CN104101264A - 导弹贮箱橡胶油囊 - Google Patents

Abstract

导弹贮箱橡胶油囊涉及橡胶成型制品，特别涉及导弹贮箱专用橡胶油囊。它由具环形连接卡楞的球台形前端头、筒形中段、具环形连接卡楞球台形后端头构成的整体贯通式纯橡胶油囊。此油囊胶料为氢化丁腈橡胶。本发明结构简单、外形与贮箱内壁一致，能紧密贴合，可辅助贮箱壁承担了导弹弹体的总体受力，有效容积可依贮箱容积增至最大，且挤压后油囊内剩余燃料会减至最少，进而满足导弹长时间、长距离飞行的需要。可适用于多种战略导弹和航天器运输火箭，填补了我国大容积导弹贮箱纯胶油囊的空白。

Description

导弹贮箱橡胶油囊

技术领域

本发明涉及橡胶成型制品，特别涉及导弹贮箱专用橡胶油囊。

背景技术

导弹贮箱是导弹承载液体燃料容器的重要组成部段。根据液体燃料油供给系统的差异和贮箱参加弹体的总体受力情况及挤压油囊用增压气体是否与燃料油接触等情况贮箱类型也各不相同。本发明所涉及到的是受力式间接增压贮箱专用油囊，用于贮箱内增压气体与燃油的隔离、挤压输送燃油，同时作为辅助贮箱壁成为导弹弹体结构，承担部段功能。

经检索，国外同类产品尚不得而知。国内目前用于导弹贮箱的近似油囊产品是由西北橡胶塑料研究设计院研制的FY-83橡胶油囊。该油囊为丁腈橡胶-卡布隆胶布制品，贮囊外形为中段呈筒形，两端为半球形，有效容积为71L（见《科技成果》杂志2001-01-01发表）。该产品的容积显然不能满足中远程导弹对燃料油的容积需要，其外形与导弹贮箱内壁并未紧密贴合，不承担部段受力功能，对贮箱壁参加弹体总体受力没有辅助作用，属非受力式油囊。如在此基础上单纯增大容积，由于胶布制品的伸长率、弹性形变有限和贮箱内燃料油供给系统的限制是无法实现的。

充分利用导弹贮箱内的有限空间，提高空间利用率增加油囊的贮量并使挤压后有尽可能少的燃油剩余量，进而增加导弹的飞行时间和距离，是导弹贮箱及内容油囊设计者的追求目标。

发明内容

本发明的目的是满足导弹设计单位的技术要求，研制大容量、伸长率大、弹性好、能承担部段功能的受力式间接增压贮箱内的纯胶油囊。

本发明的技术方案是研制一种导弹贮箱橡胶油囊，它由具环形连接卡楞的球台形前端头、筒形中段、具环形连接卡楞球台形后端头构成的整体贯通式纯橡胶油囊。此油囊胶料为氢化丁腈橡胶。

本发明结构简单、外形与贮箱内壁一致，能紧密贴合，无论在盈油状态还是在受挤压输油状态下，贮箱壁均可得到压力支撑，辅助贮箱壁承担了导弹弹体的总体受力。纯胶油囊伸长率大、弹性好、有效容积可依贮箱容积增至最大，且挤压后油囊内剩余燃料会减至最少，进而满足导弹长时间、长距离飞行的需要。本发明采用耐燃料油性能优异的氢化丁腈橡为主体胶料，贮存燃料油的寿命长，可适用于多种战略、战术导弹和航天器运输火箭，填补了我国大容积导弹贮箱纯胶油囊的空白。 

附图及说明

图1为本发明的结构纵剖示意图。

图中 1—前端头   2—中段  3—后端头 4—环形连接卡楞。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本发明的制造和使用方法。

油囊的制造的工艺步骤如下：

1、主体混料胶的制备：

油囊主体胶片的制备：按《橡胶制品实用配方大全》5-1340配方制得氢化丁腈混炼胶备用。

2、主体胶片的制备：将步骤1所得的混炼胶经压延机出片后，用鼓式硫化机依151℃ 44m/h条件硫化制得主体胶片备用。

3、油囊前端头（1）、后端头（3）的制备：将步骤1所得的混炼胶，经热炼后分别置入专用模具内依151℃×50min硫化制得。

4、油囊中段（2）的制备：将步骤2所得的主体胶片按图纸尺寸裁剪，冷粘成筒状，接缝冷粘贴合后用热压合机按151℃×50min硫化制得。

5、油囊的成型：将步骤4所得的油囊中段（2）两端分别冷粘前端头（1）、后端头（3），使前端头（1）、中段（2）、后端头（3）连接成为一体再整体支撑入硫化罐依151℃×50min二次硫化，制得橡胶贮箱油囊。

安装时，油囊的前、后端头（1）、（3）经所具环形连接卡楞（4）与贮箱法兰盘连接固定密封。贮箱法兰盘上嵌固有充油管、排气管通入油囊内部，增压注气管通入油囊外壁与贮箱内壁间。油囊注满燃料油后关闭充油管和排气管。导弹发射时，增压注气管的伺服机构在受控状态下向油囊外部施压，以挤出燃料油供给发动机。

Claims (2)

1.导弹贮箱橡胶油囊，其特征是由具环形连接卡楞的球台形前端头、筒形中段、具环形连接卡楞球台形后端头构成的整体贯通式纯橡胶油囊。

2.根据权利要求1所述导弹贮箱橡胶油囊，其特征是所述纯橡胶油囊，所用胶料为氢化丁腈橡胶。