于所述U型支架2外侧与第二旋转手柄14连接。
其中，在实际应用中，用户可以旋转左右两侧的选择手柄推动丝杆前进，进而推动支撑块前进，对壳体进行支撑固定，保障拍摄角度稳定。
其中，在本申请实施例中，所述第一支撑块和所述第二支撑块结构和尺寸相同，所述第一支撑块和所述第二支撑块下表面为齿形。
其中，在实际应用中，将支撑块下表面设有齿形可以增加摩擦防止打滑，保障支撑效果。
其中，在本申请实施例中，所述壳体上设有镜头孔。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了将拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构设计为包括：壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体水平方向左右两个侧面分别通过第一轴与第二轴连接在U型支架的两端，所述壳体能够绕所述第一轴和所述第二轴旋转，所述壳体水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔，第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的左侧面上的所述定位孔内；所述第二定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的右侧面上的所述定位孔内；第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定的技术方案，即，将车载摄像头固定在壳体内，然后在壳体旋转固定在U型支架上，利用壳体可以进行旋转进行拍摄角度的选择和调整，在选择好后利用两侧的定位棒分别插入定位孔中进行定位固定，保持拍摄角度，然后旋转U型支架底面的旋紧螺钉对壳体进行二次固定，对拍摄角度进行二次保障，最后，利用旋转手柄通过丝杆推动支撑块对壳体进行支撑固定，对壳体进行三次固定，对拍摄角度进一步保障，并且设有多个定位孔可以对拍摄角度进行精确的调整，所以，有效解决了现有技术中的车载摄像头存在使用垫片调整摄像头拍摄角度或成像角度，调整精度较低，且垫片固定不稳固容易脱落，影响拍摄效果的技术问题，进而实现了车载摄像头固定装置结构设计合理，车载摄像头固定稳固，摄像头拍摄角度不容易变化，且摄像头拍摄角度可精确调整，拍摄效果较好的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种拍摄角度稳定的车载摄像头固定结构，其特征在于，所述结构包括：
壳体，所述壳体内装有车载摄像头，所述壳体水平方向左右两个侧面分别通过第一轴与第二轴连接在U型支架的两端，所述壳体能够绕所述第一轴和所述第二轴旋转，所述壳体水平方向左右两个侧面上均设有N个定位孔，所述N为大于等于5的正整数；
第一定位棒、第二定位棒，所述第一定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的左侧面上的所述定位孔内；所述第二定位棒一端与所述U型支架连接，另一端位于所述壳体的水平方向的右侧面上的所述定位孔内；
第一旋紧螺钉、第二旋紧螺钉，所述第一旋紧螺钉和所述第二旋紧螺钉均一端穿过所述U型支架的底端的螺孔对所述壳体进行旋紧固定。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述壳体为长方体状，且所述壳体采用角钢制成。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述N个定位孔均匀分布在所述壳体侧面，且所述N个定位孔呈圆周排列。
4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述第一定位棒和所述第二定位棒的尺寸一致，且所述第一定位棒的直径大小与所述定位孔的直径大小相等。
5.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述结构还包括：第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块和所述第二支撑块均位于所述壳体下方，且所述第一支撑块和所述第二支撑块的高度均大于所述壳体距离所述U型支架底端的高度，其中，所述第一支撑块和所述第二支撑块均为锥体，第一丝杆一端穿过所述U型支架水平方向左侧面与所述第一支撑块连接，另一端位于所述U型支架外侧与第一旋转手柄连接；第二丝杆一端穿过所述U型支架水平方向右侧面与所述第二支撑块连接，另一端位于所述U型支架外侧与第二旋转手柄连接。
6.根据权利要求5所述的结构，其特征在于，所述第一支撑块和所述第二支撑块结构和尺寸相同，所述第一支撑块和所述第二支撑块下表面为齿形。
7.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述壳体上设有镜头孔。
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