CN104085464A - 电动独轮车 - Google Patents
电动独轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104085464A CN104085464A CN201410364768.7A CN201410364768A CN104085464A CN 104085464 A CN104085464 A CN 104085464A CN 201410364768 A CN201410364768 A CN 201410364768A CN 104085464 A CN104085464 A CN 104085464A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- indicating light
- steering indicating
- wheelbarrow
- control
- pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 210000001699 lower leg Anatomy 0.000 claims description 33
- 230000037396 body weight Effects 0.000 claims description 26
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims description 14
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 claims description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000005669 field effect Effects 0.000 description 1
- 230000013632 homeostatic process Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/16—Arrangement of switches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/05—Direction indicators
- B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
- B62K11/007—Automatic balancing machines with single main ground engaging wheel or coaxial wheels supporting a rider
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电动独轮车，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认按钮开关，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
Description
技术领域
本发明属于自平衡电动独轮车结构领域，具体涉及电动独轮车的转向灯系统。
背景技术
电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的交通工具。在社会飞速发展的今天，交通拥堵也成了最终现象，电动独轮车代替自行车和电动车作为交通工具是时尚潮流的发展。电动独轮车的兴起，即将引发一场新的交通革命。现有的电动独轮车不带有转向灯，这样独轮车在道路上行驶需要转弯时不能指示转弯方向，存在一定安全隐患。而独轮车的生产厂家则是考虑到独轮车的轻便性，若使用遥控之类的装置来控制独轮车则需要手部来进行控制，不能达到独轮车完全由脚部控制，解放双手的目的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，使用方便且由脚部对转向灯进行控制的电动独轮车。
为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯与右侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于右侧的转向灯与左侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，确认独轮车处于使用状态；独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，此时右侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
本发明还提供另一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关，所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方；车身左右两侧的面板上均安装有用以控制转向灯通断的按压开关；位于右侧的转向灯与右侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于左侧的转向灯与左侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，确认独轮车处于使用状态；独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，左小腿紧压在车身左侧的面板上，此时使用左小腿压下左侧的按压开关，则位于左侧的转向灯亮起；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚，左小腿紧压在车身右侧的面板上，此时使用左小腿压下右侧的按压开关，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
本发明还提供另一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认按钮开关，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认按钮开关串联后与控制器的输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认按钮开关闭合，确定独轮车处于骑行状态，独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，使右侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，使左侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
本发明还提供另一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认压力传感器，以及用以控制转向灯通断的控制压力传感器；所述的确认压力传感器安装在踏板前半部的上方；所述的控制压力传感器安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认压力传感器分别与控制器的两个输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认压力传感器检测到压力，判断独轮车处于骑行状态；当独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，此时右侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；当独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：经过发明人实践发现，当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小；同理，当准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚，尤其是右脚的前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小。该独轮车的转向灯根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
附图说明
图1是实施例1的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图2是实施例1的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
图3是实施例2的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图4是实施例2的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
图5是实施例3的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图6是实施例3的独轮车前照灯的安装结构示意图。
图7是前照灯的结构示意图。
图8是实施例3的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
图9是实施例4的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图10是实施例4的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
1、车身；2、转向灯；3、踏板；4、常闭触点开关；41、按压开关；5、常开触点开关；40、控制按钮开关；50、确认按钮开关；6、蜂鸣器；7、控制器；8、电子开关；9、前照灯；91、斜向照灯；92、正向照灯；400、控制压力传感器；500、确认压力传感器。
