CN203652840U - 一种自行车类车辆自动运输桥 - Google Patents
一种自行车类车辆自动运输桥 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203652840U CN203652840U CN201320830348.4U CN201320830348U CN203652840U CN 203652840 U CN203652840 U CN 203652840U CN 201320830348 U CN201320830348 U CN 201320830348U CN 203652840 U CN203652840 U CN 203652840U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automatic transportation
- chain drive
- bicycle
- class automatic
- transportation bridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
本实用新型涉及到的是一种自行车类自动运输桥，其特征为包括升降机构、链传动机构、平台，所述平台和所述链传动机构的首端连接；所述升降机构支撑部安装在地面，提升部和所述链传动机构首端连接以调节其高度；所述链传动机构链条上设置有若干成对的卡具及若干成对的推拉板，所述卡具和推拉板每对之间的距离大于被运输车辆轮胎的宽度。
Description
技术领域
本实用新型属于物流机械领域，具体的是一种自行车类车辆自动运输桥。
背景技术
历史上自行车运输用人工推、提升、装入货箱，需要10多个壮劳力几天时间才能装满货箱（约500～700辆）。为解决自行车输送到不同的高度、远距离、快速、高效的货箱内，而且自行车在运输过程不受任何损伤、大大的提高生产效率、解决人力、劳动强度、容易损伤车辆等问题，需要开发一种新型的自行车类车辆运输新途径。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种自行车类车辆自动运输桥。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种自行车类自动运输桥，其特征为包括升降机构、链传动机构、平台，所述平台和所述链传动机构的首端连接；所述升降机构支撑部安装在地面，提升部和所述链传动机构首端连接以调节其高度；所述链传动机构链条上设置有若干成对的卡具及若干成对的推拉板，所述卡具和推拉板每对之间的距离大于被运输车辆轮胎的宽度。
进一步的，所述卡具为均匀排列的辊型卡具。
进一步的，所述卡具左右设置有翼型档板。
进一步的，所述推拉板均匀排列。
进一步的，所述辊型卡具每对之间的距离可以通过螺丝调节。
进一步的，所述辊型卡具高度在10-20cm，可以通过螺丝调节高度。
进一步的，还包括有舌板，所述舌板和所述平台连接，所述舌板长度可以伸缩。
进一步的，还包括有尾板，所述尾板和所述链传动机构尾端连接，设置有导向辊。
进一步的，还包括有护栅，所述护栅设置在所述尾板两侧。
进一步的，还包括有汽车轮一对，所述汽车轮一对设置在所述链传动机构底部。
采用以上技术方案以后，自行车可以方便的通过所述导向辊推入所述链传动机构尾端，所述链传动机构具有特殊卡具及推拉板，自行车可以方便的放到所述卡具中，相邻若干对卡具一起作用在自行车轮胎上将自行车卡住，自行车不会左右倾倒，前后滑动。当链传动机构升降到一定高度时，所述推拉档板起推或者拉自行车的作用。链传动机将自行车从链传动机构尾端输送到链传动机构首端，通过所述舌板进入集装箱等货柜。所述升降机构调节所述链传动机构首端高度，所述舌板长度可以伸缩以调节所述链传动机构首端升高后和集装箱等货柜之间的距离。所述平台为操作人员工作台。所述汽车轮一对，便于整体移动。
附图说明
图1是本实用新型一种自行车类自动运输桥的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1，一种自行车类自动运输桥，其特征为包括升降机构1、链传动机构4、平台3，所述平台3和所述链传动机构首端41连接，所述升降机构1支撑部安装在地面，提升部和所述链传动机构首端41连接以调节其高度；所述链传动机构1链条上均匀排列有若干成对的辊型卡具8及均匀排列的若干成对的推拉板9，所述辊型卡具8左右设置有翼型档板，所述辊型卡具8和推拉板9每对之间的距离大于被运输车辆轮胎的宽度。所述辊型卡具8每对之间的距离可以通过螺丝调节，高度在10-20cm，可以通过螺丝调节高度。还包括有舌板2，所述舌板2和所述平台3连接，所述舌板2长度可以伸缩。还包括有尾板5，所述尾板5和所述链传动机构尾端42连接，设置有导向辊。还包括有护栅6，所述护栅6设置在所述尾板5两侧。还包括有汽车轮7一对，所述汽车轮7一对设置在所述链传动机构4底部。
采用以上技术方案以后，自行车类车辆可以方便的通过所述导向辊推入所述链传动机构尾端42，所述链传动机构4具有特殊的辊型卡具8及推拉板9，，自行车类车辆可以方便的放到所述成对的辊型卡具8中，相邻若干对辊型卡具8一起作用在自行车类车辆的轮胎上将车辆卡住，车辆不会左右倾倒，前后滑动。当链传动机构4升降到一定高度时，所述推拉板9起推或者拉车辆的作用。链传动机4将自行车类车辆从链传动机构尾端42输送到链传动机构首端41，通过所述舌板2进入集装箱等货柜。所述升降机构1调节所述链传动机构首端41高度，所述舌板2长度可以伸缩以调节所述链传动机构首端41升高后和集装箱等货柜之间的距离。所述平台3为操作人员工作台。所述汽车轮7一对，便于整体移动。
Claims (10)
1.一种自行车类自动运输桥，其特征为包括升降机构、链传动机构、平台，所述平台和所述链传动机构的首端连接；所述升降机构支撑部安装在地面，提升部和所述链传动机构首端连接以调节其高度；所述链传动机构链条上设置有若干成对的卡具及若干成对的推拉板，所述卡具和推拉板每对之间的距离大于被运输车辆轮胎的宽度。
2.如权利要求1所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：所述卡具为均匀排列的辊型卡具。
3.如权利要求2所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：所述卡具左右设置有翼型档板。
