CN104234105A - 小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法。本发明属于疏浚工程技术领域。小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，由主绞吸船与副绞吸船并联，与一台接力泵船串联组成，泵船排泥管线连至排泥推场，排泥管线设有排气阀。小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，利用主绞吸船与副绞吸船，和泵船建立联系，施工步骤：(1)备车：主绞吸船需要备车时，副绞吸船和接力泵船备车；(2)合泵：主绞吸船和副绞吸船合泵，排泥管线排出清水后，泵船合泵，正常吹填施工；(3)脱泵：绞吸船和副绞吸船降低泥浆浓度至送清水，接力泵船脱泵，主绞吸船副绞吸船脱泵。本发明具有船机布置合理，操作方便，施工安全，整体效能高等优点。

Description

小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法

技术领域

本发明属于疏浚工程技术领域，特别是涉及一种小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法。

背景技术

目前，河湖湖泊众多，江河污染严重，湖泊需要清除污染底泥，常进行一些清淤工程，而一些生态清淤工程主要在大中城市的城区、旅游景区湖泊，清淤项目通常具有排距长、环保要求高的特点。在长排距施工中接力泵船与环保绞吸船流量是否匹配，关系到施工中设备功效的充分发挥，否则会对设备功效的发挥造成制约和浪费。现有的绞吸船和泵船施工吹填系统，布局设置简单，整体施工效率低，系统能效无法得到充分有效使用，同时因施工作不当易产生设备损坏、施工中断，造成增加施工成本，影响施工效率等技术问题。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法。

本发明的目的之一是提供一种具有船机布置合理，操作方便，施工安全，整体效能高，有效保护设备等特点的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统。

本发明小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统所采取的技术方案是：

一种小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特点是：主绞吸船与副绞吸船并联，与一台接力泵船串联组成接力施工吹填系统，主绞吸船与副绞吸船设有合泵控制开关，泵船排泥管线连至排泥推场，排泥管线设有排气阀。

本发明小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统还可以采用如下技术方案：

所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特点是：主绞吸船和副绞吸船排泥管线与泵船串联，泵船的进口压力为0.5～1.5bar。

所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特点是：主绞吸船和副绞吸船排泥管线由水上排泥管线和水下排泥管线连接构成。

所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特点是：泵船排泥管线由浮管、水下管、岸管相连至排泥推场。

本发明的目的之二是提供一种具有操作方便，施工安全，整体效能高，确保施工正常进行等特点的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法。

本发明小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法所采取的技术方案是：

小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，其特征是：吹填系统施工利用主绞吸船与副绞吸船，和接力泵船建立联系，协调备车、合泵施工、脱泵停车操作，包括以下施工步骤：

(1)备车：主绞吸船需要备车时，副绞吸船和接力泵船备车；接力泵船打开排泥管排气阀；

(2)合泵：副绞吸船和接力泵船备车完毕后，主绞吸船和副绞吸船同时合泵，并逐步加速至规定的泥泵柴油机转速；接力泵船排泥管线排气阀排出清水后关闭排气阀，接力泵船合泵，并逐步加速至规定的泥泵转速；主绞吸船和副绞吸船正常吹填施工；

(3)脱泵：需要脱泵停车时，主绞吸船和副绞吸船逐步降低泥浆浓度至向排泥管线内泵送清水，排泥管线的排出口排出清水时，接力泵船进行脱泵，然后主绞吸船和副绞吸船进行脱泵。

本发明小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法还可以采用如下技术方案：

所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，其特点是：接力泵船排泥管线排气阀排出清水关闭排气阀后，接力泵船泥泵进口压力1.5±0.5bar时，接力泵船合泵。

本发明小型绞吸船、泵船“两并一串”施工吹填系统，用于长排距疏浚工程，该系统包含两条小型绞吸船、一条接力泵船；两条小型绞吸船并联与一台接力泵船串联组建接力吹填系统，利用不同并联节点位置时，排距、泥泵特性和管线摩阻特性，经水力计算选择合理的泵船位置。经计算选用合理的并联节点和接力泵船位置时，接力泵船的泥泵进口压力在正常施工时控制在0.5～1.5bar。

小型绞吸船、泵船“两并一串”施工方法在利用两条小型绞吸船和一条接力泵船建立联系及时协调备车、合泵、脱泵停车操作，具体包括以下步骤：

①备车：主绞吸船通知备车后，副绞吸船和接力泵船立即备车，同时接力泵船打开排泥管排气阀。

②合泵：副绞吸船和接力泵船备车完毕后，主绞吸船和副绞吸船同时合泵，并逐步加速至规定的泥泵柴油机转速；当接力泵船后排泥管线排气阀排出清水后关闭排气阀，当接力泵船泥泵进口压力1.5±0.5bar时，接力泵船合泵，并逐步加速至规定的泥泵转速。主副绞吸船正常施工。

