CN104276013A - 一种汽车天窗玻璃的固定装置 - Google Patents

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李大海
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Abstract

本发明提供了一种汽车天窗玻璃的固定装置，天窗框架上设有配合使用的长方形天窗盖，长方形天窗盖板通过滑动机构连接于汽车天窗的滑道上，长方形天窗盖上设有大小与天窗玻璃配合使用凹槽，凹槽上端设有略小于天窗玻璃的矩形开口，所矩形开口对应凹槽的矩形开口的矩形向下的一侧设有第一层橡胶垫，天窗玻璃安装于第一层橡胶垫下，天窗玻璃下设有宽度与第一层橡胶垫大小相同的第二层橡胶垫完全覆盖天窗玻璃的周边；第二层橡胶垫下设有多个覆盖第二层橡胶垫的压板，压板上设有螺孔，长方形天窗盖板设有配合螺孔使用的丝孔，压板的螺孔通过螺杆固定于长方形天窗盖板。避免出现松动脱落的现象，更能避免密封条与天窗玻璃粘合后密封条易变硬影响密封效果。

Description

一种汽车天窗玻璃的固定装置
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种汽车天窗玻璃的固定装置。
背景技术
汽车天窗玻璃是安装在汽车天窗框架上，用于遮挡汽车天窗口，如实用新型202337200U为解决：“密封条与天窗玻璃的卡接易松动脱落，若将密封条与天窗玻璃粘合，密封条易变硬影响密封效果，同时更换不便；且密封条在天窗玻璃的外缘上高出天窗玻璃平面，影响美观”而提出的：“一种汽车天窗总成，包括天窗玻璃，所述天窗玻璃的周边一体注塑有PU包边，PU包边的外周设有卡槽，卡槽卡接密封条，所述密封条上端面、PU包边上端面和天窗玻璃上端面均处于同一平滑面上。所述卡槽的开口处设有内卡钩，密封条由内卡钩卡紧连接在卡槽内。所述PU包边内一体注塑有玻璃固定架，玻璃固定架的上端面支承天窗玻璃。所述密封条上设有外卡钩，外卡钩卡接于卡槽内，密封条外卡钩为中空结构。所述密封条为中空结构”，可见为解决密封条与天窗玻璃的卡接易松动脱落，和粘接后密封条易变硬影响密封效果及更换不方便，上述实用新型的技术方案较为复杂，在批量生产汽车天窗的过程中，加工速度缓慢，生产效率低。
发明内容
针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种结构简单，能够快速完成固定，并防止卡接易松动脱落的，一种汽车天窗玻璃的固定装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车天窗玻璃的固定装置，包括汽车天窗框架和天窗玻璃，所述天窗框架上设有配合天窗框架使用的长方形天窗盖，所述长方形天窗盖板通过滑动机构连接于汽车天窗的滑道上，所述长方形天窗盖上设有大小与天窗玻璃配合使用凹槽，所述凹槽上端设有略小于天窗玻璃的矩形开口，所述矩形开口对应凹槽的矩形开口的矩形向下的一侧设有第一层橡胶垫，所述天窗玻璃安装于第一层橡胶垫下，所述天窗玻璃下设有宽度与第一层橡胶垫大小相同的第二层橡胶垫完全覆盖天窗玻璃的周边；所述第二层橡胶垫下设有多个覆盖第二层橡胶垫的压板，所述压板上设有螺孔，所述长方形天窗盖板设有配合螺孔使用的丝孔，所述压板的螺孔通过螺杆固定于长方形天窗盖板。
所述凹槽的高度等于天窗玻璃、第一层橡胶垫和第二层橡胶垫高度的总和。
所述长方形天窗盖板设有密封条，所述长方形天窗盖板采用金属材料制成。
本发明的有益效果为：通过在天窗框架上设有配合使用的长方形天窗盖板，并在盖板内设有用于紧固防止发生松脱的紧固装置，能够在密封条与天窗玻璃的卡接时，避免出现松动脱落的现象，更能避免密封条与天窗玻璃粘合后密封条易变硬影响密封效果和更换不便的问题，本发明结构简单，加工生产方便，值得推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：10为天窗框架；20为天窗玻璃；30为长方形天窗盖板；31为凹槽；32为矩形开口；33为第一次橡胶垫；34第二层橡胶垫；35为压板；40为密封条。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
