CN104139159A - 一种减速机针齿壳的铸造工艺 - Google Patents
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Abstract
一种减速机针齿壳的铸造工艺，涉及减速机加工生产技术领域，通过泡沫消失的方式进行消失铸造，本发明的有益效果是：本发明设计新颖、结构简单，采用铸造的方式制备针齿壳，不仅操作方便，同时铸造同时更紧密无缝隙，自动化强，效率高，无污染，确保了针齿壳的精密性和合格率。
Description
技术领域
本发明涉及减速机加工生产技术领域，具体涉及一种减速机针齿壳的铸造工艺。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
摆线针轮减速机是目前比较先进的减速机，摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，为了减小摩擦，在减速机中，通常针齿上带有针齿壳，但是目前减速在针齿壳的应用制作上，设计并不合理，通常都是采用焊接而成，这种方法制备的针齿壳，不仅其硬度低，同时精度不高，并不符合要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种工艺简单，可提高产品质量的减速机针齿壳的铸造工艺。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种减速机针齿壳的铸造工艺，其特征在于：包括以下步骤：
1)采购市场上可挥发性的聚苯乙烯泡沫材料作为原料；
2)按照代加工部件针齿壳模型，将步骤1中可发性聚苯乙烯泡沫板加工为针齿壳模型；
3)在模型上采用外接法设置浇注口。
4)在模型表面涂抹耐火材料，涂层厚度为2mm-5mm，重复涂抹两次，之间间隔时间为30min；
5)将涂抹耐火材料的泡沫模型置放于60-90℃的干燥室内烘干；
6)选取一沙箱置放于震动台上，所述的沙箱设置有浇筑道口、抽气口和除渣口，然后将步骤5)中烘干后的模型放入其中，然后加入干沙后，震动震实；
7)将步骤5中砂箱采用薄膜将砂箱顶部封盖；
8)采用负压泵连接沙箱抽气口，将沙箱内部抽为真空；
9)通过伸出砂箱外部的浇道口，将流体金属浇注在模型内部，注入时间控制在4-6s内完毕；
10)待模型消失后，停止浇注，将内部的渣滓由除渣口排出；
11)步骤10中的浇注模型冷却后，将沙内部的铸件与干沙分离，得到模具铸件；
12)将步骤11中的铸件进行抛光打磨得到成品；
所述的步骤6中砂箱内的干砂均采用石英砂。
本发明的有益效果是：本发明设计新颖、结构简单，采用铸造的方式制备针齿壳，不仅操作方便，同时铸造同时更紧密无缝隙，自动化强，效率高，无污染，确保了针齿壳的精密性和合格率。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体例，进一步阐述本发明。
实施例1
一种减速机针齿壳的铸造工艺，包括以下步骤：
1)采购市场上可挥发性的聚苯乙烯泡沫材料作为原料；
2)按照代加工部件针齿壳模型，将步骤1中可发性聚苯乙烯泡沫板加工为针齿壳模型；
3)在模型上采用外接法设置浇注口。
4)在模型表面涂抹耐火材料，涂层厚度为2mm，重复涂抹两次，之间间隔时间为30min；
5)将涂抹耐火材料的泡沫模型置放于60℃的干燥室内烘干；
6)选取一沙箱置放于震动台上，所述的沙箱设置有浇筑道口、抽气口和除渣口，然后将步骤5)中烘干后的模型放入其中，然后加入石英砂后，震动震实；
7)将步骤5中砂箱采用薄膜将砂箱顶部封盖；
8)采用负压泵连接沙箱抽气口，将沙箱内部抽为真空；
9)通过伸出砂箱外部的浇道口，将流体金属浇注在模型内部，注入时间控制在4-6s内完毕；
10)待模型消失后，停止浇注，将内部的渣滓由除渣口排出；
11)步骤10)中的浇注模型冷却后，将沙内部的铸件与石英砂分离，得到模具铸件；
12)将步骤11中的铸件进行抛光打磨得到成品；
实施例2
实施例1
一种减速机针齿壳的铸造工艺，包括以下步骤：
1)采购市场上可挥发性的聚苯乙烯泡沫材料作为原料；
2)按照代加工部件针齿壳模型，将步骤1中可发性聚苯乙烯泡沫板加工为针齿壳模型；
3)在模型上采用外接法设置浇注口。
4)在模型表面涂抹耐火材料，涂层厚度为5mm，重复涂抹两次，之间间隔时间为30min；
5)将涂抹耐火材料的泡沫模型置放于90℃的干燥室内烘干；
6)选取一沙箱置放于震动台上，所述的沙箱设置有浇筑道口、抽气口和除渣口，然后将步骤5)中烘干后的模型放入其中，然后加入石英砂后，震动震实；
7)将步骤5中砂箱采用薄膜将砂箱顶部封盖；
8)采用负压泵连接沙箱抽气口，将沙箱内部抽为真空；
9)通过伸出砂箱外部的浇道口，将流体金属浇注在模型内部，注入时间控制在4-6s内完毕；
10)待模型消失后，停止浇注，将内部的渣滓由除渣口排出；
11)步骤10)中的浇注模型冷却后，将沙内部的铸件与石英砂分离，得到模具铸件；
12)将步骤11中的铸件进行抛光打磨得到成品；
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种减速机针齿壳的铸造工艺，其特征在于：包括以下步骤：
1)采购市场上可挥发性的聚苯乙烯泡沫材料作为原料；
2)按照代加工部件针齿壳模型，将步骤1中可发性聚苯乙烯泡沫板加工为针齿壳模型；
3)在模型上采用外接法设置浇注口。
4)在模型表面涂抹耐火材料，涂层厚度为2mm-5mm，重复涂抹两次，之间间隔时间为30min；
5)将涂抹耐火材料的泡沫模型置放于60-90℃的干燥室内烘干；
6)选取一沙箱置放于震动台上，所述的沙箱设置有浇筑道口、抽气口和除渣口，然后将步骤5)中烘干后的模型放入其中，然后加入干沙后，震动震实；
7)将步骤5中砂箱采用薄膜将砂箱顶部封盖；
8)采用负压泵连接沙箱抽气口，将沙箱内部抽为真空；
9)通过伸出砂箱外部的浇道口，将流体金属浇注在模型内部，注入时间控制在4-6s内完毕；
10)待模型消失后，停止浇注，将内部的渣滓由除渣口排出；
11)步骤10中的浇注模型冷却后，将沙内部的铸件与干沙分离，得到模具铸件；
12)将步骤11中的铸件进行抛光打磨得到成品。
2.根据权利要求1所述的一种减速机针齿壳的铸造工艺，其特征在于：所述的步骤6中砂箱内的干砂均采用石英砂。
Priority Applications (1)
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| CN201410360950.5A CN104139159A (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 一种减速机针齿壳的铸造工艺 |
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| CN201410360950.5A CN104139159A (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 一种减速机针齿壳的铸造工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104139159A true CN104139159A (zh) | 2014-11-12 |
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|---|---|---|---|
| CN201410360950.5A Pending CN104139159A (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 一种减速机针齿壳的铸造工艺 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104139159A (zh) |
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- 2014-07-25 CN CN201410360950.5A patent/CN104139159A/zh active Pending
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