CN104265793A - 一种短行程双锥面锁环式同步器 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车变速器类,具体是一种短行程双锥面锁环式同步器,包括内环、外环、中间环、滑动齿套、同步推块、齿毂、齿轮接合齿,其特征是:齿毂上设有内环固定槽及同步推块的滑动槽,同步推块两端通过弹簧与外环连接;内环上的爪插在齿毂的固定槽内;中间环的爪插在齿轮接合齿的孔内,滑动齿套采用连齿限位,滑动齿套带有相应的同步推块的定位槽。本发明工作时,外环和内环分别与齿毂连接,减少了同步器三件套的轴向安装长度,同时外环、滑动齿套和齿毂可以用于单锥面锁环式同步器中,零部件通用性强,单双锥同步器之间实现互换;滑动齿套和齿毂采用紧凑型设计,外径小,同时可以用于单锥面锁环式同步器中,零部件通用性强。
Description
技术领域
本发明属于汽车变速器类,具体是一种短行程双锥面锁环式同步器。
背景技术
同步器是汽车手动变速器的重要部件,随着客户对变速器换挡性能要求的逐年提高,国内汽车变速器的低速挡区也逐步开始采用大容量的双锥面同步器。其中,双锥面锁环式同步器因零件数量少、轴向安装尺寸短,锥面的平均半径大,摩擦力矩大,同步时间短,应用最为广泛。双锥面锁环式同步器的摩擦元件通常为内环、中间环及外环,内环与外环之间通过3-6个爪进行连接,工作时外环和内环一起在中间环上滑动。其缺点是:与单锥面锁环式同步器相比,普通双锥面锁环式同步器的轴向安装长度及外径相对较大,所占空间较多,零部件间的通用性差,单双锥同步器之间不能互换。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构简单、同步容量大、安装空间小、零部件通用好、成本低的短行程双锥面锁环式同步器。
本发明的技术方案如下:
一种短行程双锥面锁环式同步器,包括内环、外环、中间环、滑动齿套、同步推块、齿毂、齿轮接合齿,其特征是:齿毂上设有内环固定槽及同步推块的滑动槽,同步推块两端通过弹簧与外环连接;内环上的爪插在齿毂的固定槽内;中间环的爪插在齿轮接合齿的孔内,滑动齿套采用连齿限位,滑动齿套带有相应的同步推块的定位槽。
本发明工作时,外环和内环分别与齿毂连接,减少了同步器三件套的轴向安装长度,同时外环、滑动齿套和齿毂可以用于单锥面锁环式同步器中,零部件通用性强,单双锥同步器之间实现互换;滑动齿套和齿毂采用紧凑型设计,外径小,同时可以用于单锥面锁环式同步器中,零部件通用性强。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种短行程双锥面锁环式同步器,包括内环7、外环5、中间环6、滑动齿套1、同步推块3、齿毂2、齿轮接合齿8,其中:齿毂2上设有内环固定槽及同步推块3的滑动槽,同步推块3两端通过弹簧4与外环5连接;内环7上的爪插在齿毂2的固定槽内;中间环6的爪插在齿轮接合齿8的孔内,滑动齿套1采用连齿限位并有相应的同步推块3的定位槽。
本发明同步推块3两端的弹簧4为半圆型方丝弹簧。
本发明工作时,施加在滑动齿套1上的轴向推力带动同步推块3移动,直到消除初始游隙,此时外环5、中间环6、内环7开始产生摩擦力矩,滑动齿套1在持续的换挡力作用下使外环5逆转一个角度,回到初始的相对位置,由此“锁止”脱开,滑动齿套1被推入齿轮接合齿8上,实现换挡。
Claims (2)
1.一种短行程双锥面锁环式同步器,包括内环、外环、中间环、滑动齿套、同步推块、齿毂、齿轮接合齿,其特征是:齿毂上设有内环固定槽及同步推块的滑动槽,同步推块两端通过弹簧与外环连接;内环上的爪插在齿毂的固定槽内;中间环的爪插在齿轮接合齿的孔内,滑动齿套采用连齿限位,滑动齿套带有相应的同步推块的定位槽。
2.根据权利要求1所述的短行程双锥面锁环式同步器,其特征是:同步推块两端的弹簧为半圆型方丝弹簧。
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