CN104098044B - 升降机的操作制动装置以及升降机 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是要降低由弯曲导致的操作制动装置的操作故障，该弯曲是升降机的操作制动装置的闸瓦的热膨胀的结果。升降机的操作制动装置(2)包括框架部(32)、制动装置的盘(27)以及固定到该盘(27)的闸瓦(20)，所述盘布置在气隙的末端处并且可通过导臂(24)相对于框架部(32)移动。闸瓦(20)通过比闸瓦(20)短的突出部(23)支撑在盘(27)上，该突出部以这样的方式布置在盘(27)中的凹口(34)中：在闸瓦(20)的操作情形中产生的热膨胀主要在凹口(34)处从突出部(27)转移到盘(27)中。

Description

升降机的操作制动装置以及升降机
技术领域
本发明涉及升降机的技术领域，更具体地涉及升降机的操作制动装置的实施。
背景技术
根据图1中所示出的，本专利申请人在升降机的用于固定闸瓦的操作制动装置中使用的一种方案是将整个闸瓦10安置在操作制动装置1的盘11中的槽口12中。
用于闸瓦10的划算的材料通常是铝，与钢相比，铝具有不同的热膨胀系数，操作制动装置1的盘11通常由钢制造。
铝的热膨胀系数大约为钢的两倍。当操作制动装置1在操作期间变热时，铝闸瓦10能比由钢制成的盘11的槽口12膨胀得更多。所使用的固定方法对于闸瓦与槽口之间的公差提出了高的要求。如果盘中的槽口与闸瓦之间的间隙太小，铝的热膨胀在闸瓦上产生明显的压缩应力。
发明内容
本发明的目的一方面是以低公差要求实现升降机的操作制动装置的实施，另一方面是尽力防止升降机的操作制动装置的故障。
此目的能够利用根据权利要求1的操作制动装置和根据权利要求12的升降机来解决。
从属权利要求描述了操作制动装置和升降机的优选实施例。
本发明的优点
升降机的操作制动装置包括框架部、制动装置的盘以及固定到该盘的闸瓦，所述盘布置在气隙的末端处并且可通过导臂相对于框架部移动。闸瓦通过比闸瓦短的突出部支撑在盘上，该突出部布置在盘中的凹口中。这意味着在闸瓦的操作情形中产生的热膨胀主要从凹口位置处的突出部转移到盘中。由此，能够减小由操作中变热的闸瓦的热膨胀导致的闸瓦的变形。这样，能够防止制动装置的故障。
在本发明的优选实施例中，导臂延伸到盘的上述凹口中。
在上文的背景技术部分中提出的固定方法在由专利申请人安排的测试中已被证明甚至导致闸瓦的弯曲。从操作制动装置的操作观点来看，闸瓦的弯曲是非常有害的，因为操作制动装置通常设计为利用小气隙发挥作用，而闸瓦的弯曲减小了操作制动装置的气隙并且在最坏的情形下甚至阻止操作制动装置的打开。然而另一方面，闸瓦必须充分紧密地固定到盘。如果在固定中具有空隙，则施加在闸瓦上的切向力直接作用于闸瓦的固定螺钉上，经过较长的时间之后，这能导致固定螺钉的破坏。由于能够较好的避免固定螺钉的破坏，所以根据本发明的操作制动装置的一个优点是操作制动装置的闸瓦与盘的更安全的固定。
闸瓦和盘的固定的设计以及其中所用的恰当空隙因此是非常有挑战性的，因为升降机的操作制动装置是在不同的温度下发挥作用并且例如在组装中几乎不可能在没有三维测量装置的情况下可靠地测量该空隙。另一方面，每个制动部件的三维测量增加了升降机的操作制动装置的制造成本。
上述原因已迫使操作制动装置的制造商转向使用钢制闸瓦，从而能够消除热膨胀差异。然而，钢制闸瓦就其成本而言明显比例如由铝制造的闸瓦更昂贵。根据本发明的一个方面，操作制动装置的闸瓦与盘相比具有更大的热膨胀系数。特别有利的是闸瓦能是铝的或能含有铝，且盘能是铝的或能含有铝。铝制闸瓦能够实现明显更廉价的制造方法的应用，例如铝模铸造。
因此根据本发明的操作制动装置在闸瓦的制造中实现了诸如拉模铸造的连续生产方法的使用，这在成本方面是廉价的。
如果凹口旋转对称，更具体地如果实施为一孔，则由在安装阶段中产生的位置误差导致的操作故障的可能性能够减小。
当突出部与闸瓦的固定器是同一部件时，至少在干扰由材料交界导致的范围内，能够更好地避免热传导中的干扰。这实现了闸瓦的更有效的冷却。
当凹槽布置在突出部周围时，能够更有效地防止由位于突出部外部的闸瓦固定器的加热导致的盘变形。
当闸瓦包括至少一个固定突耳时，在盘固定时能够以这样的方式实施闸瓦，即经由该固定减少由传递到盘中的热导致的盘变形。优选地，具有两个固定突耳，在此情形下能够更好地避免闸瓦绕一固定突耳的旋转，在此情形中，闸瓦更好地保持处于其安装位置。
固定突耳与闸瓦固定器是同一部件。这样能够更好地避免可能由材料交界导致的传热的干扰。
由于盘包括比闸瓦宽的凹槽，闸瓦的固定器安装在该凹槽内，其两个边缘中的一个抵靠该凹槽，所以能够更好地避免由热膨胀导致的闸瓦的宽度变化而导致的盘变形。这样能够更好地防止操作制动装置的故障。如果在凹槽处形成比凹槽的基部深的凹口，则由于不需要包括在横向方向上延伸到凹槽外部的部件，所以闸瓦的形状能够保持更简单。因为仅需要为闸瓦加工一直凹槽，所以对盘的大量加工的需求较小。另一方面，以这种方式能够避免由切向力导致的闸瓦固定的基于公差的疲劳。
优选闸瓦包括安装在固定器末端上的摩擦面。优选该摩擦面通过胶合附接到闸瓦固定器。当该摩擦面磨损时，替换整个制动装置或闸瓦。
根据本发明的第二方面，升降机的操作制动装置通过以如下的方式使用根据本发明的第一方面的操作制动装置来实现：该操作制动装置通常关闭但是配置为当操作制动装置中的电磁体的磁化线圈被激励时打开。
附图说明
下文借助下面的图2和图3中的实施例，升降机的操作制动装置及该升降机将得以更加详细地展示。图中：
图1示出了根据现有技术的升降机的操作制动装置的一部分；
图2示出了根据本发明的升降机的操作制动装置的横截面；以及
图3示出了在从下面观察时图2中示出的升降机的操作制动装置。
在所有附图中相同的附图标记指示相同的部件。
具体实施方式
图2示出了升降机的操作制动装置2。该操作制动装置2例如用于使升降机的提升机的旋转牵引滑车轮制动以停止该升降机。
操作制动装置2包括框架部32，该框架部32例如经由固定孔31紧固到一固定结构，通常紧固到升降机的提升机的固定框架部。此外，操作制动装置2包括可相对于框架部32移动的闸瓦20。闸瓦20包括固定器22和摩擦面21。
闸瓦20固定到操作制动装置的盘27。最优选地，该固定通过使用经由固定突耳进行安装的固定螺栓36(参照图3)来执行。
盘27通过导臂24可移动地抵靠在框架部32上。
在导臂24的顶端处具有弹簧的手动开口25(打开杠杆)。导臂的任务是将手动打开力从手动打开杠杆传递到盘27，由此如果出于某种原因不能使用电磁体(例如由于停电)，则利用该手动打开力来执行手动打开。闸瓦20不附接到导臂24。
闸瓦20通过比闸瓦20短的突出部23支撑在盘27上。突出部23处于凹口34中，该凹口34最优选地实施为一孔。导臂的扩展部33延伸到凹口34中。在导臂固定时，闸瓦20经由突出部23和盘中的凹口34以这样的方式支撑在该盘27中：在闸瓦20的操作情形中产生的热膨胀主要在凹口34处从突出部23转移到盘27中。
操作制动装置2还包括电磁体的磁化线圈28。电磁体的磁化线圈28布置在形成于框架部32内的凹口中。该凹口的边缘29最优选是有槽的，从而任何可能使用的铸模树脂更好地附接到该缠绕式凹槽的边缘，在此情形中，磁化线圈28更可靠地保持在其凹口中。
操作制动装置2的关闭弹簧保持操作制动装置2关闭，即当电磁体的磁化线圈28未被激励时，该关闭弹簧挤压闸瓦20和盘27更加远离框架部32，为清晰起见，所述弹簧从图2中省去。
当电磁体的磁化线圈28被激励时，电磁体的力超过关闭弹簧的力，在此情形下，闸瓦20和盘27更靠近框架部32移动，在此情形下，操作制动装置打开。
从电磁体的操作的观点来看，必然的是框架部32是导磁材料且盘27也是导磁材料。在框架部32与盘27之间必须保持一气隙。
阻尼器40能够布置在该气隙中，优选由弹簧钢制成的部件用于该阻尼器40。阻尼器40可以是平面的。当盘27与框架部32之间的形状例如是凸形、凹形或例如可弯曲齿形轮廓时，操作制动装置2的打开致使阻尼器40变形(例如波状)。该变形降低了由于操作制动器的打开而产生的声音并因而降低了由升降机产生的噪音。
盘27相对于框架部32的移动最优选地通过使用导销30来引导。通过导销30，能够减小在横向方向上的摇摆。
操作制动装置2的气隙能够利用密封件41封闭，用于确保操作制动装置2的操作。以这种方式，通常的灰尘，且更具体地由闸瓦20的磨损产生的灰尘不会进入气隙中。