4.如权利要求3所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：所述推拉板均匀排列。
5.如权利要求4所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：所述辊型卡具每对之间的距离可以通过螺丝调节。
6.如权利要求5所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：所述辊型卡具高度在10-20cm，可以通过螺丝调节高度。
7.如权利要求6所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：还包括有舌板，所述舌板和所述平台连接，所述舌板长度可以伸缩。
8.如权利要求7所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：还包括有尾板，所述尾板和所述链传动机构尾端连接，设置有导向辊。
9.如权利要求8所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：还包括有护栅，所述护栅设置在所述尾板两侧。
10.如权利要求1-8之一所述一种自行车类自动运输桥，其特征在于：还包括有汽车轮一对，所述汽车轮一对设置在所述链传动机构底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320830348.4U CN203652840U (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种自行车类车辆自动运输桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320830348.4U CN203652840U (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种自行车类车辆自动运输桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203652840U true CN203652840U (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50919255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320830348.4U Expired - Fee Related CN203652840U (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种自行车类车辆自动运输桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203652840U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104709732A (zh) * | 2013-12-13 | 2015-06-17 | 天津市正耀机械有限公司 | 一种自行车类车辆自动运输桥 |
-
2013
- 2013-12-13 CN CN201320830348.4U patent/CN203652840U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104709732A (zh) * | 2013-12-13 | 2015-06-17 | 天津市正耀机械有限公司 | 一种自行车类车辆自动运输桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105201253A (zh) | 一种立体车库链条式车辆输送装置 | |
| CN204081606U (zh) | 立体车库用单点支撑夹持车轮式搬运器 | |
| CN203652840U (zh) | 一种自行车类车辆自动运输桥 | |
| CN204323433U (zh) | 塑胶板材专用运输车 | |
| CN105015998A (zh) | 汽车升降器玻璃摆放架的快速牵引装置 | |
| CN204341846U (zh) | 一种输送架 | |
| CN204323438U (zh) | 单晶硅原材料运输车 | |
| CN203372705U (zh) | 一种无动力滚筒输送架 | |
| CN206782298U (zh) | 一种地铁门运输工装 | |
| CN203652515U (zh) | 一种流水线机构 | |
| CN203652551U (zh) | 一种自行车类车辆自动运输链传动卡具 | |
| CN203063977U (zh) | 电杆推车 | |
| CN205046902U (zh) | 一种立体车库链条式车辆输送装置 | |
| CN104709732A (zh) | 一种自行车类车辆自动运输桥 | |
| CN205441721U (zh) | 一种方便移动的输送装置 | |
| CN205257914U (zh) | 三轮摩托车搬运叉 | |
| CN204323812U (zh) | 收线机自动卸钢卷机构 | |
| CN210617976U (zh) | 一种共享单车运输车 | |
| CN104002499B (zh) | 快速换模移动工作台 | |
| CN207826073U (zh) | 一种车载式拖车车斗 | |
| CN203716571U (zh) | 一种垂直升降停车设备搬运装置 | |
| CN204097013U (zh) | 一种升降服务叉车 | |
| CN108177584B (zh) | 一种自行车运输收集车斗 | |
| CN203462789U (zh) | 平面移动式立体停车设备的载车抽板驱动装置 | |
| CN204341979U (zh) | 供气单元的分装与转运的传送系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140618 Termination date: 20151213 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |