CN104044415B - 汽车轮胎气压监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮胎气压监测系统，其包括一主机、一智能手机、一个或多个轮胎压力传感器；主机同轮胎压力传感器无线通信，同智能手机通过移动通信网络无线通信；轮胎压力传感器用于在接收到主机传来的唤醒信号后检测胎压，并将所检测的胎压数据发送到主机；主机用于向轮胎压力传感器发送唤醒信号并将轮胎压力传感器传来的胎压数据发送到智能手机；智能手机包括胎压显示报警单元、显屏；胎压显示报警单元用于将主机传来的胎压数据输出到所述显屏。本发明的汽车轮胎气压监测系统，对车辆的兼容性好，便于用户实时了解车辆的胎压信息并且操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术，特别涉及一种汽车轮胎气压监测系统。
背景技术
常见的汽车轮胎气压监测系统，包括：
——多个轮胎压力传感器，每个轮胎压力传感器都集成有一个低频(如125khz)接收天线和一个高频（如433.92Mhz）发射天线，每个汽车轮胎之中设置一个轮胎压力传感器；
——多条用于低频触发的线束和多个低频驱动模块，每个汽车轮胎之外分别设置一条用于低频触发的线束和一个低频驱动模块；
——接收主机，例如为汽车的ECU（电子控制单元），通过多条线束与多个低频触发模块相连接。所述接收主机还集成有一个高频接收天线。
常见的汽车轮胎气压监测系统的实现汽车轮胎气压监测的方式是：
在每个汽车轮胎之外都设置有一低频触发模块，各个低频触发模块分别通过一条线束连接到接收主机，由接收主机控制各低频触发模块分别发送低频触发信号。每个轮胎压力传感器接收到低频触发信号后，将其检测的胎压数据通过高频发射天线传送出去。接收主机通过高频接收天线得到各个轮胎压力传感器所检测的胎压数据，一旦发现有超出安全范围，则通过汽车仪表板发出报警信号。
上述汽车轮胎气压监测系统采用的是汽车仪表板的显示方式，由于汽车仪表板内布置和显示的内容比较多，有时候需要多次切换才能显示到胎压界面，不能很好区别出来，操作复杂；由于汽车仪表板固定在汽车上，只有在汽车里才能查看胎压数据，实时性不强；由于不同车型的汽车仪表盘通常互不相同，一种接收主机只能适用于一种车型，对车辆的兼容性不好。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎气压监测系统，对车辆的兼容性好，便于用户实时了解车辆的胎压信息并且操作方便。
为解决上述技术问题，本发明提供的汽车轮胎气压监测系统，其包括一主机、一智能手机、一个或多个轮胎压力传感器；
所述主机，同所述轮胎压力传感器无线通信，同所述智能手机通过移动通信网络无线通信；
所述轮胎压力传感器，用于在接收到所述主机传来的唤醒信号后检测胎压，并将所检测的胎压数据发送到所述主机；
所述主机，用于向所述轮胎压力传感器发送唤醒信号，并将所述轮胎压力传感器传来的胎压数据发送到所述智能手机；
所述智能手机，包括胎压显示报警单元、显屏；
所述胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的胎压数据输出到所述显屏。
较佳的，所述轮胎压力传感器，包括传感器无线通信模块、接收唤醒模块、传感器芯片；
所述传感器无线通信模块，用于接收所述主机传来的唤醒信号，并将所述传感器芯片检测到的胎压数据发送到所述主机；
所述接收唤醒模块，当所述传感器无线通信模块接收到所述主机传来的唤醒信号时，控制所述传感器芯片开始工作；
所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压；
所述主机，包括主机无线通信模块、主处理器、移动通信模块；
所述主机无线通信模块，用于发送唤醒信号，并接收轮胎压力传感器传来的胎压数据；
所述主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送唤醒信号，并控制所述移动通信模块将所述主机无线通信模块接收的胎压数据发送到所述智能手机。
较佳的，各个轮胎压力传感器，分别存储有相互区别的传感器识别码，并存储有所述主机的主机识别码；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机，存储有主机识别码及多个相互区别的传感器识别码；
所述主机的主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送包括主机识别码的唤醒信号，并且当主机无线通信模块接收到胎压数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据都在设定范围以内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机；第二时间间隔小于第一时间间隔；
所述智能手机的胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的各个传感器识别码所对应的胎压数据输出到所述显屏，并在接收到所述主机传来告警信号后在所述显屏上输出告警信息。
较佳的，所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压、汽车轮胎内的温度及汽车轮胎的加速度；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据、温度数据、加速度数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机的主处理器，当主机无线通信模块接收到胎压数据、温度数据、加速度数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据都在设定范围内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据或加速度数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机。
