CN104296038B - 用于车辆的照明器 - Google Patents

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Abstract

用于车辆的照明器(1)，所述照明器具有长形的光导体元件(3)和用于固定所述光导体元件(3)的基体(2)，其中，所述光导体元件(3)能借助于在光导体元件(3)两侧能固定在基体(2)上的夹紧元件(4)以夹紧的方式固定在所述基体(2)上，所述光导体元件(3)和所述夹紧元件(4)由固定在所述基体(2)上的遮盖件(5)覆盖，所述遮盖件将所述夹紧元件(4)保持在一固定夹紧光导体元件(3)的位置中。

Description

用于车辆的照明器
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的照明器，其带有长形的光导体元件和用于固定光导体元件的基体，其中，光导体元件可借助于可在光导体元件两侧固定在基体上的夹紧元件以夹紧的方式固定在基体上。
背景技术
开头提及形式的照明器在现代车辆中常用于日间行车灯和/或用作停车灯(Positionslicht)，例如在EP 1 418 087 A2中所描述的那样。该文献展示并说明了一种车辆前大灯，其中，光导体元件环形地包围住前大灯的主灯，例如近光灯。该导光件的固定在此借助于布置在光导体元件上的多个定位凸起(Rastnase)实现，这些定位凸起与在前大灯的遮盖元件上的相应的配对件(Gegenstücke)卡锁在一起。在此不利的是(在其他已知的该形式装置中也如此)，在所述的光导体元件上的定位凸起或另外的紧固装置(其通常由高度透明的塑料制成)从外部可被看作不均匀物，这对于车辆制造商来说是不期望的。此外，制造带有定位凸起的光导体元件由于喷射铸造的复杂模具而相对较复杂。在另外的固定方法中，如通过螺栓或粘接固定也导致不期望的不均匀性，这一点将通过本发明得到避免。
发明内容
因此，本发明的目的在于如此改进开头提及形式的照明器，即，在光导体元件同时可靠且牢固地固定在基体上或者在照明器某个与基体的功能相同的部件上时，避免由固定元件造成的外部形状的损害。
为了实现该目的，根据本发明如此改造开头提及形式的照明器，即光导体元件和夹紧元件由固定在基体上的遮盖件覆盖，该遮盖件将夹紧元件保持在起将光导体元件牢牢夹紧作用的位置中。
光导体元件在其一个或两个端部上借助于构造在光导体元件中的散射体沿着其纵向延伸部均匀地出射(auskoppeln)所述入射(einkoppeln)的光线，光导体元件可在该根据本发明的照明体中构造成不带损害外部形状的固定件的形式，且只通过夹紧元件的夹紧作用牢牢保持在基体上。这使得将光导体元件可靠地固定在基体上和光导体元件特别均匀地传播光束成为可能。根据本发明的遮盖件一方面保护照明器不受湿气和污物影响且另一方面可如此成形，即，当例如夹紧元件和遮盖件固定在基体上的某一个或同一个槽中时，遮盖件在基体上的固定进一步促使夹紧元件紧固在基体上。
原则上，当夹紧元件仅与光导体元件纵向延伸部的某一部分区域或少量部分区域处于有效连接中时，这种情况则足够用。然而优选这样设置，即夹紧元件基本在光导体元件的整个长度上延伸。由此再次有助于照明器的均匀外观以及光导体元件的可靠固定。
根据本发明的优选变型设置了，夹紧元件构造为挡板(Blende)，其围住且部分遮住光导体元件。在此，夹紧元件在光导体元件边缘处限制并覆盖光导体元件且在对应地确定挡板起重叠作用的区域的尺寸的情况下使得光导体元件仅这一部分自由，即在该部分中进行光线的最佳侧向出射。
通过夹紧元件的夹紧作用进行光导体元件的固定极其有效且允许以特别低的成本实现长时间固定。然而，当夹紧元件在其面向光导体元件的表面具有多个与光导体元件外表面形状对应的肋状凸起，这些肋状凸起至少部分围住光导体元件时，固定方案的优化可根据本发明的优选实施形式进行。在该情况下光导体元件被夹紧元件部分围住且因此特别可靠地与基体相连。
在夹紧元件朝着光导体元件两侧沿着光导体元件的纵向延伸部延伸并固定该光导体元件时，根据本发明优选的实施形式如此设计，即，夹紧元件至少在光导体元件的端侧之一上具有用于光导体元件的止挡部。在光导体元件的至少一个端侧上的止挡部防止光导体元件在车辆运行期间由于在夹紧元件中的振动而移位且由此而从夹紧元件上松脱。在光导体元件的另一端侧上，止挡部也可由光入射位置形成，该光入射位置再次与在夹紧元件上的止挡部共同作用。也可这样设置，即，光导体元件的两个端侧构造为光入射位置且该光入射位置与在夹紧元件上相应的止挡部共同作用。
