CN104097748A - 钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，尤其涉及一种通过锚定装置对运输船进行驻位并通过交叉设置的牵引缆等综合下锚方式实现浮吊船定点驻位吊装及吊物挪移的方法；包括载有钢圆筒的运输船到达驻位地点后，通过锚定装置对运输船进行四点系泊；浮吊船行至运输船侧身的吊取位置抛锚定位，并通过浮吊船船艏交叉设置的牵引缆与所述运输船艏、艉形成稳定连接；浮吊船吊取钢圆筒；通过锚缆巧妙实现调转浮吊船方向，控制浮吊船行至钢圆筒安装定位驳侧身的吊放位置抛锚定位；浮吊船通过定位驳将钢圆筒定点吊放至钢圆筒振沉设计位置，并通过定位驳实现钢圆筒振沉就位。

Description

钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法

技术领域

本发明涉及一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，尤其涉及一种通过锚定装置对运输船进行驻位并通过交叉设置的牵引缆等综合布锚方式实现浮吊船定点驻位吊装钢圆筒以及吊物挪移的方法。

背景技术

近年来随着外海人工岛、沿海海堤护岸工程项目的发展，通过振动下沉大直径筒形结构形成围护结构快速成岛、成堤施工工艺日趋成熟，应用前景广阔。钢圆筒一般因体积庞大，在大型加工厂房加工完成后，采用远洋货轮运输至施工现场；振沉施工则通过浮吊船起吊，钢圆筒安装定位驳辅助定位，专用振沉设备沉桩予以实现。然而在整个钢圆筒振沉施工之前，对于钢圆筒的运输过程，还面临以下困难：(1)运输货轮至施工现场时，需克服洋流、海浪等水文气象条件影响，驻位十分困难；(2)浮吊船从货轮上取筒完成，开始沉筒时，浮吊与定位方驳的驻位空间受彼此制约。

因此，针对上述问题本发明急需提供一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，该驻位吊运方法利用锚定装置对运输船驻位，并利用锚缆控制浮吊船定位吊运的目的。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，所述方法包括以下步骤：

S1、载有钢圆筒的运输船到达驻位地点后，通过锚定装置对运输船进行四点系泊；

S2、浮吊船行至运输船侧身的吊取位置抛锚定位，浮吊船船艏通过交叉设置的牵引缆与所述运输船艏、艉连接；

S3、浮吊船吊取钢圆筒；

S4、控制浮吊船行至钢圆筒安装定位驳侧身的吊放位置抛锚定位；

S5、浮吊船通过定位驳将钢圆筒定点吊放至钢圆筒振沉设计位置。

进一步地，所述锚定装置包括混凝土沉块、锚链和浮筒；所述四点系泊包括如下步骤：

预先将混凝土沉块埋设在驻位锚地的海床下；

通过锚链将浮筒与混凝土沉块连接；

运输船到达驻位地点后，先下放船艏锚；

待船体减速至平稳后，从船体四向引出缆绳系挂在对应位置的浮筒上。

运输船通过锚定装置四点系泊完毕。

进一步地，浮吊船艏向钢圆筒安装定位驳一侧布置艏中倒锚，以便于船艏迅速调转。

进一步地，所述钢圆筒安装定位驳行至运钢圆筒设计布置位抛锚定位，设置在钢圆筒安装定位驳的艏、艉两端的两组锚缆均交叉布置。

进一步地，所述钢圆筒安装定位驳艏、艉两端还设置有辅助牵引锚

本发明与现有技术相比具有以下的优点：

1、本发明的方法采用锚定装置的设计，可实现运输船驻位地点的预标定；通过预先埋置在驻位地点四角的混凝土沉块及与该混凝土沉块沉块通过锚缆连接的浮筒，可标示出驻位地点在海面上的位置；由于浮筒可浮于水面，因此，只需将运输船送至驻位地点并将运输船上的缆绳与浮筒连接，再通过绞盘控制缆绳对运输船的姿态位置进行调整，即可实现运输船与驻位地点的快速对位；且该种锚定装置结构简单、牢靠，依靠混凝土块的锚定力可轻易的将运输船稳定驻位；以便浮吊船之后可以更加平稳的吊取钢圆筒；并以此减小洋流、海浪等水文气象条件为运输船驻位影响；提高了钢圆筒吊运施工的质量，从而加快了钢圆筒振沉施工的进度。

