CN104190689B - 基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法 - Google Patents
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Abstract
本发明的基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,包括通过网络连接的工程项目终端、处理终端以及管理平台;步骤包括:工程项目终端向管理平台发出一垃圾回收指令,包括待回收垃圾的设定特征数据;管理平台接收垃圾回收指令,选择匹配设定特征数据的处理中心,将垃圾回收指令传输至处理终端;处理终端选择匹配于设定特征数据的垃圾回收载体,回传垃圾回收载体的标识信息;工程项目终端接收该标识信息,基于标识信息与设定特征数据建立本次垃圾回收的任务数据包;垃圾回收载体执行垃圾回收任务过程中,采集垃圾回收载体的标识信息与垃圾回收过程中生成的实际特征数据,将其与对应于同一标识信息的设定特征信息进行比对,基于比对结果,执行相应操作。
Description
技术领域
本发明关于一种建筑施工领域的智能管理方法,尤其是指一种基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法。
背景技术
建筑垃圾是在建(构)筑物施工、维护、拆除等过程中产生的,主要包括渣土、泥浆、砂浆废料、混凝土块、废金属、废塑料、废纸板、废竹木料、玻璃碎片等。随着我国城市化进程的加快,产生的建筑垃圾日益增多,大量的建筑垃圾加剧了资源短缺、环境污染的程度,严重制约着社会经济、生态环境的协调发展。城市让生活更美好,而建筑垃圾却让城市和生活都糟糕。
建筑垃圾种类上具有多样性,时间和空间上具有离散性,其系统管理涉及面广,科研工作专业性及综合性强。自2005年起国家颁布了《城市建筑垃圾管理规定》,提出了相关处理原则,各地也相继出台了有关垃圾处理及利用的条例和规划,但截至目前,建筑垃圾的政策法规仍不够健全,管理模式仍很粗放,信息化、集成化技术程度较低,普遍存在以下五个主要问题。
(1)实施建筑垃圾管理的相关法律法规及具体执行手段的缺乏。
(2)建筑垃圾管理体制不畅,流程不标准,技术措施滞后。企业或政府主管单位缺乏必要的现代化管理手段,未能实现对建筑垃圾的产生、运输、处置及再生物资销售过程的有效监管,无法及时掌握和分析各类数据信息。
(3)建筑垃圾分类识别和收集困难,运输和处置监管薄弱,资源化程度较低,很多采用直接填埋甚至随意丢弃的处理方式,既占用土地又污染环境。
(4)缺乏规范化、规模化、市场化的运输、处置和资源化建筑垃圾的处理中心,建筑垃圾乱运、乱弃现象普遍存在,未形成成熟的建筑垃圾处理市场。
(5)相关规划或扶持政策未能完善,主管部门对建筑垃圾产生的详细数据无法掌握,造成财政补贴等措施无法准确实施。
现阶段建筑垃圾的管理方法、模式、技术等严重制约着其健康快速发展,亟需将建筑垃圾的产生、运输、处置及再生物资销售等各环节信息系统地集成起来,构建一个规范化、智能化的综合管理方法及系统,并辅之以有效的执行手段,全方位、多角度提升建筑垃圾管理的水平,切实有效地解决面临的管理困境,推动社会经济、生态环境的可持续发展。
发明内容
为改善现有建筑垃圾管理粗放的现状,本发明提供了一种基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,所述智能管理系统包括:
工程项目终端,设置于工程项目现场;
处理终端,设置于处理中心;
以及管理平台,通过网络连接所述工程项目终端与处理终端;
所述方法包括以下步骤:
工程项目终端向所述管理平台发出一垃圾回收指令,所述垃圾回收指令包括待回收垃圾的设定特征数据;
管理平台接收所述垃圾回收指令,选择匹配所述设定特征数据的处理中心,并将所述垃圾回收指令传输至所述处理终端;
处理终端接收所述垃圾回收指令,选择匹配于所述设定特征数据的垃圾回收载体,并回传所述垃圾回收载体的标识信息;
