CN202439660U

CN202439660U - 无骨雨刷及其接头

Info

Publication number: CN202439660U
Application number: CN2011205092336U
Authority: CN
Inventors: 尤海永
Original assignee: Ningbo Windshield Wiper Manufacturing Co Ltd Of Xin Hai Idall
Current assignee: Ningbo Windshield Wiper Manufacturing Co Ltd Of Xin Hai Idall
Priority date: 2011-12-08
Filing date: 2011-12-08
Publication date: 2012-09-19
Anticipated expiration: 2021-12-08

Abstract

本实用新型公开了一种无骨雨刷及其接头，无骨雨刷接头由底座、上盖和左端盖组合而成，底座的顶面上设有两块前、后立板，前、后立板上设有第一贯通通孔，且上部通过连接轴套连接，前、后立板左方的底座顶面上设有上凸台；上盖的前、后侧壁上设有第二、第三贯通通孔，上盖自上而下扣装在前、后立板的外侧，且连接轴套两端分别插装在第二贯通通孔内，前、后侧壁上外侧面的下部还设有条形凸棱；左端盖具有一个开口向下的空腔，空腔的顶壁左部设有与底座上的上凸台相对的下凸台，左端盖的左下端与第四贯通通孔铰接，并卡装固定在上盖的前、后侧壁上。本实用新型，可以配装多种结构形式的无骨雨刷，大大提高了无骨雨刷的通用性，降低了使用成本。

Description

无骨雨刷及其接头

技术领域

本实用新型涉及雨刷，具体涉及无骨雨刷及其接头。

背景技术

雨刷是汽车上的重要部件，对驾驶员在雨雪天的行驶安全起着至关重要的作用。由于汽车的型号越来越多，不同车型上的雨刷刮臂的种类也多种多样，因此，为了适配相应的雨刷刮臂，无骨雨刷上的雨刷接头的型式也多种多样，这就造成了无骨雨刷不具备通用性，一款无骨雨刷只能适用于一种车型的雨刷刮臂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决无骨雨刷不具备通用性的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种无骨雨刷接头，由底座、上盖和左端盖组合而成，所述底座的底面上设有用于装夹胶条钢片的卡槽，顶面上设有两块平行设置的前、后立板，所述前、后立板的上部通过连接轴套连接，且所述连接轴套的前、后端面分别凸出所述前、后立板的前、后表面，所述前、后立板上还设有第一贯通通孔，且所述前、后立板左方的底座顶面上设有上凸台；所述上盖具有包含前、后侧壁的条形框式结构且底面敞口，所述前、后侧壁上设有第二、第三贯通通孔，所述上盖自上而下扣装在所述前、后立板的外侧，且所述连接轴套的前、后端分别插装在所述第二贯通通孔内，所述第三贯通通孔与所述第一贯通通孔同轴；所述前、后侧壁的左端部设有第四贯通通孔，且所述前、后侧壁上外侧面的下部还设有条形凸棱；所述左端盖具有一个开口向下的空腔，且右端敞口，空腔的顶壁左部设有与底座上的上凸台相对的下凸台，所述左端盖左下端与所述第四贯通通孔铰接，并卡装固定在所述上盖的前、后侧壁上。

在上述接头中，所述上盖前、后侧壁之间设有用于限位所述连接轴套的左、右限位板，所述左、右限位板的顶端分别与所述前、后侧壁相连，且所述左、右限位板的前、后侧面分别与前、后侧壁之间留有用于容纳所述前、后立板的间隙，所述左限位板的左端面为弧面。

在上述接头中，所述左限位板的右端面上设有悬臂。

在上述接头中，所述左端盖的前、后侧壁上分别设有开口向下的条形槽，位于所述条形槽左方的左端盖前、后侧壁外表面上分别设有凹坑，所述上盖前、后侧壁外表面上分别设有垂直支壁，所述垂直支壁的端部设有向前延伸的凸台，所述左端盖与所述上盖扣合后，所述垂直支壁位于所述条形槽内，且所述凸台卡在所述凹坑内。

在上述接头中，所述上盖的后侧壁右端部外侧表面上设有挡块。

本实用新型还提供了一种无骨雨刷，包括钢片、胶条和上述无骨雨刷接头，所述钢片具有一条形槽，所述胶条卡在所述钢片上，所述接头卡装在所述钢片的中部。

在上述无骨雨刷中，还包括胶条保护套，卡装在所述胶条上。

本实用新型，通过由底座、上盖和左端盖组合而成的无骨雨刷接头，可以配装多种结构形式的无骨雨刷，大大提高了无骨雨刷的通用性，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的无骨雨刷接头结构示意图；

图2为图1所示的无骨雨刷接头分解结构示意图；

图3为底座的结构示意图；

图4为底座的仰视图；

图5为上盖的结构示意图；

图6为左端盖的仰视图；

图7为本实用新型的无骨雨刷接头结构示意图；

图8为图7所示的无骨雨刷接头分解结构示意图；

图9－图14为本实用新型提供的无骨雨刷接头与六种雨刷刮臂的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

