CN104235728A - 一种减振车灯 - Google Patents

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Abstract

一种减振车灯，包括灯罩，灯罩一端设有聚光透镜，灯罩另一端设有C型固定架，C型固定架连接灯座，C型固定架和灯座之间设有减振垫片，灯座一侧连接灯管，灯座另一侧设有多个散热片，减振垫片为耐热橡胶垫，灯管为发光二极管。本发明的有益效果是：在固定架和灯座之间设有减振垫片，大大降低了车辆行驶过程中由于振动对车灯造成的损坏，采用发光二极管作为灯管，大大延长灯管的使用寿命，减少了灯管发生故障的几率。

Description

一种减振车灯
技术领域
本发明涉及一种车灯，尤其是一种减振车灯。
背景技术
当前，汽车作为人们日常生活中必不可少的一种交通和运输设备，其整体技术发展水平已经非常高，汽车照明灯在汽车整车上是一个非常重要的零部件，其主要作用是用于夜间行车时对路况的照明，从而提高夜间行车的安全性，传统的汽车前照灯都是使用卤素灯，其亮度高，但是卤素灯在发光时会产生较大的热量，这会造成对能源的浪费，此外，卤素灯的使用寿命较短，汽车行车时颠簸会加速灯丝的损坏，在夜间行车过程中车灯突然损坏会对驾驶员以及他人造成非常严重的后果，因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。
发明内容
本发明提供了一种减振车灯。
本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是：
一种减振车灯，包括灯罩，所述灯罩一端设有聚光透镜，所述灯罩另一端设有C型固定架，所述C型固定架连接灯座，所述C型固定架和灯座之间设有减振垫片，所述灯座一侧连接灯管，所述灯座另一侧设有多个散热片。
所述减振垫片为耐热橡胶垫。
所述灯管为发光二极管。
本发明的有益效果是：在固定架和灯座之间设有减振垫片，大大降低了车辆行驶过程中由于振动对车灯造成的损坏，采用发光二极管作为灯管，大大延长灯管的使用寿命，减少了灯管发生故障的几率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、灯罩，2、聚光透镜，3、C型固定架，4、灯座，5、散热片，6、灯管，7、减振垫片。
具体实施方式
一种减振车灯，包括灯罩1，灯罩1一端设有聚光透镜2，灯罩1另一端设有C型固定架3，C型固定架3连接灯座4，C型固定架3和灯座4之间设有减振垫片7，灯座4一侧连接灯管6，灯座4另一侧设有多个散热片5，减振垫片7为耐热橡胶垫，灯管6为发光二极管，在C型固定架3和灯座4之间设有减振垫片7，大大降低了车辆行驶过程中由于振动对车灯造成的损坏，采用发光二极管作为灯管1，大大延长灯管的使用寿命，减少了灯管发生故障的几率。

Claims (3)

1.一种减振车灯，包括灯罩，所述灯罩一端设有聚光透镜，其特征在于：所述灯罩另一端设有C型固定架，所述C型固定架连接灯座，所述C型固定架和灯座之间设有减振垫片，所述灯座一侧连接灯管，所述灯座另一侧设有多个散热片。
2.根据权利要求1所述的一种减振车灯，其特征在于：所述减振垫片为耐热橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种减振车灯，其特征在于：所述灯管为发光二极管。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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