CN104260822A - 一种水翼折叠船 - Google Patents

Abstract

一种水翼折叠船，它涉及一种折叠船。本发明为了解决现有折叠船制作材质过于轻便，船体结构比较单薄，重载以后船体刚性不足,稳定性差的问题。本发明在一块矩形平面薄板上的选定位置，分别切割出船身折叠槽；船沿折叠槽；四角折叠槽；及携带折叠槽。沿折叠槽，可以方便地将一块薄板折成梯形船身。在船身两侧船帮，船头，船尾外面，安装水翼。水翼由多片矩形薄板制作。薄板经简单弯曲，制成圆弧形，或者弯折，制成三角形。水翼两条边与船沿及船底板连接，对船底板及船身四周形成二次加固和保护，船体刚性得到加强，安全性提高。水翼扩大了船体与水的接触面积，船体稳定性得到极大改善。本发明用于抗洪救灾，水上娱乐，水上运输。

Description

一种水翼折叠船

技术领域

本发明涉及一种折叠船，具体涉及一种水翼折叠船。

背景技术

抗洪救灾，水上娱乐，水上运输对水上轻便船体的需求增加。现在广泛使用的充气船，有充气时间长，船体惧怕尖锐物品，易于损坏的缺陷。现有折叠船，制作材质过于轻便，船体结构比较单薄，重载以后船体存在刚性不足，稳定性差的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有折叠船制作材质过于轻便，船体结构比较单薄，重载以后船体存在刚性不足，稳定性差的问题。进而提供一种水翼折叠船。

本发明的技术方案是：一种水翼折叠船，包括船体、多个水翼，四个四角连接板和多个座板，所述船体为剪去四角的矩形平面薄板，材质为聚丙烯，在所述矩形平面薄板上的选定位置，切割出两横向两纵向的船身折叠槽；在该薄板的四周边缘选定位置，切割出船沿折叠槽；在两横向两纵向船身折叠槽交汇处，至该薄板的四角方向处，切割出三条放射线状四角折叠槽；在该薄板的中部选定位置，横向切割出多组携带折叠槽，每组携带折叠槽由两条间距3厘米的平行折叠槽构成。

沿船身折叠槽和放射线状四角折叠槽向内弯折，平面薄板的四边合拢后形成截面为梯形的船体，所述梯形船体包括船底板、船头板、船尾板和两个船帮；船体长度方向是船头板与船尾板，宽度方向是两个船帮；合拢后的四边从船沿折叠槽向外侧水平弯折，形成四周的船沿；在每两个船沿交汇处分别设有一个四角连接板；

多个水翼同样由平面薄板制作，成对使用的水翼分别安装在两个船帮外面，根据需要，在船头板和船尾板的外面单独安装水翼。所述水翼为与船体材质相同的平面薄板，整体弯曲制成的圆弧形水翼，所述水翼为在平面薄板中间弯折后制成的三角形水翼；所述水翼折叠船还包括多个船桨支架和多个船桨；多个船桨支架分别固定在两个船帮的船沿上，每个船桨安装在一个船桨支架内。所述多个船桨支架的数量为2个或4个。四个四角连接板均为直角金属连接板。座板横向搭接在船帮的船沿上，根据需要，设置一条以上。

本发明与现有技术相比具有以下效果：

1，本发明涉及一种带水翼的折叠船。水翼折叠船由折叠船船体及船体外面水翼结合组成。所述折叠船船体由一张矩形平面薄板，将薄板四边折叠，形成截面为梯形的船体结构。为了方便折叠，预先在平面薄板板面上选定位置切割出折叠槽。沿着预先切割的折叠槽，能够方便地将一张平面薄板折叠成梯形的船体结构。同样，沿着平面薄板上的横向携带折叠槽，经过多次W型折叠，可以把平面薄板长度缩短为原来长度的几分之一，给保存，携带，运输折叠船的船体材料带来方便。

