CN104262709A - 汽车进气管橡胶件 - Google Patents

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陈永亮
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LIUZHOU YINGHANG AUTOMOBILE ACCESSORY Co Ltd
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/02—Copolymers with acrylonitrile
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K2201/00—Specific properties of additives
    • C08K2201/014—Additives containing two or more different additives of the same subgroup in C08K

Abstract

本发明公开一种汽车进气管橡胶件，属于汽车用橡胶件技术领域。本发明按重量份计，以丁腈橡胶100份，快压出炭黑20份～30份，热裂法炭黑10份～15份，间接法氧化锌5份～10份，二乙基二硫代氨基甲酸锌1份～2份，硫代二丙酸双月桂酯1份～2份，硬脂酸锌1份～3份，乙二胺3份～5份，三聚硫氰酸0.5份～0.8份，石蜡1份～3份以及硫磺0.1份～0.2份为原料制备而成。与现有技术制得的汽车燃油胶管外层胶相比，本发明通过利用各原料成分的互相协同作用，从而有效的提高其耐臭氧性能、耐燃料性能。

Description

汽车进气管橡胶件
技术领域
本发明涉及汽车用橡胶件技术领域，尤其涉及一种汽车进气管橡胶件。 
背景技术
空气经空气滤清器过滤滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气管橡胶进气进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，油气经进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。
随着人们生活水平的不断提高以及对汽车行业的不断发展，人们对汽车各部件的性能要求也不断提高，而汽车进气管橡胶件是其中之一。目前，国内现有的进气管橡胶件存在着抗拉强度、延伸率、耐屈挠性能、耐臭氧性能、耐燃料性能等均达不到要求的问题。然而，人们虽然对此不断的进行研究改进，但是也仅是稍微提高了其抗拉强度、延伸率、耐屈挠性能，其耐臭氧性能、耐燃料性能均未得到有效的提高。 
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种汽车进气管橡胶件，它可以解决现有汽车进气管橡胶件存在耐臭氧性能、耐燃料性能差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
它包括由以下重量份数的原料制成：
丁腈橡胶100份；快压出炭黑20份～30份；热裂法炭黑10份～15份；间接法氧化锌5份～10份；二乙基二硫代氨基甲酸锌1份～2份；硫代二丙酸双月桂酯1份～2份；硬脂酸锌1份～3份；乙二胺3份～5份；三聚硫氰酸0.5份～0.8份；石蜡1份～3份；硫磺0.1份～0.2份。
由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
与现有技术制得的汽车燃油胶管外层胶相比，本发明通过利用各原料成分的互相协同作用，从而有效的提高其耐臭氧性能、耐燃料性能。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
实施例1
本汽车进气管橡胶件采用以下制备原料：丁腈橡胶10.0kg；快压出炭黑2.0kg；热裂法炭黑1.5kg；间接法氧化锌0.5kg；二乙基二硫代氨基甲酸锌0.2kg；硫代二丙酸双月桂酯0.1kg；硬脂酸锌0.3kg；乙二胺0.3kg；三聚硫氰酸0.08kg；石蜡0.1kg；硫磺0.02kg；
其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。
与现有汽车进气管橡胶件相比，本实施例制得的汽车进气管橡胶件的耐臭氧性能提高了百分之二十五、其耐燃料性能提高了百分之二十。
实施例2
本汽车进气管橡胶件采用以下制备原料：丁腈橡胶10.0kg；快压出炭黑3.0kg；热裂法炭黑1.0kg；间接法氧化锌1.0kg；二乙基二硫代氨基甲酸锌0.1kg；硫代二丙酸双月桂酯0.2kg；硬脂酸锌0.1kg；乙二胺0.5kg；三聚硫氰酸0.05kg；石蜡0.3kg；硫磺0.01kg；
其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。
与现有汽车进气管橡胶件相比，本实施例制得的汽车进气管橡胶件的耐臭氧性能提高了百分之二十五、其耐燃料性能提高了百分之二十。
实施例3
本汽车进气管橡胶件采用以下制备原料：丁腈橡胶10.0kg；快压出炭黑2.5kg；热裂法炭黑1.2kg；间接法氧化锌0.8kg；二乙基二硫代氨基甲酸锌0.15kg；硫代二丙酸双月桂酯0.15kg；硬脂酸锌0.2kg；乙二胺0.4kg；三聚硫氰酸0.06kg；石蜡0.2kg；硫磺0.015kg；
其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。
与现有汽车进气管橡胶件相比，本实施例制得的汽车进气管橡胶件的耐臭氧性能提高了百分之三十、其耐燃料性能提高了百分之二十二。 

Claims (1)

1.一种汽车进气管橡胶件，其特征在于由以下重量份数的原料制成：
丁腈橡胶100份；快压出炭黑20份～30份；热裂法炭黑10份～15份；间接法氧化锌5份～10份；二乙基二硫代氨基甲酸锌1份～2份；硫代二丙酸双月桂酯1份～2份；硬脂酸锌1份～3份；乙二胺3份～5份；三聚硫氰酸0.5份～0.8份；石蜡1份～3份；硫磺0.1份～0.2份。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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