CN104074140B - 钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 - Google Patents
钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104074140B CN104074140B CN201410321242.0A CN201410321242A CN104074140B CN 104074140 B CN104074140 B CN 104074140B CN 201410321242 A CN201410321242 A CN 201410321242A CN 104074140 B CN104074140 B CN 104074140B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- king
- tower
- wire rope
- auxiliary
- portal frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开了一种钢桥主塔合拢用辅助机构,包括辅助龙门架(10)、辅助拖曳钢丝绳(13)、辅助牵引装置(5)、主拖曳钢丝绳(12)、主牵引装置(6)。合拢方法为:主塔在水平面上与主塔基座合拢,安装主塔旋转轴(9);主牵引装置(6)拉动主拖曳钢丝绳(12),带动主塔绕主塔旋转轴(9)旋转;固定主拖曳钢丝绳(12)后,两侧辅助拖曳钢丝绳(13)实现收放,使辅助龙门架(10)绕铰接支点(8)旋转;再次固定辅助拖曳钢丝绳(13),拉动主拖曳钢丝绳(12),带动主塔旋转;直至完成合拢。本发明优点在于:1、钢桥主塔合拢工艺,采用设备简单,制作及安装方便,对场地要求小,便于在野外施工。2、减小了对吊车的依赖性。3、减少了高空作业的时间,将高空作业平地化。4、便于大规模推广。
Description
技术领域
本发明涉及钢结构桥梁建造领域,尤其涉及钢结构桥梁主塔合拢工艺,同时涉及实现工艺所需的辅助机构。
背景技术
钢结构桥梁建造,一般是在野外进行。合拢依靠汽车吊及履带吊车进行。对于主塔的合拢,由于受到吊车高度及吊重的限制,通常的做法是将主塔分为若干独立的分段,主塔在厂房内按分段建造,分别建造好后,现场合拢时,依靠吊车依次合拢分段。问题在于:
1)每个分段底部均需要高架支墩支撑,由于主塔分段较高,高架支墩最高可达30米,这样对高架支墩本身的刚度及强度要求高,制作支墩的材料大。
2)另外由于分段是依次安装,安装高度逐渐增高,且都为野外作业,对吊车的性能要求也高,且吊车使用周期长。
3)安装过程受风力等天气原因影响大。
4)由于是在高空作业,合拢精度很难保证,另外在合拢口处需要支撑墩,并且焊接合拢口需要大量时间,浪费工期。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种新的钢桥主塔合拢方法,利用旋转的辅助龙门架将钢桥主塔直接拉曳到位。从而达到节省工期、降低成本,便于实现等优点。
为了达到上述目的,本发明提供一种钢桥主塔合拢用辅助机构,包括固定于主塔基座一侧地面的铰接支点,所述铰接支点铰接有辅助龙门架,所述辅助龙门架的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳,两根所述辅助拖曳钢丝绳分别通过地面各自设置的地面定滑轮变向后连接了各自的辅助牵引装置;所述辅助龙门架的顶端还固定了一个顶端定滑轮,并配设主拖曳钢丝绳;所述主拖曳钢丝绳的一端连接于待合拢主塔顶端,所述主拖曳钢丝绳的另一端通过一个辅助定滑轮后连接了主牵引装置。
优选方式下,为了减少辅助龙门架的高度以及节省拖拽的力量,所述铰接支点设置于所述主塔基座靠近待合拢主塔一侧。
上述辅助机构中,主塔及主塔基座依靠主塔旋转轴连接,合拢过程中,主塔绕其旋转,到达预定位置后,固定。辅助龙门支架绕辅助龙门支架旋转轴旋转,保证主拖曳钢丝绳与主塔的牵引角度,使主拖曳钢丝绳基本上与主塔处于受力最大状态。辅助牵引装通定滑轮依靠辅助龙门架拖曳钢丝绳,调节辅助龙门架的位置,满足施工要求。主牵引装置通过定滑轮依靠主拖曳钢丝绳,调整主塔的位置,达到合拢要求。
根据上述辅助机构,本发明还提供了一种钢桥主塔合拢工艺方法,包括如下步骤:
S1、设定辅助机构,包括固定于主塔基座一侧地面的铰接支点,所述铰接支点铰接有辅助龙门架,所述辅助龙门架的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳,两根所述辅助拖曳钢丝绳分别通过地面各自设置的地面定滑轮变向后连接了各自的辅助牵引装置;所述辅助龙门架的顶端还固定了一个顶端定滑轮,并配设主拖曳钢丝绳;所述主拖曳钢丝绳的一端连接于待合拢主塔顶端,所述主拖曳钢丝绳的另一端通过一个辅助定滑轮后连接了主牵引装置;
S2、设定的辅助机构还包括位于地面支撑所述待合拢主塔顶端的支撑架,以及设置于所述主塔基座与待合拢主塔之间的主塔旋转轴;过程为:待合拢主塔在水平面上与所述主塔基座合拢,安装所述主塔旋转轴;
S3、所述主牵引装置拉动所述主拖曳钢丝绳,带动所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴旋转;
S4、固定所述主拖曳钢丝绳后,两侧的所述辅助牵引装置分别收放所述辅助拖曳钢丝绳,使所述辅助龙门架绕所述铰接支点旋转;
S5、固定所述辅助拖曳钢丝绳,拉动所述主拖曳钢丝绳,带动所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴旋转;之后,选择性实施步骤S4,直至完成合拢。此处,选择性是指根据具体施工需要,改变辅助龙门架的位置,从而保证,拖拽主塔时的力量最优化,这可通过设计阶段的具体计算确认。
优选方式下,步骤S3中,所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴旋转40度;此角度是根据辅助龙门架的位置确定的,减少辅助龙门架的调整次数。步骤S4中,所述辅助龙门架绕所述铰接支点旋转至与所述待合拢主塔成58度,保证待合拢主塔的合拢位置,受力情况最优。
上述结构中,铰接支点和主塔旋转轴的铰接结构不承受弯矩,只承受剪力,设计、制作简单。本发明辅助龙门架结构简单、制作方便、现场安装及拆卸方便。特别是龙门架采用了最简单的铰接结构,改变了牵引的受力方向,减小所需的牵引力。龙门架可以绕铰接点随时旋转,根据现场的实际情况随时调节,保证牵引力最小。主塔在平面上组装成整体,利用本工艺方法,将主塔整体合拢到位。
本发明工艺方法具有如下有益效果:
1、钢桥主塔合拢工艺,采用设备简单,制作及安装方便,对场地要求小,便于在野外施工。
2、减小了对吊车的依赖性。
3、减少了高空作业的时间,将高空作业平地化。
4、便于大规模推广。
附图说明
图1是本发明钢桥主塔合拢工艺方法初始施工状态的结构示意图。
图2是图1所示状态的俯视示意图。
图3是图1中A处的放大结构示意图。
图4是相对图1第2施工状态的结构示意图。
图5是相对图1第3施工状态的结构示意图。
图6是相对图1合拢状态的结构示意图。
图7是本发明钢桥主塔合拢用辅助机构的结构示意图。
具体实施方式
结合图1、图2和图7所示,本发明钢桥主塔合拢用辅助机构主要包括辅助龙门架、单柄滑车、主拖曳钢丝绳、龙门架拖曳钢丝绳、主塔旋转轴、辅助龙门架旋转轴,牵引装置等。具体说:
主塔基座14一侧地面固定有铰接支点8,所述铰接支点8铰接有辅助龙门架10。如图3所示,所述辅助龙门架10的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳13,两根所述辅助拖曳钢丝绳13分别通过地面各自设置的地面定滑轮1变向后连接了各自的辅助牵引装置5。图3中,所述辅助龙门架10的顶端还固定了一个顶端定滑轮3,并配设主拖曳钢丝绳12;所述主拖曳钢丝绳12的一端连接于待合拢主塔顶端,所述主拖曳钢丝绳12的另一端通过一个辅助定滑轮2后连接了主牵引装置6。
本发明钢桥主塔合拢工艺方法,工作原理为:
首先将主塔在水平面上合拢,安装主塔旋转轴,安装辅助龙门架及旋转轴,安装单柄滑车及钢丝绳。主牵引钢丝绳一端固定在主塔上,另一端绕过辅助龙门架及桥面的单柄滑车连接到牵引装置上。龙门架拖曳钢丝绳一端固定在龙门架眼板上,另一端通过地面单柄滑车连接到牵引装置上(见图1)。
然后拉动主牵引钢丝绳,带动主塔绕主塔旋转轴旋转,由于主牵引钢丝绳通过辅助龙门架上的单柄滑车,使主牵引钢丝绳与主塔角度加大,减小了钢丝绳上拉力(见图4)。
固定主牵引钢丝绳,拉动辅助龙门架拉曳钢丝绳,使辅助龙门架绕其轴旋转,到一定角度后(见图5)。
最后固定辅助龙门架拉曳钢丝绳,拉动主拖曳钢丝绳,使主塔继续旋转,到合拢位置后,完成合拢(见图6)。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种钢桥主塔合拢用辅助机构,其特征在于,包括固定于主塔基座(14)一侧地面的铰接支点(8),所述铰接支点(8)铰接有辅助龙门架(10),所述辅助龙门架(10)的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳(13),两根所述辅助拖曳钢丝绳(13)分别通过地面各自设置的地面定滑轮(1)变向后连接了各自的辅助牵引装置(5);