2，本发明安装在折叠船体外面的水翼，同样由平面薄板制作。材质可以与船体相同，或者不同。根据船体大小，可以配置多个水翼。船帮上的水翼需成对使用，最少是一对，船帮水翼的长度，可以长于，等于，短于船体；船头船尾的水翼根据需要单独使用。将两块制作水翼的平面薄板弯曲成圆弧形，分别与船底板，及船帮的船沿搭接，固定，制成一对圆弧形结构的水翼；或者将两块平面薄板分别沿着中部折叠槽弯折，折成两片板面，板面边缘分别与船底板及船帮船沿搭接，固定，制成一对三角形结构的水翼。位于船帮的水翼，从船底板处开始与水接触，随着船体吃水深度加大，水翼与水接触面积也加大。每个水翼在折叠船体外，与船帮之间形成水流的圆弧形通道，或者三角形通道。水翼与船帮结合，加强了船帮的刚性，配合搭接在船帮上的多个座板，使得由薄板制成的折叠船，船体结构更加坚固，具有极强的刚性船体特征。使得水翼折叠船的制作长度可以适度加长，可以搭载更多人员或者物资，不会变形；船帮外面的水翼对船帮形成铠甲一样的保护，而且水翼的一条边搭接在船底板上，能对船底板与船帮的折叠槽构成保护；由于所有折叠槽都是在平面薄板上切割而成，被切割后的材料厚度减薄，易于弯折，但是材料连接强度随之降低，受力后容易断裂。有水翼在折叠槽外面保护，折叠槽部位的连接强度得到加强。同样，在船头安装水翼后，船头板，及船头板折叠槽部位也会得到保护。当水中尖锐物体碰撞船头，船帮时，首先由水翼阻挡，化解冲击，不会直接危及折叠船的船体安全。现有的充气船，折叠船都是单层船体结构，与水中不可预见的物体发生碰撞后，船体直接受损，结果难以预料。当洪涝灾害发生时，洪水中裹挟大量被冲毁的建筑材料，家具，树木，等等危险物品。现有充气船在前往营救时，尤其营救后返回途中，载重加大，随时可能与水中物品碰撞，行船极其危险。

水翼折叠船有很强的自平衡能力，两侧水翼增加了船体的宽度，增加了与水接触面积，使得自重很轻的折叠船有非常好的横向稳定性。在有较大波浪的水域里，或者船体载荷重心发生瞬间偏离时，船身不会出现快速大幅的摇晃，大幅提高船体稳定性和乘坐舒适度。与此同时，制作水翼的平板，厚度较薄，仅为4-8mm，迎水截面积很小。水翼与船帮之间的空间是通透结构，水流可以穿过；水翼成倍加大船体的横向宽度，提高船体稳定性，却没有显著加大迎水截面积。当船快速行进时，水翼能够产生辅助升力，升高船体，进一步减小船体迎水截面，减小水阻力，有利于提高行进速度。

3.本发明的水翼折叠船，组装操作简单。一块船体薄板，及最少两块水翼薄板就可以轻易地折叠，组装带水翼的折叠船。水翼折叠船可以快速投入使用，也可以快速拆卸，经W折叠，变成尺寸大幅缩小的平板，便于船体收藏与运输。

