CN104235300A - 一种混合传动变速箱 - Google Patents
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Abstract
一种混合传动变速箱涉及机械传动装置。其包括箱体、箱体内传动机构。装于动力输入轴上的主动锥齿轮与装于传动轴上的从动锥齿轮相啮合。装于传动轴上的主动链轮通过链条连接装于动力输出轴上的从动链轮。箱体由钢板焊接制成,上箱体与下箱体之间具有加强凸缘板4。本发明所产生的有益效果是:采用混合传动,其锥齿轮传动提供换向,链传动可适应不同的变速轴间距,采用双排链轮和双排辊子链,可保证大负荷应用。箱体采用钢板焊接而成,通过增加上下箱体间加强凸缘板以及焊接后的热处理工艺,有效提高了箱体刚度和强度,在50KW以下应用,安全可靠不变形。该变速箱制作成本低,改型快,适应性强,特别适于中小农业机械厂采用。
Description
技术领域:
本发明涉及机械传动装置,主要涉及传动变速装置,特别涉及主要用于农业机械的混合传动变速箱。
背景技术:
现有变速箱其箱体是铸造而成,箱内为齿轮传动变速,其优点是箱体强度高不变形,齿轮传动比准确,传动稳定无噪声。但现有齿轮变速箱也存有不足之处,特别表现在在农业机械的应用上。研制开发可满足不同作物、不同农艺要求、用于耕播收等不同作业的多种多样的农业机械,这些机械往往还需不断开发完善,不断更新换代。如果每研发一款新产品,其变速箱即生产定型产品,这势必造成浪费,因当产品发生了改型变化,就又要新开模,生产新的箱体和齿轮,当小批量生产时此矛盾就显更为突出。
发明内容:
本发明之目的,在于提供一种混合传动变速箱,其箱壳是由钢板焊接而成,采用齿轮传动和链传动相结合的混合传动,它制作成本低,传动比稳定,改型容易,适应性强,性能好,特别适合中小农机行业采用。
本发明的内容是,一种混合传动变速箱,包括箱体、箱体内传动机构。装于动力输入轴5上的主动锥齿轮6与装于传动轴8上的从动锥齿轮7相啮合。装于传动轴8上的主动链轮9通过链条12连接装于动力输出轴10上的从动链轮11。
进一步优选的是,所述主动链轮9和从动链轮11为平行一体的双链轮。所述链条12为双排辊子链。
进一步优选的是,所述箱体1由钢板焊接制成,包括方形上箱体2和扁状下箱体3,上箱体与下箱体之间有加强凸缘板4。上箱体一侧之动力输入轴5其进轴凸台13与进轴孔箱体板相焊接,下箱体下部二侧之动力输出轴10其出轴凸台16与出轴孔箱体板相焊接。
本发明所产生的有益效果是:
本发明采用混合传动,其锥齿轮传动提供换向,链传动以适应不同的变速轴间距,且采用双排链轮和双排辊子链,可保证大负荷应用。箱体采用钢板焊接而成,通过增加上下箱体间加强凸缘板以及焊接后的热处理工艺,有效提高了箱体刚度和强度,在50KW以下应用,安全可靠不变形。该变速箱制作成本低,改型快,适应性强,特别适于中小农业机械厂采用。
附图说明:
附图1本发明构造主视图
附图2本发明俯视图
附图3本发明下箱体下部右视图
具体实施方式:
以下结合说明书附图对本发明之构造作进一步说明。
一种混合传动变速箱,包括箱体、箱体内传动机构,特征是,装于动力输入轴5上的主动锥齿轮6与装于传动轴8上的从动锥齿轮7相啮合。装于传动轴8上的主动链轮9通过链条12连接装于动力输出轴10上的从动链轮11。本发明所采用主动链轮9和从动链轮11均为制为平行一体的双链轮,链条12为双排辊子链。本发明所述箱体1由碳素钢板焊接制成。箱体包括方形上箱体2和扁状下箱体3,上箱体与下箱体之间焊接具有加强凸缘板4。上箱体一侧之动力输入轴5其进轴凸台13与进轴孔箱体板相焊接,下箱体下部二侧之动力输出轴10其出轴凸台16与出轴孔箱体板相焊接。箱体焊接好后经淬火和回火热处理。
该变速箱箱体顶部设盖14,通过螺纹与上箱体连接,下箱体下部二侧设有可卸开的工艺口盖板,以便用于维修。
Claims (3)
1.一种混合传动变速箱,包括箱体、箱体内传动机构,其特征是,装于动力输入轴(5)上的主动锥齿轮(6)与装于传动轴(8)上的从动锥齿轮(7)相啮合;装于传动轴(8)上的主动链轮(9)通过链条(12)连接装于动力输出轴(10)上的从动链轮(11)。
2.根据权利要求1所述一种混合传动变速箱,其特征是,所述主动链轮(9)和从动链轮(11)为平行一体的双链轮,所述链条(12)为双排辊子链。
3.根据权利要求1或2所述一种混合传动变速箱,其特征是,所述箱体(1)由钢板焊接制成;所述箱体包括方形上箱体(2)和扁状下箱体(3),上箱体与下箱体之间具有加强凸缘板(4);上箱体一侧之动力输入轴(5)其进轴凸台(13)与进轴孔箱体板相焊接;下箱体下部二侧之动力输出轴(10)其出轴凸台(17)与出轴孔箱体板相焊接。
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Cited By (1)
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CN109821439A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-31 | 南京禹智智能科技有限公司 | 一种桨叶迎角可调式物料混合机及其工作方法 |
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