CN104117888A - 罐式集装箱焊缝打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种罐式集装箱焊缝打磨装置，包括：安装框架，所述安装框架的第一安装面上设置有用于沿罐式集装箱的筒体表面滚动的环径导向轮，在所述安装框架垂直于所述第一安装面的第二安装面上设置有用于沿所述筒体端部的封头外表面滚动的端部导向轮；在所述安装框架上还安装有用于打磨所述筒体与封头之间的焊缝的砂轮装置；在所述第一安装面上还设置有支撑到所述筒体表面的止挡滚轮，所述砂轮装置的砂轮头位于所述止挡滚轮和所述端部导向轮之间。本发明提供的罐式集装箱焊缝打磨装置，能够保证打磨轨迹的准确性，实现焊缝的仿形打磨，防止伤及母材，并且无需在打磨过程中反复查看打磨效果，提升了打磨质量和效率。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术，尤其涉及一种罐式集装箱焊缝打磨装置。
背景技术
罐式集装箱是一种安装于紧固外部框架内的压力容器，主要用于各种液态、气态和粉粒状固体物质的公路、铁路及水上运输，由于具有经济、快捷、安全、环保等众多优点，因而在物流业得到了广泛的应用。
目前，罐式集装箱主要包括不锈钢材质的筒体和两个用于堵封筒体端部的封头，在集装箱组装过程中，需要将封头的边缘焊接在筒体上，然后人工用风动砂轮或电动砂轮对筒体和封头之间的焊缝进行打磨，以保证焊缝与筒体的外表面齐平，进而进行后续的裙圈组焊操作。
现有技术的不足之处在于，砂轮在打磨过程中的轨迹和角度完全依靠人力控制，不仅效率低下，而且无法保证焊缝打磨位置的准确性，操作不当容易伤及母材，影响产品质量，严重时还会导致筒体返修，耗时费力。
发明内容
本发明提供一种罐式集装箱焊缝打磨装置，用以解决现有技术中焊缝打磨不准确、容易伤及母材的问题。
本发明提供一种罐式集装箱焊缝打磨装置，包括：安装框架，所述安装框架的第一安装面上设置有用于沿罐式集装箱的筒体表面滚动的环径导向轮，在所述安装框架垂直于所述第一安装面的第二安装面上设置有用于沿所述筒体端部的封头外表面滚动的端部导向轮；在所述安装框架上还安装有用于打磨所述筒体与封头之间的焊缝的砂轮装置；在所述第一安装面上还设置有支撑到所述筒体表面的止挡滚轮，所述砂轮装置的砂轮头位于所述止挡滚轮和所述端部导向轮之间。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述安装框架包括第一安装板和第二安装板，所述第二安装板为U形板；第一安装板为固定连接在所述U形板的开口端的平板，所述第一安装板所在平面为所述第一安装面；所述U形板的封闭端为所述第二安装面。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述止挡滚轮通过止挡板安装在所述第一安装板上。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述止挡板底端可旋转地安装有所述止挡滚轮，所述止挡板顶端开设有调节通孔，紧固件穿过所述调节通孔将止挡板固定连接在所述第一安装板上。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述砂轮装置的头部开设有手柄安装螺纹孔，所述第一安装面的头部开设有与所述手柄安装螺纹孔对应的螺纹通孔，所述第一安装面的头部通过螺栓固定连接在所述砂轮装置上；
所述砂轮装置的尾部轴上套设有固定套，所述固定套通过螺栓固定连接在所述尾部轴上，所述第一安装面的尾部通过螺栓固定连接在所述固定套上。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述第一安装板的头部开设有第一通孔和第二通孔，所述第二安装板上开设有分别与所述第一通孔和第二通孔对应的第三通孔和第四通孔，所述止挡板上开设有分别与所述第一通孔和第二通孔对应的调节通孔和第五通孔；
第一螺栓依次穿过所述第三通孔、第一通孔和调节通孔后旋接有第一螺母，第二螺栓依次穿过所述第四通孔、第二通孔和第五通孔后旋接有第二螺母。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，止挡板包括与所述第一安装面垂直的第三安装面，所述止挡滚轮包括销轴和滑轮；
所述销轴的头部设有开槽，所述滑轮通过螺栓固定在所述开槽中；
所述销轴的尾部为螺纹结构，通过分别拧紧在所述第三安装面上部和下部的两个螺母固定在所述止挡板上。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述第一螺母为蝶形螺母，所述调节通孔为细长型通孔。
如上所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其中，所述环径导向轮和所述端部导向轮为不锈钢轮或非金属轮。
本发明提供的罐式集装箱焊缝打磨装置中，在砂轮装置上固定安装有相互垂直的环径导向轮和端部导向轮，在打磨过程中，环径导向轮和端部导向轮分别紧贴在筒体表面和封头外表面，使得风砂轮严格按照焊缝方向的轨迹运动，能够保证打磨轨迹的准确性，实现焊缝的仿形打磨；机械止挡能够保证砂轮头与筒体的相对位置，防止伤及母材，并且无需在打磨过程中反复查看打磨效果，提升了打磨质量和效率。
附图说明
图1为本发明实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置的正视图；
图2为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置的右视图；
图3为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置的左视图；
图4为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置中的端部导向轮沿A-A线的剖视图；
图5为图3所示罐式集装箱焊缝打磨装置中的环径导向轮沿B-B线的剖视图。
附图标记：
1-第一安装面 2-第二安装面 3-环径导向轮
4-端部导向轮 5-砂轮装置 6-止挡滚轮
7-砂轮头 8-筒体表面 9-封头外表面
10-第三安装面 11第一螺母 12-第二螺母
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置的正视图，图2为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置的右视图，图3为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置的左视图，图4为图1所示罐式集装箱焊缝打磨装置中的端部导向轮沿A-A线的剖视图，图5为图3所示罐式集装箱焊缝打磨装置中的环径导向轮沿B-B线的剖视图。
如图1-5所示，本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置，包括：安装框架，所述安装框架的第一安装面1上设置有用于沿罐式集装箱的筒体表面8滚动的环径导向轮3，在所述安装框架垂直于第一安装面1的第二安装面2上设置有用于沿筒体端部的封头外表面9滚动的端部导向轮4；在所述安装框架上还安装有用于打磨筒体与封头之间的焊缝的砂轮装置5；在第一安装面1上还设置有支撑到筒体表面8的止挡滚轮6，砂轮装置5的砂轮头7位于止挡滚轮6和端部导向轮4之间。
具体地，砂轮装置5可以是普通的打磨砂轮或抛光砂轮，安装框架用于安装砂轮装置5；且安装框架上设置有环径导向轮3和端部导向轮4，从而可以通过安装框架带动砂轮装置5在筒体上运动。其中，环径导向轮3用于在工作过程中沿着筒体表面8运动，端部导向轮4用于在工作过程中沿着封头外表面9运动，由于罐式集装箱的筒体是由多个弧面拼接而成的筒状结构，筒体表面8所在圆弧的切面与封头外表面9垂直，所以环径导向轮3和端部导向轮4应垂直设置。
本实施例中，安装框架可以包括相互垂直的第一安装面1和第二安装面2，两个安装面上分别设置有环径导向轮3和端部导向轮4。另外，在打磨过程中，优选地，需要使砂轮装置5的砂轮头7与筒体外表面并不是严格平行的，而是呈一定的倾斜角度，为了使这一角度在工作过程中保持不变，本实施例所提供的罐式集装箱焊缝打磨装置中，还可在第一安装面1上还设置有止挡滚轮6，砂轮头7位于止挡滚轮6和端部导向轮4之间。
本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置，在使用时，将环径导向轮3和止挡滚轮6放置在筒体表面8，将端部导向轮4放置在封头外表面9，人工施压将各导向轮和滚轮与罐式集装箱外表面完全密贴。然后，开动砂轮装置5，止挡滚轮6和环径导向轮3紧贴在筒体表面8，沿着筒体表面8运动，端部导向轮4沿着封头外表面9运动，在环径导向轮3、端部导向轮4和止挡滚轮6的支撑下，使砂轮头7沿着环焊缝轨迹进行打磨。