4.本发明制作折叠船与水翼的材料属于高分子化学材料，质地坚硬并且有弹性，不怕风吹日晒，耐酸碱，耐盐水，耐油，耐寒暑，船体材料对使用与保管没有特殊要求。

5.本发明的水翼折叠船，比不带水翼的折叠船有更强的刚性船体结构，整体结构稳定，重载后不易变形，船身特性接近刚性船，又比刚性船轻便许多。

附图说明

图1，是本发明的折叠船体平面薄板，加工形成折叠槽后俯视图；

图2，是本发明的平面薄板1，沿着船身折叠槽1-1折叠后形成的梯形船体示意图；

图3，是本发明的两张水翼平面薄板2，经过弯曲后形成的一对圆弧形水翼示意图；

图4，是本发明的两张水翼平面薄板2，中部弯折后形成的一对三角形水翼示意图；

图5，是本发明的船帮外圆弧形水翼2，四角连接板3与折叠船体结合形态示意图；

图6，是本发明的船帮外三角形水翼2，四角连接板3与折叠船体结合形态示意图；

图7，是本发明的船帮圆弧形水翼2，四角连接板3，划桨6，座板7与折叠船体结合示意图；

图8，是本发明的船帮三角形水翼2，四角连接板3，划桨6，座板7与折叠船体结合示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图8说明本实施方式，本实施方式的一种水翼折叠船，包括船体1、两个水翼2、四个四角连接板3、及座板7。所述船体1为剪去四角的矩形平面薄板，在薄板上选定位置切割出两横向两纵向的船身折叠槽1-1；在矩形平面薄板四周边缘选定位置，切割出船沿折叠槽1-2；在两横向两纵向的船身折叠槽1-1交汇点，至矩形平面薄板的四角方向处，切割出三条放射线状四角折叠槽1-3；在矩形平面薄板的中部选定位置，横向切割出两组携带折叠槽1-4，每组携带折叠槽1-4由两条间距约3公分的平行折叠槽构成。

沿船身折叠槽1-1和放射线状四角折叠槽1-3向内弯折，四边合拢后形成梯形船体，参见图2。所述梯形船体包括船底板、船头板、船尾板和两个船帮；合拢后的四边从船沿折叠槽向船体外侧水平弯折，形成船体四周的船沿4；在每个船沿交汇处设有一个四角连接板3；参见图5，图6。船体薄板弯折成图2所示的结构后，在结构的四角，用直角连接板分别与各边船沿连接，固定，保持梯形船体结构。

两块制作水翼的平面薄板，材质与船体相同。将平面薄板沿长度方向整体弯曲制成的圆弧形水翼2，参见图3；或者在平面薄板中间弯折后制成等边三角形水翼，参见图4；

两个水翼2分别安装在两个船帮外面。将圆弧形水翼板，图3所示，或者三角形水翼板，图4所示，分别与折叠船的船底，船沿4，用螺丝连接，固定，形成图5，图6所示船体结构。水翼的长短，宽窄，根据折叠船的尺寸设定，同时兼顾折叠船载重要求。两侧水翼长度可以超过折叠船体的长度，也可以等于，短于折叠船体长度；水翼向船体两侧的伸出宽度，可以根据划桨的长短设置适当的尺寸。

为了加强折叠船头部与尾部的结构强度，及减小船头阻力，可以在船头板，船尾板比照两侧水翼的结构，安装相似水翼板。

一个座板7横向搭接在船帮的船沿上，为乘员提供座位，参见图7，图8所示。

具体实施方式二：结合图1、图2、图5和图6说明本实施方式，本实施方式的矩形平面薄板的材质为聚丙烯。如此设置，本实施方式使用制作折叠船的一张平面薄板，长度3米，宽度1.8米，厚度约5毫米。在所述矩形平面薄板中间，距离四边边缘450毫米处，切割出两横向两纵向的船身折叠槽1-1，槽深2.5毫米；距离四边边缘50毫米处，切割出船沿折叠槽1-2；在两横向两纵向的船身折叠槽1-1交汇点，至矩形平面薄板的四角方向处，切割出三条放射线状四角折叠槽1-3；在矩形平面薄板的中部选定位置，横向切割出两组携带折叠槽1-4，每组携带折叠槽1-4由两条间距约3公分的平行折叠槽构成。两组携带折叠槽1-4将薄板沿长度方向，分割成等距的三段板面。沿着携带折叠槽做W型折叠，可以将薄板折叠成三分之一长度的三片短板，便于收藏。

两块制作水翼的平面薄板，材质与船体相同。每个长2.1米，宽0.9米，厚约5毫米。边缘有50毫米的搭接边。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1、图2、图5和图6说明本实施方式，本实施方式的矩形平面薄板的厚度为4mm-8mm。如此设置，便于加工折叠。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图1、图2、图5和图6说明本实施方式，本实施方式的矩形平面薄板的厚度为5mm。如此设置，便于加工折叠。其它组成和连接关系与具体实施方式一或三相同。

具体实施方式五：结合图5说明本实施方式，本实施方式的两个船帮水翼2为平面薄板整体弯曲制成的圆弧形水翼。按照同样结构，在船头板，船尾板分别安装水翼。如此设置，四周水翼加宽了船身，显著加大了接触水的面积，使得折叠船具有更好的稳定性；在快速滑行时，水翼能够产生较大的升举能力，升高船体，减小行驶阻力。其它组成和连接关系与具体实施方式一或四相同。

