CN104196587B - 一种用于发动机vvt系统的电磁控制阀 - Google Patents

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Abstract

本发明所述的一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,包括阀套和与阀套相连的电磁线圈部,所述电磁线圈部主要由壳体,设置于壳体内侧的线圈,设置在线圈的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁和设置于轭铁内侧的柱塞组成,所述轭铁包括前端轭铁、后端轭铁、及设置在前端轭铁和后端轭铁之间的轭铁挡圈,所述前端轭铁、轭铁挡圈和后端轭铁通过焊接为一整体。本发明所述的电磁控制阀其结构简单、精度较高、装配工艺简单,且耐磨性较好。

Description

一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀
技术领域
本发明涉及一种电磁控制阀,具体涉及一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀。
背景技术
发动机VVT系统在汽车上广泛使用,作为执行系统的控制部件,电磁控制阀是最重要的部件。它是根据ECU发出的指令来控制通向相位器的润滑油通道和流量大小,从而精确控制相位器转角大小。电磁控制阀是一种精密的部件,组成零件多,配合要求高,其加工精度和装配工艺直接影响电磁控制阀,甚至整个VVT系统的可靠性和精确性。目前市场上的电磁控制阀主要由阀套、设置在阀套内部的阀芯、以及与阀套相连用于对阀芯提供磁场,使阀芯进行往复运动的电磁线圈部组成;但现有的电磁线圈部存在结构复杂、零部件较多、装配工艺复杂、且精度不高、耐磨性较差等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种精度高、装配工艺简单、耐磨性较好的一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,包括阀套和与阀套相连的电磁线圈部,所述电磁线圈部主要由壳体,设置于壳体内侧的线圈,设置在线圈的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁和设置于轭铁内侧的柱塞组成,所述轭铁包括前端轭铁、后端轭铁、及设置在前端轭铁和后端轭铁之间的轭铁挡圈,所述前端轭铁、轭铁挡圈和后端轭铁通过焊接为一整体。
所述轭铁包括管型部,所述管型部的端部设有径向向外延伸的凸缘,该凸缘沿轭铁纵向轴方向被设置在阀套与前端轭铁之间。
所述前端轭铁与凸缘之间设有一环形凹槽,所述凹槽内设有密封圈。
阀套与电磁线圈部通过壳体组相互连接。
所述轭铁挡圈采用铜质材质制造。
本发明的有益效果是:1、本发明所述的电磁控制阀结构简单、精度较高、装配工艺简单,且耐磨性较好。2、在前端轭铁和后端轭铁之间增加了轭铁挡圈,将前端轭、轭铁挡圈、后端轭铁焊接为一整体,取消了原有的轭铁衬套,轭铁内孔采用一体化加工,不仅减少了零件装配数量,简化了装配工艺,而且提高了装配精度。3、轭铁挡圈采用铜质材质制造,其磁力阻断效果较好,磁力损失小,提高了电磁线圈部的磁效应。
附图说明
图1为本发明的结构剖视图;
图2为图1中轭铁的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
如图1、图2所示,一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,包括阀套1,设置在阀套1内部的阀芯2,和与阀套1相连产生磁吸引力的电磁线圈部3。其中电磁线圈部3主要由壳体31,设置于壳体31内侧的线圈32,设置在线圈32的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁33和设置于轭铁33内侧的柱塞34组成;轭铁33由前端轭铁331、后端轭铁332、及设置在前端轭铁331和后端轭铁332之间的轭铁挡圈333组成,前端轭铁331、轭铁挡圈333和后端轭铁332通过焊接为一整体;轭铁33由软磁性材料制成,在线圈32通电时形成磁路。为了使轭铁33与阀芯2在磁路的作用下更好的配合,轭铁33具有管型部35,在管型部35的端部设有径向向外延伸的凸缘351,该凸缘351沿轭铁33纵向轴方向被设置在阀套1与前端轭铁331之间。凸缘351外侧臂与壳体31相连,在前端轭铁331与凸缘351之间设有一环形凹槽,在凹槽内设有密封圈5,管型部35与柱塞34之间设有柱塞垫片4。
阀套1为柱状中空型,具有前端进油口P、周侧成型有出油口A、回油口B和出油口C,阀芯2的侧面设有安装在阀套1的内部,阀芯2与进油口P之间设有弹簧6,阀芯2外侧壁设有径向向外延伸的凸起11,该凸起11与出油口C形成配合。阀套1与电磁线圈部3通过壳体组8相互连接,安装好的电磁控制阀,其阀芯2可在阀套1和轭铁33内沿轴向往复运动。
本发明所述的电磁控制阀,其结构简单、精度较高、装配工艺简单,且耐磨性较好。在前端轭铁和后端轭铁之间增加了轭铁挡圈,将前端轭、轭铁挡圈、后端轭铁焊接为一整体,取消了原有的轭铁衬套,轭铁内孔采用一体化加工,不仅减少了零件装配数量,简化了装配工艺,而且提高了装配精度。

Claims (4)

1.一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,包括阀套和与阀套相连的电磁线圈部,其特征在于:所述电磁线圈部主要由壳体,设置于壳体内侧的线圈,设置在线圈的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁和设置于轭铁内侧的柱塞组成,所述轭铁包括前端轭铁、后端轭铁、及设置在前端轭铁和后端轭铁之间的轭铁挡圈,所述前端轭铁、轭铁挡圈和后端轭铁通过焊接为一整体;所述轭铁包括管型部,所述管型部的端部设有径向向外延伸的凸缘,该凸缘沿轭铁纵向轴方向被设置在阀套与前端轭铁之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,其特征在于:所述凸缘外侧臂与壳体相连,所述前端轭铁与凸缘之间设有一环形凹槽,所述凹槽内设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,其特征在于:阀套与电磁线圈部通过壳体组相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机VVT系统的电磁控制阀,其特征在于:所述轭铁挡圈采用铜质材质制造。
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