本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置中，在砂轮装置5上固定安装有相互垂直的环径导向轮3和端部导向轮4，在打磨过程中，环径导向轮3和端部导向轮4分别紧贴在筒体表面8和封头外表面9，使得砂轮头7严格按照焊缝轨迹运动，能够保证打磨的准确性，实现焊缝的仿形打磨；止挡滚轮6能够保证砂轮头7与筒体的相对位置，防止伤及母材，并且无需在打磨过程中反复查看打磨效果，提升了打磨质量和效率。
在上述实施例技术方案的基础上，优选的是，所述安装框架可以包括第一安装板和第二安装板，该第二安装板可以为U形板；第一安装板可以为固定连接在该U形板的开口端的平板，第一安装板所在平面为第一安装面1；U形板的封闭端为第二安装面2。止挡滚轮6通过止挡板安装在所述第一安装板上。
其中，第一安装板直接固定连接在砂轮装置5上，第二安装板和止挡板分别固定连接在第一安装板上，间接地与砂轮装置5固定连接。
具体地，第一安装板与砂轮装置5之间的连接方式为：
砂轮装置5的头部开设有手柄安装螺纹孔，第一安装板的头部开设有与手柄安装螺纹孔对应的螺纹通孔，第一安装板的头部通过螺栓固定连接在砂轮装置5上；
砂轮装置5的尾部轴上套设有固定套，固定套包括上下两个伸出部，上下两个伸出部上分别开设有螺纹通孔，并通过螺钉将固定套固定连接在砂轮装置5的尾部轴上；第一安装板的尾部开设有两个螺纹通孔，并分别通过两个螺钉将第一安装板的尾部固定连接在固定套上。
第二安装板为U形板，U形板的一开口端通过螺钉固定连接在第一安装板的尾部，U形板的另一开口端与止挡板固定安装在第一安装板的头部，具体连接方式可以为：
第一安装板的头部开设有第一通孔和第二通孔，第二安装板上开设有分别与第一通孔和第二通孔对应的第三通孔和第四通孔，止挡板上开设有分别与第一通孔和第二通孔对应的调节通孔和第五通孔；
第一螺栓依次穿过第三通孔、第一通孔和调节通孔后旋接有第一螺母11，第二螺栓依次穿过所述第四通孔、第二通孔和第五通孔后旋接有第二螺母12，将第二安装板和止挡板固定连接在第一安装板上。
这样，本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置整体为全螺栓连接结构，在普通风砂轮的基础上直接安装本装置即可实现仿形打磨，方便拆卸和安装。
在上述实施例技术方案的基础上，优选的是，止挡板底端可旋转地安装有止挡滚轮6。
具体地，止挡板包括与所述第一安装面1垂直的第三安装面10，止挡滚轮6包括销轴和滑轮；销轴的头部设有开槽，滑轮通过螺栓固定在开槽中；销轴的尾部为螺纹结构，通过分别拧紧在所述第三安装面10上部和下部的两个螺母固定在止挡板上。
这样，本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置中，止挡滚轮6相对于砂轮装置5的高度是可调的，在砂轮工作前可以通过拧在第三安装面10上部和下部的两个螺母来调节滚轮的高度，就能够调整砂轮头7相对于焊缝的高度，提高打磨装置安装的灵活性。
在上述实施例技术方案的基础上，优选的是，第一螺母11为蝶形螺母，可以方便工作人员对其进行拆卸；调节通孔为细长圆弧型通孔，圆弧的圆心为第二通孔的中心，当蝶形螺母拧松或是卸下时，调整止挡滚轮6相对于砂轮装置5的角度是可调的。由于打磨一段时间后，砂轮片会产生一定程度的磨损，直径会发生变化，本实施例提供的罐式集装箱焊缝打磨装置中，可以通过调节通孔调整砂轮片与止挡滚轮6之间的角度，即调整砂轮片与焊缝的相对角度，能够保证仿形打磨的准确性。
在上述实施例技术方案的基础上，优选的是，所述环径导向轮3和所述端部导向轮4为不锈钢轮或非金属轮，能够有效控制打磨对焊缝及母材造成的损伤，减少筒体返修率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，包括：安装框架，所述安装框架的第一安装面上设置有用于沿罐式集装箱的筒体表面滚动的环径导向轮，在所述安装框架垂直于所述第一安装面的第二安装面上设置有用于沿所述筒体端部的封头外表面滚动的端部导向轮；在所述安装框架上还安装有用于打磨所述筒体与封头之间的焊缝的砂轮装置；在所述第一安装面上还设置有用于支撑到所述筒体表面的止挡滚轮，所述砂轮装置的砂轮头位于所述止挡滚轮和所述端部导向轮之间。
2.根据权利要求1所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，
