CN104085255B - 汽车用轴头 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车零件用具技术领域,尤其涉及一种汽车用轴头。本发明公开了汽车用轴头,汽车用轴头包括轴杆和球头,所述的球头和轴杆之间通过斜面过渡;所述的球头内开设有方形空腔,所述的球头的横截面为四角圆弧过渡的正方形,所述的方形凹陷部的上端与球头的上端面相通,所述的球头的内侧壁的下部处开设有凹陷槽,所述的凹陷槽和方形凹陷部在球头的每个侧壁上一一对应设置;所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。本发明结构合理,能够很好延长其使用时间。

Description

汽车用轴头
技术领域
本发明属于汽车零件用具技术领域,尤其涉及一种汽车用轴头。
背景技术
轴头是机械传动过程中不可缺少的机械部件,在机械传动过程中有着重要的作用。目前的轴头在机械传动时,由于结构与系统的匹配性较差,在使用过程中常出现如下缺陷:
1、传动过程中轴头传动力不均,传动效果较差,在传动过程中摩擦系数较大,磨损严重,影响使用寿命,导致部件的更换频率较高,成本上涨。
2、现有轴头与系统的其它部件连接不牢固,不能有效满足连接强度的要求,甚至导致轴头在传动过程中出现脱落的现象。
所以上述的轴头的结构设计不合理,使得轴头存在较大的问题。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种结构合理,能够很好延长其使用时间的汽车用轴头,其技术方案如下:
汽车用轴头,其特征在于,所述的汽车用轴头包括轴杆和球头,所述的球头和轴杆之间通过斜面过渡;所述的球头内开设有方形空腔,所述的球头的横截面为四角圆弧过渡的正方形,所述的球头的四个外侧壁上开设有弧形凹面,所述的弧形凹面由上至下逐渐收缩,弧形凹面的下端穿过斜面与轴杆的上端外侧壁相连,所述的弧形凹面上开设有方形凹陷部,所述的方形凹陷部的上端与球头的上端面相通,所述的球头的内侧壁的下部处开设有凹陷槽,所述的凹陷槽和方形凹陷部在球头的每个侧壁上一一对应设置;所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。
本发明提供的汽车用轴头,在使用的时候,轴杆的外侧壁上装配有汽车车轴轮毂。所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。由于其阶梯状的设置使得汽车车轴轮毂能够很好的连接在轴杆上,不易脱落。而球头内开设有方形空腔,方形空腔内是焊接空心方形轴管。所述的球头的四个外侧壁上开设有弧形凹面,所述的弧形凹面由上至下逐渐收缩,弧形凹陷面的下端穿过斜面与轴杆的上端外侧壁相连,弧形凹面的设置使得轴头和其他部件的连接更加的稳定。而凹陷部和凹陷槽的设置使得球头和空心方形轴管的连接更加的稳定,不易断裂。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:
如图1所示,汽车用轴头,所述的汽车用轴头包括轴杆1和球头2,所述的球头2和轴杆1之间通过斜面3过渡;所述的球头2内开设有方形空腔4,所述的球头2的横截面为四角圆弧过渡的正方形,所述的球头2的四个外侧壁上开设有弧形凹面5,所述的弧形凹面5由上至下逐渐收缩,弧形凹面5的下端穿过斜面3与轴杆1的上端外侧壁相连,所述的弧形凹面5上开设有方形凹陷部6,所述的方形凹陷部6的上端与球头2的上端面相通,所述的球头2的内侧壁的下部处开设有凹陷槽7,所述的凹陷槽7和方形凹陷部6在球头2的每个侧壁上一一对应设置;所述的轴杆1由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。
本发明提供的汽车用轴头,在使用的时候,轴杆的外侧壁上装配有汽车车轴轮毂。所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。由于其阶梯状的设置使得汽车车轴轮毂能够很好的连接在轴杆上,不易脱落。而球头内开设有方形空腔,方形空腔内是焊接空心方形轴管。所述的球头的四个外侧壁上开设有弧形凹面,所述的弧形凹面由上至下逐渐收缩,弧形凹陷面的下端穿过斜面与轴杆的上端外侧壁相连,弧形凹面的设置使得轴头和其他部件的连接更加的稳定。而凹陷部和凹陷槽的设置使得球头和空心方形轴管的连接更加的稳定,不易断裂。

Claims (1)

1.汽车用轴头,其特征在于,所述的汽车用轴头包括轴杆和球头,所述的球头和轴杆之间通过斜面过渡;所述的球头内开设有方形空腔,所述的球头的横截面为四角圆弧过渡的正方形,所述的球头的四个外侧壁上开设有弧形凹面,所述的弧形凹面由上至下逐渐收缩,弧形凹面的下端穿过斜面与轴杆的上端外侧壁相连,所述的弧形凹面上开设有方形凹陷部,所述的方形凹陷部的上端与球头的上端面相通,所述的球头的内侧壁的下部处开设有凹陷槽,所述的凹陷槽和方形凹陷部在球头的每个侧壁上一一对应设置;所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩,各阶梯之间通过弧形面过渡。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Axle head for automobile

Effective date of registration: 20210823

Granted publication date: 20160511

Pledgee: Zhejiang Deqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Zhongguan sub branch

Pledgor: ZHEJIANG LONGHU FORGING Co.,Ltd.

Registration number: Y2021330001206