所述辅助龙门架(10)的顶端还固定了一个顶端定滑轮(3),并配设主拖曳钢丝绳(12);所述主拖曳钢丝绳(12)的一端用于连接于待合拢主塔顶端,所述主拖曳钢丝绳(12)的另一端通过一个辅助定滑轮(2)后连接了主牵引装置(6)。
2.根据权利要求1所述钢桥主塔合拢用辅助机构,其特征在于,所述铰接支点(8)设置于所述主塔基座(14)靠近待合拢主塔一侧。
3.一种钢桥主塔合拢工艺方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、设定辅助机构,包括固定于主塔基座(14)一侧地面的铰接支点(8),所述铰接支点(8)铰接有辅助龙门架(10),所述辅助龙门架(10)的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳(13),两根所述辅助拖曳钢丝绳(13)分别通过地面各自设置的地面定滑轮(1)变向后连接了各自的辅助牵引装置(5);所述辅助龙门架(10)的顶端还固定了一个顶端定滑轮(3),并配设主拖曳钢丝绳(12);所述主拖曳钢丝绳(12)的一端连接于待合拢主塔顶端,所述主拖曳钢丝绳(12)的另一端通过一个辅助定滑轮(2)后连接了主牵引装置(6);
S2、设定的辅助机构还包括位于地面支撑所述待合拢主塔顶端的支撑架(21),以及设置于所述主塔基座(14)与待合拢主塔之间的主塔旋转轴(9);过程为:待合拢主塔在水平面上与所述主塔基座(14)合拢,安装所述主塔旋转轴(9);
S3、所述主牵引装置(6)拉动所述主拖曳钢丝绳(12),带动所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴(9)旋转;
S4、固定所述主拖曳钢丝绳(12)后,两侧的所述辅助牵引装置(5)分别收放所述辅助拖曳钢丝绳(13),使所述辅助龙门架(10)绕所述铰接支点(8)旋转;
S5、固定所述辅助拖曳钢丝绳(13),拉动所述主拖曳钢丝绳(12),带动所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴(9)旋转;之后,选择性实施步骤S4,直至完成合拢。
4.根据权利要求3所述钢桥主塔合拢工艺方法,其特征在于,步骤S3中,所述待合拢主塔绕所述主塔旋转轴(9)旋转40度。
5.根据权利要求3所述钢桥主塔合拢工艺方法,其特征在于,步骤S4中,所述辅助龙门架(10)绕所述铰接支点(8)旋转至与所述待合拢主塔成58度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410321242.0A CN104074140B (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410321242.0A CN104074140B (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104074140A CN104074140A (zh) | 2014-10-01 |
CN104074140B true CN104074140B (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=51595716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410321242.0A Active CN104074140B (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104074140B (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101122114A (zh) * | 2007-09-14 | 2008-02-13 | 中铁大桥局集团第五工程有限公司 | 无背索斜拉桥钢塔竖向转体施工方法 |
CN101463588A (zh) * | 2008-09-05 | 2009-06-24 | 陈力立 | 立杆建桥法 |
CN103194981A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-07-10 | 中铁大桥局股份有限公司 | 桥梁钢塔海上竖转施工系统及方法 |