工程项目终端接收所述垃圾回收载体的标识信息,并基于所述标识信息与所述设定特征数据建立本次垃圾回收的任务数据包;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,执行垃圾回收任务,在垃圾回收过程中,采集所述垃圾回收载体的标识信息以及垃圾回收过程中生成的实际特征数据,并将所述实际特征信息与任务数据包中设定的对应于同一标识信息的设定特征信息进行比对,基于比对结果,执行相应操作。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,通过智能管理系统的工程项目终端、处理终端以及管理平台的协同工作,将待回收垃圾的设定特征数据、垃圾回收载体的标识信息以及现场实际回收垃圾的实际特征数据进行匹配与核对,从而完成全智能化的垃圾回收过程。构建了一个规范化、智能化的综合管理方法,并辅之以有效的执行手段,全方位、多角度提升建筑垃圾管理的水平,切实有效地解决面临的管理困境,推动社会经济、生态环境的可持续发展。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的进一步改进在于,进一步包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的进一步改进在于,所述设定特征数据与所述实际特征数据包括垃圾重量信息;
所述方法进一步包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供一地磅,在所述垃圾回收载体执行回收垃圾任务前称取一第一重量;
提供至少一读写器,读取所述电子标签中的标识信息,并将所述第一重量关联于所述读取到的标识信息;
在所述垃圾回收载体执行完回收垃圾任务后,通过所述地磅称取一第二重量;
通过所述读写器再次读取所述电子标签中的标识信息,将该第二重量减去关联于该标识信息的第一重量,从而获得实际回收的垃圾重量信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾重量信息进行比对。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的进一步改进在于,所述设定特征数据与所述实际特征数据包括垃圾种类信息;
所述方法进一步包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息;
提供一采集单元,采集所述垃圾回收载体中回收垃圾的垃圾种类信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾种类信息进行比对。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的进一步改进在于,所述采集单元包括射线检测单元。
本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的进一步改进在于,所述垃圾回收载体包括垃圾回收车辆,所述标识信息包括所述垃圾回收车辆的车牌号。
附图说明
图1是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的智能管理系统的结构框图。
图2是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的流程示意图。
图3是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的网络视频监管的结构框图。
图4是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的云计算的结构框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
配合参看图1所示,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的智能管理系统包括:
工程项目终端10,设置于工程项目现场;
处理终端20,设置于处理中心;
以及管理平台30,通过网络连接各工程项目终端10与处理终端20;
其中,工程项目现场与处理中心的数量根据具体的实际情况而定;
配合参看图2所示,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法包括以下步骤:
S101某个工程项目现场通过其工程项目终端10向所述管理平台30发出一垃圾回收指令,所述垃圾回收指令包括待回收垃圾的设定特征数据,所述设定特征数据又包括垃圾重量信息与垃圾种类信息;
