CN104114321A - 用于内燃机的带有孔的机器壳体 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的带有孔的机器壳体，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置旋转的、切削的工具，所述工具一方面能够通过轴向移动引入所述孔中，另一方面为所述孔设置用于所述工具的支座，用以径向支撑该工具，并且，所述支座与所述机器壳体是一件式的。通过按照本发明的机器壳体减少了用于加工孔的机器生产费用。

Description

用于内燃机的带有孔的机器壳体
技术领域
本发明涉及一种具有权利要求1前序部分所述特征的用于内燃机的带有孔的机器壳体。 
背景技术
关于本发明的技术领域，例如参考德国公开文献DE 10 2010 006188 A1。由该文献已知用于制造曲轴箱的磨削装置和方法。所述磨削装置适合于加工用于曲轴箱的曲轴支承座的滚动轴承的多个曲轴轴承孔。在此，磨削装置具有可旋转驱动的工具轴，该工具轴承载有多个轴向彼此间隔开设置的加工单元，所述加工单元的数量对应于处于曲轴箱上的曲轴轴承孔的数量。每个设置于工具轴上的加工单元具有至少一个砂轮。在两个相邻加工单元的两个砂轮之间的轴向距离对应于两个相邻曲轴轴承孔之间的距离。为了取得尽可能高的外圆磨削精度，磨削工具在马达的背离工具驱动装置的一侧上通过单独的支座进行支承。 
此外，由德国公开文献DE 10 2009 051 285 A1已知用于制造至少一个轴承孔的方法和珩磨工具以及包括至少一个珩磨的轴承孔的内燃机。此外还公开一种用于借助珩磨工具在内燃机中制造至少一个轴承孔的方法，尤其是用于曲轴或凸轮轴的轴承孔，所述珩磨工具平行于轴承孔的孔轴线轴向地并且绕工具轴线旋转地运动。其提出：在轴承孔的未承载状态下通过对轴承孔内面的成型珩磨而产生轴承孔的以下述方式不对称的初始形状，即，使得轴承孔在运行状态下具有偏离于该初始形状的对称的运行形状。此外还公开了一种用于制造至少一个轴承孔的珩磨工具。为了获得尽可能好的表面质量，珩磨工具也在其背离工具驱动装置的一侧上支撑在设置于内燃机外部的支座中。 
此外，由作为本发明出发点的德国公开文献DE 10 2010 010 901A1已知用于对曲轴轴承孔精密加工的方法和装置。在用于精密加工孔、尤其是用于精密加工内燃机的气缸体曲轴箱中的曲轴轴承孔的方法中，从预备的孔出发，来产生具有可预定之理论尺寸、孔内面的可预定之理论结构和孔轴线的可预定之理论位置的完成加工的孔。该方法的特征在于至少一个功率珩磨操作(Leistungshonoperation)，其中，在使用珩磨工具的情况下通过对孔的珩磨就孔直径而言产生至少0.5mm的磨削量，其中所述功率珩磨操作作为纠正轴线位置的珩磨操作这样实施：使得通过该功率珩磨操作实现孔轴线朝理论位置方向的移位。为了获得珩磨表面的尽可能高的质量，而设置有用于工件的工件保持支架并且此外在工件保持支架的背离珩磨主轴的一侧上设置有支座，用以可旋转地支撑珩磨工具，其中，所述支座优选在珩磨工具的往复运动中能够与珩磨工具一起运动，即沿轴向方向是位置可变的。 
发明内容
即使上述的装置和方法不具有重大缺点，但仍然值得期望的是：减少用于对机器壳体进行此类加工的空间位置需求。 
该任务通过权利要求1特征部分中所述的特征得以解决。 
在按照本发明的与曲轴箱成一件式的支座(也可以说成是一种导向孔)中，用于在机器壳体中加工孔例如曲柄轴承孔的工具可受到引导。这样，在工具使用期间，工具也不再可能例如由于不同材料而发生不同的偏移。有利地，在所制造的孔同轴度非常好的情况下，可以使加工的作业循环时间减少直到25％之多。 
在从属权利要求中说明了本发明的一些有利的发展设计。 
按照权利要求2，支座可以依据具体实施方式而力锁合或形状锁合和/或材料接合地与机器壳体相连接。 
这一点例如可以通过下述方式实现：支座按照权利要求3与机器壳体一起以铸造法制造。在其他实施方式中，所述支座例如也可以螺接或焊接或钎焊上去。 
在另一实施方式中，支座按照权利要求4是孔区段的延长部，例如曲轴轴承。 
特别优选地，支座按照权利要求5用作用于径向轴密封圈的孔。这样便给出了在轴承和径向轴密封圈之间尽可能好的同轴度，从而对于持久密封性产生积极作用。 
优选地，按照权利要求6支座的内径小于孔区段的孔径地实施。 
按照权利要求7，根据本发明的方法可以不仅用于曲轴轴承槽道，而且例如也可用于凸轮轴轴承槽道和/或偏心轴轴承槽道。 
附图说明
下文借助优选的实施例在唯一的附图中进一步解释本发明。 
图1示出按照本发明的用于内燃机的带有孔的机器壳体的视图。 
具体实施方式
图1示出了按照本发明的用于内燃机的机器壳体1的视图。机器壳体1具有在本实施例中由五个彼此间隔开的孔区段2、2'构成的孔。在本实施例中，机器壳体1例如是带有五个由曲轴轴承构成的孔区段2、2'的曲轴箱。对该曲轴箱的观察是从下面到曲轴的曲轴轴承槽道上进行的，其中本来会妨碍对曲轴轴承槽道观察的油底壳未予示出。在另一实施例中，机器壳体1也可以是气缸盖。按照本发明，加工在曲轴箱中用于平衡轴的轴承孔或者在气缸盖中用于凸轮轴和/或偏心轴的轴承孔也是可能的。 
为了对孔进行精密加工，而设置杆形的、旋转的和切削的工具3，该工具在机器壳体1一侧通过轴向移动可引入由孔区段2、2'构成的孔中。所述切削的工具3例如可以是精钻工具或磨削工具或珩磨工具。为了加工各个孔区段2、2'，工具3对于每个孔区段2、2'具有各自独立的未编号标记的刀刃区域，该刀刃区域在图示状态分别处于曲轴轴承中。 
在曲轴轴承槽道的精密加工过程中为实现优化的表面质量应该尽 可能摆振小地保持工具3，为此，在孔的背离工具3的驱动装置6的一侧上设置有用于该工具的支座4，用以径向支撑工具3。按照本发明，支座4与机器壳体1一件式地构成。通过该措施可以省却单独的、设置于机器壳体1外部的支座(如由上文所引用现有技术已知的情况)，由此，配有该工具的加工设备构造得明显更短并且占据很少的空间位置。 
此外，图1中示出的工具3在与驱动装置对置的一侧上具有用于在支座4中引导工具3的导向销5。在本实施例中，支座4与机器壳体一件式地以铸造法制造。在其他的实施例中，支座4也可以力锁合或形状锁合地与机器壳体相连接。例如，支座4可以被螺接上去并且在精密加工之后又被拆除，或者它也可以被固定焊接或固定钎焊。 
优选支座4是孔区段2、2'的延长部，在本实施例中是曲轴轴承。这种构造设计再次减少了制造成本。 
在另一实施例中，支座4也可以用作用于径向轴密封圈的孔。这具有下述优点，即径向轴密封圈和曲轴轴线之间的同轴度非常精确地相符，从而确保径向的轴密封圈实现最大可能的持久密封性。 
优选支座4的内径小于孔区段2、2'的孔径。 
按照本发明提出了在机器壳体1中加设用于工具3引导的可行措施，以便在对工具3有确定引导的情况下加工曲轴轴承槽道。通过本发明的设计可以省却单独的、处于机器壳体1外部的支座4。在按照本发明的与曲轴箱成一件式的支座4中，用于在机器壳体1中加工孔的工具3可受到引导。这样，在工具3使用期间，工具3也不再可能例如由于不同材料而发生不同的偏离。有利地，在所制造的孔同轴度非常好的情况下可以使加工的作业循环时间减少直到25％之多。 
附图标记列表 
1 机器壳体 
2、2' 孔区段 
3 工具 
4 支座 
5 导向销 。