为了进一步改进光导体元件的支承，根据本发明的照明器优选如此改造，即，夹紧元件配备有布置在基体上的用于光导体元件的至少一个支承元件，用于以夹紧方式固定光导体元件。支承元件通常以其外部形状与光导体元件的形状相匹配，其附加地防止光导体元件可能由夹紧元件中松脱，且在组装时将光导体元件准确地保持在这样的位置，即在该位置中夹紧元件可围住光导体元件。
为了进一步简化根据本发明的照明器的各个部件的组装，优选如此地改造本发明，即，光导体元件具有至少一个定位凸起，该定位凸起与在基体上的对应的配对件以卡锁方式共同作用。根据该优选的变型，光导体元件不仅放置在至少一个支承元件上，还通过定位凸起附加地固定，从而光导体元件在通过夹紧元件固定之前不能从基体上，尤其从至少一个支承元件上脱离。而定位凸起只用于在组装根据本发明的照明器之前或期间的临时固定且不对或仅略微对光导体元件的最终固定起作用。
根据本发明优选的实施形式，如此改造照明器，即夹紧元件具有至少一个定位凸起，该定位凸起与在基体上的相应的配对件以卡锁方式共同作用。这确保了夹紧元件形状配合的固定和根据本发明的照明器的快速组装。
理论上，根据本发明的照明器可构造成单独部件，该部件以各种可能的形式与车辆相连。然而优选的是，基体与车辆部件、尤其是保险杠一体地构成或者可与其相连接。根据本发明该优选的实施形式，保险杠(通常为注塑件)已可以形成基体或者提供用于基体的相应的容纳件，从而夹紧元件、光导体元件和必要时遮盖件可直接固定在保险杠上或者可与此相连接。此外也可考虑的是，根据本发明的照明器在前大灯的边缘处安装在前大灯中，其中，在该情况下，前大灯的遮盖板用作本发明意义中的遮盖件。然而在车辆前大灯中的安装也可以照明器环形包围主功能灯，例如近光灯的形式进行，在该情况下不需要单独的遮盖件。然而夹紧元件或者说挡板则必须具有卡锁件，例如定位凸起以用于固定光导体元件。
附图说明
本发明接下来借助图示中示意性示出的实施例得到进一步阐述。其中：
图1展示了根据本发明的照明器的俯视图，
图2展示了根据本发明的照明器的基体和光导体元件的透视图，
图3展示了带有已安装好的夹紧元件的根据图2的透视图，
图4展示了根据本发明的照明器的剖视图，
图5展示了根据本发明的备选照明器的剖视图，
图6展示了夹紧元件的优选实施形式的透视图，
图7展示了带有已夹紧的光导体元件的、根据图6的夹紧元件的优选实施形式的剖视图，以及
图8展示了在光导体元件的端侧上在挡板处的止挡部的透视图。
具体实施方式
在图1中，根据本发明的照明器用1标注。照明器1基本上由基体2、光导体元件(Lichtleiterelement)3、夹紧元件或者说挡板4和遮盖件5组成，其中，基体2可借助于未进一步示出的固定装置例如与车辆保险杠相连或者也可以与保险杠一体构成，以便在光导体元件3的整个长度上发射光线。
在图2中仅示出了基体2和光导体元件3，且可看出，光导体元件3放置在支承元件6上，该支承元件形成在基体2上。照明器1的固定装置用7标注。光导体元件3的端侧用8标注。
图3相应于图2，除了一个区别，即夹紧元件或者说挡板4已安装到基体上，以用于将光导体元件3固定在基体2上。挡板4为此具有突起部(Fortsatz)9，该突起部插入到在基体2上相应的凹口中。
在根据图4的剖视图中现在可看出根据本发明的照明器1的所有基本部件。在基体2上的支承元件6形成了光导体元件3的支座(Auflager)，该光导体元件被夹紧元件4以夹紧的方式固定。夹紧元件4借助突起部9支承在基体中且通过遮盖件5保持在相应的凹口中，该遮盖件在组装时被粘接。遮盖件5也可借助卡锁元件固定在相应的凹口中，为此可设置配对件14，如图2和3中可见的那样。然而优选的是，遮盖件5被固定粘接，或者可结合各种固定变型方式。遮盖件完全或部分透明，然而至少在光导体元件的光输出面的区域中为完全透明的。在图4中明显可看出，光导体元件3具有散射体10，其用于将沿着光导体元件3的纵轴线引导的光垂直于纵轴线出射，如通过箭头11表示的那样。
在图5示出的备选实施形式中可见，夹紧元件4的突起部9可构造为定位凸起，该定位凸起与在基体2上的相应的配对件12共同作用且使得夹紧元件4卡锁在基体2上。
在图6中可见多个肋状凸起13，该肋状凸起在夹紧元件4的朝向光导体元件3的表面上布置在夹紧元件上且其形状与光导体元件3的外表面相应，其中这些肋状凸起13至少部分包围光导体元件3(见图7)。
图8示出了在光导体元件3的端侧上的挡板或者说夹紧元件4，且可以看出，在此形成一用于光导体元件3的端侧的止挡部，该止挡部防止光导体元件3沿光导体元件3的纵向滑动。