CN203960748U (zh) * | 2014-07-04 | 2014-11-26 | 大连船舶工业工程公司 | 钢桥主塔合拢用辅助机构 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000045229A (ja) * | 1998-07-28 | 2000-02-15 | Nishimatsu Constr Co Ltd | 橋梁の建設方法 |
-
2014
- 2014-07-04 CN CN201410321242.0A patent/CN104074140B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101122114A (zh) * | 2007-09-14 | 2008-02-13 | 中铁大桥局集团第五工程有限公司 | 无背索斜拉桥钢塔竖向转体施工方法 |
CN101463588A (zh) * | 2008-09-05 | 2009-06-24 | 陈力立 | 立杆建桥法 |
CN103194981A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-07-10 | 中铁大桥局股份有限公司 | 桥梁钢塔海上竖转施工系统及方法 |
CN203960748U (zh) * | 2014-07-04 | 2014-11-26 | 大连船舶工业工程公司 | 钢桥主塔合拢用辅助机构 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
西安市浐灞河2号桥拱形钢塔竖转施工方案;戴少雄等;《城市道桥与防洪》;20090430(第4期);全文 * |
钢拱塔斜拉桥竖转施工方案分析;何敏娟等;《特种结构》;20100228;第27卷(第1期);全文 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104074140A (zh) | 2014-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101672011B (zh) | 钢管拱肋竖向提升方法 | |
CN104099875B (zh) | 一种拱肋竖向转体施工的牵引结构及牵引施工方法 | |
CN104499417B (zh) | 一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥 | |
CN102092626B (zh) | 钢筋笼吊具 | |
CN109487912A (zh) | 一种超大跨张弦桁架结构的施工方法 | |
CN102910532B (zh) | 大型箱型井架空中对接起吊方法 | |
CN103061521A (zh) | 大型体育场悬挑钢桁架力矩式安装方法 | |
CN110171772A (zh) | 一种船舶建造过程中快速调整分段定位的方法 | |
CN204532049U (zh) | 新型铁塔爬梯结构 | |
CN204418013U (zh) | 桥梁翼缘板施工自走式悬臂吊篮 | |
CN203960748U (zh) | 钢桥主塔合拢用辅助机构 | |
CN104074140B (zh) | 钢桥主塔合拢工艺方法及其辅助机构 | |
CN104533461A (zh) | 一种隧道施工台车横向移动装置 | |
CN201907917U (zh) | 一种钢筋笼吊具 | |
CN104060860A (zh) | 一种用于预制混凝土t梁的分节伸缩式防雨棚及使用方法 | |
CN203795605U (zh) | 桁架杆件的连接装置 | |
CN207228750U (zh) | 变长度段三联耐张组合抢修塔 | |
CN204311337U (zh) | 一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥 | |
CN206233673U (zh) | 一种人字抱杆立杆器 | |
CN202450450U (zh) | 一种悬索桥的加固改造结构 | |
CN208056658U (zh) | 用于工业化建筑的空中造楼机 | |
CN205257791U (zh) | 快拆快装式门式起重机框架结构 | |
CN103803394A (zh) | 混凝土井塔外套装竖立大型箱型钢结构井架的起吊方法 | |
CN204000870U (zh) | 一种桩机折叠式立柱 | |
CN106382046B (zh) | 特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置及吊装方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |