CN104196291A - 二层停车设备链条连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种二层停车设备链条连接结构,包括有在车台板上设置的前支点、后支点,以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮,前支点链轮后侧设有前后侧链轮,后支点链轮后侧设置有后端链轮,后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮,通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式,保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离,实现存取车功能,结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及链传动领域,具体属于二层停车设备链条连接结构。
背景技术
根据停车设备安全要求,车库行业内结构型式的不断增加,链条连接方式有所不同,运行中达到一定的行程,可靠性和安全性要求很高。
发明内容
本发明的目的是提供一种二层停车设备链条连接结构,通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式,保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离,实现存取车功能,结构简单、操作方便。
本发明的技术方案如下:
二层停车设备链条连接结构,包括有在车台板上设置的前支点、后支点,以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮,前支点链轮后侧设有前后侧链轮,后支点链轮后侧设置有后端链轮,后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮,前支点上连接有第一链条穿过前支点链轮连接到第一三角块上,第一三角块上连接有第二链条、第三链条,第二链条穿过后端链轮、张紧链轮连接到第二三角块,第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上,第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点。
所述的第二三角块连接的第二链条中安装有涨紧机构,涨紧机构包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
本发明通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式,保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离,实现存取车功能,结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,二层停车设备链条连接结构,包括有在车台板1上设置的前支点、后支点,以及在纵梁2上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮3、后支点链轮4,前支点链轮3后侧设有前后侧链轮5,后支点链轮4后侧设置有后端链轮6,后端链轮6与后支点链轮4之间设有张紧链轮7,前支点上连接有第一链条8穿过前支点链轮3连接到第一三角块9上,第一三角块9上连接有第二链条10、第三链条11,第二链条10穿过后端链轮6、张紧链轮7连接到第二三角块12,第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上,第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点;第二三角块12连接的第二链条中安装有涨紧机构13,涨紧机构13包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
Claims (2)
1.二层停车设备链条连接结构,包括有在车台板上设置的前支点、后支点,其特征在于,以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮,前支点链轮后侧设有前后侧链轮,后支点链轮后侧设置有后端链轮,后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮,前支点上连接有第一链条穿过前支点链轮连接到第一三角块上,第一三角块上连接有第二链条、第三链条,第二链条穿过后端链轮、张紧链轮连接到第二三角块,第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上,第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点。
2.根据权利要求1所述的二层停车设备链条连接结构,其特征在于,所述的第二三角块连接的第二链条中安装有涨紧机构,涨紧机构包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
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