S102管理平台30接收所述垃圾回收指令,从各处理中心中选择匹配所述设定特征数据的处理中心,并将所述垃圾回收指令传输至与该处理中心相对应的处理终端20;
S103该处理终端20接收所述垃圾回收指令,选择匹配于所述垃圾回收指令的设定特征数据的垃圾回收载体,并回传所述垃圾回收载体的标识信息至管理平台30。优选的,所述垃圾回收载体包括垃圾回收车辆,所述标识信息包括所述垃圾回收车辆的车牌号;
S104所述工程项目终端10接收由管理平台30传来的垃圾回收载体的标识信息,并基于所述标识信息与所述垃圾回收指令的设定特征数据建立本次垃圾回收的任务数据包,该任务数据包包括本次垃圾回收的垃圾重量信息、垃圾种类信息以及垃圾回收载体的标识信息;
S105所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,执行垃圾回收任务,在垃圾回收过程中,采集所述垃圾回收载体的标识信息以及垃圾回收过程中生成的实际特征数据,并将所述实际特征信息与任务数据包中设定的对应于同一标识信息的设定特征信息进行比对,基于比对结果,执行相应操作。
其中,采集所述垃圾回收载体的标识信息的方法、采集回收的垃圾的垃圾重量信息的方法以及采集回收的垃圾的垃圾种类信息的方法分别如下:
(1)采集所述垃圾回收载体的标识信息的方法包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息。
具体的,为有效进行垃圾回收载体的身份识别,并方便现场普通人员进行收发卡工作,设计了一套RFID有源识别卡(即电子标签,识别距离可调),并采取人工收发卡的方式将垃圾回收车辆的标识信息与相应的RFID有源识别卡关联。首先对RFID有源识别卡写入垃圾回收车辆的标识信息,然后计量过程中读写器通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,同时将读取的信息上传至计算机进行分析,可识别高速运动物体,识别工作无须人工干预。RFID有源识别卡由微芯片、电池、无线模块及其他电路组成,读写器由单片机、无线模块、存储器、输入/输出通道、通信接口、其他电路及电源组成。
进一步的,为防止车辆信息核实工作疏忽,更好的达到车辆甄别的效果,在车辆前进端安装视频监测单元(优选采用车牌抓拍单元,如摄像机、采集卡、补光灯等),获取高清像素的车牌号照片,进行车牌定位、字符分割及字符识别,并最终还原车牌信息,并通过系统软件实现车牌甄别。
①车辆慢速行驶至地磅识别区进入稳态,采集卡识别成功。
②车牌抓拍单元触发,抓取高清图片。
③内置嵌入式软件根据设定参数,识别车牌所在位置图片并生成车牌图片。
④嵌入式软件对车牌图片数字化,并按车牌文字排序规则,进行图片至文本的识别翻译。
⑤将识别成功的车牌图片及车牌号回传至系统,与RFID有源识别卡中读取到的标识信息进行比对,以防止在垃圾回收过程中,RFID有源识别卡与垃圾回收车辆的误放置,识别有误对相应人员进行扣除积分处理。
(2)采集回收的垃圾的垃圾重量信息的方法包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供一地磅,在所述垃圾回收载体执行回收垃圾任务前称取一第一重量;
提供至少一读写器,读取所述电子标签中的标识信息,并将所述第一重量关联于所述读取到的标识信息;
在所述垃圾回收载体执行完回收垃圾任务后,通过所述地磅称取一第二重量;
通过所述读写器再次读取所述电子标签中的标识信息,将该第二重量减去关联于该标识信息的第一重量,从而获得实际回收的垃圾重量信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾重量信息进行比对。以防止在垃圾回收过程中,实际回收的垃圾的重量与任务数据包中设定的垃圾重量不符。
具体的,主要采用地磅(优选采用地中衡)进行垃圾重量计量,称取进入回收区的垃圾回收车辆的皮重以及离开回收区的已装载完建筑垃圾的垃圾回收车辆的毛重,以得到装载的建筑垃圾的净重,并通过RS232串口与计算机进行实时通讯,进而与显示单元及语音播报单元进行数据传输。
①净重计量:皮重即空车未装载建筑垃圾驶入计量系统所称得重量,毛重即装载建筑垃圾的重车驶入计量系统所称得重量,净重=毛重-皮重。
②单位换算:
