CN207989588U - 一种单向锁止面汽车同步器 - Google Patents
一种单向锁止面汽车同步器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207989588U CN207989588U CN201721415280.8U CN201721415280U CN207989588U CN 207989588 U CN207989588 U CN 207989588U CN 201721415280 U CN201721415280 U CN 201721415280U CN 207989588 U CN207989588 U CN 207989588U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- lockpin
- dowel
- locking surface
- synchronous
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种单向锁止面汽车同步器，在同步滑套（1）上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅰ（4）和若干定位销孔Ⅰ（5），同步滑套（1）上的其中部分锁销孔Ⅰ（4）与锁销孔Ⅱ（6）以及锁销孔Ⅲ（8）相对应，同步滑套（1）上的定位销孔Ⅰ（5）与定位销孔Ⅱ（7）以及定位销孔Ⅲ（9）相对应，在锁销孔Ⅰ（4）、锁销孔Ⅱ（6）以及锁销孔Ⅲ（8）之间穿有锁销（10）以及在定位销孔Ⅰ（5）、定位销孔Ⅱ（7）以及定位销孔Ⅲ（9）之间穿有定位销（11）后将同步滑套（1）与左同步锥环（2）和右同步锥环（3）连接成整体，所述的定位销孔Ⅰ（5）内设有定位装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单向锁止面汽车同步器。
背景技术
同步器是机械式齿轮传动汽车变速器的关键部件，同步器承担换挡、传递扭矩的作用，是变速箱中关键、易损件。但是目前的汽车同步器不但笨重，而且换挡时齿轮、轴冲击力大，减少了变速器寿命，增大了劳动强度，降低了汽车的动力性和燃油经济性。
发明内容
本实用新型提供了一种单向锁止面汽车同步器，它具有摩擦直径大、惯量小、冲击小、滑摩时间短、啮合长度大、不易掉档、使用寿命长、加工方便、制造成本低等诸多优点。
本实用新型采用了以下技术方案：一种单向锁止面汽车同步器，它包括同步滑套，在同步滑套的两侧分别设有左同步锥环和右同步锥环，在同步滑套上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅰ和若干定位销孔Ⅰ，在左同步锥环上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅱ和若干定位销孔Ⅱ，在右同步锥环上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅲ和若干定位销孔Ⅲ，同步滑套上的其中部分锁销孔Ⅰ与锁销孔Ⅱ以及锁销孔Ⅲ相对应，同步滑套上的定位销孔Ⅰ与定位销孔Ⅱ以及定位销孔Ⅲ相对应，在锁销孔Ⅰ、锁销孔Ⅱ以及锁销孔Ⅲ之间穿有锁销以及在定位销孔Ⅰ、定位销孔Ⅱ以及定位销孔Ⅲ之间穿有定位销后将同步滑套与左同步锥环和右同步锥环连接成整体，所述的定位销孔Ⅰ内设有定位装置。
所述的定位装置设有弹簧斜孔，弹簧斜孔位于定位销孔Ⅰ的侧面，在弹簧斜孔内设有弹簧，在弹簧与穿入定位销孔Ⅰ的定位销之间设有钢球。所述的锁销孔Ⅰ的一侧设有锁止角，在锁销的表面锁止面，锁止面与锁止角相对应。所述的同步滑套的外圈设有拨叉槽。所述的锁止面为单向锁止面。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型使用同步器换挡轻便灵活，换挡时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度，提高汽车的动力性和燃油经济性。锁销式同步器具有摩擦直径大、惯量小、冲击小、滑摩时间短、啮合长度大、不易掉档、使用寿命长、加工方便、制造成本低等诸多优点。本实用新型锁销孔Ⅰ的一侧设有锁止角，在锁销的表面锁止面，锁止面与锁止角相对应，这样在换挡时实现锁止功能，为预同步产生摩擦力，实现换挡功能。本实用新型采用单向锁止面，这样分别实现两个方向的换挡锁上功能，不易折断；同时保持换挡拨档力矩不变，提高换挡手感、舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为本实用新型锁止角与锁止面的结构示意图。
具体实施方式
在图1、图2、图3和图4中，本实用新型提供了一种单向锁止面汽车同步器，它包括同步滑套1，在同步滑套1的两侧分别设有左同步锥环2和右同步锥环3，在同步滑套1上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅰ4和若干定位销孔Ⅰ5，本实施例的在同步滑套1上的周向均匀分布有六个锁销孔Ⅰ4和三个定位销孔Ⅰ5，在左同步锥环2上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅱ6和若干定位销孔Ⅱ7，本实施例在左同步锥环2上的周向均匀分布有三个锁销孔Ⅱ6和三个定位销孔Ⅱ7，在右同步锥环3上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅲ8和若干定位销孔Ⅲ9，本实施例在右同步锥环3上的周向均匀分布有三个锁销孔Ⅲ8和三个定位销孔Ⅲ9，同步滑套1上的其中三个锁销孔Ⅰ4与锁销孔Ⅱ6以及锁销孔Ⅲ8相对应，同步滑套1上的定位销孔Ⅰ5与定位销孔Ⅱ7以及定位销孔Ⅲ9相对应，在锁销孔Ⅰ4、锁销孔Ⅱ6以及锁销孔Ⅲ8之间穿有锁销10以及在定位销孔Ⅰ5、定位销孔Ⅱ7以及定位销孔Ⅲ9之间穿有定位销11后将同步滑套1与左同步锥环2和右同步锥环3连接成整体，所述的定位销孔Ⅰ5内设有定位装置，所述的定位装置设有弹簧斜孔12，弹簧斜孔12位于定位销孔Ⅰ5的侧面，在弹簧斜孔12内设有弹簧13，在弹簧13与穿入定位销孔Ⅰ5的定位销11之间设有钢球14，所述的锁销孔Ⅰ4的一侧设有锁止角15，在锁销10的表面锁止面16，锁止面16与锁止角15相对应，所述的锁止面16为单向锁止面，所述的同步滑套1的外圈设有拨叉槽17。本实用新型的滑动齿套1的内花键与变速箱二轴上齿座联接，一起转动，并能沿轴向左右移动，直至与具有相同规格花键的结合齿相啮合。
Claims (5)
