CN104097611A - 基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统,由发动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块、体温感应模块、数据存储模块、通信模块和控制模块组成,在不覆盖汽车原有功能和破坏原车电路的基础上,对汽车的点火装置、油路及发动机进行控制,如果验证失败,汽车因无法发动而免于被盗,大大提高了防盗的性能。

Description

基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统
技术领域
[0001] 本发明涉及一种发动机控制系统领域,尤指一种基于人脸识别技术多重身份验证 的汽车防盗系统。
背景技术
[0002] 现有汽车的启动及发动机的正常运行均是由发动机控制单元来控制的,只要发动 机控制单元接收到上游传来的可启动发动机的指令,就可控制汽车正常运行。这样以来,在 汽车钥匙被盗的情况下,发动机控制单元接收到上游传来的可启动发动机的指令后依然能 控制汽车正常运行,不利于汽车防盗。现在,汽车被盗的现象时有发生,所以解决上述问题 尤为重要。
[0003] 公开日为2011年2月23日,公开号为201751248U的中国实用新型专利公开了一 种带总线功能的指纹及语音识别的汽车启动系统,包括通过CAN总线相连的发动机控制模 块、车身控制模块、GPS导航控制模块、DVD控制模块、仪表总成控制模块及指纹识别模块、 语音识别模块,车身控制模块和车载的防盗报警设备相连,DVD控制模块内连有蓝牙适配 模块,仪表总成控制模块内安装有指纹和语音识别指示灯。汽车的ECU电子控制单元、安 全气囊控制模块和指纹门锁系统也都连在CAN总线上。使用该实用新型后,汽车发动机必 须通过指纹和语音的双重识别才能发动,大大提升了汽车的防盗安全级别,而且避免了携 带钥匙及万一遗失钥匙的麻烦。同时实现"不用动手、不用用眼"的声控操作,有效改善驾 车安全性。
[0004] 但是现有技术中只是以指纹本身数据作为识别标准,这就使得一些非法用户通过 伪造假指纹模型、仿真指纹等欺骗手段而对现有技术中的指纹识别造成冲击,为机动车安 全带来隐患,因此,当今社会已亟需一种能够提高机动车指纹识别的防伪性,并结合人脸识 别技术及其他人体生物特征识别技术,以对汽车使用者进行多重身份验证的防盗技术。
发明内容
[0005] 针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的是提供基于人脸识别技术多重身份验 证的汽车防盗系统,该系统中使用人脸识别技术和指纹识别技术,同时又能够实时监测用 户的指静脉信息,保证了所采集到的指纹及指静脉信息的合法有效性,提高了指纹识别的 安全性,大大提高了机动车的安全系数。
[0006] 为达到上述目的,本发明的技术解决方案为: 基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统,其特征在于:所述的控制单元由发 动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块、体温感应模块、数据存 储模块、通信模块和控制模块组成,所述发动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别模 块、指静脉识别模块、体温感应模块、语音识别模块、数据存储模块和通信模块分别与控制 模块电连接,其中发动机控制模块包括发动机主电脑板、ACC点火检测单元、汽车点火油路 断电开关和汽车点火电路断电开关,所述的ACC点火检测单元、汽车点火油路断电开关和 汽车点火电路断电开关分别与发动机主电脑板电连接,所述的指纹采集识别模块、指静脉 识别模块、体温感应模块、语音识别模块通过CAN总线将信息传输到发动机的主电脑板,人 脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块和温感应模块均集成嵌装在汽车方向盘 的中部置物腔体内,其中: 人脸识别模块用于实时采集用户的面部图像信息,包括微型摄像头和人脸识别控制模 块; 指纹采集识别模块用于实时采集用户的指纹信息,包括采集头和指纹识别控制模块, 采集头完成指纹采集经指纹识别控制模块转变为电信号; 指静脉识别模块用于实时采集用户的指静脉信息,包括用于导引手指放置位置的导向 槽,在导向槽周边的近红外光灯组,在导向槽下部设有对手指静脉进行拍摄的微型摄像头; 在导向槽底部设有红外线脉搏波检测传感器和用于对所述摄像装置进行拍摄过程的控制、 拍摄数据的处理及对所述脉搏波检测传感器检测到的数据进行处理的控制模块; 体温感应模块用于实时采集用户的体温信息,以确保通过指纹采集识别模块和指静脉 识别模块所采集到的实时信息是有效的; 数据存储模块用于预先存储该机动车合法使用者通过人脸识别模块、指纹采集识别模 块和指静脉识别模块所采集的面部图像信息、指纹信息及指静脉信息的信息特征值以及该 机动车合法使用者的手机号码; 通信模块包括GPRS短信发送单元,用于将识别后的结果反馈到该机动车合法使用者 的手机号码中; 控制模块包括图像提取单元和比对验证单元,其用于将实时接收到的面部图像信息、 指纹信息及指静脉信息进行分析处理,并提取出用户的实时面部图像信息、指纹信息及指 静脉信息的特征值;所述比对验证单元将接收到的该实时面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值与预先存储在数据存储模块中合法用户的面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值进行匹配验证,以判断该用户是否为合法用户,并将验证结果通过通信模 块发送给该机动车合法使用者的手机上。
[0007] 具体地说,当验证通过后,控制模块便激活机动车发动机的主电脑板;如果验证失 败,控制模块便关闭ACC点火检测单元、汽车点火油路断电开关和汽车点火电路断电开关, 使得非法用户不能启动该机动车。
[0008] 进一步地,所述的系统还包括车载报警模块,其与控制模块连接,用于对验证失败 的结果进行报警提示。
[0009] 本发明的效果在于:针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的是提供具有指纹 与脉搏双重识别功能的机动车发动机控制系统,该系统中使用指纹识别技术,同时又能够 实时监测用户的指静脉信息,保证了所采集到的指纹及指静脉信息的合法有效性,提高了 指纹识别的安全性,大大提高了机动车的安全系数。
附图说明
[0010] 图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式 toon] 在对本发明的任意实施例进行详细的描述之前,应该理解本发明的应用不局限于 下面的说明或附图中所示的结构的细节和部件的安装连接等等。本发明可采用其它的实 施例,并且可以以各种方式被实施或被执行。同时,应该理解此处为说明本发明的原理和 特征而使用的特殊用语及术语不应被认为是限制性的。此处所用的"包括"、"包含"及其变 形意味着包括以下所列各项和其同等物以及附加项;术语"连接"及其变形被广泛地使用, 其包括但不局限于以直接方式或间接方式地连接、感应或耦合等其中一种或几种的连接方 式,此外,"连接"或"耦合"包括但不局限于物理或机械的连接或耦合,基于本发明中的实 施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属 本发明保护的范围。
[0012] 如图1所示本发明的结构示意图,基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系 统,其特征在于:所述的控制单元由发动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别模块、指 静脉识别模块、体温感应模块、数据存储模块、通信模块和控制模块组成,所述发动机控制 模块、人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块、体温感应模块、语音识别模块、 数据存储模块和通信模块分别与控制模块电连接,其中发动机控制模块包括发动机主电脑 板、ACC点火检测单元、汽车点火油路断电开关和汽车点火电路断电开关,所述的ACC点火 检测单元、汽车点火油路断电开关和汽车点火电路断电开关分别与发动机主电脑板电连 接,所述的指纹采集识别模块、指静脉识别模块、体温感应模块、语音识别模块通过CAN总 线将信息传输到发动机的主电脑板,人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块和 温感应模块均集成嵌装在汽车方向盘的中部置物腔体内,其中 : 人脸识别模块用于实时采集用户的面部图像信息,包括微型摄像头和人脸识别控制模 块; 指纹采集识别模块用于实时采集用户的指纹信息,包括采集头和指纹识别控制模块, 采集头完成指纹采集经指纹识别控制模块转变为电信号; 指静脉识别模块用于实时采集用户的指静脉信息,包括用于导引手指放置位置的导向 槽,在导向槽周边的近红外光灯组,在导向槽下部设有对手指静脉进行拍摄的微型摄像头; 在导向槽底部设有红外线脉搏波检测传感器和用于对所述摄像装置进行拍摄过程的控制、 拍摄数据的处理及对所述脉搏波检测传感器检测到的数据进行处理的控制模块; 体温感应模块用于实时采集用户的体温信息,以确保通过指纹采集识别模块和指静脉 识别模块所采集到的实时信息是有效的; 数据存储模块用于预先存储该机动车合法使用者通过人脸识别模块、指纹采集识别模 块和指静脉识别模块所采集的面部图像信息、指纹信息及指静脉信息的信息特征值以及该 机动车合法使用者的手机号码; 通信模块包括GPRS短信发送单元,用于将识别后的结果反馈到该机动车合法使用者 的手机号码中; 控制模块包括图像提取单元和比对验证单元,其用于将实时接收到的面部图像信息、 指纹信息及指静脉信息进行分析处理,并提取出用户的实时面部图像信息、指纹信息及指 静脉信息的特征值;所述比对验证单元将接收到的该实时面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值与预先存储在数据存储模块中合法用户的面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值进行匹配验证,以判断该用户是否为合法用户,并将验证结果通过通信模 块发送给该机动车合法使用者的手机上。
[0013] 具体地说,当验证通过后,控制模块便激活机动车发动机的主电脑板;如果验证失 败,控制模块便关闭ACC点火检测单元、汽车点火油路断电开关和汽车点火电路断电开关, 使得非法用户不能启动该机动车。
[0014] 进一步地,所述的系统还包括车载报警模块,其与控制模块连接,用于对验证失败 的结果进行报警提示。
[0015] 以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,对于所属领域的普通 技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也 无法对所有的实施方式予以穷举,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替 换、改进等,仍包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1. 基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统,其特征在于:所述的控制单元由 发动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块、体温感应模块、数据 存储模块、通信模块和控制模块组成,所述发动机控制模块、人脸识别模块、指纹采集识别 模块、指静脉识别模块、体温感应模块、语音识别模块、数据存储模块和通信模块分别与控 制模块电连接,其中发动机控制模块包括发动机主电脑板、ACC点火检测单元、汽车点火油 路断电开关和汽车点火电路断电开关,所述的ACC点火检测单元、汽车点火油路断电开关 和汽车点火电路断电开关分别与发动机主电脑板电连接,所述的指纹采集识别模块、指静 脉识别模块、体温感应模块、语音识别模块通过CAN总线将信息传输到发动机的主电脑板, 人脸识别模块、指纹采集识别模块、指静脉识别模块和温感应模块均集成嵌装在汽车方向 盘的中部置物腔体内,其中: 人脸识别模块用于实时采集用户的面部图像信息,包括微型摄像头和人脸识别控制模 块; 指纹采集识别模块用于实时采集用户的指纹信息,包括采集头和指纹识别控制模块, 采集头完成指纹采集经指纹识别控制模块转变为电信号; 指静脉识别模块用于实时采集用户的指静脉信息,包括用于导引手指放置位置的导向 槽,在导向槽周边的近红外光灯组,在导向槽下部设有对手指静脉进行拍摄的微型摄像头; 在导向槽底部设有红外线脉搏波检测传感器和用于对所述摄像装置进行拍摄过程的控制、 拍摄数据的处理及对所述脉搏波检测传感器检测到的数据进行处理的控制模块; 体温感应模块用于实时采集用户的体温信息,以确保通过指纹采集识别模块和指静脉 识别模块所采集到的实时信息是有效的; 数据存储模块用于预先存储该机动车合法使用者通过人脸识别模块、指纹采集识别模 块和指静脉识别模块所采集的面部图像信息、指纹信息及指静脉信息的信息特征值以及该 机动车合法使用者的手机号码; 通信模块包括GPRS短信发送单元,用于将识别后的结果反馈到该机动车合法使用者 的手机号码中; 控制模块包括图像提取单元和比对验证单元,其用于将实时接收到的面部图像信息、 指纹信息及指静脉信息进行分析处理,并提取出用户的实时面部图像信息、指纹信息及指 静脉信息的特征值;所述比对验证单元将接收到的该实时面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值与预先存储在数据存储模块中合法用户的面部图像信息、指纹信息及指静 脉信息的特征值进行匹配验证,以判断该用户是否为合法用户,并将验证结果通过通信模 块发送给该机动车合法使用者的手机上。
2. 根据权利要求1所述的基于人脸识别技术多重身份验证的汽车防盗系统,其特征在 于:所述的系统还包括车载报警模块,其与控制模块连接,用于对验证失败的结果进行报警 提示。
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