将部分建筑垃圾重量换算成体积,密度渣土1900kg/m3,泥浆1800kg/m3,砂浆、砼废料1900kg/m3,碎砼块2400kg/m3,石材、瓷砖碎块2600kg/m3,废竹木料600kg/m3,密实度已按95%考虑。
③电子显示及语音播报
为了达到将回收的垃圾信息传达给司机的目的,在地磅的位置设计一个语音播报单元(优选采用AT80C51单片机)与显示单元(优选采用LED显示屏),用量显示相应称重文字。
在MicrosoftSpeech技术基础上集成语音播报功能,将Text文本自动转换成逼真的“人声”并通过语音播报单元输出,如“车牌号沪A12345”“请下磅”、“废钢材4000kg”等。
④手工补录入
因特殊原因遗漏了空车或重车数据,导致交易不完整的,由拥有权限的管理人员进行手工不录入相应计量时间及数据。
(3)采集回收的垃圾的垃圾种类信息的方法包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息;
提供一采集单元,包括射线检测单元,采集所述垃圾回收载体中回收垃圾的垃圾种类信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾种类信息进行比对。以防止在垃圾回收过程中,实际回收的垃圾的种类与任务数据包中设定的垃圾种类不符。
具体的,建筑垃圾按构成材质(或相近功能材质)主要分为渣土,泥浆,砂浆、砼废料,碎砼块,石材、瓷砖碎块,废金属,废塑料,废纸板,废竹木料,玻璃碎片,废涂料、胶粘剂,混杂料,共计12种。
根据射线指数吸收原理可实现密度ρ的精确测量。各建筑垃圾密度不等,如碎砼块密度约2.4g/cm3,废金属的密度约7.8g/cm3,废竹木料密度约0.6g/cm3,因此可采用γ射线投射测量密度的方法检测垃圾种类,该检测方法方便可行、安全可靠。在地磅处安装射线检测单元(优选采用射源及探测器及防护容器),探测器采用闪烁计数器,射源采用Cs137半衰期30年,强度大约在50~100mci。
因此,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,通过智能管理系统的工程项目终端、处理终端以及管理平台的协同工作,将待回收垃圾的设定特征数据、垃圾回收载体的标识信息以及现场实际回收垃圾的实际特征数据进行匹配与核对,从而完成全智能化的垃圾回收过程。构建了一个规范化、智能化的综合管理方法,并辅之以有效的执行手段,全方位、多角度提升建筑垃圾管理的水平,切实有效地解决面临的管理困境,推动社会经济、生态环境的可持续发展。
特别地,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法在实际应用中,在上述的步骤S101~S105之前还包括一个招投标的过程:工程项目现场通过其工程项目终端向管理平台发出一招标信息,各处理中心通过各自的处理终端向管理平台发出投标信息,管理平台接收各投标信息,从中选择符合招标信息要求的处理中心,并将中标信息告知与该处理中心相对应的处理终端。
具体的,在实际应用中,根据实际情况首先构建一个由工程项目终端、处理终端以及管理平台共同组成的网络化智能管理系统。
①工程项目终端:具体负责各项目基本信息、建筑垃圾处理计划的录入;负责项目建筑垃圾招标、评标及合同签订工作;及时填报建筑垃圾处理通知单并经项目层级审批,同时报企业及政府管理平台备案;项目围墙内的建筑垃圾分类、识别、计量及监控等工作。
②处理终端:具体负责各处理中心基本信息(含主要处理范围及年处理能力等)、建筑垃圾处理投标及合同签订工作;调配垃圾回收车辆并及时确认建筑垃圾处理通知单;负责建筑垃圾处理投标及合同签订工作;建筑垃圾运输过程监管;处理中心建筑垃圾进场计量;资源化处理管理;再生物资销售管理。
③管理平台:对各工程项目终端及处理终端的基础信息查询及统计分析;建筑垃圾处理合同备案;建筑垃圾分类、运输、处理等的不定期抽检及诚信档案建立;建筑垃圾产生、处理及再生物资销售等的统计分析;相关政策法规的及时发布。
④工程项目终端报建后,按要求通过网上如实详细输入项目名称、地点、工期、建筑用途、结构类型、建筑面积、主要材料用量、联系方式、项目效果图、建筑垃圾处理总计划等,系统将根据地理位置同步创建基于GIS的工程项目终端。
⑤处理终端年检时,按要求通过网上如实详细更新地址、生产线及主要设备、年垃圾处理能力、再生物资生产能力、联系方式等。
