CN104228900A - 手推车 - Google Patents
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Abstract
一种手推车,包括一车身、设于该车身底部四角的若干滚轮、一支撑装置,该支撑装置包括一滑动收容于该车身底部的支撑柱及一该支撑柱相连接的曲柄连杆机构、设于该支撑柱底端的支撑架及若干设于该支撑架底部的万向轮,操作该曲柄连杆机构可向下移动该支撑柱及这些万向轮使滚轮悬空,该车身能依靠万向轮旋转。所以旋转该手推车所占用的空间较少。
Description
技术领域
本发明涉及一种手推车。
背景技术
手推车用于承载物品。手推车的底部设有便于手推车移动的滚轮。推动手推车到使用地点后,需要较大的空间才方便调整该手推车的方向,使用不方便。
发明内容
鉴于以上,有必要提供一种使用方便的手推车。
一种手推车,包括一车身、设于该车身底部四角的若干滚轮、一支撑装置,该支撑装置包括一滑动收容于该车身底部的支撑柱及一该支撑柱相连接的曲柄连杆机构、设于该支撑柱底端的支撑架及若干设于该支撑架底部的万向轮,操作该曲柄连杆机构可向下移动该支撑柱及这些万向轮使滚轮悬空,该车身能依靠万向轮旋转。
相较现有技术,本发明手推车的曲柄连杆机构能使支撑架支撑起该车身,而使滚轮悬空,该车身能沿万向轮原地旋转,所以旋转该手推车所占用的空间较少。
附图说明
图1是本发明手推车较佳实施方式的立体示意图。
图2及图3是本发明手推车的两种不同的使用状态图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1及图2,本发明手推车100的较佳实施方式包括一车身20及一支撑装置60。
该车身20包括一方形的底壁22及自该底壁22的一端垂直向上延伸的一端壁24。该底壁22的四角处分别设有一滚轮26。该端壁24的中部沿竖直方向开设一操作槽27。该底壁22内侧中部突设一套筒61。
该支撑装置60包括一滑动地收容于该套筒61内且底端延伸出该底壁22的支撑柱62、一固定于该支撑柱62底端的支撑架63、设于该支撑架63底部的若干万向轮64、一连接于该支撑柱62顶端的曲柄连杆机构69。该曲柄连杆机构69包括第一连杆65、一连接于该第一连杆65的远离该支撑架63一端的第二连杆66、一第三连杆67及一调节件68。该第二连杆66于远离该第一连杆65的一端通过一第一转轴662可旋转地固定于该车身20。该第一连杆65与第二连杆66通过一第二转轴664枢接,该第一连杆65与该支撑柱62通过一第三转轴652枢接。第二连杆66枢接于车身20的枢接点与第一连杆65枢接于支撑柱62的枢接点的连线垂直该支撑架63。该调节件68包括一L形的调节杆682及一自该调节杆682的一端延伸并穿过该操作槽27的操作杆684。该调节杆682包括垂直连接的第一杆6821及一第二杆6822,调节杆682于第一杆6821及第二杆6822的连接处通过一第四转轴686可旋转地固定于该车身20,操作杆684自第一杆6821的末端延伸形成。该第三连杆67的一端枢接于第二转轴664,该第三连杆67的另一端连接于该调节杆682的第二杆6822远离该操作杆684的另一端。该第三连杆67与该调节杆682通过一第五转轴672枢接。该第一连杆65与第二连杆66的夹角θ。
其他实施方式中,也可不设置第三连杆67,调节件68的第二杆6822的末端可直接枢接于第二转轴664。
该支撑柱62缩入该套筒61内,使该支撑架63上的万向轮64悬空,从而使车身20由滚轮26支撑于一支撑面(如地板),可移动该手推车100。此时,该第一连杆65与第二连杆66之间的夹角θ小于180度。
请参阅图3,手压或脚踩该操作杆684,使该调节杆682沿第四转轴686旋转,该调节杆682拉动该第五转轴672朝邻近该操作槽27的一侧移动,使该第三连杆67朝该操作槽27移动。该第三连杆67带动该第二转轴664朝操作槽27移动,该第一连杆65及第二连杆66与该第二转轴664连接的端部向该操作槽27的一侧转动。该第一连杆65与第二连杆66之间的夹角θ变大,该第一连杆65及第二连杆66抵推该支撑柱62向下移动,直至该第一连杆65与第二连杆66之间的夹角θ等于180度。此时,该支撑架63及支撑柱62向下移动使万向轮64抵接支撑面将该车身20支撑起来,使该底壁22的滚轮26悬空,以转动该车身20。
Claims (7)
1.一种手推车,包括一车身、设于该车身底部四角的若干滚轮、一支撑装置,该支撑装置包括一滑动收容于该车身底部的支撑柱及一该支撑柱相连接的曲柄连杆机构、设于该支撑柱底端的支撑架及若干设于该支撑架底部的万向轮,操作该曲柄连杆机构可向下移动该支撑柱及这些万向轮使滚轮悬空,该车身能依靠万向轮旋转。
2.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:该曲柄连杆机构包括一第一连杆、一第二连杆及一调节杆,第一连杆的第一端枢接于该支撑柱的顶端,该第二连杆的第一端枢接于车身,调节杆枢接于车身,调节杆的第一端延伸形成一伸出车身的操作杆,第一连连杆的第二端、第二连杆的第二端及调节杆的第二端枢接在一起。
3.如权利要求2所述的手推车,其特征在于:该第一连杆与该支撑柱通过转轴枢接。
4.如权利要求2所述的手推车,其特征在于:该第二连杆枢接于车身的枢接点与第一连杆枢接于支撑柱的枢接点的连线垂直该支撑架。
5.如权利要求2所述的手推车,其特征在于:该调节杆呈L形,包括相互垂直的第一杆及第二杆,该调节杆于第一杆与第二杆的连接处枢接于车身,该操作杆自第一杆的末端延伸形成,该第二杆的末端枢接于该第一连杆的第二端及第二连杆的第二端。
6.如权利要求5所述的手推车,其特征在于:该曲柄连杆机构还包括一第三连杆,该第三连杆的第一端枢接于第二杆的末端,该第三连杆的第二端枢接于该第一连杆的第二端及第二连杆的第二端。
7.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:该车身底壁设有一套筒,该支撑柱滑动地收容于该套筒内。
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PB01 | Publication | ||
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