CN104121299A - 方向可选择的楔块 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及方向可选择的楔块。提供了用于自动变速器中的扭矩传递装置。该装置包括内部环形座圈和围绕内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈。选择器板设置成邻近于内部环形座圈和外部环形座圈，该选择器板能够相对于内部座圈和外部座圈移动。多个控制元件可枢转地连接到选择器板。控制元件设置在内部座圈和外部座圈之间。多个楔块元件设置在内部座圈和外部座圈之间。每个楔块元件设置成邻近于控制元件。
Description
技术领域
本公开涉及用于自动变速器的扭矩传递部件，且更具体地涉及可选择性单向扭矩传递装置。
背景技术
该部分的内容仅提供与本公开有关的背景信息，且可能不会构成现有技术。
存在本领域公知的多种用于传递扭矩的装置。实例包括液压致动的离合器板、由拨叉致动的爪式离合器、单向离合器、以及可选择性单向离合器。这些装置能够在两个分离的部件之间传递扭矩，且每个装置用于其旨在目的。
单向离合器用于许多应用中，以便在一个旋转方向上传递扭矩。典型的单向离合器可包括设置在外环内的内环。连接构件位于这些环之间，以便在这些环之间选择性地传递扭矩。该连接构件可采取多种形式，例如，楔块（sprag）、滚子或摇杆。该连接构件起作用以接合这些环，以便在这些环中的一个相对于这些环中的另一个沿第一方向旋转时传递扭矩。如果这些环沿相反的相对方向旋转，则连接构件并不接合这些环，且扭矩并不通过单向离合器传递。这样，单向离合器在两个部件之间传递扭矩是有效的。
用于自动变速器中的一种制动器或离合器已知为可选择性单向离合器，其允许选择不同的扭矩设定。例如，可选择性单向离合器可包括用作单向离合器的一种设定、以及允许内环和外环相对于彼此在两个方向上自由旋转的另一设定。在另一实例中，可选择性单向离合器可包括用作单向离合器的一种设定、以及允许在内环和外环之间在两个方向上传递扭矩的另一设定。可选择性单向离合器类似于基本单向离合器，其包括在一个旋转方向上的“锁定”模式以及在相反的旋转方向上的“空转”模式。在基本单向离合器中，运行模式由施加到输入构件的扭矩的方向来确定。可选择性单向离合器还能够在输入构件与输出构件之间在一个或者两个旋转方向上产生驱动连接，并且还能够根据需要在一个或者两个旋转方向上空转。作为示例，可选择性单向离合器可实施为将扭矩从发动机传送到变速器，以及中断反转扭矩从变速器到发动机的传送。
自动变速器中的可选择性单向离合器可采用用来致动可选择性单向离合器的高压液压控制系统。然而，存在诸如混合动力电动车辆的应用，其可能不需要高压液压控制系统。可选择性单向离合器对于其旨在目的运行良好，但是希望改进可选择性单向离合器的效率以及降低其成本。
发明内容
在可与本文所述的其它变型结合或者分开的一种变型中，提供了用于自动变速器中的扭矩传递装置。该扭矩传递装置包括内部环形座圈和围绕内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈。选择器设置成邻近于内部环形座圈和外部环形座圈，且该选择器可相对于内部座圈和外部座圈移动。提供了多个控制元件，且各个控制元件可枢转地连接到选择器。控制元件设置在内部座圈和外部座圈之间。多个楔块元件设置在内部座圈和外部座圈之间。各个楔块元件设置成邻近于该多个控制元件中的控制元件。
在可与本文所述的其它变型结合或者分开的另一变型中，提供了用于自动变速器中的扭矩传递装置。该扭矩传递装置包括内部环形座圈和围绕内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈。选择器板设置成邻近于内部环形座圈和外部环形座圈，且该选择器板可相对于内部座圈和外部座圈移动。柔性控制元件可枢转地连接到选择器板。各个控制元件设置在内部座圈和外部座圈之间，且各个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧。还提供了多个板枢转销和座圈枢转销。各个板枢转销将控制元件连接到选择器板。各个座圈枢转销将控制元件连接到内部座圈和外部座圈之一。楔块元件设置在内部座圈和外部座圈之间。各个楔块元件设置成邻近于控制元件。楔块元件与内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定，以便共同旋转。楔块元件能够与内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连。各个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧。控制元件的第一和第二凸出侧中的各个设置成邻近于楔块元件的第一和第二凹入侧中的一个且与其接触。选择器板构造成沿第一方向旋转以使楔块元件从外部和内部座圈中的一者脱开，且选择器板构造成沿第二方向旋转以便将内部座圈和外部座圈联接在一起。第二方向与第一方向相反。
在可与本文所述的其它变型结合或者分开的又一种变型中，提供了用于自动变速器中的扭矩传递装置。该扭矩传递装置包括内部环形座圈和围绕内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈。该内部环形座圈和外部环形座圈在它们之间限定了环形槽道。选择器板设置成邻近于内部环形座圈和外部环形座圈，且该选择器板可相对于内部座圈和外部座圈移动。多个柔性控制元件可枢转地连接到选择器板，且各个控制元件设置在内部座圈和外部座圈之间。各个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧。还提供了多个板枢转销。各个板枢转销将该多个控制元件中的控制元件连接到选择器板。