⑥企业及政府的管理平台可通过网络对各工程项目终端和处理终端基础信息进行查询及统计分析,优化相应资源,并根据其登记情况赋予积分初始值。
⑦工程项目终端须于首次建筑垃圾处理前60天将建筑垃圾处理招标文件上传至管理平台,系统将通过移动短信及移动APP软件同步通知辖区内处理终端;于28天内完成招标评标工作,其后21天内完成合同签署工作,并将合同上传至管理系统备案,延期系统将扣除相应积分。
⑧处理终端通过管理平台下载招标文件,并于招标文件要求的时间内完成投标文件,将投标文件发送至管理平台,系统通过移动短信及移动APP软件同步反馈至招标单位;通知中标后及时签署合同并进行相关手续报审,延期系统将扣除相应积分。
⑨对建筑垃圾处理合同进行审查备案和积分管理。
⑩工程项目终端在当期建筑垃圾处理前7天由专业工程师网上填报通知单,内容包括现场联系人、垃圾种类、处理时间、单价、计划数量等,并经工程部、物资部、合约部、生产经理等网签(36小时内未网签,自动将报警信息发送至相应责任人手机及APP软件,并扣除其相应积分)后自动发送至处理终端工作界面,48小时内未完成将默认自动发送。
处理终端在收到当期建筑垃圾处理通知单后,由计调部合理分配车辆,并输入司机姓名及车号等信息,由成本部核价,并最终由处理中心经理确认后完成垃圾申报及确认工作(48小时内未网签,自动将报警信息发送至相应责任人手机APP软件,并扣除其相应积分),72小时内未确认或回复将按总价10%赔付,确认后相应信息将自动发布至工程项目终端、处理终端及管理平台的工作首页。
管理平台可查看各工程项目现场、处理中心建筑垃圾处理通知及积分情况。
另外,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法还可以结合网络视频监管、运输GPS跟踪、资源化及再生物资销售、结算管理、GIS查询、移动APP、云计算以及协同办公等,具体方法如下:
网络视频监管
图3是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的网络视频监管的框图示意图。如图3所示,对各网络摄像头采集的视频进行视频编解码工作,并通过嵌入式软件转化成压缩格式,经由核心路由器上传至局域网载体,供用户通过网络(TCP/IP)协议远程访问视频,其数据存储于网络硬盘录像机。
运输GPS跟踪
垃圾回收车辆GPS跟踪主要为车辆行驶路线的管理,处理中心将车辆规划作业路线输入系统,根据无线通信传输的数据判断作业路线是否正常,并对违规行为进行及时提醒和积分管理。主要通过3G/GPRS数据服务方式实现数据车载移动终端与控制中心的无线传输,其采用先进的数据压缩算法,整合无线网络数据通讯功能和数字编码功能为一体化,可传输大量的卫星定位数据信息,并通过无线通讯终端机发射到GPRS网络,实现数据的交互、收发、加解密、加解码,链路的控制维护等功能,同时处理中心及管理平台可以通过网络系统直接进行建筑垃圾的实时信息查询管理。通信质量稳定可靠、资费便宜。
由于GPRS/3G网是分组型数据网,支持TCP/IP、X.25协议,因此无需经过PSTN等网络转接,直接与分组数据网(IP网或X.25网)互通,接入速度快于电路型数据业务。采用TCP/IP协议,较以前的无线数据网络(集群,双向传呼,GSM短信息),网络接入更加直接方便、覆盖更好。
资源化及再生物资销售
在处理中心,通过智能系统控制下料,并自动记录下料数据,同样对资源化后的再生物资也进行自动计量,并自动录入综合管理系统中。再生物资的销售由销售人员凭登录号进入系统,并经自动计量生产相应记录后方能放行。
结算管理
将收付款状态实时反应在综合管理系统中,对已付款或已收款等状态进行标注,对逾期付款或收款的将红色显示并推送至风险源栏目,同时通过短信或系统移动终端自动通知相应责任人,并进行积分扣除。
GIS查询
此部分由数据层、实现层、功能层、用户层等4层设计而成。
①数据层,通用地理数据库存储基于GIS的地理元素空间位置信息,采用文件数据库的形式存储,并为地图可视化和运输系统优化调度提供地理数据支持;专用属性数据库存储工程项目终端、处理终端等垃圾直接相关数据;实时信息数据库接收垃圾回收车辆GPS坐标,并向系统提供此类数据服务;优化信息数据库接受系统根据各工程项目终端垃圾产生计划及各处置处理中心处理能力数据得出的运输系统优化信息并反馈。
