CN104046005A - 汽车油管用耐油尼龙12复合材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料及其制备方法,其由以下重量份的原料制成:尼龙1260-80、聚醚酰亚胺30-40、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁2-5、高炉矿渣10-15、芳纶浆粕15-20、磷化硼5-10、玻璃纤维8-16、萤石粉12-18、聚乙二醇二缩水甘油醚1-2、辛癸酸钕2-3、水杨酸铅1.5-2.5、双季戊四醇2-3、三异硬酯酸钛酸异丙酯1-2、单硬脂酸甘油酯2-4、白垩粉6-12、羟硅硼钙石粉10-15、液体石蜡4-6、气相白炭黑20-30、改性高岭土15-20、壬二酸二辛酯12-16、乙酰柠檬酸三丁酯10-15、抗氧剂10241.5-2.5、紫外线吸收剂UV-3261-2。本发明制得的尼龙复合材料具有优良的耐油性、耐磨性、耐热性、抗腐蚀性和化学稳定性,可长期在高温油环境下使用,使用寿命长,安全可靠,可以广泛应用于汽车燃料油输送管。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料及其制备方法,属于尼龙材料领域。
背景技术
近几十年来,汽车工业迅速发展,汽车研究的主要方向是轻量、节能降耗、减少排放以及改进安全性能,采用塑料制成的功能件在汽车中的应用愈来愈广泛。尼龙由于强度高、耐热、耐油、耐化学药品、自润滑、自熄、抗震、防噪音、易加工、可回收利用、来源充足等优异的综合性能,在汽车上的应用得到很大发展。汽车油管连接汽油泵和发动机喷油嘴,用来输送燃料油,其工作环境十分恶劣,因此不仅要求油管材料具有很好的耐油性能,还需要具有良好的耐磨性和耐热性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料及其制备方法,该尼龙复合材料具有优良的耐油性、耐磨性和耐热性。
为实现上述目的。本发明采用的技术方案如下:
一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料,由以下重量份的原料制成:尼龙1260-80、聚醚酰亚胺30-40、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁2-5、高炉矿渣10-15、芳纶浆粕15-20、磷化硼5-10、玻璃纤维8-16、萤石粉12-18、聚乙二醇二缩水甘油醚1-2、辛癸酸钕2-3、水杨酸铅1.5-2.5、双季戊四醇2-3、三异硬酯酸钛酸异丙酯1-2、单硬脂酸甘油酯2-4、白垩粉6-12、羟硅硼钙石粉10-15、液体石蜡4-6、气相白炭黑20-30、改性高岭土15-20、壬二酸二辛酯12-16、乙酰柠檬酸三丁酯10-15、抗氧剂10241.5-2.5、紫外线吸收剂UV-3261-2;
所述改性高岭土的制备方法如下:(1)将高岭土放入浓度为20%的盐酸溶液中浸泡1-2h,过滤,用蒸馏水洗涤至中性,烘干,620-680℃煅烧1-2h,自然冷却至室温,粉碎,过筛,加水超声分散制成浓度为45-55%的悬浮液,待用;(2)按摩尔比1:1-2的比例将钛酸丁酯、正硅酸乙酯溶于2-3倍量无水乙醇,用浓度为15%冰醋酸溶液调节PH至4-5,磁力搅拌1-2h,得到胶体溶液;(3)按质量比1:1.5-2将步骤(1)制得的悬浮液与步骤(2)制得的胶体溶液混合均匀,再加入混合液重量3-5%的纳米碳化硅、2-4%的硫酸锌、1-2%的司盘-80水浴加热至50-60℃,搅拌1-2h,过滤,烘干,650-700℃煅烧1-2h,自然冷却至室温,加入相当于高岭土重量3-5%的甲基丙烯酸缩水甘油酯、2-3%的硬脂酸和1-2%的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷,2000-3000rpm高速搅拌10-15min,待用;(4)按重量比1:3-4的比例称取步骤(3)处理后的高岭土和固含量为45%丁苯胶乳,混合均匀,然后加入相当于丁苯乳液重量10-15%的丙烯酸、5-10%的醋酸乙烯酯、3-6%的甲基丙烯酸甲酯、2-3%的乳化剂OP-10、1-2%的十二烷基硫酸钠和1-2%的过硫酸钾,水浴加热至70-80℃,搅拌2-3h,静置20-30min,过滤,烘干即可。