多个楔块元件设置在内部座圈和外部座圈之间。各个楔块元件设置成邻近于该多个控制元件中的控制元件。该多个楔块元件与内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定，以便共同旋转，且该多个楔块元件能够与内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连。各个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧。控制元件的第一和第二凸出侧中的各个设置成邻近于楔块元件的第一和第二凹入侧中的一个且与其接触。各个楔块元件的第一和第二凹入侧中的一者设置成邻近于该多个延伸部中的延伸部。多个延伸部从第一和第二座圈中的一者延伸到槽道中。各个延伸部使得第一楔块元件设置在延伸部的第一侧上，并且使得第二楔块元件设置在延伸部的第二侧上。多个弹簧设置在槽道中。各个弹簧在楔块元件与延伸部之间延伸。选择器板构造成沿第一方向旋转以使楔块元件从外部和内部座圈中的一者脱开，且选择器板构造成沿第二方向旋转以便将内部座圈和外部座圈联接在一起。第二方向与第一方向相反。
本发明还可包括下列方案。
1. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器，所述选择器能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器的多个控制元件，所述控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间；以及
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件。
2. 如方案1所述的扭矩传递装置，其中，所述选择器构造成沿第一方向旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器构造成沿第二方向旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
3. 如方案2所述的扭矩传递装置，其中，所述控制元件是柔性的。
4. 如方案3所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连。
5. 如方案4所述的扭矩传递装置，其中，所述选择器为选择器板，所述扭矩传递装置还包括多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板。
6. 如方案5所述的扭矩传递装置，其中，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述凹入侧设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件。
7. 如方案6所述的扭矩传递装置，其中，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧，所述凸出侧中的每个设置成邻近于所述楔块元件的所述第一凹入侧和第二凹入侧中的一者。
8. 如方案7所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件的每个第一凹入侧和第二凹入侧接触所述多个控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的一者。
9. 如方案8所述的扭矩传递装置，还包括多个座圈枢转销，每个座圈枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述内部座圈和外部座圈中的一者。
10. 如方案9所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件与所述外部座圈持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈选择性地互连。
11. 如方案10所述的扭矩传递装置，其中，每个座圈枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述外部座圈。
12. 如方案5所述的扭矩传递装置，其中，所述内部座圈和外部座圈在它们之间限定槽道，所述内部座圈和外部座圈中的一者具有延伸到所述槽道中的多个延伸部，所述多个延伸部中的每个延伸部使得第一楔块元件设置在所述延伸部的第一侧上，且使得第二楔块元件设置在所述延伸部的第二侧上。
13. 如方案12所述的扭矩传递装置，还包括设置在所述槽道中的多个弹簧，每个弹簧在所述多个楔块元件中的楔块元件与所述多个延伸部中的延伸部之间延伸。
14. 如方案13所述的扭矩传递装置，其中，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，每个凹入侧设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件和所述多个延伸部中的延伸部中的一者。
15. 如方案14所述的扭矩传递装置，其中，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧，所述凸出侧中的一个设置成邻近于所述楔块元件的第一凹入侧和第二凹入侧中的一者。