本发明提供了一种汽车天窗玻璃的固定装置，如图1所示，包括汽车天窗框架(10)和天窗玻璃(20)，所述天窗框架(10)上设有配合天窗框架(10)使用的长方形天窗盖(30)，所述长方形天窗盖板(30)通过滑动机构连接于汽车天窗的滑道上，便于控制长方形天窗盖板的使用；所述长方形天窗盖(30)上设有大小与天窗玻璃(20)配合使用凹槽(31)，所述凹槽(31)上端设有略小于天窗玻璃(20)的矩形开口(32)，用于固定天窗玻璃，避免脱落；所述矩形开口(32)对应凹槽(31)的矩形开口的矩形向下的一侧设有第一层橡胶垫(33)，增大摩擦力，所述天窗玻璃(20)安装于第一层橡胶垫(33)下，所述天窗玻璃(20)下设有宽度与第一层橡胶垫(33)大小相同的第二层橡胶垫(34)完全覆盖天窗玻璃(20)的周边，增加压力和摩擦力；所述第二层橡胶垫(34)下设有覆盖第二层橡胶垫(34)的压板(35)，便于紧固，所述压板(35)上设有螺孔，所述长方形天窗盖板(30)设有配合螺孔使用的丝孔，所述压板的螺孔通过螺杆固定于长方形天窗盖板(30)，可以更好的固定天窗玻璃，避免出现滑落和松脱的目的。
如图1所示，凹槽(31)的高度等于天窗玻璃(20)、第一层橡胶垫(33)和第二层橡胶垫(34)高度的总和，若高度超过凹槽，其固定效果不佳。所述长方形天窗盖板(30)设有密封条(40)，避免出现天窗漏水的现象，所述长方形天窗盖板(30)采用金属材料制成，使用寿命更强，进一步增加汽车的强度和安全性能。
本发明通过在天窗框架上设有配合使用的长方形天窗盖板，并在盖板内设有用于紧固防止发生松脱的紧固装置，能够在密封条与天窗玻璃的卡接时，避免出现松动脱落的现象，更能避免密封条与天窗玻璃粘合后密封条易变硬影响密封效果和更换不便的问题，本发明结构简单，加工生产方便，值得推广使用。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车天窗玻璃的固定装置，包括汽车天窗框架(10)和天窗玻璃(20)，其特征在于：所述天窗框架(10)上设有配合天窗框架(10)使用的长方形天窗盖(30)，所述长方形天窗盖板(30)通过滑动机构连接于汽车天窗的滑道上，所述长方形天窗盖(30)上设有大小与天窗玻璃(20)配合使用凹槽(31)，所述凹槽(31)上端设有略小于天窗玻璃(20)的矩形开口(32)，所述矩形开口(32)对应凹槽(31)的矩形开口的矩形向下的一侧设有第一层橡胶垫(33)，所述天窗玻璃(20)安装于第一层橡胶垫(33)下，所述天窗玻璃(20)下设有宽度与第一层橡胶垫(33)大小相同的第二层橡胶垫(34)完全覆盖天窗玻璃(20)的周边；所述第二层橡胶垫(34)下设有覆盖第二层橡胶垫(34)的压板(35)，所述压板(35)上设有螺孔，所述长方形天窗盖板(30)设有配合螺孔使用的丝孔，所述压板的螺孔通过螺杆固定于长方形天窗盖板(30)。
2.按照权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的固定装置，其特征在于：所述凹槽(31)的高度等于天窗玻璃(20)、第一层橡胶垫(33)和第二层橡胶垫(34)高度的总和。
3.按照权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的固定装置，其特征在于：所述长方形天窗盖板(30)设有密封条(40)，所述长方形天窗盖板(30)采用金属材料制成。
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