本发明汽车油管用耐油尼龙12复合材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)将尼龙12、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁、芳纶浆粕、磷化硼、聚乙二醇二缩水甘油醚、辛癸酸钕、三异硬酯酸钛酸异丙酯、单硬脂酸甘油酯、气相白炭黑、改性高岭土加入开炼机内,在80-90℃混炼4-5min,然后加入余下原料,在100-120℃下混炼2-3min,冷却至50℃以下时出料;
(2)将混炼好的物料投入双螺杆挤出机内,在各区加工温度设置在275-295℃之间、主机转速在50-100r/min下共混、挤出,冷却后经切粒机切粒,粒料再经干燥、筛选、包装即得成品。
本发明有益效果:
本发明制得的尼龙复合材料具有优良的耐油性、耐磨性、耐热性、抗腐蚀性和化学稳定性,可长期在高温油环境下使用,使用寿命长,安全可靠,可以广泛应用于汽车燃料油输送管。
具体实施方式
一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料,由以下重量份的原料制成:尼龙1270、聚醚酰亚胺30、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁3、高炉矿渣10、芳纶浆粕15、磷化硼7、玻璃纤维12、萤石粉16、聚乙二醇二缩水甘油醚1.5、辛癸酸钕2、水杨酸铅2、双季戊四醇3、三异硬酯酸钛酸异丙酯1.5、单硬脂酸甘油酯3、白垩粉8、羟硅硼钙石粉15、液体石蜡5、气相白炭黑25、改性高岭土15、壬二酸二辛酯14、乙酰柠檬酸三丁酯12、抗氧剂10242、紫外线吸收剂UV-3261.5;
所述改性高岭土的制备方法如下:(1)将高岭土放入浓度为20%的盐酸溶液中浸泡1.5h,过滤,用蒸馏水洗涤至中性,烘干,650℃煅烧1.5h,自然冷却至室温,粉碎,过筛,加水超声分散制成浓度为55%的悬浮液,待用;(2)按摩尔比1:2的比例将钛酸丁酯、正硅酸乙酯溶于2.5倍量无水乙醇,用浓度为15%冰醋酸溶液调节PH至4,磁力搅拌1h,得到胶体溶液;(3)按质量比1:1.5将步骤(1)制得的悬浮液与步骤(2)制得的胶体溶液混合均匀,再加入混合液重量3%的纳米碳化硅、3%的硫酸锌、1%的司盘-80水浴加热至60℃,搅拌1h,过滤,烘干,700℃煅烧1h,自然冷却至室温,加入相当于高岭土重量4%的甲基丙烯酸缩水甘油酯、2%的硬脂酸和1.5%的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷,2500rpm高速搅拌12min,待用;(4)按重量比1:3的比例称取步骤(3)处理后的高岭土和固含量为45%丁苯胶乳,混合均匀,然后加入相当于丁苯乳液重量10%的丙烯酸、8%的醋酸乙烯酯、5%的甲基丙烯酸甲酯、2%的乳化剂OP-10、1%的十二烷基硫酸钠和1%的过硫酸钾,水浴加热至70℃,搅拌3h,静置30min,过滤,烘干即可。
汽车油管用耐油尼龙12复合材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)将尼龙12、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁、芳纶浆粕、磷化硼、聚乙二醇二缩水甘油醚、辛癸酸钕、三异硬酯酸钛酸异丙酯、单硬脂酸甘油酯、气相白炭黑、改性高岭土加入开炼机内,在80-90℃混炼4-5min,然后加入余下原料,在100-120℃下混炼2-3min,冷却至50℃以下时出料;
(2)将混炼好的物料投入双螺杆挤出机内,在各区加工温度设置在275-295℃之间、主机转速在50-100r/min下共混、挤出,冷却后经切粒机切粒,粒料再经干燥、筛选、包装即得成品。
本实施例制得的尼龙复合材料的性能检测如下表所示:
项目 | 测试标准 | 测试结果 |
拉伸强度(MPa) | TSO527 | 108 |
伸长率(%) | TSO527 | 154 |
弯曲强度(MPa) | TSO178 | 129 |
弯曲模量(MPa) | TSO178 | 3800 |
缺口冲击强度(23℃,KJ/m2) | TSO180 | 88 |
缺口冲击强度(-40℃,KJ/m2) | TSO180 | 32 |
热变形温度(1.82MPa,℃) | TSO75 | 175 |
耐油性能(浸油后的膨胀率,%) | ASTM D471 | 0.6 |
磨耗量(mg) | DIN53754 | 4.8 |
Claims (2)
1.一种汽车油管用耐油尼龙12复合材料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:尼龙12 60-80、聚醚酰亚胺 30-40、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁2-5、高炉矿渣10-15、芳纶浆粕 15-20、磷化硼5-10、玻璃纤维8-16、萤石粉12-18、聚乙二醇二缩水甘油醚 1-2、辛癸酸钕2-3、水杨酸铅1.5-2.5、双季戊四醇2-3、三异硬酯酸钛酸异丙酯1-2、单硬脂酸甘油酯2-4、白垩粉6-12、羟硅硼钙石粉10-15、液体石蜡4-6、气相白炭黑20-30、改性高岭土15-20、壬二酸二辛酯12-16、乙酰柠檬酸三丁酯10-15、抗氧剂1024 1.5-2.5、紫外线吸收剂UV-326 1-2;
所述改性高岭土的制备方法如下:(1)将高岭土放入浓度为20%的盐酸溶液中浸泡1-2h,过滤,用蒸馏水洗涤至中性,烘干,620-680℃煅烧1-2h,自然冷却至室温,粉碎,过筛,加水超声分散制成浓度为45-55%的悬浮液,待用;(2)按摩尔比1:1-2的比例将钛酸丁酯、正硅酸乙酯溶于2-3倍量无水乙醇,用浓度为15%冰醋酸溶液调节PH至4-5,磁力搅拌1-2h,得到胶体溶液;(3)按质量比1:1.5-2将步骤(1)制得的悬浮液与步骤(2)制得的胶体溶液混合均匀,再加入混合液重量3-5%的纳米碳化硅、2-4%的硫酸锌、1-2%的司盘-80水浴加热至50-60℃,搅拌1-2h,过滤,烘干,650-700℃煅烧1-2h,自然冷却至室温,加入相当于高岭土重量3-5%的甲基丙烯酸缩水甘油酯、2-3%的硬脂酸和1-2%的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷,2000-3000rpm高速搅拌10-15min,待用;(4)按重量比1:3-4的比例称取步骤(3)处理后的高岭土和固含量为45%丁苯胶乳,混合均匀,然后加入相当于丁苯乳液重量10-15%的丙烯酸、5-10%的醋酸乙烯酯、3-6%的甲基丙烯酸甲酯、2-3%的乳化剂OP-10、1-2%的十二烷基硫酸钠和1-2%的过硫酸钾,水浴加热至70-80℃,搅拌2-3h,静置20-30min,过滤,烘干即可。
2.如权利要求1所述的汽车油管用耐油尼龙12复合材料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)将尼龙12 、二聚磷酸二异辛酯硬脂酸镁、芳纶浆粕、磷化硼、聚乙二醇二缩水甘油醚 、辛癸酸钕、三异硬酯酸钛酸异丙酯、单硬脂酸甘油酯、气相白炭黑、改性高岭土加入开炼机内,在80-90℃混炼4-5min,然后加入余下原料,在100-120℃下混炼2-3min,冷却至50℃以下时出料;
(2)将混炼好的物料投入双螺杆挤出机内,在各区加工温度设置在275-295℃之间、主机转速在50-100r/min下共混、挤出,冷却后经切粒机切粒,粒料再经干燥、筛选、包装即得成品。
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