16. 如方案15所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件的每个楔块元件的所述第一凹入侧和第二凹入侧中的一者接触所述多个控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的一者。
17. 如方案16所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件与所述外部座圈持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈选择性地互连。
18. 如方案17所述的扭矩传递装置，其中，所述多个延伸部从所述外部座圈延伸。
19. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器板，所述选择器板能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器板的多个柔性控制元件，每个控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧；
多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板；
多个座圈枢转销，每个座圈枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述内部座圈和外部座圈中的一者；以及
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的每个设置成邻近于所述楔块元件的第一凹入侧和第二凹入侧中的一者且与其接触，
其中，所述选择器板构造成沿第一方向旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器板构造成沿第二方向旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
20. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈，所述内部环形座圈和外部环形座圈在它们之间限定环形槽道；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器板，所述选择器板能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器板的多个柔性控制元件，每个控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧；
多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板；
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的每个设置成邻近于所述多个楔块元件中的楔块元件的第一凹入侧和第二凹入侧中的一者且与其接触；
从所述第一座圈和第二座圈中的一者延伸到所述槽道中的多个延伸部，所述多个延伸部的每个延伸部使得所述多个楔块元件中的第一楔块元件设置在所述延伸部的第一侧上，且使得所述多个楔块元件中的第二楔块元件设置在所述延伸部的第二侧上；以及
设置在所述槽道中的多个弹簧，每个弹簧在所述多个楔块元件中的楔块元件与所述多个延伸部中的延伸部之间延伸，
其中，所述选择器板构造成在第一方向上旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器板构造成在第二方向上旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
其它应用领域从本文提供的描述将变得显而易见。应当理解，所述描述和具体实例仅意图用于图示说明的目的，且不意图限制本公开的范围。
附图说明
本文所述的附图仅用于图示说明的目的，且不打算以任何方式限制本公开的范围。
图1A是根据本公开的原理的扭矩传递机构的第一侧的透视图；
图1B是根据本公开的原理的图1A的扭矩传递机构的第二侧的透视图；
图1C是根据本公开的原理的图1A-1B的扭矩传递机构的选择器板的透视图；
图1D是根据本公开的原理的图1A-1C的扭矩传递机构的第一侧的一部分的侧视图；
图2A是根据本公开的原理的另一扭矩传递机构的第一侧的透视图；
图2B是根据本公开的原理的图2A的扭矩传递机构的第一侧的一部分的侧视图；以及
图2C是根据本公开的原理的图2A-2B的扭矩传递机构的选择器板的透视图。
具体实施方式
以下描述本质上仅为示范性的且不意图限制本公开、应用、或使用。
参看图1A-1D，示意性地且以截面方式示出了可选择性单向扭矩传递机构或装置，且其大体以10标示。可选择性单向扭矩传递机构10可在自动变速器中用作离合器或制动器。扭矩传递机构10包括环形内部座圈12。扭矩传递装置10还包括设置在内部座圈12的径向外部的外部座圈14。外部座圈14围绕内部座圈12同心地设置。外部座圈14还具有大体环形形状。内部环形座圈12和外部环形座圈14在它们之间限定了环形槽道16。
选择器（诸如选择器板18）设置成邻近于内部环形座圈12和外部环形座圈14。选择器板18可大体位于内部座圈12和外部座圈14之间，或位于限定在内部座圈12和外部座圈14之间的槽道16中。选择器板18可相对于内部座圈12和外部座圈14移动。选择器板18具有大体环形形状。多个板枢转销20从选择器板18的表面22延伸。在所示的实施例中，枢转销20沿着选择器板18的内周邻近于环形选择器板18的内边缘24间隔开。突出部26可从选择器板18延伸，以便相对于内部座圈12和外部座圈14移动选择器板18。例如，选择器板18可绕中心轴线C略微旋转，这将在下文中更详细地描述。突出部26可连接到构造成使选择器板18旋转的致动器装置。