接力泵船的泥泵进口压力在正常施工时控制在0.5～1.5bar，当接力泵船的泥泵进口压力低于当前设定的压力值时，接力泵船泥泵机组在规定的转速范围内采取降速运行，两条绞吸挖泥船泥泵机组应在规定的转速范围内采取增速，直到整个系统恢复到原来正常规定值范围内运行。

③脱泵：系统需要脱泵停车时，两条绞吸挖泥船应逐步降低泥浆浓度至向管道内泵送清水，依据清水在排泥管中流速和排泥管长度，推算出排出口排出清水所需时间，接力泵船按推算的时间进行正常脱泵，两条绞吸船得知接力泵船脱泵后进行脱泵。

本发明具有的优点和积极效果是：

小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统及其施工方法由于采用了本发明全新的技术方案，与现有技术相比，本发明按照现场排距和船机设备，合理布置船机设备，充分发挥船机设备的效率，能充分解决小型绞吸船与接力泵船流量不匹配，泵船泵效无法发挥的问题，充分发挥系统效能；按照小型绞吸船、泵船“两并一串”施工中的开车备车、合泵施工、正常脱泵停车、紧急脱泵停车实际施工操作需要，提供科学合理的安全施工方法，正确指导挖泥操作手施工，有效降低设备损坏、施工中断等技术故障，保证系统正常运行。

附图说明

图1为本发明小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统结构示意图。

图中，1.主绞吸船，2.副绞吸船，3.并联节点、4.泵船，5.水上管，6.水下管，7.排出口，8.排泥堆场。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1。

实施例1

一种小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，由主绞吸船与副绞吸船并联，与一台接力泵船串联构成，主绞吸船与副绞吸船设有合泵控制开关，泵船排泥管线连至排泥推场，排泥管线设有排气阀。

主绞吸船和副绞吸船排泥管线设有上排泥管线和下排泥管线连接。主绞吸船和副绞吸船排泥管线与泵船串联，泵船的进口压力为0.5～1.5bar。

本实施例进行吹填施工操作时，施工船舶的连接：

1、利用排距、泥泵特性和管线摩阻特性，计算不同浓度、不同并联节点位置、不同泵船位置时的生产率和接力泵船泥泵入口压力，确定选择合理的并联节点和接力泵船位置，从而确定系统的布置方式。

2、确定布置方式后，利用水上浮管、水下管并联连接两条小型绞吸船后再串联一台接力泵船后连接水下管、岸管等组建接力吹填系统。

实施例2

小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，利用主绞吸船与副绞吸船和接力泵船建立联系，协调备车、合泵施工、脱泵停车操作，包括以下施工步骤：

1、备车：主绞吸船需要备车时，副绞吸船和接力泵船备车；接力泵船打开排泥管排气阀；

2、合泵：副绞吸船和接力泵船备车完毕后，主绞吸船和副绞吸船同时合泵，并逐步加速至规定的泥泵柴油机转速；接力泵船排泥管线排气阀排出清水后关闭排气阀，接力泵船泥泵进口压力1.5±0.5bar时，接力泵船合泵，并逐步加速至规定的泥泵转速；主绞吸船和副绞吸船正常吹填施工；

3、脱泵：需要脱泵停车时，主绞吸船和副绞吸船逐步降低泥浆浓度至向排泥管线内泵送清水，排泥管线的排出口排出清水时，接力泵船进行脱泵，然后主绞吸船和副绞吸船进行脱泵。

实施例3

小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，利用主绞吸船与副绞吸船和接力泵船建立联系，协调备车、合泵施工、脱泵停车操作，具体操作包括以下施工步骤：

1、开工备车按以下步骤操作：

①系统启动前，由主绞吸挖泥船通知备车，副绞吸挖泥船和接力泵船立即进行备车，同时接力泵船应打开泵船后排泥管上的排气阀。

②副绞吸挖泥船和接力泵船备车完毕后，立即告知主绞吸挖泥船备车完毕，具备开始施工条件。

2、合泵施工按以下步骤操作：

①当主绞吸船接到副绞吸船和接力泵船备车完毕具备开工条件的报告后，通知副绞吸挖泥船一起合泵，泥泵柴油机并逐步加速至规定的转速，告知接力泵船绞吸船已经合泵施工。

②接力泵船收到绞吸船合泵的通知后，注意观察已打开的排泥管上的排气阀，当排气阀排出清水后关闭排气阀，观察泥泵进口压力，当进口压力达到1.5±0.5bar时接力泵船合泵，并逐步加速至规定的泥泵转速，同时告知主绞吸挖泥船，接力泵船已合泵正常施工。

③两条小型绞吸船在施工过程中要保持设定的稳定泥浆浓度、流速和扬程施工，两条小型绞吸挖泥船和接力泵船按照设定的转速要求施工。

④整个系统在正常施工时，两条小型绞吸挖泥船和接力泵船施工人员应认真观察设备运行、仪表参数。特别注意泥浆浓度变化时接力泵船进口压力变化，接力泵船进口压力在正常时控制在0.5～1.5bar，当接力泵船进口压力低于当前设定压力值时，接力泵船柴油机在转速范围内应采取降速运行，并将设备运行参数及施工情况告知绞吸挖泥船。两条绞吸船柴油机在规定转速范围内采取增速运行，并由主小型绞吸船告知接力泵船，接力泵船恢复至原设定的转速运行，将结果告知主小型绞吸挖泥船。

3、正常脱泵停车按以下步骤操作：

①当系统需要脱泵停车时，此阶段接力泵船按原转速运行，两条绞吸船必须逐步降低施工泥浆浓度至向管道内泵送清水，绞吸挖泥船根据清水在排泥管线中流速和排泥管线长度，推算出清水至管线排出口所需的时间，接力泵船按照推算时间进行正常脱泵。接力泵船收到主绞吸船通知后，必须严格执行，在规定时间脱泵并告知主绞吸船，接力泵船已处于脱泵状态。

②主绞吸船得知接力泵船脱泵停车后，通知副绞吸船一起进行脱泵，并将绞吸船脱泵的情况以及脱泵以后恢复正常施工所需时间告知接力泵船，以便接力泵船作出相应措施，并保持通信畅通。

4、紧急脱泵停车按以下步骤操作

①当主副绞吸船或接力泵船发生施工紧急情况或设备突发性故障需要紧急停车时，必须立即相互告知，求得步调一致。

②当主绞吸船需要紧急停车时，按原程序加快进行。立即通知副绞吸船和接力泵船，主副绞吸船一起逐步降低施工泥浆浓度并起桥至规定深度，但吸口不能露出水面，采用泵送清水，并通知接力泵船降速运行。在输送清水时接力泵船进口压力不得低于0.5bar。绞吸船按照稳定后的清水流速和后方排泥管线推算排泥管线出口出清水时间，告知接力泵船，接力泵船严格按照主绞吸船提供的时间降速脱泵停车。

③当副绞吸船需要紧急停车时，立即通知主绞吸船，主绞吸船通知接力泵船，主副绞吸船一起逐步降低施工泥浆浓度并起桥至规定深度，但吸口不能露出水面，采用泵送清水，并通知接力泵船降速运行。在输送清水时接力泵船进口压力不得低于0.5bar。绞吸船按照稳定后的清水流速和后方排泥管线推算排泥管线出口出清水时间，告知接力泵船，接力泵船严格按照主绞吸船提供的时间降速脱泵停车，主副绞吸挖泥船脱泵停车。

④当接力泵船需要紧急停车时能够来得及主绞吸船配合时，立即通知主绞吸船，主绞吸船通知副绞吸船。主副绞吸船一起逐步降低施工泥浆浓度并起桥至规定深度，但吸口不能露出水面，采用泵送清水，并通知接力泵船降速运行。绞吸挖泥船按照稳定后的清水流速和后方排泥管线推算排泥管线出口出清水时间，告知接力泵船，接力泵船严格按照主绞吸船提供的时间降速脱泵停车，主副绞吸船脱泵停车；来不及通知主绞吸船配合时，主副绞吸船根据压力变化，联系泵船立即停车。

本实施例具有所述的船机布置合理，操作方便，施工安全，整体效能高，有效保护设备，确保施工正常进行，吹填作业效率高等积极效果。

Claims (6)

1.一种小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特征是：主绞吸船与副绞吸船并联，与一台接力泵船串联组成接力施工吹填系统，主绞吸船与副绞吸船设有合泵控制开关，泵船排泥管线连至排泥推场，排泥管线设有排气阀。

2.根据权利要求1所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特征是：主绞吸船和副绞吸船排泥管线与泵船串联，泵船的进口压力为0.5～1.5bar。

3.根据权利要求1或2所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特征是：主绞吸船和副绞吸船排泥管线由水上排泥管线和水下排泥管线连接构成。

4.根据权利要求1或2所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统，其特征是：泵船排泥管线由浮管、水下管、岸管相连至排泥推场。

5.根据权利要求1所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，其特征是：吹填系统施工利用主绞吸船与副绞吸船，和接力泵船建立联系，协调备车、合泵施工、脱泵停车操作，包括以下施工步骤：

(1)备车：主绞吸船需要备车时，副绞吸船和接力泵船备车；接力泵船打开排泥管排气阀；

(2)合泵：副绞吸船和接力泵船备车完毕后，主绞吸船和副绞吸船同时合泵，并逐步加速至规定的泥泵柴油机转速；接力泵船排泥管线排气阀排出清水后关闭排气阀，接力泵船合泵，并逐步加速至规定的泥泵转速；主绞吸船和副绞吸船正常吹填施工；

(3)脱泵：需要脱泵停车时，绞吸船和副绞吸船逐步降低泥浆浓度至向排泥管线内泵送清水，排泥管线的排出口排出清水时，接力泵船进行脱泵，然后主绞吸船和副绞吸船进行脱泵。

6.根据权利要求5所述的小型绞吸船、泵船两并一串吹填系统的施工方法，其特征是：接力泵船排泥管线排气阀排出清水关闭排气阀后，接力泵船泥泵进口压力1.5±0.5bar时，接力泵船合泵。