CN203716571U - 一种垂直升降停车设备搬运装置 - Google Patents

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朱建立
王震京
朱志刚
付金龙
郭双龙
崔国宾
刘旭
豆林芳
高桂丽
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Abstract

一种垂直升降停车设备搬运装置，包括电机以及2个纵向排列的同步带组，2个同步带组中心线之间的距离等于前后轮轮胎之间的距离；所述的每个同步带组包括框架以及若干同步带机构，所述的同步带机构嵌入框架中；所述的同步带机构由同步带、2个同步带轮以及支撑惰轮组成，2个同步带轮分别位于同步带两端，2个同步带轮中的1个与电机连接，支撑惰轮均匀分布在同步带中。电机带动1个同步带轮，另一个同步带轮从动进行车辆的搬运。本实用新型公开的搬运装置可以实现车辆的存取，解决了载车板存取时间长以及齿形交换损失车辆轮胎及车轮上雨水滴落的问题。

Description

一种垂直升降停车设备搬运装置
技术领域
本实用新型属于一种垂直升降的停车设备，尤其涉及一种垂直升降停车设备搬运装置。
背景技术
随着汽车的普及，停车难日益凸显，垂直升降类立体车库作为最节约用地面积的车库而备受关注，大多垂直升降类立体车库的智能搬运方式采用载车板式或齿形交换式，载车板方式连续存取车时，存在送空车板的过程，浪费时间，而齿形交换方式存在雨雪天气时，车轮上带的水易弄脏下面存放的车辆，而且齿形架对长时间存放车辆的轮胎有损伤。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种通过同步带方式输送车辆到泊位的搬运装置，既解决了载车板式的存取车时间长，又解决了齿形交换方式损伤车辆轮胎及雨雪天气车轮上雨水滴落的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种垂直升降停车设备搬运装置，包括电机以及2个纵向排列的同步带组，2个同步带组中心线之间的距离等于前后轮轮胎之间的距离；所述的每个同步带组包括框架以及若干同步带机构，所述的同步带机构嵌入框架中；所述的同步带机构由同步带、2个同步带轮以及支撑惰轮组成，2个同步带轮分别位于同步带两端，2个同步带轮中的1个与电机连接，支撑惰轮均匀分布在同步带中。
每个同步带组有3个同步带机构。
所述的每个同步带机构有12个支撑惰轮。
本实用新型通过同步带方式输送车辆到泊位的搬运装置，既解决了载车板式的存取车时间长，又解决了齿形交换方式损伤车辆轮胎及雨雪天气，车轮上雨水滴落的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述的垂直升降停车设备搬运装置；
图2为图1的左视图；
图3为同步带组。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示，一种垂直升降停车设备搬运装置，包括两个纵向排列的同步带组，两个同步带组分别对应汽车的前后轮，两者之间的中心距离与汽车前后轮之间的中心距离相等，每个同步带组由框架1以及3个同步带机构组成，3个同步带机构嵌入框架1中，并由框架1隔开。每个同步带机构包括2个同步带轮2、同步带3以及12个支撑惰轮4，2个同步带轮2分别位于同步带两端，其中有一个连接电机作为主动轮，另外一个作为从动轮，支撑惰轮4均匀分布于同步带3中起到支撑的作用。
搬运车辆的时候，两个同步带组向同一个方向转动，电机带动一个同步带轮转动，另一个同步带轮从动，车辆在同步带的作用下移动。
本搬运装置结构简单，运行可靠，存取车时间短、可以有效解决齿形交换方式损坏轮胎以及轮胎上雨水滴落的问题。

Claims (3)

1.一种垂直升降停车设备搬运装置，包括电机，其特征在于：还包括2个纵向排列的同步带组，2个同步带组中心线之间的距离等于前后轮轮胎之间的距离；所述的每个同步带组包括框架以及若干同步带机构，所述的同步带机构嵌入框架中；所述的同步带机构由同步带、2个同步带轮以及支撑惰轮组成，2个同步带轮分别位于同步带两端，2个同步带轮中的1个与电机连接，支撑惰轮均匀分布在同步带中。
2.如权利要求1所述的一种垂直升降停车设备搬运装置，其特征在于：每个同步带组有3个同步带机构。
3.如权利要求1或2所述的一种垂直升降停车设备搬运装置，其特征在于：所述的每个同步带机构有12个支撑惰轮。
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