多个柔性控制元件28A、28B由枢转销20可枢转地连接到选择器板18。例如，柔性控制元件28A、28B可由橡胶或其它柔性材料形成。第一种柔性控制元件28A和第二种柔性控制元件28B交替地设置在内部座圈12和外部座圈14之间并且位于所述座圈之间的槽道16中。第一种控制元件28A具有设置成邻近于外部座圈14的内边缘32的宽部30A和设置成邻近于内部座圈12的外边缘36的窄部34A。第二种控制元件28B具有设置成邻近于外部座圈14的内边缘32的窄部38B和设置成邻近于内部座圈12的外边缘36的宽部40B。在所示的实施例中，第一种控制元件28A比第二种控制元件28B更宽。各个控制元件28A、28B具有第一凸出侧42A、42B和第二凸出侧44A、44B。各个枢转销20将控制元件28A、28B中的一者连接到选择器板18。
多个向前楔块元件46A与反转楔块元件46B设置在内部座圈12和外部座圈14之间。各个楔块元件46A、46B设置成邻近于控制元件28A、28B。在所示的实施例中，构成楔块元件46A、46B中的第一半的向前楔块元件46A构造成相对于控制元件28A、28B以第一“向前”定向倾斜。构成楔块元件46A、46B中的第二半的反转楔块元件46B构造成相对于控制元件28A、28B以第二“反转”定向倾斜。各个楔块元件46A、46B具有第一凹入侧48A、48B和第二凹入侧50A、50B。
向前楔块元件46A和反转楔块元件46B彼此交替地设置，使得各个向前楔块元件46A设置成邻近于反转楔块元件46B，其中控制元件28A、28B设置在各个向前和反转楔块元件46A、46B之间。因此，围绕内部座圈12和外部座圈14的圆周按顺序地观察楔块元件46A、46B，向前楔块元件46A的第二凹入侧50A设置成邻近于第一种控制元件28A的第一凸出侧42A且与其接触；第一种控制元件28A的第二凸出侧44A设置成邻近于反转楔块元件46B的第一凹入侧48B且与其接触；反转楔块元件46B的第二凹入侧50B设置成邻近于第二种控制元件28B的第一凸出侧42B且与其接触；第二种控制元件28B的第二凸出侧44B设置成邻近于另一向前楔块元件46A的第一凹入侧48A且与其接触，并且围绕座圈12、14的圆周如此继续。换言之，在该实施例中，围绕圆周的元件顺序是：向前楔块元件46A，第一种控制元件28A，反转楔块元件46B，第二种控制元件28B，且围绕第一和第二座圈12、14的整个圆周重复进行。
外部座圈14具有从外部座圈14的表面延伸的一组整体式销52，其将各个控制元件28A、28B保持到外部座圈14。在备选方案中，销52可连接到第一座圈12而非第二座圈14，以便将控制元件28A、28B保持到第一座圈12。借助于销接到外部座圈14上的控制元件28A、28B，向前和反转楔块元件46A、46B与外部座圈14持续地固定，以便与外部座圈14共同旋转。在备选方案中，楔块元件46A、46B可与内部座圈12固定，以便与内部座圈12共同旋转。
选择器板18可相对于内部和/或外部座圈12、14绕中心轴线C在顺时针和逆时针方向上旋转短的距离。例如，选择器板18可绕中心轴线C在逆时针方向上径向地旋转，从而使得向前楔块元件46A“站立”并接合内部座圈12。选择器板18可绕中心轴线C在顺时针方向上旋转，使得楔块元件46A、46B与内部座圈12隔离，从而使内部座圈12可相对于外部座圈14旋转。
因此，在该实施例中，楔块元件46A、46B能够与内部座圈12选择性地互连。选择器板18构造成沿第一方向A旋转以使楔块元件46A、46B从内部座圈12脱开；选择器板18构造成沿第二方向B旋转以将内部座圈12和外部座圈14联接在一起。第二方向B与第一方向A相反。如图1A中所示，第一方向A是顺时针方向，而第二方向B是逆时针方向；然而，应当理解，备选地，第一方向A可为逆时针方向，而第二方向B可为顺时针方向。此外，应当理解，在另一实施例中，楔块元件46A、46B能够与外部座圈14选择性地互连，且持续地连接到内部座圈12。
现在参看图2A-2C，可选择性单向扭矩传递机构或装置的变型示意性地且以截面方式被示出，且大体以110标示。可选择性单向扭矩传递机构110与如上所述的扭矩传递装置10具有许多相似之处。因此，本领域技术人员应当理解，以上关于扭矩传递装置10所述的细节可被适用为扭矩传递装置110的一部分。例如，扭矩传递装置110可在自动变速器中用作离合器或制动器。
扭矩传递机构110包括环形内部座圈112和设置在内部座圈112的径向外部的外部座圈114。外部座圈114围绕内部座圈112同心地设置。外部座圈114也具有大体环形形状。内部环形座圈112和外部环形座圈114在它们之间限定了环形槽道116。
选择器（诸如选择器板118）设置成邻近于内部环形座圈112和外部环形座圈114。选择器板118可大体位于内部座圈112和外部座圈114之间，或者说位于被限定在内部座圈112和外部座圈114之间的槽道116中。选择器板118可相对于内部座圈112和外部座圈114移动。选择器板118具有大体环形形状。多个板枢转销120从选择器板118的表面122延伸。在所示的实施例中，枢转销120沿着选择器板118的内周邻近于环形选择器板118的内边缘124间隔开。突出部126可从选择器板118延伸，以便相对于内部座圈112和外部座圈114移动选择器板118。例如，选择器板118可绕中心轴线C略微旋转，这将在下文中更详细地描述。突出部126可连接到构造成使得选择器板118旋转的致动器装置。
