CN104228557B - 用于设有气动系统的交通工具的燃料箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于设有气动系统的交通工具的燃料箱。一种用于设有气动系统的交通工具的燃料箱，其中至少一个压缩空气箱(3)被附接到燃料箱(7)本身。

Description

用于设有气动系统的交通工具的燃料箱

发明领域

本发明涉及用于设有气动系统的交通工具的燃料箱。

现有技术说明

重型和商用交通工具常设有包括空气箱的气动插入件。例如，用于命令制动器或悬架。

几种策略是已知的以便将燃料箱和压缩空气箱固定到交通工具的框架。

不论怎样，将箱固定到框架的程序牵扯时间和金钱消耗。

发明概述

因此，本发明的主要目的是提供一种优化在重型和商用交通工具的装配期间的操作的方式。

本发明的主要原理是使燃料箱和空气压缩箱集成在彼此之间。

首先，仅一个组件的装配是较快的并涉及减少数量的支架、螺丝和通用连接工具的使用。

如在接下来的详细说明中清楚地描述的，压缩空气箱通常具有预确定的形状，一般是圆柱形形状以便承受高的空气压力，而这个要求对燃料箱不需要，因此，燃料箱通过沿着外部表面中的一个或多个并入一个或多个空气箱来建立。本发明还涉及设有气动制动器和/或气动悬架的工业交通工具。这些和进一步的目的通过如形成本发明的组成部分的所附权利要求中描述的装置和方法来实现。

附图简要说明

从仅通过示例和非限制的例子给出的、要被参考附图阅读的接下来的详细说明，本发明将变得完全清楚，在附图中：

-图1根据本发明的一种实施方式示出了燃料/空气箱的侧视图；

-图2示出了图1的实施方式的俯视图；

-图3和图4示出了本发明的另一种实施方式的相应的侧视图和俯视图。

图中相同的参考标记和字母表示相同的或功能上等价的部件。

优选实施方式详述

根据附图，很清楚的是两个压缩空气箱3被附接在具有实质上直棱柱形状的燃料箱7的两个相对侧上。恰好两个压缩空气箱被附接到燃料箱不是必须的。

显示了空气箱3在燃料箱7中的清楚穿插。具体地说，如图2和3上清楚地示出的，空气箱3的周边表面的一部分界定了燃料箱7盖的相应的周边外部部分，燃料箱7盖的相应的周边外部部分界定燃料箱自身。

换句话说，空气箱的外部表面界定了燃料箱的内部表面。

燃料箱7具有实质上直棱柱形状，然而，燃料箱7可具有不同的形状。

空气箱3具有实质上圆柱形状，并且当燃料箱在如图中示出的操作状态时，空气箱3根据它们的各自的设计轴线(development axis)被垂直地布置在燃料箱的相对侧上。

根据图2，空气箱被沿着在空气箱与燃料箱之间的穿插的交叉线焊接在燃料箱上。

根据图3和4，通过凸缘6，空气箱被附接在燃料箱盖上。凸缘6可以仅是被焊接在空气箱3的外部表面上的并通过使用螺丝16附接在箱7上的平板。作为选择，凸缘6可以具有带有相对边缘的半圆柱形状，该相对边缘被折叠以便叠合在燃料箱7的外部表面的其余的/互补的部分上。

如图1上示出的空气箱的上部和中部装配件5通常用于在空气箱7中充压缩空气和从空气箱7放出压缩空气。

下排水阀8通常用于排出空气箱3中积聚的水。

对将包括燃料箱7和至少一个空气箱3的单件元件固定到交通工具框架F来说，只有一对支架26是必要的。因此，在交通工具装配期间节省了时间和金钱。

优选地，单件元件到支架的连接借助于本身已知的特定带执行。

根据也是本发明的组成部分的一种优选的生产方法，通过模制金属片以及通过折叠和焊接模制的金属片的边缘，得到燃料箱盖。然后，空气箱被附接在得到的燃料箱上。

结合了如附图上示出的两个压缩空气箱的燃料箱的优选实施方式在设有气动制动器和气动悬架的那些工业交通工具中找到了最好的实现。在这种情况下，例如，压缩空气箱中的一个连接到气动制动系统，另一个与气动悬架系统连接。

这并不意味着设有结合了如附图上示出的两个压缩空气箱的燃料箱的交通工具必须设有两个气动系统，但至少有一个气动系统。

借助于本发明，很多优点被实现。

具体地说，不仅可以实现成本大量降低，而且由于仅将单件元件附接到交通工具所需要的操作的数量减少，还有明确的安全改进。

在考虑公开其优选实施方式的说明书和附图后，本发明的许多改变、修改、变化和其它使用和应用将对本领域技术人员变得明显。不脱离本发明的精神和范围的所有这些改变、修改、变化和其它使用和应用被视为被本发明覆盖。

进一步的实施细节将不被描述，因为本领域技术人员从上面说明书的教授开始能够实现本发明。

Claims (10)

1.一种用于设有气动系统的交通工具的燃料箱，所述燃料箱包括：被附接到所述燃料箱(7)本身的至少一个压缩空气箱(3)，并且具有所述至少一个空气箱(3)在所述燃料箱(7)本身中的穿插，

其特征在于，所述至少一个空气箱(3)的周边表面的一部分界定了燃料箱盖的相应的周边外部部分，所述燃料箱盖的相应的周边外部部分界定了所述燃料箱自身，并且其中所述空气箱通过凸缘(6)附接在所述燃料箱盖上。

2.根据权利要求1所述的燃料箱，其中两个压缩空气箱(3)被附接在具有实质上直棱柱形状的燃料箱(7)的两个相对侧上。

3.根据权利要求2所述的燃料箱，其中所述空气箱(3)具有界定了设计轴线的圆柱形状，且其中当所述燃料箱在操作状态时，所述空气箱被垂直地布置。

4.根据权利要求1所述的燃料箱，其中所述凸缘(6)包括焊接在所述空气箱(3)的外部表面上且借助于螺丝(16)附接在所述燃料箱(7)上的平板。

5.根据权利要求1所述的燃料箱，其中所述凸缘(6)包括具有相对边缘的半圆柱形状，所述相对边缘被折叠以便被叠合在所述燃料箱(7)的外部盖的其余的/互补的部分上。

6.一种工业或商用交通工具，包括燃料箱和气动系统，其中所述燃料箱(7)是根据权利要求1-5中任一项所述的燃料箱。

7.根据权利要求6所述的工业或商用交通工具，其中所述燃料箱(7)通过一对支架(26)固定到所述工业或商用交通工具。

8.根据权利要求6所述的工业或商用交通工具，其中附接到所述燃料箱(7)的所述至少一个压缩空气箱(3)与工业交通工具的气动系统连接。

9.根据权利要求8所述的工业或商用交通工具，其中所述气动系统包括气动制动系统和/或气动悬架系统。

10.根据权利要求9所述的工业或商用交通工具，其中所述燃料箱(7)具有第一压缩空气箱和第二压缩空气箱(3)，且其中所述第一压缩空气箱(3)被连接到所述气动制动系统且所述第二压缩空气箱(3)被连接到所述气动悬架系统。