CN104282174A - 一种车位查找导航系统 - Google Patents

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CN104282174A CN201410601147.6A CN201410601147A CN104282174A CN 104282174 A CN104282174 A CN 104282174A CN 201410601147 A CN201410601147 A CN 201410601147A CN 104282174 A CN104282174 A CN 104282174A
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陈晓琦
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Chengdu Coneton Science and Technology Co Ltd
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明公开了一种车位查找导航系统，所述系统包括：车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航，实现了车位查找导航系统设计合理，人性化设计，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高，减少乱停乱放现象发生的技术效果。

Description

一种车位查找导航系统
技术领域
本发明涉及车辆导航领域，尤其涉及一种车位查找导航系统。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，车辆成为家庭必备的交通工具，这导致路面车辆的数目剧增，停车难的问题成为困扰司机的问题。驾驶员在开往一个不了解的地方后，往往在寻找停车位上消耗了大量的时间，浪费时间与精力，也容易导致乱停乱放的现象发生。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，由于现有的导航系统只能对线路进行导航并不能在到达目的地后对车位进行导航，导致驾驶员停车麻烦，浪费时间与精力，停车效率较低，所以，现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种车位查找导航系统，解决了现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题，实现了车位查找导航系统设计合理，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车位查找导航系统，所述系统包括：
车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；
存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；
查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；
导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航。
其中，所述车位管理单元具体包括：
车位信息获得子单元，所述车位信息获得子单元用于获得所述车位信息；
通信子单元，所述通信子单元用于在所述车位管理单元与所述存储单元间进行数据传输。
其中，所述车位信息包括：车位的使用状态、车位的具体位置、车位的大小、车位的收费标准。
其中，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于基于用户预设的信息对所述查找单元查找出的车位信息进行判断，选择出最优车位信息。
其中，所述用户预设的信息包括但不限于：收费数额、行驶距离、车位位置、车位大小。
其中，所述导航单元具体为GPS导航系统。
其中，所述车位信息获得子单元具体包括：
图像采集模块，所述图像采集模块用于采集所述车位的图像信息；
分析模块，所述分析模块用于基于所述图像信息进行分析获得所述车位的使用状态、车位的大小；
定位模块，所述定位模块用于对所述车位进行定位便于获得车位的位置信息；
匹配模块，所述匹配模块用于与所述车位收费处进行匹配获得所述车位的收费标准。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将车位查找导航系统设计为包括：车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航的技术方案，即对车位信息进行了智能管理，将停车场的车位信息上传到存储单元供用户在导航时使用，用户在到达目的地后，根据车位查找导航系统查找出的多个车位信息进行选择，可以根据自己的需要在车位位置、价格、车位大小上进行选择，人性化设计，避免了驾驶员浪费大量的时间寻找合适的车位，也减少了乱停乱放的现象发生，所以，有效解决了现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题，进而实现了车位查找导航系统设计合理，人性化设计，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高，减少乱停乱放现象发生的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中车位查找导航系统示意图；
其中，1-车位管理单元，2-存储单元，3-查找单元,4-导航单元。
具体实施方式