1.一种单向锁止面汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1），在同步滑套（1）的两侧分别设有左同步锥环（2）和右同步锥环（3），在同步滑套（1）上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅰ（4）和若干定位销孔Ⅰ（5），在左同步锥环（2）上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅱ（6）和若干定位销孔Ⅱ（7），在右同步锥环（3）上的周向均匀分布有若干锁销孔Ⅲ（8）和若干定位销孔Ⅲ（9），同步滑套（1）上的其中部分锁销孔Ⅰ（4）与锁销孔Ⅱ（6）以及锁销孔Ⅲ（8）相对应，同步滑套（1）上的定位销孔Ⅰ（5）与定位销孔Ⅱ（7）以及定位销孔Ⅲ（9）相对应，在锁销孔Ⅰ（4）、锁销孔Ⅱ（6）以及锁销孔Ⅲ（8）之间穿有锁销（10）以及在定位销孔Ⅰ（5）、定位销孔Ⅱ（7）以及定位销孔Ⅲ（9）之间穿有定位销（11）后将同步滑套（1）与左同步锥环（2）和右同步锥环（3）连接成整体，所述的定位销孔Ⅰ（5）内设有定位装置。
2.根据权利要求1所述的单向锁止面汽车同步器，其特征是所述的定位装置设有弹簧斜孔（12），弹簧斜孔（12）位于定位销孔Ⅰ（5）的侧面，在弹簧斜孔（12）内设有弹簧（13），在弹簧（13）与穿入定位销孔Ⅰ（5）的定位销（11）之间设有钢球（14）。
3.根据权利要求1所述的单向锁止面汽车同步器，其特征是所述的锁销孔Ⅰ（4）的一侧设有锁止角（15），在锁销（10）的表面锁止面（16），锁止面（16）与锁止角（15）相对应。
4.根据权利要求1所述的单向锁止面汽车同步器，其特征是所述的同步滑套（1）的外圈设有拨叉槽（17）。
5.根据权利要求3所述的单向锁止面汽车同步器，其特征是所述的锁止面（16）为单向锁止面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721415280.8U CN207989588U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种单向锁止面汽车同步器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721415280.8U CN207989588U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种单向锁止面汽车同步器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207989588U true CN207989588U (zh) | 2018-10-19 |
Family
ID=63804504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721415280.8U Expired - Fee Related CN207989588U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种单向锁止面汽车同步器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207989588U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107630948A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-01-26 | 江苏追日汽车同步器有限公司 | 一种单向锁止面汽车同步器 |
-
2017
- 2017-10-31 CN CN201721415280.8U patent/CN207989588U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107630948A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-01-26 | 江苏追日汽车同步器有限公司 | 一种单向锁止面汽车同步器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2015106597A1 (zh) | 内置式同步器及其换挡操纵机构 | |
| CN209875783U (zh) | 一种变速器同步器 | |
| US20150260268A1 (en) | Transmission apparatus | |
| JPH0868428A (ja) | 変速機の同期装置 | |
| US9777779B2 (en) | Synchronizer having asymmetric blocker and sleeve teeth | |
| CN207989588U (zh) | 一种单向锁止面汽车同步器 | |
| CN102367839A (zh) | 用于轿车双离合器自动变速箱的同步器 | |
| CN203702914U (zh) | 同步环、同步器、变速箱以及车辆 | |
| US20170350458A1 (en) | Reduced axial length increased capacity synchronizer | |
| CN202326819U (zh) | 用于轿车双离合器自动变速箱的同步器 | |
| CN203297314U (zh) | 一种汽车变速器输入轴 | |
| CN207989585U (zh) | 一种汽车同步器 | |
| CN201003600Y (zh) | 变速箱双锥同步器换档装置 | |
| CN207454596U (zh) | 一种自定位汽车同步器 | |
| US9506551B1 (en) | Clutch and gear synchronizer module | |
| CN107630948A (zh) | 一种单向锁止面汽车同步器 | |
| CN207454591U (zh) | 一种双锥面锁销式同步器总成 | |
| CN102425619B (zh) | 一种同步锥毂 | |
| CN104265793A (zh) | 一种短行程双锥面锁环式同步器 | |
| CN103899670B (zh) | 一种变速器同步装置 | |
| CN207989587U (zh) | 一种防烧档汽车同步器总成 | |
| CN101929540B (zh) | 一种锁环式惯性同步器 | |
| CN201747875U (zh) | 一种锁环式惯性同步器 | |
| CN202732894U (zh) | 一种同步器装置 | |
| CN204647053U (zh) | 汽车同步器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181019 Termination date: 20201031 |