CN104194842B - 高能复合醇基汽油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高能复合醇基汽油，其由综合改性添加剂、甲醇和汽油组成，其中综合改性添加剂由助溶剂、腐蚀抑制剂、清净分散剂、橡胶增塑剂和蒸汽压抑制剂组成；还公开了该高能复合醇基汽油的制备方法。本发明提供高能复合醇基汽油的配方设计独特、合理，互溶性好，有效的解决了甲醇与汽油分层的问题和提高了耐水能力，低温点火启动性好，抗腐蚀溶胀性强，在极端高温天气下无气阻现象的发生，高温润滑性能好，对机油无破坏性，尾气排放优于常规石化汽油。本发明提供的方法的制备工艺简易，生产成本低，易于实现，生产效率高，利于广泛推广运用。
Description
技术领域
本发明属于醇基汽油技术领域，具体涉及一种高能复合醇基汽油及其制备方法。
背景技术
随着时代的发展，用新能源清洁燃料，不仅节能环保，还不会危害环境和人体健康。在目前的醇基汽油中，其所用的添加剂为动力不高，最大的技术问题是低温不易启动，对发动机的腐蚀性严重，而且启动后容易产生异常现象，从而导致发动机的损坏，对发动机所有油路及橡胶件的溶胀破坏、高温气阻以及发动机高温润滑性差，而导致缸全磨损成倍增加等技术难点，特别是大比例甲醇汽油中还需要对现有车辆供油系统加装控制器并改动发动机供油系统，不利于发动机的科学工作。
中国发明专利公开号：102212401A，名称为“一种发动机用醇基燃料复合助剂及其制备方法”，其公开了一种发动机用醇基燃料复合助剂，其是由以下体积百分比的组分在40℃，50r/min～70r/min搅拌条件下回流20min合成的产品：助溶剂60～70，动力改进剂10～20，增溶剂5～10，抗氧抗腐剂1～5，抗溶胀剂1～3，清亮剂1～2。其虽然能实现油品品质接近市售93#和97#车用无铅汽油和在高温天气及冬季冷时均能启动的目的。但是其的制备方法又过于复杂，而且所增加了添加剂的生产工艺复杂，生产成本相对较高。
又如中国发明专利公开号：101220302，名称为“一种高清洁甲醇汽油及其配制方法”，其公开了一种高清洁甲醇汽油，其按重量百分配比为甲醇25-35％，90#汽油40-50％，石脑油15-25％，异丙醇1.5-2.5％，混合苯1-2％、石油醚0.1-0.5％，正丁醇0.1-0.4％和调节辅剂0.1-1％。其虽然解决了不改变发动机的情况下可以运转，但是其配方缺少相关高抗腐蚀和橡胶溶胀制剂，难以保证发动机在长期复杂工况下的正常运转。
发明内容
针对上述的不足，本发明目的之一在于，提供一种工艺简便、使用清洁高效简单、动力强劲、生产成本低廉，且互溶性强、耐水能力好、点火启动性好的高能复合醇基汽油。
本发明目的之二在于，提供一种制备上述高能复合醇基汽油的制备方法，该方法的制备工艺简易，成本低，易于实现，生产效率高，能快速生产出高能复合醇基汽油。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：
一种高能复合醇基汽油，其由以下重量份数比的原料组成：
甲醇14.5～63.5份，
综合改性添加剂0.5～1.5份，
汽油30～85份。
作为本发明的一种改进，所述综合改性添加剂由以下重量份数比的原料组成：
作为本发明的一种改进，所述综合改性添加剂由以下重量份数比的原料组成：
作为本发明的一种改进，所述助溶剂由以下重量份数比的原料组成：
作为本发明的一种改进，所述腐蚀抑制剂由以下重量份数比的原料组成：
作为本发明的一种改进，所述清净分散剂由以下重量份数比的原料组成：
作为本发明的一种改进，所述橡胶增塑剂由以下重量份数比的原料组成：
过氧二异丙苯1～5份，
醋酸丁脂1～5份，
邻苯二甲酸二乙脂3～8份。
作为本发明的一种改进，所述蒸汽压抑制剂由以下重量份数比的原料组成：
N-甲基吗啉2～5份，
甲基硅油1～5份。
一种上述高能复合醇基汽油的制备方法，其包括以下步骤：
(1)预备以下重量份数比的原料：
甲醇14.5～63.5份，
综合改性添加剂0.5～1.5份，
汽油30～85份；
(2)在常温常压下，将甲醇、综合改性添加剂和汽油加入到调和罐中，待搅拌均匀后，再静态陈化，即制得高能复合醇基汽油制品。
作为本发明的一种改进，所述步骤(1)中综合改性添加剂采用以下步骤制成：
(1.1)预备以下重量份数比的原料：
助溶剂50～70份，腐蚀抑制剂5～15份，清净分散剂10～20份，橡胶增塑剂5～10份，蒸汽压抑制剂3～10份；或
助溶剂50～60份，腐蚀抑制剂10～15份，清净分散剂15～20份，橡胶增塑剂5～10份，蒸汽压抑制剂5～10份；
(1.2)在常温常压下，将助溶剂、腐蚀抑制剂、清净分散剂、橡胶增塑剂和蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，待混合搅拌均匀后，获得综合改性添加剂。
本发明的有益效果为：本发明提供高能复合醇基汽油的配方设计独特、合理，在不改变发动机的情况下，通过综合改性添加剂的多种组元和多功能叠加效应，有效克服目前甲醇汽油存在的技术问题，使甲醇与汽油互溶性好，存放12个月不分层、提高了耐水能力，有效的解决了甲醇与汽油分层的问题，而且低温点火启动性好，抗腐蚀溶胀性强，在极端高温天气下无气阻现象的发生，另外高温润滑性能好，对机油无破坏性，尾气排放优于常规石化汽油。本发明提供的方法的制备工艺简易，生产成本低，易于实现，生产效率高，利于广泛推广运用。
下面结合实施例，对本发明作进一步说明。
具体实施方式
实施例1：本实施例提供的一种M15高能复合醇基汽油及其制备方法。
将50份的助溶剂、15份的腐蚀抑制剂、15份的清净分散剂、10份的橡胶增塑剂和10份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、10份的2-甲基丙醇和20份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由4份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐与3份的十二烯基丁二酸、3份的山梨糖醇单油酸酯和5份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇、10份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂和0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由1份的过氧二异丙苯与1份的醋酸丁脂和8份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由5份的N-甲基吗啉和5份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂0.5份、甲醇14.5份和汽油85份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M15高能复合醇基汽油制品。
