CN104265414A - 一种消挖掘机低频噪声的消声器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消挖掘机低频噪声的消声器,其特征在于,筒体的内部通过第一隔板和第二隔板间隔为第一空腔、第二空腔和第三空腔,在第一隔板和第二隔板的中间部位两侧分别连接有中间管,进气扩散管从筒体的一侧插入第一空腔的内部,出气扩散管从筒体上方插入第三空腔的内部,吸音材料设在第三空腔的内部一侧。通过以上设置,本发明保持了抗性排气消声器对高频率噪声消声效果好的优点,并且通过管道截面的封闭,提高了对中、低频的消声的效果,使发动机增压器哨声得到很好的消除,在实际装车使用中实现了很好的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机排气消声器,具体说是一种种用于挖掘机上的能消除发动机低频噪声的消声器。
背景技术
目前,现有用于挖掘机上的发动机排气消声器,主要采用管道截面扩张和截面收缩的抗性排气消声器结构,利用声波在截面突变处由于声抗的变化,有一部分声波向声源反射回去,而不通过消声器的出口,从而达到消声的目的,而且现有挖掘机在工作过程中噪音比较大,对周围环境影响比较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在全频率范围内,尤其是低频段消声效果好的挖掘机用排气消声器。
为了实现上述目的,本发明筒体的内部通过第一隔板和第二隔板间隔为第一空腔、第二空腔和第三空腔,在第一隔板和第二隔板的中间部位两侧分别连接有中间管,进气扩散管从筒体的一侧插入第一空腔的内部,所述进气扩散管的一端封闭,出气扩散管从筒体上方插入第三空腔的内部,所述出气扩散管底端封闭,吸音材料设在第三空腔的内部一侧。
通过以上设置,本发明保持了抗性排气消声器对高频率噪声消声效果好的优点,并且通过管道截面的封闭,提高了对中、低频的消声的效果,使发动机增压器哨声得到很好的消除,在实际装车使用中实现了很好的效果。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为筒体的左视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图中: 1、筒体,2、第一隔板,3、第二隔板,4、第一空腔,5、第二空腔,6、第三空腔,7、中间管,8、进气扩散管,9、出气扩散管,10、吸音材料。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本发明筒体1的内部通过第一隔板2和第二隔板3间隔为第一空腔4、第二空腔5和第三空腔6,在第一隔板2和第二隔板3的中间部位两侧分别连接有中间管7,进气扩散管8从筒体1的一侧插入第一空腔4的内部,所述进气扩散管8的一端封闭,出气扩散管9从筒体1上方插入第三空腔6的内部,所述出气扩散管9底端封闭,吸音材料10设在第三空腔6的内部一侧。通过以上设置,本发明用于挖掘机发动机的消声,发动机排气管的噪声进入进气扩散管8,再通过进气扩散管8上的通气孔进入第一空腔4,实现一级扩张,由于进气扩散管8的一端封闭,使沿管道传播的低频声波在突变处向声源反射回去,从而对低频噪声消除有很好的效果。噪声在从第一空腔4通过中间管7进入第三空腔6时,中间管7上的通气孔对噪声实现第二级扩张,消除部分低、中、高频噪声,同时由于噪声在中间管7上的通气孔的振动摩擦,消除部分高频噪声,噪声从第三空腔6进入出气扩散管9时,出气扩散管9下部的通气孔对噪声实现三级扩张,消除部分低、中、高频噪声,同时由于噪声方向的转变,消除了部分高频噪声,第三腔内的吸音材料10实现消除部分高频噪声。本发明保持了抗性排气消声器对高频率噪声消声效果好的优点,充分利用了管口封闭以及穿孔管的振动摩擦消声作用,提高了消声器的消声效果。
Claims (1)
1.一种消挖掘机低频噪声的消声器,其特征在于:筒体的内部通过第一隔板和第二隔板间隔为第一空腔、第二空腔和第三空腔,在第一隔板和第二隔板的中间部位两侧分别连接有中间管,进气扩散管从筒体的一侧插入第一空腔的内部,所述进气扩散管的一端封闭,出气扩散管从筒体上方插入第三空腔的内部,所述出气扩散管底端封闭,吸音材料设在第三空腔的内部一侧。
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2014
- 2014-09-27 CN CN201410505963.7A patent/CN104265414A/zh active Pending
Cited By (2)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150107 |