Claims (7)

1.用于内燃机的带有孔的机器壳体(1)，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段(2、2')构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置旋转的、切削的工具(3)，所述工具一方面能够通过轴向移动被引入所述孔中，另一方面为所述孔设置用于所述工具(3)的支座(4)，用以径向支撑该工具(3)，其特征在于，所述支座(4)与所述机器壳体(1)是一件式的。
2.按照权利要求1所述的机器壳体，其特征在于，所述支座(4)力锁合或形状锁合和/或材料接合地与所述机器壳体(1)相连接。
3.按照权利要求1或2所述的机器壳体，其特征在于，所述支座(4)与所述机器壳体(1)一起以铸造法制造。
4.按照权利要求1至3之一所述的机器壳体，其特征在于，所述支座(4)是孔区段(2、2')的延长部。
5.按照权利要求1至3之一所述的机器壳体，其特征在于，所述支座(4)被设置为用于径向轴密封圈的孔。
6.按照权利要求4或5所述的机器壳体，其特征在于，所述支座(4)的内径小于所述孔区段(2、2')的孔径。
7.按照权利要求4至6之一所述的机器壳体，其特征在于，所述孔区段(2、2')构成曲轴轴承槽道和/或凸轮轴轴承槽道和/或偏心轴轴承槽道。
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