②实现层,使用GIS组件式开发工具实现数据服务功能。
③功能层,主要为基础地理信息可视化及操作、建筑垃圾信息可视化及操作、垃圾回收车辆跟踪和优化结果可视化及操作。
④用户层,为人机交互界面,为用户提供友好交互接口。
GIS采用全关系型空间数据存储设计,通过ArcSDE将所有空间和属性数据统一放在关系型数据库中,保证空间和属性数据一致性存储。空间数据存储设计包括ArcSDE应用服务器和RDBMS服务器及地理数据库实体(GeoDatabase)。ArcSDE起中间件作用,它和后端数据库服务器一起构成多用户空间地理数据库,是地理信息系统通向关系数据库管理系统(RDBMS)的关口(Gateway);RDBMS中融入空间数据后,ArcSDE可以提供对空间数据、非空间数据高效率操作的数据库服务;GeoDatabase实现各类空间数据的统一管理,即在一个公共模型框架下对GIS通常所处理和表达的地理空间特征如矢量、栅格、TIN、网络、地址进行同一描述,GeoDatabase是面向对象的地理数据模型,其地理空间特征的表达较之以往的模型更接近对现实事物对象的认识和表达。
此外,将GPS跟踪采集的信息进入全要素数据库,与现存的多种基础数据库和专业数据库结合,发挥了GeoDatabase更大功能,能实现直观、快速的监控目标,同时也能为业务模块提供更多种统计分析结果。
移动APP
采用不同于常规固定地点网络应用的业务方式——移动平台及移动APP,其主要基于无线网络和移动设备(手机、平板、移动笔记本),通过App或BS的界面使用云资源。建筑垃圾综合管理的移动APP,通过移动基站及移动设备实现信息的移动采集和业务的实时处理,完成各类信息的自动化实施推送,如垃圾回收车辆进场将通过移动APP及时通知责任工程师、物资工程师等到场。
此外,所有单据打印时均自动生成二维识别码,移动设备可使用APP对其进行扫描,从而自动获取相关信息。
云计算
图4是本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法的云计算的框图示意图。如图4所示,将管理平台设为云核心,将各工程项目终端和处理终端设为云节点,通过感知层获取各类数据,并通过各自网络存储于本地服务器或云服务器,本地应用提供标准化公共云服务,同时对各自特殊应用提供私有云服务。终端用户(管理人员)通过访问核心云,确认身份及权限信息,并获取相应服务对应的地址标识,而后通过云接口访问或提交数据。
建筑垃圾综合管理云计算,主要利用非本地的分布式计算机共同为企业或政府管理平台服务(计算、存储、软硬件等),其涵盖分布式处理、并行处理和网格计算及分布式数据库,主要包括4个逻辑部分。
①服务接口,统一用户端与云端交互操作的入口,标准化接口协议。
②服务管理中间件,统一用户身份认证及权限控制。
③虚拟化资源,标准化服务逻辑、存储逻辑、配置逻辑。
④物理资源,各工程项目现场和处理中心服务器集群、网络设备、数据库、存储设备等。
基于私有云,发挥各节点积极性,并允许个性化服务;基于核心云,最大化集团用户身份认证安全性和统一性;基于网络,最大化资源共享度,避免资源的重复浪费和二义性;基于云服务,隐藏各节点的复杂逻辑,提供统一信息收发,并行处理,分担中心云负荷,提高资源利用率。
协同办公
结合核心业务逻辑,利用计算机网络、移动终端、短信等,将工程项目终端、处理终端、企业及政府管理平台有关建筑垃圾管理的工作整合至同一个平台,同时为多人沟通、共享、协作提供服务,实现办公事务不受地域和时间限制,提高了办公效率及灵活度。
综上,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法是一种综合射频识别(RFID)、车牌识别(VLPR)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、管理信息系统(MIS)、城域网(MAN)、自动计量、视频传输、无线通讯、移动APP、云计算、积分奖惩等关键技术的建筑垃圾智能化综合管理方法及系统。其涵盖建筑垃圾的招投标、申报、识别、计量、运输、处置、结算、统计分析等环节,涉及建筑垃圾产生的工程项目现场、建筑垃圾运输及处置的处理中心、建筑垃圾监管的企业或政府管理平台,可实现自建筑垃圾产生、处置直至再生物资销售的全过程智能化、系统化、规范化管理,并能为相应企业或政府管理平台过程监管及政策研究提供详实的分析数据。