具体实施方式
下面根据附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1
根据图1和图2所示，本实施例所述的一种电动独轮车，包括有车身1以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯2，在独轮车两侧的两个踏板3上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关4和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关5；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯与右侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于右侧的转向灯与左侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联。所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器6或语音播放模块。
使用时，使用者踩到独轮车踏板上，两个常开触点开关即闭合，两个常开触点开关起到确认独轮车处于使用状态的作用，同时，两个常闭触点开关也被按下而均处于断开状态。当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部以使独轮车向左前方倾斜以利于转弯，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者可稍微抬起右脚跟，此时右侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。由于独轮车体积较小，使用者骑行时是站立在独轮车上方，看不到车身上的转向灯的工作状态，所述的蜂鸣器或语音播放模块发出声音能够让使用者能够知道转向灯是否处于工作状态，避免误操作。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
实施例2
根据图3和图4所示，本实施例所述的一种电动独轮车，包括有车身1以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯2，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关5，所述的常开触点开关安装在踏板3前半部的上方；车身左右两侧的面板上均安装有用以控制转向灯通断的按压开关41；位于右侧的转向灯与右侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于左侧的转向灯与左侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联。所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器6或语音播放模块。
使用时，使用者踩到独轮车踏板上，两个常开触点开关即闭合，两个常开触点开关起到确认独轮车处于使用状态的作用，防止独轮车不使用时意外触碰按下按压开关而使转向灯一直处于工作状态。当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，相应的，左小腿按下左侧面板上的按压开关，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚，左小腿紧压在车身右侧的面板上，此时使用左小腿压下右侧的按压开关，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。蜂鸣器或语音播放模块发出声音能够让使用者能够知道转向灯是否处于工作状态，避免误操作。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
实施例3
根据图5至图8所示，本实施例所述的一种电动独轮车，包括有车身1以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯2，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板3上的确认按钮开关50，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关40；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认按钮开关串联后与控制器的输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制。
所述的车身前方还安装有前照灯9，前照灯包括有至少一个正向照灯92以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯91，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器。所述的电子开关8为场效应管，所述的控制器7为单片机。所述的正向照灯灯光射向独轮车前方，所述的斜向照灯射向独轮车左前方或右前方，这样在独轮车转弯时就可更加清楚地看清路况。所述的环境光传感器用以检测周围光线强度，在晚上灯光较暗处前照灯自动亮起。所述的正向照灯仅由环境光传感器控制，而斜向照灯一方面受环境光传感器控制外，需要在同侧的转向灯亮起时才同时亮起，以对转弯侧的路面进行照明。
所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
使用时，使用者踩到独轮车踏板上，两个确认按钮开关被按下，确认按钮开关起到确认独轮车处于使用状态的作用，防止独轮车不使用时意外触碰按下按压开关而使转向灯一直处于工作状态。当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部以使独轮车向左前方倾斜以利于转弯，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者可稍微抬起右脚跟，此时右侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，控制器获得控制按钮开关的信号后控制位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，使左侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。由于独轮车体积较小，使用者骑行时是站立在独轮车上方，看不到车身上的转向灯的工作状态，所述的蜂鸣器或语音播放模块发出声音能够让使用者能够知道转向灯是否处于工作状态，避免误操作。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
实施例4
根据图7、图9和图10所示，本实施例所述的一种电动独轮车，包括有车身1以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯2，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认压力传感器500，以及用以控制转向灯通断的控制压力传感器400；所述的确认压力传感器安装在踏板前半部的上方；所述的控制压力传感器安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认压力传感器分别与控制器的两个输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制压力传感器控制。
所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器。所述的环境光传感器用以检测周围光线强度，在晚上灯光较暗处前照灯自动亮起。所述的正向照灯仅由环境光传感器控制，而斜向照灯一方面受环境光传感器控制外，需要在同侧的转向灯亮起时才同时亮起，以对转弯侧的路面进行照明。
所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认压力传感器检测到压力，判断独轮车处于骑行状态；当独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，此时右侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；当独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
所述的确认压力传感器测得压力大于50N，控制器判断独轮车处于骑行状态，所述的控制压力传感器测得压力小于20N，控制器判断使用者脚跟是抬起的，则控制另一侧的转向灯亮起；当控制器测得两个控制压力传感器测得的压力值均大于两个确认压力传感器测得的压力值大300N，可判断独轮车是处在刹车状态，则控制两个转向灯同步闪烁，可提醒后方的车辆注意，同时蜂鸣器或语音播放模块也可同时发出对应的声响。
本发明的关键在于控制按钮开关、确认按钮开关、控制压力传感器、确认压力传感器的安装方式给控制转向灯带来便利，而控制器仅是对控制按钮开关、确认按钮开关、控制压力传感器、确认压力传感器获得的信息进行简单的判断后控制转向灯工作，是本领域技术人员容易实现的，属于现有技术的范畴。
Claims (4)
