CN111894068A - 一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法 - Google Patents

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李奇
郭森慧
杨国杰
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Abstract

本发明公开了一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法，涉及输泥管道技术领域。本发明包括绞吸船，绞吸船上安装有吸泥装置、船上输泥管、水上输泥管和陆上输泥管，所述船上输泥管、水上输泥管、陆上输泥管均由多根钢管连接而成。本发明通过将传统的绞吸船拖拉橡胶泵管施工方式改良为使用钢管替代橡胶输泥管，并在船上、水面上、河边边坡的陆地上进行不同钢管连接，在施工过程中能随绞吸船施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管的长度，以满足不同的长度需要，且能有效减小了管道磨损，节约成本，能有效避免移动管道容易对管道造成损坏，影响生产率、并由于钢管相较于橡胶接头更加结实耐用，能有效避免爆管现象。

Description

一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法
技术领域
本发明属于输泥管道技术领域，特别是涉及一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法。
背景技术
绞吸式清淤船是目前在疏浚工程中运用较广泛的一种挖泥机具，因其施工效率高、综合成本低的优点，以及随着设备挖掘能力和运距的增加，其在疏浚和吹填施工中的应用越来越多，在绞吸船施工时，一般采用绞吸船拖拉橡胶泵管施工，泵管线随着绞吸船移动时，它的长度位置经常变化，经常移动管道容易对管道造成损坏，影响生产率，而且如果泵送距离较长，容易造成爆管现象，针对此项问题，我们进行绞吸船输泥管改良，提出了一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法，以解决了现有的问题：绞吸船拖拉橡胶泵管施工，泵管线随着绞吸船移动时，它的长度位置经常变化，经常移动管道容易对管道造成损坏，影响生产率，而且如果泵送距离较长，容易造成爆管现象。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：（一）、一种绞吸船用新型输泥管道，包括绞吸船，绞吸船上安装有吸泥装置，还包括有：船上输泥管，固定于所述绞吸船上，且所述船上输泥管与吸泥装置连接；水上输泥管，设置在河道水面上且与船上输泥管连接；陆上输泥管，固定在施工河道的边坡上，且与水上输泥管连接；所述船上输泥管、水上输泥管、陆上输泥管均由多根钢管连接而成。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述船上输泥管包括的多根钢管通过钢管接头紧密连接。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述水上输泥管包括的多根钢管外侧还套接有浮筒。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述水上输泥管包括的多根钢管之间采用橡胶接头连接。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述水上输泥管的两侧还多个抛设浮管锚。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述抛设浮管锚之间的间距为30～50m。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，还包括有砼墩，且所述砼墩固定设置于边坡不稳定处，其顶部与所述陆上输泥管固定连接。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述陆上输泥管包括的钢管采用法兰连接，且在转弯段以弯管接头或橡胶接头连接。
本发明的一种绞吸船用新型输泥管道，所述陆上输泥管上每隔600~1000m还安装有接力泵。
（二）、一种绞吸船用新型输泥管道的施工方法，用于上述的一种绞吸船用新型输泥管道，其步骤如下：S1.根据要施工的项目，准备适量材料；S2.在绞吸船上架设船上输泥管、在施工的河道边陆地上铺设陆上输泥管、在施工的河道上铺设水上输泥管；S3.将水上输泥管的两端分别与船上输泥管、陆上输泥管连接；S4.开始施工；S5.施工过程中，随绞吸船施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管的长度，以满足不同的长度需要；S6.施工完毕后，依次拆卸船上输泥管、陆上输泥管和水上输泥管，并整理回收钢管供下次使用。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过将传统的绞吸船拖拉橡胶泵管施工方式改良为使用钢管替代橡胶输泥管，并在船上、水面上、河边边坡的陆地上进行不同钢管连接、组合方式，尤其是在水上输泥管段上，采用橡胶接头连接，在施工过程中能随绞吸船施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管的长度，以满足不同的长度需要，且能有效减小了管道磨损，节约成本，能有效避免移动管道容易对管道造成损坏，影响生产率、并由于钢管相较于橡胶接头更加结实耐用，能有效避免爆管现象。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种绞吸船用新型输泥管道整体的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、吸船；11、吸泥装置；2、船上输泥管；3、水上输泥管；31、橡胶接头；4、陆上输泥管；41、砼墩；42、接力泵。
具体实施方式
下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于发明保护的范围。
实施例一：请参阅图1所示，发明为一种绞吸船用新型输泥管道及其施工方法，包括绞吸船1，绞吸船1上安装有吸泥装置11，吸泥装置11，绞吸船1挖泥时用绞刀绞松河底泥土，再用泥泵将泥浆从吸泥管吸入，其为成熟的现有装置本实施例不再赘述。
本发明还包括有船上输泥管2、水上输泥管3和陆上输泥管4三段；
船上输泥管2固定设置在绞吸船1上且与吸泥装置11连接，且船上输泥管2由多根钢管组成，且通过钢管接头紧密连接，保证平坦顺直、避免死弯。
水上输泥管3，设置在水面上且与船上输泥管2连接，水上输泥管3包括有多根穿套浮筒的钢管，保证水上输泥管3漂浮于水面上，各穿套浮筒的钢管之间通过橡胶接头31连接，且每隔30～50m的距离，在水上排泥管的两侧抛设浮管锚，将水上输泥管3进行定位和固定，防止水流、风速造成大幅度摆动，影响施工生产和施工区域通航；水上输泥管3的管线布置呈流线型弯曲，并留有足够的富裕长度，随绞吸船1施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管3的长度，以满足不同的长度需要。
陆上输泥管4，与水上输泥管3连接，采用钢管沿边坡架设，边坡不稳定处加放砼墩41支撑，陆上输泥管转弯段以弯管连接，保证平坦顺直，也可以用橡胶接头31连接，不拐死弯，陆上输泥管4法兰之间应装设密封圈，必须紧固水密，整个钢管管线和钢管接头不得漏泥、漏浆、漏水，且每隔600~1000m还安装有接力泵42，优选的，可以采用800m间隔，保证在陆地输泥过程中有充足的动力。
在本实施例中，绞吸船1吸取的淤泥经船上输泥管2、水上输泥管3和陆上输泥管4后经排泥口排出，在施工过程中，随绞吸船1施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管3的长度，能有效减小了管道磨损，节约成本，且通过多根钢管组合连接的方式取代现有的橡胶泵管，能有效避免因爆管及其他因素影响施工工期，且钢管耐久度高，可重复使用。
实施例二：在上述实施例一的基础上，公开其其施工方法：
第一步、根据要施工的项目，准备适量材料；
第二步、在绞吸船1上架设船上输泥管2、在施工的河道边陆地上铺设陆上输泥管4、在施工的河道上铺设水上输泥管3；
第三步、将水上输泥管3的两端分别与船上输泥管2、陆上输泥管4连接；
第四步、开始施工；
第五步、施工过程中，随绞吸船1施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管3的长度，以满足不同的长度需要；
第六步、施工完毕后，依次拆卸船上输泥管2、陆上输泥管4和水上输泥管3，并整理回收钢管供下次使用。
具体工程实例：
（1）工程名称：江阴市城区黑臭水体整治工程河道清淤（北潮河）工程；江阴市城区黑臭水体整治工程河道清淤（老应天河）工程。（2）工程地址：无锡市江阴市城区。（3）工程规模：北潮河：位于江阴市城区澄江街道，河道为南北走向，北接应天河，南至富园路。全线清淤。河道长度2903m，宽度约18m，水深2m左右，规划河底高程0m。老应天河：成弯月形，两头和应天河相连，沿线穿过芙蓉大道和先锋园林内部水泥路，全线清淤，河道长度约678m，河道宽度约24m。（4）应用效果应用效果良好，得到项目上级安全部门、质量部门、技术部门的认可及监理方和业主方的好评。