多个柔性控制元件128由枢转销120可枢转地连接到选择器板118。例如，柔性控制元件128可由橡胶或其它柔性材料形成。柔性控制元件128设置在内部座圈112和外部座圈114之间并且位于所述座圈之间的槽道116中。各个控制元件128具有设置成邻近于外部座圈114的内边缘132的宽部130和设置成邻近于内部座圈112的外边缘136的窄部134。各个控制元件128具有第一凸出侧142和第二凸出侧144。中空的外部区域145可形成于各个控制元件128的宽部130中。各个枢转销120将控制元件128中的一个连接到选择器板118。
多个向前楔块元件146A和反转楔块元件146B设置在内部座圈112和外部座圈114之间。各个楔块元件146A、146B在槽道116中设置成邻近于控制元件128。在所示的实施例中，构成楔块元件146A、146B中的第一半的向前楔块元件146A构造成相对于控制元件128以第一“向前”定向倾斜。构成楔块元件146A、146B中的第二半的反转楔块元件146B构造成相对于控制元件128以第二“反转”定向倾斜。各个楔块元件146A、146B具有第一凹入侧148A、148B和第二凹入侧150A、150B。
向前楔块元件146A和反转楔块元件146B彼此交替地设置，使得各个向前楔块元件146A设置成邻近于反转楔块元件146B，控制元件128设置在各第一和第二楔块元件146A、146B之间。
外部座圈114具有多个延伸部160，所述延伸部从外部座圈114的内边缘132延伸到槽道116中。然而，应当理解，延伸部160可备选地从内部座圈112延伸。各个延伸部160使得向前楔块元件146A设置在延伸部160的第一侧162上，且使得反转楔块元件146B设置在延伸部160的第二侧164上。一对弹簧166设置在槽道116中并且邻近于各个延伸部160。各个弹簧166在延伸部160的侧面162、164与楔块元件148A、148B中的一个之间延伸。
围绕内部座圈112和外部座圈114的圆周按顺序地观察楔块元件146A、146B，反转楔块元件146B的第二凹入侧150B设置成邻近于延伸部160的第二侧164，弹簧166在反转楔块元件146B的第二凹入侧150B和延伸部160的第二侧164之间延伸且接触它们中的每个；延伸部160的第一侧162设置成邻近于向前楔块元件146A的第一凹入侧148A，弹簧166在延伸部160的第一侧162与向前楔块元件146A的第一凹入侧148A之间延伸且接触它们中的各个；第一楔块元件146A的第二凹入侧150A设置成邻近于控制元件128的第一凸出侧142且与其接触；控制元件128的第二凸出侧144设置成邻近于另一反转楔块元件148B的第一凹入侧148B且与其接触；并且围绕座圈112、114的圆周如此继续。换言之，在该实施例中，围绕内部座圈112的圆周的元件顺序是：反转楔块元件146B、弹簧166、延伸部160、弹簧166、向前楔块元件146A、控制元件128A，且围绕内部座圈112的整个圆周重复进行。
不是具有将控制元件128连接到外部座圈114的整体式销52，外部座圈114将楔块元件146A、146B、弹簧166和控制元件128定位在槽口中，所述槽口由延伸部160、外部座圈114的内边缘132和内部座圈112的外边缘136形成。在备选方案中，延伸部160可从内部座圈112的外边缘136延伸而形成槽口。借助于使得控制元件128A和楔块元件146A、146B被捕获在部分地由外部座圈114的延伸部160形成的槽口中，向前和反转楔块元件146A、146B与外部座圈114持续地固定，以便与外部座圈114共同旋转。在备选方案中，楔块元件146A、146B可与内部座圈112固定，以便与内部座圈112共同旋转。
选择器板118可相对于内部和/或外部座圈112、114沿顺时针方向以及逆时针方向绕中心轴线C旋转短的距离。例如，选择器板118可绕中心轴线C沿逆时针方向径向地旋转，从而使得向前楔块元件146A“站立”并接合内部座圈112。选择器板118可绕中心轴线C沿顺时针方向旋转，使得楔块元件146A、146B与内部座圈112隔离，从而使内部座圈112可相对于外部座圈114旋转。
因此，在该实施例中，楔块元件146A、146B能够与内部座圈112选择性地互连。选择器板118构造成沿第一方向A旋转，以使楔块元件146A、146B从内部座圈112脱开；选择器板118构造成沿第二方向B旋转，以将内部座圈112和外部座圈114联接在一起。第二方向B与第一方向A相反。如图2A中所示，第一方向A是顺时针方向，而第二方向B是逆时针方向；然而，应当理解，备选地，第一方向A可为逆时针方向，而第二方向B可为绕中心轴线C的顺时针方向。此外，应当理解，在另一实施例中，楔块元件146A、146B可能能够与外部座圈114选择性地互连，且持续地连接到内部座圈112。
在变速器中，内部座圈和外部座圈12、112、14、114会各自联接到其它部件（诸如轴），使得当座圈12、14、112、114联接在一起时，扭矩在连接到座圈12、14、112、114的轴之间传递。在图1A-2C的实施例中，外部座圈14、114和楔块元件46A、46B、146A、146B永久地联接到第一部件，且内部座圈12、112永久地联接到第二部件。当选择器板18、118旋转时，内部座圈12、112可联接到外部座圈14、114和楔块元件46A、46B、146A、146B。