Claims (9)

1.车辆前大灯，具有照明器（1），所述照明器包括长形的光导体元件（3）和用于固定所述光导体元件（3）的基体（2），其中，所述光导体元件（3）能借助于在光导体元件（3）两侧能固定在基体（2）上的夹紧元件（4）以夹紧的方式固定在所述基体（2）上，其特征在于，所述光导体元件（3）和所述夹紧元件（4）由固定在所述基体（2）上的遮盖件（5）覆盖，所述遮盖件将所述夹紧元件（4）保持在一固定夹紧光导体元件（3）的位置中，其中，所述夹紧元件（4）配备有在所述基体（2）上布置的用于光导体元件（3）的至少一个支承元件（6），用于以夹紧方式固定所述光导体元件（3）。
2.根据权利要求1所述的车辆前大灯，其特征在于，所述夹紧元件（4）基本在光导体元件（3）的整个长度上延伸。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述夹紧元件（4）构造为挡板，所述挡板围绕且部分遮住所述光导体元件（3）。
4.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述夹紧元件（4）在其朝向所述光导体元件（3）的表面上具有多个与所述光导体元件（3）的外表面形状相应的肋状凸起（13），所述肋状凸起至少部分围绕所述光导体元件（3）。
5.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述夹紧元件（4）至少在所述光导体元件（3）的端侧之一上具有用于所述光导体元件（3）的止挡部。
6.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述光导体元件（3）具有至少一个定位凸起，所述定位凸起与在所述基体（2）上的相应的配对件以卡锁方式共同作用。
7.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述夹紧元件（4）具有至少一个定位凸起（9），所述定位凸起（9）与在所述基体上的相应的配对件（12）以卡锁方式共同作用。
8.根据权利要求1或2所述的车辆前大灯，其特征在于，所述基体（2）与车辆部件一体地构成或者能与其相连接。
9.根据权利要求8所述的车辆前大灯，其特征在于，所述基体（2）与保险杠一体地构成或者能与其相连接。
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