Claims (10)

1.一种绞吸船用新型输泥管道，包括绞吸船（1），绞吸船（1）上安装有吸泥装置（11），其特征在于：还包括有：船上输泥管（2），固定于所述绞吸船（1）上，且所述船上输泥管（2）与吸泥装置（11）连接；水上输泥管（3），设置在河道水面上且与船上输泥管（2）连接；陆上输泥管（4），固定在施工河道的边坡上，且与水上输泥管（3）连接；所述船上输泥管（2）、水上输泥管（3）、陆上输泥管（4）均由多根钢管连接而成。
2.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述船上输泥管（2）包括的多根钢管通过钢管接头紧密连接。
3.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述水上输泥管（3）包括的多根钢管外侧还套接有浮筒。
4.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述水上输泥管（3）包括的多根钢管之间采用橡胶接头（31）连接。
5.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述水上输泥管（3）的两侧还设有多个抛设浮管锚。
6.根据权利要求5所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述抛设浮管锚之间的间距为30～50m。
7.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，还包括有砼墩（41），且所述砼墩（41）固定设置于边坡不稳定处，其顶部与所述陆上输泥管（4）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述陆上输泥管（4）包括的钢管采用法兰连接，且在转弯段以弯管接头或橡胶接头（31）连接。
9.根据权利要求1所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其特征在于，所述陆上输泥管（4）上每隔600~1000m还安装有接力泵（42）。
10.一种绞吸船用新型输泥管道的施工方法，用于如权利要求1~9任意一项所述的一种绞吸船用新型输泥管道，其步骤如下：
S1.根据要施工的项目，准备适量材料；
S2.在绞吸船（1）上架设船上输泥管（2）、在施工的河道边陆地上铺设陆上输泥管（4）、在施工的河道上铺设水上输泥管（3）；
S3.将水上输泥管（3）的两端分别与船上输泥管（2）、陆上输泥管（4）连接；
S4.开始施工；
S5.施工过程中，随绞吸船（1）施工进程，接长或拆卸穿套浮筒的钢管，进而增加或减少水上输泥管（3）的长度，以满足不同的长度需要；
S6.施工完毕后，依次拆卸船上输泥管（2）、陆上输泥管（4）和水上输泥管（3），并整理回收钢管供下次使用。
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