实施例2：本实施例提供的一种M30高能复合醇基汽油及其制备方法。
将70份的助溶剂、5份的腐蚀抑制剂、15份的清净分散剂、5份的橡胶增塑剂和5份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由25份的碘代异丙烷与10份的乙醚、20份的2-甲基丙醇和15份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由1份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐、0.5份的十二烯基丁二酸、2份的山梨糖醇单油酸酯和1.5份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇、10份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂和0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由1份的过氧二异丙苯与1份的醋酸丁脂和3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由2份的N-甲基吗啉和3份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂0.7份、甲醇29.3份和汽油75份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M30高能复合醇基汽油制品。
实施例3：本实施例提供的一种M35高能复合醇基汽油及其制备方法。
将60份的助溶剂、12份的腐蚀抑制剂、10份的清净分散剂、10份的橡胶增塑剂和8份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、15份的2-甲基丙醇和25份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由5份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐、5份的十二烯基丁二酸、0.5份的山梨糖醇单油酸酯和1.5份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇与5份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂和0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由2份的过氧二异丙苯与5份的醋酸丁脂和3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由5份的N-甲基吗啉和3份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂0.7份、甲醇34.3份和汽油65份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M35高能复合醇基汽油制品。
实施例4：本实施例提供的一种M50高能复合醇基汽油及其制备方法。
将60份的助溶剂、14份的腐蚀抑制剂、10份的清净分散剂、8份的橡胶增塑剂和8份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、25份的2-甲基丙醇和15份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由5份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐、5份的十二烯基丁二酸、3份的山梨糖醇单油酸酯和1份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇与5份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂、0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由2份的过氧二异丙苯与3份的醋酸丁脂、3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由5份的N-甲基吗啉和3份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂1份、甲醇49份和汽油50份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M50高能复合醇基汽油制品。
实施例5：本实施例提供的一种M60高能复合醇基汽油及其制备方法。
将55份的助溶剂、15份的腐蚀抑制剂、15份的清净分散剂、10份的橡胶增塑剂和5份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、10份的2-甲基丙醇和25份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由5份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐与5份的十二烯基丁二酸、3份的山梨糖醇单油酸酯和2份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由8份的1-丙醇与5份的正辛醇、1份的硼化无灰分散剂和1份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由5份的过氧二异丙苯与2份的醋酸丁脂和3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由2份的N-甲基吗啉和3份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂1.2份、甲醇58.8份和汽油40份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M60高能复合醇基汽油制品。
