CN104191910A - 一种全钢子午线农用轮胎 - Google Patents

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Abstract

一种全钢子午线农用轮胎，其包括胎面、缓冲层、带束层、胎体及胎圈，所述缓冲层及胎体采用全钢丝帘线结构，所述缓冲层及胎体中钢丝帘线均为紧密型结构钢丝帘线，紧密型结构钢丝帘线由捻向和捻距相同的多根钢丝组成。本发明实施例的全钢子午线农用轮胎通过采用全钢结构，胎侧刚性好，耐冲击，轮胎具有良好的尺寸稳定性，轮胎结构简单、承载和安全性高、缓冲性能和耐疲劳性能好，轮胎使用寿命能够得到大大的延长。

Description

一种全钢子午线农用轮胎
技术领域
本发明涉及轮胎领域，尤其涉及一种全钢子午线农用轮胎。 
背景技术
农业轮胎是个特殊的领域,它不存在过分生热、高速行驶等问题。现有技术中的农业轮胎有采用普通斜交帘布机构的轮胎，这种轮胎主要由橡胶胎面、橡胶帘布缓冲层、斜交帘布层胎体、胎圈包布、钢丝圈等组成。但是这种轮胎的缺点是：由于采用斜交帘布层结构的胎体和缓冲层，各帘布间在应力作用下滑动，内摩擦力增加，生热高，致使轮胎滚动阻力加大，节油性差；轮胎实际使用到后期，易出现肩空、脱层等质量问题，使得轮胎过早报废；斜交结构轮胎橡胶胎面和胎侧抗机械损伤能力差，容易崩花、掉块。 
目前，农业轮胎较为广泛的是子午线轮胎。该种轮胎主要由胎面、钢丝或帘布胎体、帘布层包边、钢丝圈等组成。现有技术中有采用纤维为材料的子午线农用轮胎，但是这种采用纤维为材料的子午线农用轮胎热稳定性差，热收缩率大带来尺寸稳定性差，耐冲击性差，承载低。 
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种改良结构的子午线农用轮胎，以克服上述缺陷。 
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种全钢子午线农用轮胎，其解决农用轮胎在使用过程中热稳定性差，热收缩率大带来尺寸稳定性差，耐冲击性差，承载低的问题。 
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 
一种全钢子午线农用轮胎，其包括胎面、缓冲层、带束层、胎体及胎圈，所述缓冲层及胎体采用全钢丝帘线结构，所述缓冲层及胎体中钢丝帘线均为 紧密型结构钢丝帘线，紧密型结构钢丝帘线由捻向和捻距相同的多根钢丝组成，所述胎体钢丝帘角度线按子午线方向排列，所述带束层采用小角度，所述缓冲层角度按与胎冠中心线呈在15-28°之间，两层交叉排列。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述缓冲层及胎体用胶料进行连接。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述钢丝帘线的直径范围1.0mm到1.3mm。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述缓冲层的厚度范围为1.5-2.5mm，所述缓冲层的宽度范围为300-800mm。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述胎体的厚度范围为1.5-2.5mm，所述胎体的宽度范围为1000-2500mm。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述胎体采用3×0.24+9×0.225+0.15CCHT钢丝帘线。 
优选的，在上述全钢子午线农用轮胎中，所述缓冲层采用0.365+6×0.35HT或5×0.38HT或4+3*0.35HT钢丝帘线。 
从上述技术方案可以看出，本发明实施例的全钢子午线农用轮胎通过采用全钢结构，胎侧刚性好，耐冲击，轮胎具有良好的尺寸稳定性，承载和安全性高、缓冲性能好、轮胎使用寿命能够得到大大的延长。 
附图说明
图1为本发明全钢子午线农用轮胎的部分结构示意图。 
具体实施方式
本发明公开了一种全钢子午线农用轮胎，其解决农用轮胎在使用过程中热稳定性差，热收缩率大带来尺寸稳定性差，耐冲击性差，承载低的问题。 