1.一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯与右侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于右侧的转向灯与左侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，确认独轮车处于使用状态；独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，此时右侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
2.一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关，所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方；车身左右两侧的面板上均安装有用以控制转向灯通断的按压开关；位于右侧的转向灯与右侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于左侧的转向灯与左侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，确认独轮车处于使用状态；独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，左小腿紧压在车身左侧的面板上，此时使用左小腿压下左侧的按压开关，则位于左侧的转向灯亮起；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚，左小腿紧压在车身右侧的面板上，此时使用左小腿压下右侧的按压开关，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
3.一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认按钮开关，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认按钮开关串联后与控制器的输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认按钮开关闭合，确定独轮车处于骑行状态，独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，使右侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，使左侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
4.一种电动独轮车，包括有车身以及安装在车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认压力传感器，以及用以控制转向灯通断的控制压力传感器；所述的确认压力传感器安装在踏板前半部的上方；所述的控制压力传感器安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认压力传感器分别与控制器的两个输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块；当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认压力传感器检测到压力，判断独轮车处于骑行状态；当独轮车准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起右脚跟，此时右侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音；当独轮车准备右转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到右脚前部，相应的，左脚的后跟对左侧踏板的压力最小，使用者稍微抬起左脚跟，此时左侧的控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于右侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放提示声音。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410364768.7A CN104085464B (zh) | 2014-07-28 | 电动独轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410364768.7A CN104085464B (zh) | 2014-07-28 | 电动独轮车 |
Related Child Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610204379.7A Division CN105774971A (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 电动独轮车 |
| CN201610204287.9A Division CN105711694A (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 电动独轮车 |
| CN201610204403.7A Division CN105730567A (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 电动独轮车 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104085464A true CN104085464A (zh) | 2014-10-08 |
| CN104085464B CN104085464B (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857464A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-08-17 | 李陈 | 一种踏板具有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN105947054A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-09-21 | 李陈 | 踏板带有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN106080874A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-11-09 | 李陈 | 一种具有重心自调节功能的自平衡独轮车 |
| CN106080873A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-11-09 | 李陈 | 一种踏板带有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN107303926A (zh) * | 2016-04-19 | 2017-10-31 | 胡桃智能科技（东莞）有限公司 | 压控电动载具 |
| CN108454758A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-28 | 昆明理工大学 | 一种单轮坐式体感平衡车 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201228037Y (zh) * | 2008-06-16 | 2009-04-29 | 周惠兴 | 两轮自平衡电动车 |
| US20110191013A1 (en) * | 2010-02-02 | 2011-08-04 | Leeser Karl F | Monowheel Type Vehicle |
| CN202420852U (zh) * | 2012-01-04 | 2012-09-05 | 上海新世纪机器人有限公司 | 用于自平衡两轮车的状态检测装置 |
| CN102798448A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-11-28 | 上海新世纪机器人有限公司 | 自平衡两轮车负载在线检测装置 |
| CN202608979U (zh) * | 2012-05-17 | 2012-12-19 | 刘华福 | 带有警示信号灯的自平衡电动车 |
| CN103192913A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 上海新世纪机器人有限公司 | 用于自平衡两轮车的状态检测装置和方法 |
| CN103600799A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-26 | 上海交通大学 | 基于压力传感器的转向控制系统及其自平衡两轮车 |
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201228037Y (zh) * | 2008-06-16 | 2009-04-29 | 周惠兴 | 两轮自平衡电动车 |
| US20110191013A1 (en) * | 2010-02-02 | 2011-08-04 | Leeser Karl F | Monowheel Type Vehicle |
| CN202420852U (zh) * | 2012-01-04 | 2012-09-05 | 上海新世纪机器人有限公司 | 用于自平衡两轮车的状态检测装置 |
| CN103192913A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 上海新世纪机器人有限公司 | 用于自平衡两轮车的状态检测装置和方法 |