实施例6：本实施例提供的一种M65高能复合醇基汽油及其制备方法。
将55份的助溶剂、15份的腐蚀抑制剂、20份的清净分散剂、7份的橡胶增塑剂和3份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、10份的2-甲基丙醇和25份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由5份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐与5份的十二烯基丁二酸、3份的山梨糖醇单油酸酯和2份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇、15份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂和0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由2份的过氧二异丙苯与2份的醋酸丁脂、3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由2份的N-甲基吗啉和1份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂1.5份、甲醇63.5份和汽油35份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M65高能复合醇基汽油制品。
实施例7：本实施例提供的一种M65高能复合醇基汽油及其制备方法。
将60份的助溶剂、15份的腐蚀抑制剂、10份的清净分散剂、10份的橡胶增塑剂和5份的蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，在常温常压下充分混合搅拌50分钟，获得综合改性添加剂。其中助溶剂是由15份的碘代异丙烷与5份的乙醚、15份的2-甲基丙醇和25份的脂肪酸甲脂组成。腐蚀抑制剂是由5份的十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐与5份的十二烯基丁二酸、3份的山梨糖醇单油酸酯和2份的石油磺酸钠组成。清净分散剂是由4份的1-丙醇与5份的正辛醇、0.5份的硼化无灰分散剂和0.5份的聚异丁烯双丁二酰亚胺组成。橡胶增塑剂是由2份的过氧二异丙苯与5份的醋酸丁脂和3份的邻苯二甲酸二乙脂组成。蒸汽压抑制剂是由2份的N-甲基吗啉与3份甲基硅油组成。
然后取该综合改性添加剂2份、甲醇68份和汽油30份，并一起加入到调和罐中充分搅拌50分钟，然后静态陈化反应15小时后，即获得M70高能复合醇基汽油制品。
上述实施例仅为本发明较好的实施方式，本发明不能一一列举出全部的实施方式，凡采用上述实施例之一的技术方案，或根据上述实施例所做的等同变化，均在本发明保护范围内。上述实例中所使用的汽油为90号汽油、甲醇的纯度为≥99.5％。
按上述实例调配的系列高能复合醇基汽油，其主要技术指标经内燃机油品检测各项理化指标均完全达标，通过了国家内燃机油品检测中心的台架试验表明，无论动力和排放均优于常规甲醇汽油。
本发明高能复合醇基汽油中的甲醇与汽油互溶性强，存放12个月不分层，提高了耐水能力，有效的解决了甲醇与汽油分层的问题，在不改变现有汽车发动机的情况下，能在零下39度正常启动，抗腐蚀溶胀性强，在极端高温天气下无气阻现象的发生，经国家内燃机油品中心台架试验表明，动力强劲，其高温润滑性能好，对机油无破坏性，尾气排放优于常规石化汽油。
本发明提供的方法的制备工艺简易，生产成本低，易于实现，生产效率高，能快速生产出上述系统的高能复合醇基汽油制品。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。如本发明上述实施例所述，采用与其相同或相似方法及组分而得到的其它汽油及其制备方法，均在本发明保护范围内。
Claims (3)
1.高能复合醇基汽油，其特征在于，其由以下重量份数比的原料组成：
甲醇14.5～63.5份，
综合改性添加剂0.5～1.5份，
汽油30～85份；
所述综合改性添加剂由以下重量份数比的原料组成：
或者
所述助溶剂由以下重量份数比的原料组成：
所述腐蚀抑制剂由以下重量份数比的原料组成：
所述清净分散剂由以下重量份数比的原料组成：
所述橡胶增塑剂由以下重量份数比的原料组成：
过氧二异丙苯1～5份，
醋酸丁脂1～5份，
邻苯二甲酸二乙脂3～8份；
所述蒸汽压抑制剂由以下重量份数比的原料组成：
N-甲基吗啉2～5份，
甲基硅油1～5份。
2.一种权利要求1所述高能复合醇基汽油的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：
(1)预备以下重量份数比的原料：
甲醇14.5～63.5份，
综合改性添加剂0.5～1.5份，
汽油30～85份；
(2)在常温常压下，将甲醇、综合改性添加剂和汽油加入到调和罐中，待搅拌均匀后，再静态陈化，即制得高能复合醇基汽油制品。
3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(I)中综合改性添加剂采用以下步骤制成：
(1.1)预备以下重量份数比的原料：
助溶剂50～70份，腐蚀抑制剂5～15份，清净分散剂10～20份，橡胶增塑剂5～10份，蒸汽压抑制剂3～10份；或
助溶剂50～60份，腐蚀抑制剂10～15份，清净分散剂15～20份，橡胶增塑剂5～10份，蒸汽压抑制剂5～10份；
(1.2)在常温常压下，将助溶剂、腐蚀抑制剂、清净分散剂、橡胶增塑剂和蒸汽压抑制剂加入到调和罐中，待混合搅拌均匀后，获得综合改性添加剂。
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