并且,本发明基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,通过RFID、VLPR、GPS、GIS、MIS、MAN、自动计量、视频传输、无线通讯、移动APP、云计算、积分管理等多项关键技术的高度集成,优化完善了现有建筑垃圾管理流程及方法,畅通了工程项目终端、处理终端、企业及政府管理平台间的协作机制,实现了全社会建筑垃圾综合管理的智能化、系统化、规范化,为建筑垃圾的统计分析及深入研究提供了强有力的保障,为建筑垃圾“合理化控制指标”的制定奠定了基础。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明做任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,所述智能管理系统包括:
工程项目终端,设置于工程项目现场;
处理终端,设置于处理中心;
以及管理平台,通过网络连接所述工程项目终端与处理终端;
其特征在于,所述方法包括以下步骤:
工程项目终端向所述管理平台发出一垃圾回收指令,所述垃圾回收指令包括待回收垃圾的设定特征数据;
管理平台接收所述垃圾回收指令,选择匹配所述设定特征数据的处理中心,并将所述垃圾回收指令传输至所述处理终端;
处理终端接收所述垃圾回收指令,选择匹配于所述设定特征数据的垃圾回收载体,并回传所述垃圾回收载体的标识信息;
工程项目终端接收所述垃圾回收载体的标识信息,并基于所述标识信息与所述设定特征数据建立本次垃圾回收的任务数据包;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,执行垃圾回收任务,在垃圾回收过程中,采集所述垃圾回收载体的标识信息以及垃圾回收过程中生成的实际特征数据,并将所述实际特征信息与任务数据包中设定的对应于同一标识信息的设定特征信息进行比对,基于比对结果,执行相应操作;
其中,提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息。
2.如权利要求1所述的基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,其特征在于,所述设定特征数据与所述实际特征数据包括垃圾重量信息;
所述方法进一步包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供一地磅,在所述垃圾回收载体执行回收垃圾任务前称取一第一重量;
提供至少一读写器,读取所述电子标签中的标识信息,并将所述第一重量关联于所述读取到的标识信息;
在所述垃圾回收载体执行完回收垃圾任务后,通过所述地磅称取一第二重量;
通过所述读写器再次读取所述电子标签中的标识信息,将该第二重量减去关联于该标识信息的第一重量,从而获得实际回收的垃圾重量信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾重量信息进行比对。
3.如权利要求1所述的基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,其特征在于,所述设定特征数据与所述实际特征数据包括垃圾种类信息;
所述方法进一步包括:
提供至少一电子标签,将所述垃圾回收载体的标识信息写入所述电子标签;
所述垃圾回收载体到达所述工程项目现场,将所述电子标签固定安装于所述垃圾回收载体;
提供至少一读写器,在垃圾回收过程中读取固定安装于所述垃圾回收载体的电子标签,从而获取所述标识信息;
提供一采集单元,采集所述垃圾回收载体中回收垃圾的垃圾种类信息,并将其与任务数据包中设定的匹配于该标识信息的垃圾种类信息进行比对。
4.如权利要求3所述的基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,其特征在于,所述采集单元包括射线检测单元。
5.如权利要求1至4中任一项所述的基于智能管理系统的建筑垃圾回收方法,其特征在于,所述垃圾回收载体包括垃圾回收车辆,所述标识信息包括所述垃圾回收车辆的车牌号。
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