大吨位平板运输装置
技术领域
本发明涉及重型设备车间内用于运输重型设备的大吨位运输装置。
背景技术
在重型设备车间内,重型设备重达1000吨甚至1000吨以上,传统的重型设备的运输装置承载能力低,且无法使重型设备转向,运输装置上的重型设备需要采用大型起吊机械进行吊装转向以满足生产要求,而大型起吊机械的进场费用通常高达几十万元,费用相当昂贵,并且大型起吊机械的吊装也非常繁琐。
发明内容
本发明的目的是:提供一种承载能力高、能对重型设备进行转向调拨的大吨位平板运输装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:大吨位平板运输装置,包括:支撑架,支撑架的顶部平板上固定安装有支撑平台,支撑平台的上方支撑有圆环形转盘,所述的圆环形转盘与圆形支撑平台之间间隔设置有若干道环形支撑轨道,所述的环形支撑轨道与圆环形转盘均同圆心,所述的圆环形转盘能在环形支撑轨道上转动;在支撑架的底部两侧分别设置有与一对地面轨道相对应的一对支撑架轨道,每侧的支撑架轨道与地面轨道之间均支撑有若干滚轮机构,每侧的滚轮机构中的滚轮均运行支撑在对应的支撑架轨道与地面轨道之间,每侧的滚轮机构的数量、以及在支撑架轨道与地面轨道之间的位置分布均能保证支撑架底部前、后两端的端部位置和中间位置始终支撑有滚轮。
进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,圆环形转盘与支撑平台之间的每道环形支撑轨道的结构包括:设置在圆环形转盘底部、并向上凹进的环形上轨道槽和设置在支撑平台上、并向下凹进的环形下轨道槽,环形下轨道槽中均匀布满有钢球,相邻钢球之间设置有隔离块,所述的环形上轨道槽支撑在环形下轨道槽中的钢球上,转动圆环形转盘能带动钢球在环形上轨道槽和环形下轨道槽中滚动。
进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,环形下轨道槽的底部设置有进一步向下凹进的凹坑,凹坑内设置有润滑油。
更进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,隔离块的结构包括:本体,本体的两侧分别设置有用于容纳钢球的球面凹槽,本体上开设有与两侧的球面凹槽相贯通的一对油孔。
进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,圆环形转盘与支撑平台之间间隔设置有三道环形支撑轨道。
进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,每个滚轮机构的结构包括:至少设置一个滚轮,每个滚轮的两侧均固定安装有滚轮轴,滚轮两侧的滚轮轴分别安装在一对安装板上。
进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,支撑架外侧的支撑平台的底部均匀布置有四根下端部分别靠近地面的安全柱。
更进一步地,前述的大吨位平板运输装置,其中,每个滚轮机构中均设置有四个滚轮。
本发明的优点是:承载力大,牵引方便,且能够对重型设备进行转向调拨,大大降低了重型设备转向调拨的成本。
附图说明
图1是本发明所述的大吨位平板运输装置的结构示意图。
图2是图1中左视方向所示的滚轮机构的布置结构示意图。
图3是图1中环形支撑轨道俯视方向的布置结构示意图。
图4是图1中A部分的放大结构示意图。
图5是图4中环形下轨道槽的横截面结构示意图。
图6是图3中隔离块隔挡在钢球之间的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,大吨位平板运输装置,包括:支撑架1,支撑架1的顶部平板上固定安装有支撑平台2,支撑平台2的上方支撑有圆环形转盘3,所述的圆环形转盘3与支撑平台2之间设置有若干道环形支撑轨道4,本实施例中圆环形转盘3与支撑平台2之间由内向外间隔设置有三道环形支撑轨道4,环形支撑轨道4的数量可以根据实际需要、以及圆环形转盘3的大小确定。所述的环形支撑轨道4与圆环形转盘3均同圆心,所述的圆环形转盘3能在环形支撑轨道4上转动,本实施例中圆环形转盘3与支撑平台2之间的每道环形支撑轨道4的结构包括:设置在圆环形转盘3底部、并向上凹进的环形上轨道槽31和设置在支撑平台2上、并向下凹进的环形下轨道槽21,环形下轨道槽21的底部设置有进一步向下凹进的凹坑22,环形下轨道槽21中均匀布满有钢球9,凹坑22的作用在于:使钢球9与环形下轨道槽21之间形成更稳定的接触,有效防止钢球9在环形下轨道槽21内窜动,此外设置凹坑22后还能防止环形下轨道槽21的底部受压变形,从而提高了环形下轨道槽21的承压能力,凹坑22内设置有润滑油,润滑油起到有效的润滑作用,有效减少钢球9滚动时的阻力。相邻钢球9之间设置有隔离块10,隔离块10的结构包括:本体101,本体101的两侧分别设置有用于容纳钢球的球面凹槽102,本体101上开设有与两侧的球面凹槽102相贯通的一对油孔103,一对油孔103的作用在于使两侧的球面凹槽102之间的润滑油相贯通,从而起到更好地润滑作用。所述的环形上轨道槽31支撑在环形下轨道槽21中的钢球9上,转动圆环形转盘3能带动钢球9在环形上轨道槽31和环形下轨道槽21中滚动。在支撑架1的底部两侧分别设置有与一对地面轨道5相对应的一对支撑架轨道6,每侧的支撑架轨道6与地面轨道5之间均支撑有若干滚轮机构7,每侧的滚轮机构7中的滚轮8均运行支撑在对应的支撑架轨道6与地面轨道5之间,每侧的滚轮机构7的数量、以及在支撑架轨道6与地面轨道5之间的位置分布均能保证支撑架1底部前、后两端的端部位置和中间位置始终支撑有滚轮8。本实施例中每个滚轮机构7的结构包括:至少设置一个滚轮8,每个滚轮8的两侧均固定安装有滚轮轴81,滚轮8两侧的滚轮轴81分别安装在一对安装板12上。采用上述结构的滚轮机构7实现对支撑架1的支撑,能大大提高支撑架1的承载力。本实施例中,每个滚轮机构7中设置有四个滚轮8,滚轮8的数量可以根据实际需要设置。此外,支撑架1外侧的支撑平台2的底部均匀布置有四根下端部均靠近地面的安全柱14,安全柱14的作用在于:一旦发生诸如支撑架1坍塌的意外事故时,安全柱14可以稳固支撑在地面上,从而避免重型设备掉落受损的情况发生。
工作时,在一对地面轨道5上放置一定数量的滚轮机构7。滚轮机构7的数量、以及位置分布保证在运送过程中支撑架1底部前、后两端的端部位置和中间位置始终支撑有滚轮8。重型设备放置在支撑架1顶部的圆环形转盘3上的鞍座13上,向前牵引支撑架1,支撑架1底部的一对支撑架轨道6分别在两侧的滚轮机构7的滚轮8上滑动,滚轮机构7中的滚轮8受到支撑架轨道6对其的摩擦力后在地面轨道5上向前滚动,滚轮8与地面轨道5之间为滚动摩擦,向前牵引支撑架1的牵引力只需克服滚轮7与支撑架轨道6、以及与地面轨道5之间的滚动摩擦力,而滚动摩擦力远远小于滑动摩擦力,因此用于牵引支撑架1的牵引力可以大大减小,从而使得牵引十分方便。在牵引力的作用下,支撑架1的移动速度快于滚轮机构7的移动速度,为了节省滚轮机构7的使用数量,可以将移动后位于支撑架1后方的地面轨道5上的滚轮机构放置到支撑架1前方的地面轨道5上,从而使支撑架1顺利从起点被运送至终点。当重型设备需要转向调拨时,只要转动圆环形转盘3,使圆形转盘3底部的环形上轨道槽31在环形下轨道槽21中的钢球9上转动,直至转动到需要转动调拨的角度即可,非常方便,而且大大降低了重型设备转向调拨的成本。