CN104121296A - 一种具有防转功能的联轴器 - Google Patents

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CN104121296A CN201410356682.XA CN201410356682A CN104121296A CN 104121296 A CN104121296 A CN 104121296A CN 201410356682 A CN201410356682 A CN 201410356682A CN 104121296 A CN104121296 A CN 104121296A
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Abstract

本发明公开了一种具有防转功能的联轴器,用于管类轴件之间的连接而传递动力,具有本体部,所述的本体部包括限位段、连接段和中间段,连接段分设在中间段两侧,限位段分别与连接段相连,限位段直径小于连接段直径,所述连接段上开设有用于插入扁销的长槽形通孔,所述的限位段上开设有六角形通孔。本发明通过限位段对联轴器安装限位连接,并采用扁销与管类轴件连接,连接更牢固稳定,由此提高了联轴器的防转效果,提高了传动系统的传动稳定性。

Description

一种具有防转功能的联轴器
技术领域
本发明涉及一种具有防转功能的联轴器。
背景技术
在仓储、输送类设备中,很多传动路线较长,一根传动轴上往往连接着很多传动部件,如链轮、带轮、齿轮等,这种传动轴一般由若干根钢管加工后,依靠联轴器连接成一体,因此联轴器对于传动的稳定性来说显得较为重要,如果联轴器与钢管的连接不牢固,相互间容易产生打滑转动,那么对于传动系统来说,会产生严重的问题,难以实现整个传动系统运动的一致性,因此很多这类的传动轴之间所用的联轴器,均会考虑防转功能,但采用的结构较为复杂,安装拆卸繁琐,防转效果并非十分理想。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术之不足,提供一种连接稳定牢固、具有较好防转功能用于管类轴件之间连接的联轴器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防转功能的联轴器,用于管类轴件之间的连接而传递动力,具有本体部,所述的本体部包括限位段、连接段和中间段,连接段分设在中间段两侧,限位段分别与连接段相连,限位段直径小于连接段直径,所述连接段上开设有用于插入扁销的长槽形通孔,所述的限位段上开设有六角形通孔。
进一步地,为更好地提高防转效果,所述的限位段为方形柱体,方形柱体外接圆直径小于连接段直径。
本发明的有益效果是:本发明通过限位段对联轴器安装限位连接,并采用扁销与管类轴件连接,连接更牢固稳定,由此提高了联轴器的防转效果,提高了传动系统的传动稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中心剖视后的结构示意图。
图中 1.限位段  2.连接段  3.中间段  4.长槽形通孔  5.六角形通孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1、图2所示的一种具有防转功能的联轴器,用于管类轴件之间的连接而传递动力,具有本体部,所述的本体部包括一体结构的限位段1、连接段2和中间段3,中间段位于本体部中间位置,两个连接段2分设在中间段3两侧,两个限位段1分别与连接段2相连,其中,所述的限位段1为方形柱体,方形柱体外接圆直径小于连接段2直径。
所述连接段2上开设有用于插入扁销的长槽形通孔4,所述的限位段1上开设有六角形通孔5。
本发明结构简单,使用时,要连接的管类轴件套装在本体部两端的限位段1和连接段2上,在六角形通孔5内插入六角形连接销轴,通过限位段1对联轴器安装限位连接,而后将扁销通过管类轴件插入长槽形通孔4,使连接更牢固稳定,插入的扁销在连接后的传动轴传动过程中,起到了较好的防转功能,提高了传动系统的传动稳定性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种具有防转功能的联轴器,用于管类轴件之间的连接而传递动力,具有本体部,其特征是:所述的本体部包括限位段(1)、连接段(2)和中间段(3),连接段(2)分设在中间段(3)两侧,限位段(1)分别与连接段(2)相连,限位段(1)直径小于连接段(2)直径,所述连接段(2)上开设有用于插入扁销的长槽形通孔(4),所述的限位段(1)上开设有六角形通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的具有防转功能的联轴器,其特征是:所述的限位段(1)为方形柱体,方形柱体外接圆直径小于连接段(2)直径。
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