本发明提供了一种车位查找导航系统，解决了现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题，实现了车位查找导航系统设计合理，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将车位查找导航系统设计为包括：车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航的技术方案，即对车位信息进行了智能管理，将停车场的车位信息上传到存储单元供用户在导航时使用，用户在到达目的地后，根据车位查找导航系统查找出的多个车位信息进行选择，可以根据自己的需要在车位位置、价格、车位大小上进行选择，人性化设计，避免了驾驶员浪费大量的时间寻找合适的车位，也减少了乱停乱放的现象发生，所以，有效解决了现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题，进而实现了车位查找导航系统设计合理，人性化设计，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高，减少乱停乱放现象发生的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了一种车位查找导航系统，请参考图1，所述系统包括：
车位管理单元1，所述车位管理单元1用于对车位信息进行管理；
存储单元2，所述存储单元2用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；
查找单元3，所述查找单元3用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元2中查找车位信息；
导航单元4，所述导航单元4用于基于查找出的车位信息进行导航。
其中，在本申请实施例中，所述车位管理单元1具体包括：
车位信息获得子单元，所述车位信息获得子单元用于获得所述车位信息；
通信子单元，所述通信子单元用于在所述车位管理单元与所述存储单元间进行数据传输。
其中，在本申请实施例中，所述车位信息包括：车位的使用状态、车位的具体位置、车位的大小、车位的收费标准。
其中，在实际应用中，车位的使用状态具体包括车位是正在使用和空闲状态，车位的具体位置为某停车场的具体位置或某街道停车位置，车位的大小为车位的长和宽，车位的收费标准根据当时的停车场收费进行显示。
其中，在本申请实施例中，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于基于用户预设的信息对所述查找单元查找出的车位信息进行判断，选择出最优车位信息。
其中，在本申请实施例中，所述用户预设的信息包括但不限于：收费数额、行驶距离、车位位置、车位大小。
其中，在本申请实施例中，所述导航单元4具体为GPS导航系统。
其中，在本申请实施例中，所述车位信息获得子单元具体包括：
图像采集模块，所述图像采集模块用于采集所述车位的图像信息；
分析模块，所述分析模块用于基于所述图像信息进行分析获得所述车位的使用状态、车位的大小；
定位模块，所述定位模块用于对所述车位进行定位便于获得车位的位置信息；
匹配模块，所述匹配模块用于与所述车位收费处进行匹配获得所述车位的收费标准。
其中，在实际应用中，图形采集模块具体为摄像头，分析模块为带有图像分析软件的模块，可以分析出车位的石油状态和大小，定位模块具体为GPS定位模块，匹配模块为与停车场收费系统连接的模块用于获得该停车场的收费信息。
其中，在实际应用中，车位管理单元设置在停车场，查找单元与导航单元设置在车内，用户在使用导航系统进行导航时，当到达目的地后开启车位导航变可以导航到自己需要的车位进行停车，方便快捷。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了将车位查找导航系统设计为包括：车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航的技术方案，即对车位信息进行了智能管理，将停车场的车位信息上传到存储单元供用户在导航时使用，用户在到达目的地后，根据车位查找导航系统查找出的多个车位信息进行选择，可以根据自己的需要在车位位置、价格、车位大小上进行选择，人性化设计，避免了驾驶员浪费大量的时间寻找合适的车位，也减少了乱停乱放的现象发生，所以，有效解决了现有的导航系统存在设计不合理，功能单一，不能对停车位进行导航，导致停车效率较低的技术问题，进而实现了车位查找导航系统设计合理，人性化设计，可以对线路和车位进行同时导航，可以根据用户的实际需要导航处最佳车位，功能多样化，停车效率较高，减少乱停乱放现象发生的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种车位查找导航系统，其特征在于，所述系统包括：
车位管理单元，所述车位管理单元用于对车位信息进行管理；
存储单元，所述存储单元用于对所述车位信息进行存储并进行实时更新；
查找单元，所述查找单元用于基于用户输入的目的地信息在所述存储单元中查找车位信息；
导航单元，所述导航单元用于基于查找出的车位信息进行导航。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车位管理单元具体包括：
车位信息获得子单元，所述车位信息获得子单元用于获得所述车位信息；
通信子单元，所述通信子单元用于在所述车位管理单元与所述存储单元间进行数据传输。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车位信息包括：车位的使用状态、车位的具体位置、车位的大小、车位的收费标准。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括判断单元，所述判断单元用于基于用户预设的信息对所述查找单元查找出的车位信息进行判断，选择出最优车位信息。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述用户预设的信息包括但不限于：收费数额、行驶距离、车位位置、车位大小。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述导航单元具体为GPS导航系统。
7.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车位信息获得子单元具体包括：
图像采集模块，所述图像采集模块用于采集所述车位的图像信息；
分析模块，所述分析模块用于基于所述图像信息进行分析获得所述车位的使用状态、车位的大小；
定位模块，所述定位模块用于对所述车位进行定位便于获得车位的位置信息；
匹配模块，所述匹配模块用于与所述车位收费处进行匹配获得所述车位的收费标准。
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