CN104176010A - 一种新型车辆雨刮器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型车辆雨刮器，包括雨刮条、卡座、连接件，连接件用于连接雨刮臂，雨刮条由记忆合金条外套导流护套而成，记忆合金条的中段未被导流护套罩盖；卡座卡接于记忆合金条的中段；卡座的上部具有一个带轴孔的圆柱体；连接件包括主体、端盖，主体两侧壁的前端钩接端盖，主体的两侧壁各开有一圆孔；卡座的圆柱体两端分别插入连接件主体的两侧圆孔。本发明车辆雨刮器可以装配于多种不同结构的雨刮臂上，从而其可以适配于多种不同的车辆上，极大地提高了雨刮器的通用性。

Description

一种新型车辆雨刮器

技术领域

本发明属于车辆配件制造技术领域，具体涉及一种能够适配多种不同雨刮臂的车辆雨刮器。 

背景技术

众所周知，雨刮器是车辆必不可少的配件，其装于车辆的前窗和/或后窗。若车辆的前窗或后窗玻璃上被雨水、雪花、灰尘等杂物遮盖时，通过摆动雨刮器可以将此类杂物刮去，以使车内人员透过玻璃窗了解车外状况。对驾驶员而言，雨刮器的重要性是不言而喻，而其性能的优劣直接关系到驾驶员视线的好坏，进而关系到安全驾驶。 

众所周知，不同厂家生产的车辆或者同一厂家生产的不同的车辆，其部件结构有很大差别，雨刮器也不例外，例如德系、日系、韩系及国产车的雨刮器结构都有差别。这就使现有雨刮器存在的无法通用的问题。 

发明内容

本发明提供了一种车辆雨刮器，其可以装配于多种雨刮臂，从而提高了雨刮器的通用性。 

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：车辆雨刮器，包括雨刮条、卡座、连接件，所述的连接件用于连接雨刮臂，雨刮条由记忆合金条外套导流护套而成，记忆合金条的中段未被导流护套罩盖；卡座卡接于记忆合金条的中段；卡座的上部具有一个带轴孔的圆柱体；连接件包括主体、端盖，主体两侧壁的前端钩接端盖，主体的两侧壁各开有一圆孔；卡座的圆柱体两端分别插入连接件主体的两侧圆孔。 

优选的，连接件主体两侧壁的前端向外呈钩状且具有一定的弹性，与此相 对应的，端盖内侧形成插入槽，而两侧外壁形成钩槽；所述主体的两侧壁前端伸入端盖的插入槽后，钩于钩槽。 

优选的，记忆合金条由钢条一体成型，沿记忆合金条的长度方向形成一条槽，此槽卡接橡胶条。 

优选的，连接件还包括一外罩，外罩套于主体之外；连接件主体两侧壁的后端设有一对外凸的按压臂；连接件外罩前端的插片之下，后端面由主体后端的按压臂阻挡。 

优选的，记忆合金条中段的一边沿形成两个卡口，另一边沿形成两个凸起式卡扣，与此相对应的，卡座的内侧底部一边形成两个凸起式卡扣，而另一边形成两个卡口；卡座与记忆合金条通过两者相对应的卡扣、卡口而相互卡合。 

优选的，雨刮臂端部形成一凸起；所述的连接件主体上开有一定位孔，雨刮臂从连接件主体的后端插入，其凸起扣入连接件主体的定位孔内，雨刮臂的局部被连接件外罩定位住。 

优选的，雨刮臂的端部折弯360度，且折弯部开有一孔；所述连接件主体的中部形成弧形部，且该弧形部的下方形成凸起；雨刮臂沿连接件主体的弧形部钩入，两者的端部通过相对应的凸起与孔的扣合而定位。 

优选的，雨刮臂的端部具有一插片，靠近端部位置开有一定位孔，且该部的两侧边向下翻折90度；雨刮臂从连接件主体一端插入，其前端插片插入连接件端盖之下，端部的两侧边贴于连接件主体的两外壁，而其定位孔内扣入连接件主体的定位凸起。 

优选的，雨刮臂的端部开有一定位孔，且该部的两侧边向下翻折90度，再向对侧延伸而呈钩状；雨刮臂从连接件主体一侧插入，两侧边的钩状部钩于连接件主体的下边沿，而其定位孔内扣入连接件主体的定位凸起。 

优选的，雨刮臂的端部具有一插片，且该部的两侧边向下翻折90度；雨刮臂从连接件主体一端插入，其前端插片插入连接件端盖之下，端部两侧边贴于连接件主体两侧外壁，且该侧边沿被连接件主体后端的按压臂阻挡。 

优选的，雨刮臂的端部具有一定位柱及钩条，定位柱呈圆柱状，钩条的端部呈钩状，定位柱与钩条朝向相同；定位柱从连接件外罩的圆孔插入，直至连接件主体的圆孔内，而钩条的钩状部钩于连接件外罩的另一侧外壁。 

