CN104150068A - 一种预制叠合楼板运输装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法，属于建筑施工技术领域。该运输装置包括底框架、前框架、后框架、挡块以及吊耳，底框架呈水平设置，底框架为对称平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架，在底框架的前后两根横梁长度方向分别对称焊装竖向设置的前框架、后框架，在前框架与后框架的顶横梁上以及副横梁上分别对称间隔地焊装左右两个吊耳，在底框架的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块。本发明所提出的超大预制外墙保温板运输装置，不但结构合理，使用安全可靠，而且占地面积小，同时一次可以运输多块墙板，提高了运输效率。

Description

一种预制叠合楼板运输装置及其使用方法

技术领域

本发明属于住宅施工技术领域，尤其涉及一种预制叠合楼板运输装置及其使用方法。

背景技术

随着住宅产业化的推广，住宅预制构件逐步得到应用。住宅建筑用的预制构件，如墙板、楼板、阳台板、飘窗板、梁和柱等均在预制构件厂制作完成，然后通过运输车辆分批将构件运输至施工现场，在现场完成预制构件的卸、吊和拼装工作。

但由于预制构件是混凝土制品，在运输过程中容易发生碰撞破损，因此，对预制构件的存放和运输有较高要求；叠合堆放的预制楼板，由于其尺寸众多，在构件厂生产完毕后，多以垛为计量单位来进行堆放(1垛最多可叠合堆放7块楼板)。在进行楼板吊装工作时，目前一次只能完成1块楼板的吊运作业，不能完成批量楼板的吊运作业(即按1垛板的数量同时吊运多块楼板)，致使楼板的吊运作业效率低下，影响住宅的施工进度。

发明内容

本发明针对现有预制叠合楼板运输中存在的技术问题，提供一种预制叠合楼板运输装置及其使用方法。

本发明所提供的一种预制叠合楼板运输装置包括上座架1、底座2、立板5以及吊耳5；所述上座架1由主框架、副纵梁以及副横梁组成，所述主框架是由对称平行设置的前后横梁和左右纵梁组焊而成的长方形框架，所述副纵梁、副横梁呈十字形地或呈栅格形地焊装在所述主框架内，在所述主框架的上表面上固定安装木板(安装木板，以作防护之用)，在所述主框架的左右两根纵梁上分别对称地设置所述吊耳5；所述底座2与所述上座架1同样大小，所述底座2与所述上座架1上下对称间隔设置，所述底座2是由前后底横梁以及左右底纵梁组焊而成的长方形框架；在所述上座架1左、右纵梁的中部与所述底座2左、右底纵梁的中部之间焊装立板，从而形成前后两个叉车的叉进口3，在所述上座架1前、后横梁与所述底座2前、后底横梁之间分别均布焊装立板将所述上座架1与所述底座2牢固地连成一体。

本发明所提供的一种预制叠合楼板运输装置的使用方法具体如下：

首先使用叉车，利用该运输装置上的叉进口，将该运输装置叉送到装楼板的位置，然后，将各预制叠合楼板叠合放置在木板上，以垛为单位，且在该运输装置上一次存放的预制叠合楼板数量不超过7块；吊运前，采用两根带松紧螺栓的绳索通过吊耳牢固地捆绑预制叠合楼板及该运输装置，防止在吊装过程中出现楼板坠落，配合吊车完成吊装作业，保证吊装过程楼板安全稳固，整个吊运过程操作简单，省工省时效率高。

本发明所提出的预制叠合楼板运输装置结构简单、合理，使用安全可靠，而且大大提高了预制叠合楼板的吊运效率，加快了住宅的施工进度，可实现了该运输装置叉、吊两用功能。

附图说明

图1是本发明预制叠合楼板运输装置结构示意图。

图中：1、上座架；2、底座；3、叉进口；4、吊耳；5、立板。

具体实施方式

如图1所示，一种预制叠合楼板运输装置(简称运输装置)，该运输装置包括上座架1、底座2、立板5以及吊耳4，其中上座架1由主框架和副纵梁、副横梁组成，主框架是主要由对称平行设置的前后横梁和左右纵梁组焊而成的长方形框架，并在主框架内呈十字形地或呈栅格形地焊装副横梁和副纵梁，同时在主框架的上表面上固定安装木板(可安装木板，以作防护之用)，在主框架的左右两根纵梁上分别对称地开设前后吊耳孔并在各吊耳孔中安装吊耳4，底座2是与上座架1大小一致的且主要由前后底横梁和左右底纵梁组焊而成的长方形框架，将上座架1、底座2对称间隔地上下设置，在上座架1的左、右纵梁的中部与底座2的左、右底纵梁的中部之间焊装立板5相连接，并形成前后两个叉车的叉进口3，在上座架1的前、后横梁与底座2的前、后底横梁之间分别均布焊装立板5相连接，将上座架1与底座2牢固地连成一体。

本发明运输装置的使用方法是:首先使用叉车，利用该运输装置上的叉进口3，将该运输装置叉送到装楼板的位置，然后，将各楼板叠合放置在木板上，以垛为单位，且在本运输装置上一次存放的楼板的数量不超过7块；吊运前，采用两根带松紧螺栓的绳索通过吊耳4牢固地捆绑楼板及本运输装置，防止在吊装过程中出现楼板的坠落，配合吊车完成吊装作业，保证吊装过程楼板安全稳固，整个吊运过程操作简单，省工省时效率高，实现了该运输装置叉、吊两用功能。

Claims (2)

1.一种预制叠合楼板运输装置，其特征在于该运输装置包括上座架(1)、底座(2)、立板(5)以及吊耳(5)；所述上座架(1)由主框架、副纵梁以及副横梁组成，所述主框架是由对称平行设置的前后横梁和左右纵梁组焊而成的长方形框架，所述副纵梁、副横梁呈十字形地或呈栅格形地焊装在所述主框架内，在所述主框架的上表面上固定安装木板，在所述主框架的左右两根纵梁上分别对称地设置所述吊耳(5)；所述底座(2)与所述上座架(1)同样大小，所述底座(2)与所述上座架(1)上下对称间隔设置，所述底座(2)是由前后底横梁以及左右底纵梁组焊而成的长方形框架；在所述上座架(1)左、右纵梁的中部与所述底座(2)左、右底纵梁的中部之间焊装立板(5)，从而形成前后两个叉车的叉进口(3)，在所述上座架(1)前、后横梁与所述底座(2)前、后底横梁之间分别均布焊装立板(5)将所述上座架(1)与所述底座(2)牢固地连成一体。

2.权利要求1所述运输装置的使用方法，其特征在于该方法具体如下：

首先使用叉车，利用所述运输装置上的叉进口，将该运输装置叉送到装楼板的位置，然后，将各预制叠合楼板叠合放置在木板上，以垛为单位，且在该运输装置上一次存放的预制叠合楼板数量不超过7块；吊运前，采用两根带松紧螺栓的绳索通过吊耳牢固地捆绑预制叠合楼板及该运输装置，防止在吊装过程中出现楼板坠落，配合吊车完成吊装作业。