通过间隔垫片39，导臂的定位弹簧26能够保持就位。通过该定位弹簧，能够减小导臂24在横向方向上的摇摆。定位弹簧26的任务是向下挤压导臂24(中心螺栓)并防止它摇摆(摇摆可能导致过度的噪音)。当导臂24被持续下压时，它也向下挤压制动装置2之上的打开手柄(以及打开手柄下的辊)并因而也防止该打开手柄的摇摆。
换句话说，闸瓦20与导臂24的固定以这样的方式执行：闸瓦20之下的突出部23陷入位于操作制动装置的盘27的中心的凹口34中。由于热膨胀与部件的长度成正比，所以与如果闸瓦20其全长支撑在盘27的槽口中(如当使用根据图1的方案时那样)相比，所提出的方案实现了更短长度的连接点。当支撑长度以这种方式更短时，突出部23和凹口34相对于彼此紧密配合，此时热膨胀保持较小，并且由该热膨胀产生的热应力不能明显大地增加。当闸瓦20被较短长度地支撑时，操作制动装置的闸瓦20和闸瓦20不能由于热应力而弯曲。该固定方法因而还实现了例如铝乃至塑料作为闸瓦20的材料的使用。
本发明不能被视为仅限于下文的权利要求，相反应理解为包括所述权利要求的所有合法等同物以及所提实施例的组合。
附图标记列表：
1 操作制动装置
2 操作制动装置
10 闸瓦
11 制动装置的盘
12 盘的槽口
20 闸瓦
21 摩擦面
22 闸瓦固定器
23 突出部
24 导臂
25 固定/调节部
26 导臂的定位弹簧
27 操作制动装置的盘
28 电磁体的磁化线圈
29 凹口的边缘
30 导销
31 固定孔
32 框架部
33 加宽部
34 凹口
35 固定突耳
36 固定螺栓
37 凹槽
39 间隔垫片
40 阻尼器
41 密封件
42 凹槽

Claims (13)

1.一种升降机的操作制动装置(2)，其包括框架部(32)、制动装置的盘(27)以及固定到所述盘(27)的闸瓦(20)，所述盘布置在气隙的末端处并且能够通过导臂(24)相对于所述框架部(32)移动，其中所述闸瓦(20)通过比所述闸瓦(20)短的突出部(23)支撑在所述盘(27)上，所述突出部布置在所述盘(27)中的凹口(34)中，并且所述凹口(34)的深度大于所述突出部(23)的高度。
2.根据权利要求1所述的操作制动装置(2)，其中所述凹口(34)旋转对称。
3.根据权利要求1所述的操作制动装置(2)，其中所述凹口(34)是孔。
4.根据权利要求1或2所述的操作制动装置(2)，其中所述突出部(23)与所述闸瓦(20)的固定器(22)是同一部件。
5.根据权利要求4所述的操作制动装置(2)，其中凹槽(42)布置在所述突出部(23)周围。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的操作制动装置(2)，其中所述闸瓦(20)包括至少一个固定突耳(35)。
7.根据权利要求6所述的操作制动装置(2)，其中具有两个固定突耳(35)。
8.根据权利要求6所述的操作制动装置(2)，其中所述固定突耳(35)与所述闸瓦(20)的固定器(22)是同一部件。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的操作制动装置(2)，其中所述盘(27)包括比所述闸瓦(20)宽的凹槽(37)，所述闸瓦(20)的固定器(22)安装在所述凹槽内部，其两个边缘中的一个抵靠所述凹槽。
10.根据权利要求9所述的操作制动装置(2)，其中在所述凹槽(37)处形成比所述凹槽的基部深的凹口(34)。
11.根据权利要求1-3中任一项所述的操作制动装置(2)，其中所述闸瓦(20)包括摩擦面(21)，所述摩擦面安装在固定器(22)的末端上。
12.根据权利要求1-3中任一项所述的操作制动装置(2)，其中与所述盘(27)相比，所述闸瓦(20)具有更大的热膨胀系数。
13.一种升降机，所述升降机的操作制动装置通过以这样的方式使用根据权利要求1-12中任一项的操作制动装置(2)来实施，即所述操作制动装置(2)在正常情况下关闭并且配置为当所述操作制动装置(2)中的电磁体的磁化线圈(28)被激励时打开。
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