本发明车辆雨刮器可以装配于多种不同结构的雨刮臂上，从而其可以适配于多种不同的车辆上，极大地提高了雨刮器的通用性。 

附图说明

图1是装配卡座的雨刮条的主视图。 

图2是装配卡座的雨刮条的左视图。 

图3是装配卡座的雨刮条的俯视图。 

图4是装配卡座的雨刮条的仰视图。 

图5是装配卡座的雨刮条的后视图。 

图6是装配卡座的雨刮条的立体图。 

图7是卡座的立体（底部方向）图。 

图8是卡座的仰视图。 

图9-12是装配卡座的雨刮条与连接件的装配过程图。 

图13是连接件的立体图。 

图14是连接件的主体与端盖配合图。 

图15是连接件的主体与端盖配合的另一立体（底部方向）图。 

图16是连接件的主体与端盖配合的仰视图。 

图17是连接件的主体、端盖与卡座的配合结构分解图。 

图18是连接件的主体、端盖与卡座的配合结构图。 

图19是连接件的主体与卡座的配合结构图。 

图20是插式雨刮臂的立体图。 

图21是插式雨刮臂与连接件、卡座的装配图。 

图22是钩式雨刮臂的立体图。 

图23是连接件的主体与端盖配合的另一仰视图。 

图24是钩式雨刮臂与连接件、卡座的装配图。 

图25是第一种扣按型雨刮臂的端部结构图。 

图26是第二种扣按型雨刮臂的端部结构图。 

图27是第三种扣按型雨刮臂的端部结构图。 

图28是连接件的主体、端盖及卡座的配合结构图。 

图29是PIN型雨刮臂与连接件、卡座的装配结构分解图。 

图30是记忆合金条与橡胶条的分解图。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明。 

如图1-9所示，雨刮条1由记忆合金条11外套两个导流护套12而成，记忆合金条11的中段未被罩盖，此段的一边沿形成两个卡口111，另一边沿形成两个凸起式卡扣112。记忆合金条11由钢条一体成型，沿其长度方向的中部形成一条槽113，该槽的一端114较大，装配时，橡胶条7从此端114通入槽113，最后整条橡胶条7卡接于槽113。 

卡座2的长度与记忆合金条11的中段（未被罩盖）部分的长度相适配，卡座2外套于此中段，且其两端部的形状与导流护套12相适配。与记忆合金条的卡口、卡扣相对应的，卡座2的内侧底部一边形成两个凸起式卡扣21，而另一边形成两个卡口22。卡座与记忆合金条通过两者相对应的卡扣、卡口而相互卡合牢固。 

参见图10-19，卡座2的上部具有一个带有轴孔的圆柱体23。 

连接件3包括三个部件，即主体31、端盖32、外罩33，主体31的两侧壁各开有一圆孔311，此两个圆孔的直径与卡座上的圆柱体直径相适配，卡座的圆柱体两端分别插入上述两个圆孔，从而将连接件的主体装配于卡座上。(注：连接件3也可以不带外罩33，图28便显示了一种不带外罩的连接件。) 

主体31两侧壁的前端312向外呈钩状且具有一定的弹性，与此相对应的，端盖32内侧形成插入槽321，而两侧外壁形成钩槽322，主体的两侧壁前端伸入端盖的插入槽后，钩于钩槽。主体31两侧壁的后端为外凸的按压臂313。 

外罩33的前端插片333插入端盖32的上壁之下，外罩33的后端面332由主体31后端的外凸式按压臂313阻挡。 

图20显示了一种插式雨刮臂4，其靠近端部形成一凸起41。而与此相对应的，连接件主体31上开有一定位孔314，雨刮臂4从连接件主体31的后端插入，其凸起41扣入连接件主体的定位孔314内，其局部被连接件外罩33限制。 

图22显示了两个钩式雨刮臂4，其端部折弯360度，且折弯部开有一孔41。两雨刮臂的折弯部一个长一个短，与此相对应的，连接件主体31的中部形成弧形部315，且该弧形部315的下方形成两个凸起316、318。装配时，先将一个雨刮臂4沿连接件主体的弧形部315钩入，该雨刮臂的折弯部孔内扣入凸起316而定位；再将另一个雨刮臂沿连接件主体的弧形部315钩入，该雨刮臂的折弯部孔内扣入另一凸起318而定位；后将连接件的端盖32及外罩33装配上去。外罩33为了装配及控制雨刮臂的左右摆动。 

