CN104217544A - 一种公交车可燃物自动检测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公交车可燃物自动检测系统,包括微处理器控制单元,所述微处理器控制单元通过信号处理模块连接有可燃气体探测器,所述微处理器控制单元上还通过无线传输单元与控制终端远程连接,所述微处理器控制单元上还连接有降压电路和GPS定位单元。通过可燃气体探测器实时检测车内的可燃气体浓度,并将采集到的数据实时传输至远程控制终端,当检测到的浓度值达到预设的值时,通过语音报警单元报警以提示车内的司机和乘客采取相应的措施。
Description
技术领域
本发明公开了一种公交车可燃物自动检测系统,属于公交车安全行车技术领域。
背景技术
近期,国内连续发生了多起公交车纵火案,在狭小的空间内,突然起火,对于车内的群众造成的伤害会非常大,很容易出现死伤情况。因此,现在各地政府都相当重视公交安全,从车内配备安全锤到可燃物的控制,但是这样依然很难控制公交车纵火现象的发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种公交车可燃物自动检测系统,通过可燃气体探测器检测车内的可燃气体浓度,实时传输给远程的控制终端,并通过语音报警,以提示车内司机和乘客。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种公交车可燃物自动检测系统,包括微处理器控制单元,所述微处理器控制单元通过信号处理模块连接有可燃气体探测器,所述微处理器控制单元上还通过无线传输单元与控制终端远程连接,所述微处理器控制单元上还连接有降压电路和GPS定位单元。
前述的一种公交车可燃物自动检测系统,其特征在于:所述微处理器控制单元上还连接有视频采集单元。
前述的一种公交车可燃物自动检测系统,其特征在于:所述微处理器控制单元上还连接有语音报警单元。
本发明的有益效果是:通过可燃气体探测器实时检测车内的可燃气体浓度,并将采集到的数据实时传输至远程控制终端,当检测到的浓度值达到预设的值时,通过语音报警单元报警以提示车内的司机和乘客采取相应的措施。
附图说明
图1是本发明一种公共车可燃物自动检测系统的模块连接示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本发明作进一步的说明。
如图1所示,一种公交车可燃物自动检测系统,包括微处理器控制单元,所述微处理器控制单元通过信号处理模块连接有可燃气体探测器,所述微处理器控制单元上还通过无线传输单元与控制终端远程连接,所述微处理器控制单元上还连接有降压电路和GPS定位单元,所述微处理器控制单元上还连接有语音报警单元。通过可燃气体探测器实时检测车内的可燃气体浓度,并将采集到的数据实时传输至远程控制终端,当检测到的浓度值达到预设的值时,通过语音报警单元报警以提示车内的司机和乘客采取相应的措施,远程控制终端通过GPS定位单元确定车辆位置后也可采取相应的措施,并且系统通过降压电路直接与车载电瓶连接实现供电,无需外接电源,安全性高。
所述微处理器控制单元上还连接有视频采集单元,通过视频采集单元实时采集车内情况,供远程控制终端的工作人员对车内情况进行监控和分析。
综上所述,本发明提供的一种公交车可燃物自动检测系统,通过可燃气体探测器检测车内的可燃气体浓度,实时传输给远程的控制终端,并通过语音报警,以提示车内司机和乘客。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (3)
1.一种公交车可燃物自动检测系统,其特征在于:包括微处理器控制单元,所述微处理器控制单元通过信号处理模块连接有可燃气体探测器,所述微处理器控制单元上还通过无线传输单元与控制终端远程连接,所述微处理器控制单元上还连接有降压电路和GPS定位单元。
2.根据权利要求1所述的一种公交车可燃物自动检测系统,其特征在于:所述微处理器控制单元上还连接有视频采集单元。
3.根据权利要求2所述的一种公交车可燃物自动检测系统,其特征在于:所述微处理器控制单元上还连接有语音报警单元。
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