CN104088548A - 一种自动门滑臂 - Google Patents

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唐莉
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Abstract

一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，从而实现连杆与减速装置的输出端相连,滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽，该滑槽的横截面呈矩形,导向体为与滑槽形状相配的矩形,导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与连杆的从动端球接,导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安装有球头销，导向体上设有与球头销的球头相配装的球头槽。本发明采用导向体与滑轨的滑槽滑动配合来实现开关动作，有效增大了导向体与滑槽的接触面积，在运行时，非常平稳，可靠。

Description

一种自动门滑臂
技术领域
    本发明涉及一种自动门滑臂。
背景技术
    目前自动自动门的应用非常广泛，无论在宾馆、饭店还是住宅大楼等都可以见到，自动自动门不仅开启方便，无需人员操作，同时还能兼顾安全防范的作用。摆臂作为自动门的开关动作执行部分，一般与门体相连接，其着力点随着门的开启角度不同而产生变化，受力直接。常见的自动门由与减速装置的输出轴相连接的连杆带动装在连杆另一端的滑轮在装于门体上的滑轨的 U 型槽内滑动来实现自动门的开关动作。由于该类型的自动门采用滑轮在滑轨的 U 型槽内滑动，滑轮与滑轨为点接触，接触面积较小，在使用过程中，运行的平稳度、可靠性欠佳。
发明内容
针对上述问题，本发明旨在提供一种自动门滑臂。
一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，从而实现连杆与减速装置的输出端相连,滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽 ，该滑槽的横截面呈矩形,导向体为与滑槽形状相配的矩形,导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与连杆的从动端球接,导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安装有球头销，导向体上设有与球头销 的球头相配装的球头槽 ，导向体的两边对称安装滚珠，滑槽 开口处的滑轨的两侧壁上分别设有防止导向体脱离滑槽的翻边，翻边沿滑轨的长度方向延伸并与滑轨一体成型,滑轨端部的滑槽内还装有防止导向体从滑轨端部滑出的限位块,滑轨的滑槽内还设有与限位块相邻且可与导向体相抵的缓冲块，缓冲块 的端点安装有弹簧。
安装自动门滑臂时，连杆的主动端可经联轴器与减速装置的输出端相连接，而滑轨 则可安装在门体上端的内侧壁上。需要开启或关闭门体时，启动电动机，同时减速装置开始对电动机的转速进行减速，经连杆与减速装置的输出端连接后，连杆带动与其从动端球接的导向体 沿滑轨的滑槽 滑动，从而实现门体的开关动作。
该自动门滑臂在电动机的带动下，使导向体沿滑轨的滑槽滑动，滑动时导向体和滑槽的接触面积大，运行比较平稳、可靠。而滑槽 的横截面设计呈矩形，且导向体也设计成与滑槽 形状相配的矩形，呈矩形的导向体与横截面呈矩形的滑槽 相滑配后，接触面积更大，运行更加平稳。
本发明的优点在于：该装置采用导向体与滑轨的滑槽滑动配合来实现开关动作，有效增大了导向体与滑槽的接触面积，在运行时，非常平稳，可靠。
附图说明
图 1、本发明自动门滑臂的立体装配结构示意图。
图 2、本发明自动门滑臂的立体分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1、图2所示，一种自动门滑臂，它包括连杆 1 和滑轨 2。连杆 1 的主动端设有连接件 11，连接件 11 与联轴器 7 相配装，而联轴器 7 又与减速装置的输出端相配装，从而实现连杆1与减速装置的输出端相连,滑轨2安装在门体上端的内侧壁上。所述的滑轨 2 上设有沿滑轨 2 长度方向延伸的滑槽 21，该滑槽 21 的横截面呈矩形,导向体 3 为与滑槽 21 形状相配的矩形,导向体 3 滑动配合在滑轨 2 的滑槽 21 内并与连杆 1 的从动端球接,导向体 3 与连杆 1 的从动端球接是指，连杆 1 的从动端装有轴承12，轴承12上安装有球头销4，导向体 3 上设有与球头销 4 的球头相配装的球头槽 31，导向体 3 的两边对称安装滚珠32，滑槽 21 开口处的滑轨 2 的两侧壁上分别设有防止导向体3脱离滑槽 21 的翻边 22，翻边 22 沿滑轨 2 的长度方向延伸并与滑轨 2 一体成型,滑轨 2 端部的滑槽 21 内还装有防止导向体3从滑轨 2 端部滑出的限位块 5,滑轨 2 的滑槽 21 内还设有与限位块 5 相邻且可与导向体 3 相抵的缓冲块 6，缓冲块 6的端点安装有弹簧61。
安装自动门滑臂时，连杆 1 的主动端可经联轴器 7 与减速装置的输出端相连接，而滑轨 2 则可安装在门体上端的内侧壁上。需要开启或关闭门体时，启动电动机，同时减速装置开始对电动机的转速进行减速，经连杆 1 与减速装置的输出端连接后，连杆 1带动与其从动端球接的导向体 3 沿滑轨 2 的滑槽 21 滑动，从而实现门体的开关动作。
该自动门滑臂在电动机的带动下，使导向体 3 沿滑轨 2 的滑槽 21 滑动，滑动时导向体 3 和滑槽 21 的接触面积大，运行比较平稳、可靠。而滑槽 21 的横截面设计呈矩形，且导向体 3 也设计成与滑槽 21 形状相配的矩形，呈矩形的导向体 3 与横截面呈矩形的滑槽 21 相滑配后，接触面积更大，运行更加平稳。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，其特征在于，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，连杆与减速装置的输出端相连,滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽 ，该滑槽的横截面呈矩形,导向体为与滑槽形状相配的矩形,导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与连杆的从动端球接,导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安装有球头销，导向体上设有与球头销 的球头相配装的球头槽 ，导向体的两边对称安装滚珠，滑槽 开口处的滑轨的两侧壁上分别设有防止导向体脱离滑槽的翻边，翻边沿滑轨的长度方向延伸并与滑轨一体成型,滑轨端部的滑槽内还装有防止导向体从滑轨端部滑出的限位块,滑轨的滑槽内还设有与限位块相邻且可与导向体相抵的缓冲块，缓冲块 的端点安装有弹簧。
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