图25显示了第一种扣按型雨刮臂4，该雨刮臂的端部具有一插片41，靠近端部位置开有一定位孔42，且该部的两侧边向下翻折90度。雨刮臂从连接件的外罩33一端插入，其前端插片41插入连接件端盖32的上盖内侧，端部的两侧边贴于连接件主体31的两外壁，而其定位孔42内扣入连接件主体31上的定位凸起317。 

图26显示了第二种扣按型雨刮臂4，该雨刮臂靠近端部位置开有一定位孔42，且该部的两侧边向下翻折90度，再向对侧延伸呈钩状。雨刮臂从连接件的外罩33一端插入，其两侧边的钩状部钩于连接件主体31的下边沿，而其定位孔42内扣入连接件主体31上的定位凸起317。 

图27显示了第三种扣按型雨刮臂4，该雨刮臂的端部具有一插片41，且该部的两侧边向下翻折90度。雨刮臂从连接件的外罩33一端插入，其前端插片 41插入连接件端盖32的上盖内侧，端部两侧边贴于连接件主体31两侧外壁，且该侧边沿42被连接件主体后端的按压臂313阻挡。 

图29显示了一种PIN型雨刮臂4，该雨刮臂4靠近端部位置具有一定位柱41及钩条42，定位柱41呈圆柱状，钩条42的端部呈钩状，定位柱41与钩条42朝向同侧。定位柱41从连接件外罩33的圆孔331插入，直至连接件主体31的圆孔311内，而钩条42的钩状头钩于连接件外罩33的另一侧外壁。 

以上对本发明的优选实施例进行了详细说明，对本领域的普通技术人员而言，依据本发明提供的思想，在本发明的具体实施方式和应用范围上均会有改变之处，而这些改变也应视为本发明的保护范围。 

Claims (10)

1.一种新型车辆雨刮器，包括雨刮条、卡座、连接件，所述的连接件用于连接雨刮臂，雨刮条由记忆合金条外套导流护套而成，记忆合金条的中段未被导流护套罩盖；其特征在于：卡座卡接于记忆合金条的中段；卡座的上部具有一个带轴孔的圆柱体；连接件包括主体、端盖，主体两侧壁的前端钩接端盖，主体的两侧壁各开有一圆孔；卡座的圆柱体两端分别插入连接件主体的两侧圆孔。

2.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于：连接件主体两侧壁的前端向外呈钩状且具有一定的弹性，与此相对应的，端盖内侧形成插入槽，而两侧外壁形成钩槽；所述主体的两侧壁前端伸入端盖的插入槽后，钩于钩槽。

3.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于：记忆合金条由钢条一体成型，沿记忆合金条的长度方向形成一条槽，此槽卡接橡胶条。

4.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述的连接件还包括一外罩，外罩套于主体之外；连接件主体两侧壁的后端设有一对外凸的按压臂；连接件外罩前端的插片之下，后端面由主体后端的按压臂阻挡。

5.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述记忆合金条中段的一边沿形成两个卡口，另一边沿形成两个凸起式卡扣，与此相对应的，卡座的内侧底部一边形成两个凸起式卡扣，而另一边形成两个卡口；卡座与记忆合金条通过两者相对应的卡扣、卡口而相互卡合。

6.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述的雨刮臂端部形成一凸起；所述的连接件主体上开有一定位孔，雨刮臂从连接件主体的后端插入，其凸起扣入连接件主体的定位孔内，雨刮臂的局部被连接件外罩定位住。

7.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述雨刮臂的端部折弯360度，且折弯部开有一孔；所述连接件主体的中部形成弧形部，且该弧形部的下方形成凸起；雨刮臂沿连接件主体的弧形部钩入，两者的端部通过相对应的凸起与孔的扣合而定位。

8.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述雨刮臂的端部具有一插片，靠近端部位置开有一定位孔，且该部的两侧边向下翻折90度；雨刮臂从连接件主体一端插入，其前端插片插入连接件端盖之下，端部的两侧边贴于连接件主体的两外壁，而其定位孔内扣入连接件主体的定位凸起。

9.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述雨刮臂的端部开有一定位孔，且该部的两侧边向下翻折90度，再向对侧延伸而呈钩状；雨刮臂从连接件主体一侧插入，两侧边的钩状部钩于连接件主体的下边沿，而其定位孔内扣入连接件主体的定位凸起。

10.如权利要求4所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述雨刮臂的端部具有一插片，且该部的两侧边向下翻折90度；雨刮臂从连接件主体一端插入，其前端插片插入连接件端盖之下，端部两侧边贴于连接件主体两侧外壁，且该侧边沿被连接件主体后端的按压臂阻挡；

和/或，所述雨刮臂的端部具有一定位柱及钩条，定位柱呈圆柱状，钩条的端部呈钩状，定位柱与钩条朝向相同；定位柱从连接件外罩的圆孔插入，直至连接件主体的圆孔内，而钩条的钩状部钩于连接件外罩的另一侧外壁。