具体实施方式六：结合图6说明本实施方式，本实施方式的两个水翼2为在平面薄板中间弯折后制成的三角形水翼。按照同样结构，在船头板，船尾板分别安装水翼。如此设置，四周水翼加宽了船身，显著加大了接触水的面积，使得折叠船具有更好的稳定性；在快速滑行时，水翼能够产生较大的升举能力，升高船体，减小行驶阻力。其它组成和连接关系与具体实施方式一或五相同。

具体实施方式七：结合图7说明本实施方式，本实施方式的水翼折叠船还包括多个船桨支架5和多个船桨6，多个船桨支架5分别固定在左右两面船帮上的两个船沿4上，每个船桨6安装在一个船桨支架5内。如此设置，满足划行需要。其它组成和连接关系与具体实施方式一或六相同。

具体实施方式八：结合图8说明本实施方式，本实施方式的多个船桨支架5的数量为2个或4个。如此设置，满足划行需要。其它组成和连接关系与具体实施方式一或七相同。

具体实施方式九：结合图5说明本实施方式，本实施方式的多个连接板3均为金属连接板。如此设置，保证船体结构更加稳定。其它组成和连接关系与具体实施方式一或八相同。

具体实施方式十：结合图5说明本实施方式，本实施方式的多个连接板3均为直角连接板。如此设置，便于与船体内部连接。其它组成和连接关系与具体实施方式一或九相同。

虽然本发明以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本发明的。本领域技术人员还可以在本发明精神内做其他变化，以及应用到本发明未提及的领域中，当然，这些依据本发明精神所做的变化都应包含在本发明所要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种水翼折叠船，其特征在于：它包括船体(1)、多个水翼(2)、四个四角连接板(3)和多个座板(7)，所述船体(1)为剪去四角的矩形平面薄板，在所述矩形平面薄板上切割出两横向两纵向的船身折叠槽(1-1)；在薄板的四周边缘切割出船沿折叠槽(1-2)；在两横向两纵向船身折叠槽(1-1)的交汇点至矩形平面薄板的四角方向处切割出三条放射线状四角折叠槽(1-3)；在薄板的中部横向切割出多组携带折叠槽(1-4)，每组携带折叠槽(1-4)由两条间距3厘米的平行折叠槽构成，沿船身折叠槽(1-1)和放射线状四角折叠槽(1-3)向内弯折，矩形平面薄板四边合拢后形成截面为梯形的船体，所述梯形船体包括船底板、船头板、船尾板和两个船帮；船体长度方向为船头板与船尾板，宽度方向为两个船帮；合拢后的四边从船沿折叠槽向船体外侧水平弯折，形成船体四周的船沿(4)；在每两个船沿交汇处设有一个四角连接板(3)；多个水翼(2)均由平面薄板制作，分别安装在两个船帮外面及船头板和船尾板的外面；船帮水翼成对使用，多个座板(7)横向搭接在船帮的船沿上。

2.根据权利要求1所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述矩形平面薄板的材质为聚丙烯。

3.根据权利要求2所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述矩形平面薄板的厚度为4mm-8mm。

4.根据权利要求3所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述矩形平面薄板的厚度为5mm。

5.根据权利要求1所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述水翼(2)是与船体相同材质的平面薄板，整体弯曲制成的圆弧形水翼。

6.根据权利要求1所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述水翼(2)是与船体相同材质的平面薄板，中间弯折制成的三角形水翼。

7.根据权利要求5或6所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述水翼折叠船还包括多个船桨支架(5)和多个船桨(6)，多个船桨支架(5)分别固定在船帮的船沿(4)上，每个船桨(6)安装在一个船桨支架(5)内。

8.根据权利要求1所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述多个船桨支架(5)的数量为2个或4个。

9.根据权利要求1所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述四个四角连接板(3)均为金属连接板。

10.根据权利要求9所述一种水翼折叠船，其特征在于：所述四个连接板(3)均为直角连接板。