图1为本实用新型提供的无骨雨刷接头示意图，图2为图1所示的无骨雨刷接头分解结构示意图。如图1、图2所示，本实用新型提供的无骨雨刷接头由底座1、上盖2和左端盖3组合而成。

再参见图3、图4，底座1的底面上设有用于装夹钢片的卡槽13，通过卡槽13将底座1安装在雨刷胶条上的钢片上。底座1的顶面上设有两块平行设置的前、后立板14、15，前、后立板14、15的右端连接为一体，以增加其结构刚度。前、后立板14、15的上部通过连接轴套16连接，且连接轴套16的前、后端面分别凸出前、后立板14、15的前、后表面，前、后立板14、15上还设有第一贯通通孔17，第一贯通通孔17位于连接轴套16的右方，在本实施例中，第一贯通通孔17的顶部设有缺口。

再参见图2，上盖2为具有前、后侧壁21、22的条形框式结构，且上盖2的底面敞口，前、后侧壁21、22上设有第二、第三贯通通孔23、24，安装时，将上盖2的前、后侧壁21、22自上而下扣装在前、后立板14、15的外侧，且连接轴套16的前、后端分别插装在第二贯通通孔23内，从而将上盖2与底座1连接在一起，第三贯通通孔24与第一贯通通孔17同轴，连接轴套16以及第一、三贯通通孔17、24分别用于安装不同结构形式的雨刷刮臂。

上盖前、后侧壁21、22之间还设有用于限位连接轴套16的左、右限位板28、29，左限位板28的左端面为弧面，与钩形雨刷刮臂相适配（具体安装请参见图9），左、右限位板28、29的顶端分别与前、后侧壁21、22的顶面相连，且左、右限位板28、29的前、后侧面分别与前、后侧壁21、22之间留有用于容纳前、后立板14、15的间隙。连接轴套16的前、后两端安装在第二贯通通孔23内以后，左、右限位板28、29抵靠在连接轴套16的外圆周面上，防止连接轴套16从第二贯通通孔23中脱出，右限位板29的左端面上设有悬臂291，在拆卸上盖2时，稍用力向上抬悬臂291的右端部，则右限位板29与连接轴套16之间产生间隙，便于拆卸。上盖2前、后侧壁21、22的左端部设有第四贯通通孔25。

上盖2后侧壁22的右端部的外侧表面上设有挡块292，用于阻挡直插式雨刷刮臂安装后向右滑。

再参见图2，左端盖3具有一个开口向下的空腔，且左端盖3的右端敞口，左端盖3的前、后侧壁31、32上分别设有与底面相通的条形槽33，条形槽33左方的左端盖前、后侧壁31、32外表面上分别设有凹坑34。上盖前、后侧壁21、22外表面上分别设有垂直支壁26，垂直支壁26的端部设有向左延伸的凸台27。安装左端盖3时，首先将左端盖3的左端部铰接在上盖2上的第四贯通通孔25内，然后向下压左端盖3的右端，使其绕第四贯通通孔25向下转动，于是垂直支壁26进入条形槽33内并向上滑动，最后凸台27卡在凹坑34内，实现左端盖3与上盖2的卡合固定。条形槽33为弧线形，以便于垂直支壁26进出。为了对垂直支壁26进行限位，左端盖3前、后侧壁31、32的内侧表面上分别设有限位块36（如图6所示）。

底座1前、后立板14、15左方的顶面上设有上凸台18，左端盖3空腔的顶壁左部设有与底座上的上凸台18相对的下凸台35（如图6所示），通过上凸台18与下凸台35实现对直插式雨刷刮臂的装夹固定，具体安装请参见图9、图10。

上盖2的前、后侧壁21、22外侧面的下部还设有条形凸棱20，用于装夹边插式雨刷刮臂，具体安装请参见图12。

本实用新型还提供了一种无骨雨刷，如图7、图8所示，包括钢片100、胶条110和接头120，接头120采用上述无骨雨刷接头结构。钢片100的中部沿其长度方向设有一条形槽，胶条110的结构与现有产品相同，其上部卡装在钢片100上的条形槽内，接头120卡在钢片100的中部。

为了保护胶条在运输过程中不受撞击而损坏，本实用新型在胶条110上套装有胶条保护套130。

本实用新型的最大优点在于可以适配多种结构形式的雨刷刮臂，具有很强的通用性，并且通过很少的零部件来实现。下面结合图8到图14具体说明本实用新型与不同车型雨刷刮臂的安装过程。

如图9所示，首先将左端盖3打开，然后将钩形雨刷刮臂210钩住上盖2上左限位板28的左端面弧面，再将左端盖3扣上，上盖2上的凸台27卡在左端盖3上的凹坑34内。钩形雨刷刮臂210适用于别克君越、凯越、标致307等车型。