所述安装框架包括第一安装板和第二安装板，所述第二安装板为U形板；第一安装板为固定连接在所述U形板的开口端的平板，所述第一安装板所在平面为所述第一安装面；所述U形板的封闭端为所述第二安装面。
3.根据权利要求2所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，所述止挡滚轮通过止挡板安装在所述第一安装板上。
4.根据权利要求3所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，所述止挡板底端可旋转地安装有所述止挡滚轮，所述止挡板顶端开设有调节通孔，紧固件穿过所述调节通孔将止挡板固定连接在所述第一安装板上。
5.根据权利要求4所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，
所述砂轮装置的头部开设有手柄安装螺纹孔，所述第一安装面的头部开设有与所述手柄安装螺纹孔对应的螺纹通孔，所述第一安装面的头部通过螺栓固定连接在所述砂轮装置上；
所述砂轮装置的尾部轴上套设有固定套，所述固定套通过螺栓固定连接在所述尾部轴上，所述第一安装面的尾部通过螺栓固定连接在所述固定套上。
6.根据权利要求5所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，
所述第一安装板的头部开设有第一通孔和第二通孔，所述第二安装板上开设有分别与所述第一通孔和第二通孔对应的第三通孔和第四通孔，所述止挡板上开设有分别与所述第一通孔和第二通孔对应的调节通孔和第五通孔；
第一螺栓依次穿过所述第三通孔、第一通孔和调节通孔后旋接有第一螺母，第二螺栓依次穿过所述第四通孔、第二通孔和第五通孔后旋接有第二螺母。
7.根据权利要求6所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，
止挡板包括与所述第一安装面垂直的第三安装面，所述止挡滚轮包括销轴和滑轮；
所述销轴的头部设有开槽，所述滑轮通过螺栓固定在所述开槽中；
所述销轴的尾部为螺纹结构，通过分别拧紧在所述第三安装面上部和下部的两个螺母固定在所述止挡板上。
8.根据权利要求7所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，
所述第一螺母为蝶形螺母，所述调节通孔为长形通孔。
9.根据权利要求1-8任一项所述的罐式集装箱焊缝打磨装置，其特征在于，所述环径导向轮和所述端部导向轮为不锈钢轮或非金属轮。
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| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 161002 Qigihar City, Heilongjiang province Tiefeng District Plant Road No. 36 Patentee after: CRRC QIQIHAR ROLLING STOCK Co.,Ltd. Address before: 161002 Qigihar City, Heilongjiang province Tiefeng District Plant Road No. 36 Patentee before: QIQIHAR RAILWAY ROLLING STOCK Co.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180410 Address after: Dalian Lushun 116000 export of Liaoning Province Development Zone Guangyuan Street No. 21-2 Patentee after: DALIAN ZHONGCHE CONTAINER Co.,Ltd. Address before: 161002 Qigihar City, Heilongjiang province Tiefeng District Plant Road No. 36 Patentee before: CRRC QIQIHAR ROLLING STOCK Co.,Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160914 Termination date: 20210806 |