本发明的描述本质上仅仅是示例性的，且不偏离本发明实质的变型意在包括在本发明的范围内。这种变型被认为不偏离本发明的精神和范围。例如，所示和所描述的各种特征可以任何合适的方式组合。
Claims (10)
1. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器，所述选择器能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器的多个控制元件，所述控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间；以及
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件。
2. 如权利要求1所述的扭矩传递装置，其中，所述选择器构造成沿第一方向旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器构造成沿第二方向旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
3. 如权利要求2所述的扭矩传递装置，其中，所述控制元件是柔性的。
4. 如权利要求3所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连。
5. 如权利要求4所述的扭矩传递装置，其中，所述选择器为选择器板，所述扭矩传递装置还包括多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板。
6. 如权利要求5所述的扭矩传递装置，其中，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述凹入侧设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件。
7. 如权利要求6所述的扭矩传递装置，其中，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧，所述凸出侧中的每个设置成邻近于所述楔块元件的所述第一凹入侧和第二凹入侧中的一者。
8. 如权利要求7所述的扭矩传递装置，其中，所述多个楔块元件的每个第一凹入侧和第二凹入侧接触所述多个控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的一者。
9. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器板，所述选择器板能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器板的多个柔性控制元件，每个控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧；
多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板；
多个座圈枢转销，每个座圈枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述内部座圈和外部座圈中的一者；以及
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的每个设置成邻近于所述楔块元件的第一凹入侧和第二凹入侧中的一者且与其接触，
其中，所述选择器板构造成沿第一方向旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器板构造成沿第二方向旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
10. 一种用于自动变速器中的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括：
内部环形座圈；
围绕所述内部环形座圈同心地设置的外部环形座圈，所述内部环形座圈和外部环形座圈在它们之间限定环形槽道；
设置成邻近于所述内部环形座圈和外部环形座圈的选择器板，所述选择器板能够相对于所述内部座圈和外部座圈移动；
可枢转地连接到所述选择器板的多个柔性控制元件，每个控制元件设置在所述内部座圈和外部座圈之间，每个控制元件具有第一凸出侧和第二凸出侧；
多个板枢转销，每个板枢转销将所述多个控制元件中的控制元件连接到所述选择器板；
设置在所述内部座圈和外部座圈之间的多个楔块元件，每个楔块元件设置成邻近于所述多个控制元件中的控制元件，所述多个楔块元件与所述内部座圈和外部座圈中的一者持续地固定以便共同旋转，所述多个楔块元件能够与所述内部座圈和外部座圈中的另一者选择性地互连，每个楔块元件具有第一凹入侧和第二凹入侧，所述控制元件的所述第一凸出侧和第二凸出侧中的每个设置成邻近于所述多个楔块元件中的楔块元件的第一凹入侧和第二凹入侧中的一者且与其接触；
从所述第一座圈和第二座圈中的一者延伸到所述槽道中的多个延伸部，所述多个延伸部的每个延伸部使得所述多个楔块元件中的第一楔块元件设置在所述延伸部的第一侧上，且使得所述多个楔块元件中的第二楔块元件设置在所述延伸部的第二侧上；以及
设置在所述槽道中的多个弹簧，每个弹簧在所述多个楔块元件中的楔块元件与所述多个延伸部中的延伸部之间延伸，
其中，所述选择器板构造成在第一方向上旋转以使所述楔块元件从所述外部座圈和内部座圈中的一者脱开，所述选择器板构造成在第二方向上旋转以将所述内部座圈和外部座圈联接在一起，所述第二方向与所述第一方向相反。
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