| CN202608979U (zh) * | 2012-05-17 | 2012-12-19 | 刘华福 | 带有警示信号灯的自平衡电动车 |
| CN102798448A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-11-28 | 上海新世纪机器人有限公司 | 自平衡两轮车负载在线检测装置 |
| CN103600799A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-26 | 上海交通大学 | 基于压力传感器的转向控制系统及其自平衡两轮车 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857464A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-08-17 | 李陈 | 一种踏板具有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN105947054A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-09-21 | 李陈 | 踏板带有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN106080873A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-11-09 | 李陈 | 一种踏板带有辅助轮的自平衡独轮车 |
| CN106080874A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-11-09 | 李陈 | 一种具有重心自调节功能的自平衡独轮车 |
| CN107303926A (zh) * | 2016-04-19 | 2017-10-31 | 胡桃智能科技（东莞）有限公司 | 压控电动载具 |
| CN108454758A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-28 | 昆明理工大学 | 一种单轮坐式体感平衡车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104085465A (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| WO2021022958A1 (zh) | 一种安装于自行车或摩托车把手上的刹车警示装置 | |
| WO2013075561A1 (zh) | 行车状态警示系统及其控制方法 | |
| CN107284566A (zh) | 骑行安全警示器 | |
| CN203996656U (zh) | 电动独轮车 | |
| US20060077678A1 (en) | Automatic light and vibration sensing bicycle lamp | |
| CN203996583U (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| EP2189359B1 (en) | Bicycle control device | |
| CN202935515U (zh) | 一种电动自行车安全启动装置 | |
| CN105730567A (zh) | 电动独轮车 | |
| CN203996584U (zh) | 电动独轮车 | |
| CN203996585U (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| CN104085464A (zh) | 电动独轮车 | |
| CN204296935U (zh) | 一种具有报警提示功能的自行车 | |
| CN105711692A (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| CN104085464B (zh) | 电动独轮车 | |
| CN203975030U (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| CN105774973A (zh) | 电动独轮车转向灯系统 | |
| CN105774971A (zh) | 电动独轮车 | |
| CN105711694A (zh) | 电动独轮车 | |
| CN204467023U (zh) | 具有指示灯的手套 | |
| TWM525886U (zh) | 自行車之燈具結構改良 | |
| CN204095968U (zh) | 自行车多功能灯光音响行车导航防盗安保装置 | |
| CN109795591B (zh) | 自行车转向提示系统、方法、自行车车座及自行车 | |
| CN205044881U (zh) | 一种平衡车人体感应机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20160713 Address after: 266000 Licang, Qingdao, No. nine East water road, No. 320, No. Applicant after: Gu Yukui Address before: Straight street 312400 Zhejiang city in Shaoxing Province, Shengzhou City, No. 297 building two room 103 Applicant before: Li Chen |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: Liu Ji Zhen Jin an Cun, Copper Mt. District of Xuzhou City, Jiangsu province 221147 Patentee after: Gu Yukui Address before: 266000 Licang, Qingdao, No. nine East water road, No. 320, No. Patentee before: Gu Yukui |
|
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 210000 No. 69 Shitoucheng Road, Gulou District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee after: Gu Yukui Address before: 221147 Jin'an Village, Liuji Town, Tongshan District, Xuzhou City, Jiangsu Province Patentee before: Gu Yukui |
|
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20191105 Address after: Room 301-15, building 1, No.111, Guigu Er Road, Luoxing street, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee after: Jiashan chuangyue Intellectual Property Service Co.,Ltd. Address before: 210000 No. 69 Shitoucheng Road, Gulou District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee before: Gu Yukui |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231009 Address after: Room 401-89, Building 1, No. 111 Guigu Second Road, Luoxing Street, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province, 314100 (Residence application) Patentee after: Jiashan Luoxing Venture Capital Co.,Ltd. Address before: Room 301-15, building 1, No. 111, Guigu 2nd Road, Luoxing street, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee before: Jiashan chuangyue Intellectual Property Service Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20141008 Assignee: Jiaxing Xunneng New Energy Technology Co.,Ltd. Assignor: Jiashan Luoxing Venture Capital Co.,Ltd. Contract record no.: X2024330000752 Denomination of invention: Electric unicycle Granted publication date: 20161130 License type: Common License Record date: 20241011 |