2、本发明的方法采用交叉设置的牵引缆将浮吊船船艏与运输船艏、艉连接的设计，可通过牵引缆调整浮吊船的平面扭角以及与运输船的距离；从而保证设置在浮吊船上的吊装装置可伸至运输船上方并对运输船上的钢圆筒进行吊装；使得浮吊船吊取过程更加方便简洁，提高了吊取精度，加快了钢圆筒吊运进度。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的驻位吊运流程框图；

图2是本发明中浮吊船吊取过程的示意图(俯视图)；

图3是本发明中浮吊船吊放过程的示意图(俯视图)；

图4是本发明中锚定装置的示意图(主视图)。

具体实施方式

参见图1、图2、图3所示，本发明的一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，包括以下步骤：

1、载有钢圆筒1的运输船2到达驻位地点后，通过锚定装置对运输船进行四点系泊；

2、浮吊船3行至运输船侧身的吊取位置并对其抛锚定位，浮吊船船艏通过交叉设置的两根牵引缆4等布锚方式与运输船艏、艉连接以吊装驻位；并通过浮吊船上用于收放牵引缆的绞盘(属现有技术，图中未显示)控制牵引缆收放，以实现浮吊的位移及转向。

本发明的方法采用交叉设置的牵引缆将浮吊船船艏与运输船艏、艉连接的设计，可通过牵引缆调整浮吊船的平面扭角以及与运输船的距离；从而保证设置在浮吊船上的吊装装置5可伸至运输船上方并对运输船上的钢圆筒进行吊装；使得浮吊船吊取过程更加方便简洁，提高了吊取精度，加快了钢圆筒吊运进度。

3、浮吊船的吊装装置吊取运输船上的钢圆筒；

4、通过控制浮吊船锚缆使其调转浮吊船方向，并控制浮吊船行至钢圆筒安装定位驳侧身的吊放位置抛锚定位；

5、浮吊船的吊装装置将钢圆筒吊放至钢圆筒安装定位驳6处；并通过定位驳将钢圆筒定点吊放至钢圆筒振沉设计位置，以此实现钢圆筒振沉就位。

参见图4所示，本实施例中所述锚定装置包括混凝土沉块7、锚链8和浮筒9；所述四点系泊包括如下步骤：

预先将混凝土沉块埋设在海底驻位锚地的海床10下；

通过锚链将浮筒与混凝土沉块连接；

运输船到达驻位地点后，先下放船艏自带的两颗锚11克服船体惯

性；

待船体减速至平稳后，从船体四向各引出6根直径104mm的尼龙缆绳12系挂在对应位置的浮筒的拉环13上。该尼龙绳每根标准破断负荷1050kn，可原地抵抗8级横风作用。

运输船通过锚定装置四点系泊完毕。

本实施例中所述混凝土沉块直接埋设在海床以下5m，采用抛填砂覆盖；所述锚链采用Φ100mm二级有挡锚链，破断拉力4540KN。所述混凝土沉块埋设位置根据运输船的船体大小及锚缆长度确定，其中运输船的船艏与船尾各布置两个系泊点。系泊点总体平面位置适应船舶停靠方位，该方位与施工水域洋流方向相同，以此避免受洋流作用造成船体倾斜或单点锚缆受力过大。

本实施例中通过交叉设置在浮吊船船艏的牵引缆与运输船船身艏、艉带缆点上。本发明的方法采用锚定装置的设计，可实现运输船驻位地点的预标定；通过预先埋置在驻位地点四角的混凝土沉块及与该混凝土沉块沉块通过锚缆连接的浮筒，可标示出驻位地点在海面上的位置；由于浮筒可浮于水面，因此，只需将运输船送至驻位地点并将运输船上的缆绳与浮筒连接，再通过绞盘控制缆绳对运输船的姿态位置进行调整，即可实现运输船与驻位地点的快速对位；且该种锚定装置结构简单、牢靠，依靠混凝土块的锚定力可轻易的将运输船稳定驻位；以便浮吊船之后可以更加平稳的吊取钢圆筒；并以此减小洋流、海浪等水文气象条件为运输船驻位影响。

本实施例中浮吊船艏向钢圆筒安装定位驳一侧布置艏中倒锚14，通过与其他锚缆配合可以便于浮吊船从运输船起吊钢圆筒过后船艏能够船艏迅速调转。船艉抛锚点应兼顾吊装装置吊取钢圆筒及振沉钢圆筒时船体移动快捷方便，尽可能减少吊装及吊装运输过程中的下锚次数。总体布置原则为一半偏向浮吊船头调转反方向下锚，增大回转扭矩；另一半按照船舶行程路径下锚。在浮吊船船艉设置艉中倒锚15，以便作为浮吊船调转的中心点。

本实施例中所述钢圆筒安装定位驳行至运钢圆筒设计布置位抛锚定位，设置在钢圆筒安装定位驳的艏、艉两端的两组锚缆16均交叉布置。

本实施例中所述钢圆筒安装定位驳艏、艉两端还设置有辅助牵引锚17。

浮吊船吊装钢圆筒至钢圆筒安装定位驳之前，钢圆筒安装定位驳应提前进行驻位；钢圆筒安装定位驳为适应浮吊船的跨距，因此其长度方向与钢圆筒设计布置位的方向同向。

钢圆筒安装定位驳驻位时，浮吊船同侧船艏、艉锚缆交叉布置，便于定位时锚缆具有足够的角度以调整船舶位置；必要时，在侧线布置辅助牵引锚，可通过收放辅助牵引锚的锚缆，实现钢圆筒安装定位驳的左右位移，以利于钢圆筒安装定位驳左右平移。

如已振沉施工到位的钢圆筒对钢圆筒安装定位驳的后续定位抛锚造成干扰，即可在已振沉就位的钢圆筒上焊接系缆点，并将钢圆筒安装定位驳艏或艉的朝向钢圆筒设计布置位一侧的锚缆系于系缆点上，以此防止钢圆筒安装定位驳因钢圆筒阻挡锚缆而造成的移动不便和锚定困难；钢圆筒安装定位驳与浮吊船协同作业时，应充分考虑钢圆筒安装定位驳锚缆的总体布置，尽量避免压锚；为减少钢圆筒安装定位驳下锚次数，可在固定锚位处设置浮漂；浮吊船在移动过程中，可通过锚艇辅助快速连接锚缆。

本实施例中所述运输船、浮吊船和钢圆筒安装定位驳所用的各种锚均是通过锚缆连接的，在运输船、浮吊船和钢圆筒安装定位驳上配以相应的绞缆装置，所述绞缆装置包括有绞盘，所述锚缆缠绕在绞盘上。

Claims (5)

1.一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

S1、载有钢圆筒的运输船到达驻位地点后，通过锚定装置对运输船进行四点系泊；

S2、浮吊船行至运输船侧身的吊取位置抛锚定位，浮吊船船艏通过交叉设置的牵引缆与所述运输船艏、艉连接；

S3、浮吊船吊取钢圆筒；

S4、控制浮吊船行至钢圆筒安装定位驳侧身的吊放位置抛锚定位；

S5、浮吊船将钢圆筒吊放在钢圆筒安装定位驳上。

2.根据权利要求1所述的钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，其特征在于：所述锚定装置包括混凝土沉块、锚链和浮筒；所述四点系泊包括如下步骤：

预先将混凝土沉块埋设在驻位锚地的海床下；

通过锚链将浮筒与混凝土沉块连接；

运输船到达驻位地点后，先下放船艏锚；

待船体减速至平稳后，从船体四向引出缆绳系挂在对应位置的浮筒上。

运输船通过锚定装置四点系泊完毕。

3.根据权利要求2所述的钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，其特征在于：浮吊船艏向钢圆筒安装定位驳一侧布置艏中倒锚，以便于船艏迅速调转。

4.根据权利要求3所述的钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，其特征在于：所述钢圆筒安装定位驳行至运钢圆筒设计布置位抛锚定位，设置在钢圆筒安装定位驳的艏、艉两端的两组锚缆均交叉布置。

5.根据权利要求4所述的钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，其特征在于：所述钢圆筒安装定位驳艏、艉两端还设置有辅助牵引锚。