如图1所示，本发明公开的全钢子午线农用轮胎，其包括胎面10、缓冲层20、带束层、胎体30及胎圈40。缓冲层20及胎体30采用全钢丝帘线结 构。缓冲层20及胎体30中钢丝帘线均为紧密型结构钢丝帘线，是指那些由捻向和捻距相同的多根钢丝组成的帘线，单根钢丝排列紧密，为线性接触，接触面积较大，接触压力较小，不易磨损破坏，有利于胶料向帘线内部渗透，它具有强度高，黏合保持性好，耐屈挠性、耐磨损性和耐冲击性好等优异性能，附图胎体钢丝帘布结构。 
缓冲层20及胎体30用胶料进行连接，胎体30钢丝帘角度线按子午线方向排列，(与胎冠中心线呈90°或接近90°排列)。所述带束层采用小角度。缓冲层20角度按与胎冠中心线呈在15-28°之间，两层交叉排列胎体子午线排列。 
表3-11 芳纶与茸他工业用纤维的性能对比 
所述钢丝帘线的直径范围1.0mm到1.3mm。 
缓冲层20层的厚度范围为1.5-2.5mm，缓冲层20的宽度范围为300-800mm。胎体30的厚度范围为1.5-2.5mm，胎体30的宽度范围为1000-2500mm。 
胎体30采用3×0.24+9×0.225+0.15CCHT钢丝帘线，此种材质的钢丝帘线黏合保持性好，耐屈挠性好。 
缓冲层20采用0.365+6×0.35HT钢丝帘线或5×0.38HT钢丝帘线或4+3*0.35HT钢丝帘线。该些材质的钢丝帘线高模量、耐冲击好。 
所述全钢子午线农用轮胎胎面花纹设计采用花纹前端角度大，而后端角度小。 
采用本发明全钢结构制作的19.5LR24农业轮胎，室内耐久时间跑到180小时轮胎没有损坏，最终轮胎采用低压损坏；轮胎外缘尺寸测量尺寸稳定，接地印痕饱满分布均匀。 
农业轮胎应用全钢丝子午线结构技术，有如下的优点： 
(1)提高了轮胎在松软地面上行驶的牵引性能，而且接地压力低，不会留下压实得车辙，具有很好的刚性。 
(2)缓冲路面坑凹、减震和使车辆保持平衡行驶，其接地印痕饱满而且分布均匀，保证了在路面上行驶的平顺性。 
(3)提高了胎侧的刚性，保证了操作稳定安全性，同时也有较好的乘坐舒适性，有助于吸收路面坑凹冲击，减轻振动。 
(4)能承载高负荷、低压实土壤、打滑轻和高度自洁性。 
(5)胎面花纹位移减少，大大延长胎面的使用寿命，可大幅度提高拖拉机的耕作效率。 
(6)全新的花纹设计，花纹前端角度加大，而后端角度减少，显著降低了土壤阻力，轮胎的牵引力面积加大，产生滚动阻力的面积减小，周向花纹、小半径转角，可限制侧滑，轮胎的自洁性好。 
(7)耐冲击性能好，具有良好的抗冲击性，使用寿命更长。 
本发明实施例的全钢子午线农用轮胎通过采用全钢结构，胎侧刚性好，耐冲击，轮胎具有良好的尺寸稳定性，承载和安全性高、缓冲性能好、轮胎使用寿命能够得到大大的延长。 

Claims (7)

1.一种全钢子午线农用轮胎，其包括胎面、缓冲层、带束层、胎体及胎圈，其特征在于：所述缓冲层及胎体采用全钢丝帘线结构，所述缓冲层及胎体中钢丝帘线均为紧密型结构钢丝帘线，紧密型结构钢丝帘线由捻向和捻距相同的多根钢丝组成，所述胎体钢丝帘角度线按子午线方向排列，所述带束层采用小角度，所述缓冲层角度按与胎冠中心线呈在15-28°之间，两层交叉排列。
2.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述缓冲层及胎体用胶料进行连接。
3.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述钢丝帘线的直径范围1.0mm到1.3mm。
4.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述缓冲层的厚度范围为1.5-2.5mm，所述缓冲层的宽度范围为300-800mm。
5.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述胎体的厚度范围为1.5-2.5mm，所述胎体的宽度范围为1000-2500mm。
6.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述胎体采用3×0.24＋9×0.225＋0.15CCHT钢丝帘线。
7.根据权利要求1所述的全钢子午线农用轮胎，其特征在于：所述缓冲层采用0.365＋6×0.35HT或5×0.38HT或4+3*0.35HT钢丝帘线。
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