如图10所示，首先将左端盖3打开，然后将直插式雨刷刮臂220扣装在上盖2上，再将左端盖3扣上，上盖2上的凸台27卡在左端盖3上的凹坑34内，同时通过左端盖3上的下凸台35（图中未显示）与底座上的上凸台18将直插式雨刷刮臂220左端伸出部221夹住，为了更稳固地固定直插式雨刷刮臂220，可以在下凸台35上设置立轴，左端盖3扣合后，立轴插装在直插式雨刷刮臂220左端伸出部221上的通孔内。直插式雨刷刮臂210适用于奥迪Q7、奔驰B、E级系列以及别克林荫大道等车型。

如图11所示，首先将左端盖3打开，然后将直插式雨刷刮臂230扣装在上盖2上，再将左端盖3扣上，上盖2上的凸台27卡在左端盖3上的凹坑34内，同时通过左端盖3上的上凸台18与底座上的下凸台35将直插式雨刷刮臂230左端伸出部夹住。直插式雨刷刮臂230适用于宝马5系列车型。

如图12所示，首先将左端盖3打开，然后将直插式雨刷刮臂240扣装在上盖2上，且上盖2前、后侧面的下部的条形凸棱20卡在直插式雨刷刮臂230前、后侧壁下端的滑槽内，直插式雨刷刮臂240的后侧壁右端面与上盖2上的挡块292相抵（图中未示出），防止直插式雨刷刮臂240向右滑动，再将左端盖3扣上，上盖2上的凸台27卡在左端盖3上的凹坑34内。直插式雨刷刮臂240适用于奥迪Q5、福特嘉年华等车型。

如图13所示，首先将左端盖3打开，然后将边插式雨刷刮臂250扣装在上盖2的前侧壁21左端，且边插式雨刷刮臂250上的连接轴241插装在底座1上的连接轴套16内，再将左端盖3扣上，上盖2上的凸台27卡在左端盖3上的凹坑34内。边插式雨刷刮臂250适用于奔驰CLS系列以及宝马X5等车型。

如图14所示，直接将边插式雨刷刮臂260的安装轴261依次插装在第三贯通通孔24和第一贯通通孔17内。

根据图9－图14可知，本实用新型可以配装多种车型的雨刷刮臂，因此，具有很强的通用性。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.无骨雨刷接头，其特征在于，包括：

底座，其底面上设有用于装夹胶条钢片的卡槽，顶面上设有两块平行设置的前、后立板，所述前、后立板的上部通过连接轴套连接，且所述连接轴套的前、后端面分别凸出所述前、后立板的前、后表面，所述前、后立板上还设有第一贯通通孔，且所述前、后立板左方的底座顶面上设有上凸台；

上盖，具有包含前、后侧壁的条形框式结构且底面敞口，所述前、后侧壁上设有第二、第三贯通通孔，所述上盖自上而下扣装在所述前、后立板的外侧，且所述连接轴套的前、后端分别插装在所述第二贯通通孔内，所述第三贯通通孔与所述第一贯通通孔同轴；所述前、后侧壁的左端部设有第四贯通通孔，且所述前、后侧壁上外侧面的下部还设有条形凸棱；

左端盖，具有一个开口向下的空腔，且右端敞口，空腔的顶壁左部设有与底座上的上凸台相对的下凸台，所述左端盖左下端与所述第四贯通通孔铰接，并卡装固定在所述上盖的前、后侧壁上。

2.如权利要求1所述的无骨雨刷接头，其特征在于，所述上盖前、后侧壁之间设有用于限位所述连接轴套的左、右限位板，所述左、右限位板的顶端分别与所述前、后侧壁相连，且所述左、右限位板的前、后侧面分别与前、后侧壁之间留有用于容纳所述前、后立板的间隙，所述左限位板的左端面为弧面。

3.如权利要求2所述的无骨雨刷接头，其特征在于，所述左限位板的右端面上设有悬臂。

4.如权利要求1所述的无骨雨刷接头，其特征在于，所述左端盖的前、后侧壁上分别设有开口向下的条形槽，位于所述条形槽左方的左端盖前、后侧壁外表面上分别设有凹坑，所述上盖前、后侧壁外表面上分别设有垂直支壁，所述垂直支壁的端部设有向前延伸的凸台，所述左端盖与所述上盖扣合后，所述垂直支壁位于所述条形槽内，且所述凸台卡在所述凹坑内。

5.如权利要求1所述的无骨雨刷接头，其特征在于，所述上盖的后侧壁右端部外侧表面上设有挡块。

6.无骨雨刷，包括钢片、胶条和如权利要求1至5项任一项所述的接头，所述钢片具有一条形槽，所述胶条卡在所述钢片上，所述接头卡装在所述钢片的中部。

7.如权利要求6所述的无骨雨刷，其特征在于，还包括胶条保护套，卡装在所述胶条上。