较佳的，所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，迟延一段随机时间控制所述传感器芯片开始工作。
较佳的，所述智能手机，还包括喇叭、指示灯；
所述智能手机的胎压显示报警单元，并在接收到所述主机传来告警信号后控制所述喇叭鸣叫、控制所述指示灯闪烁。
所述主机可以为汽车的行车电脑。
所述移动通信网络可以为GPRS、EDGE、CDMA 1X、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、TD-SCDMA或TD-LTE网络制式。
本发明的汽车轮胎气压监测系统，由于通过智能手机来显示胎压数据，安装简单，操作方便，用户可以随时了解车辆的胎压信息，提高了通讯的实时性，而且主机不必受限于汽车仪表盘的型号，对各种车辆都有很好的兼容性，降低了管理成本。本发明的汽车轮胎气压监测系统，主机同轮胎压力传感器采用双向识别码确认的通讯方式，保证了双向通讯的安全、有效，从而减少了安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面对本发明所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的汽车轮胎气压监测系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
汽车轮胎气压监测系统，包括一主机、一智能手机、一个或多个轮胎压力传感器；
所述主机，同所述轮胎压力传感器无线通信，同所述智能手机通过移动通信网络无线通信；所述移动通信网络可以为GPRS、EDGE、CDMA 1X、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、TD-SCDMA或TD-LTE等网络制式；
所述轮胎压力传感器，分别安装在每一个汽车轮胎内，用于在接收到所述主机传来的唤醒信号后检测胎压，并将所检测的胎压数据发送到所述主机；
所述主机，用于向所述轮胎压力传感器发送唤醒信号，并将所述轮胎压力传感器传来的胎压数据发送到所述智能手机；较佳的，主机为汽车的ECU（行车电脑）；
所述智能手机，包括胎压显示报警单元、显屏；
所述胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的胎压数据输出到所述显屏。
实施例二
基于实施例一，所述轮胎压力传感器，包括传感器无线通信模块、接收唤醒模块、传感器芯片；
所述传感器无线通信模块，用于接收所述主机传来的唤醒信号，并将所述传感器芯片检测到的胎压数据发送到所述主机；
所述接收唤醒模块，当所述传感器无线通信模块接收到所述主机传来的唤醒信号时，控制所述传感器芯片开始工作；
所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压；
所述主机，包括主机无线通信模块、主处理器、移动通信模块；
所述主机无线通信模块，用于发送唤醒信号，并接收轮胎压力传感器传来的胎压数据；
所述主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送唤醒信号，并控制所述移动通信模块将所述主机无线通信模块接收的胎压数据发送到所述智能手机。
实施例三
基于实施例二，各个轮胎压力传感器，分别存储有相互区别的传感器识别码，并存储有所述主机的主机识别码；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机，存储有主机识别码及多个相互区别的传感器识别码；
所述主机的主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送包括主机识别码的唤醒信号，并且当主机无线通信模块接收到胎压数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据都在设定范围以内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机；第二时间间隔小于第一时间间隔；
所述智能手机的胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的各个传感器识别码所对应的胎压数据输出到所述显屏，并在接收到所述主机传来告警信号后在所述显屏上输出告警信息。
较佳的，所述智能手机，还包括喇叭、指示灯；所述智能手机的胎压显示报警单元，并在接收到所述主机传来告警信号后控制所述喇叭鸣叫、控制所述指示灯闪烁。
实施例四
基于实施例三，所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压、汽车轮胎内的温度及汽车轮胎的加速度；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据、温度数据、加速度数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机的主处理器，当主机无线通信模块接收到胎压数据、温度数据、加速度数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据都在设定范围内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据或加速度数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机。
较佳的，所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，迟延一段随机时间控制所述传感器芯片开始工作。所述一段随机时间延时可通过随机数函数实现，这样延时的目的是避免多个轮胎压力传感器同时发送胎压数据，导致无线信号间的干扰。
本发明的汽车轮胎气压监测系统，由于通过智能手机来显示胎压数据，安装简单，操作方便，用户可以随时了解车辆的胎压信息，提高了通讯的实时性，而且主机不必受限于汽车仪表盘的型号，对各种车辆都有很好的兼容性，降低了管理成本。本发明的汽车轮胎气压监测系统，主机同轮胎压力传感器采用双向识别码确认的通讯方式，保证了双向通讯的安全、有效，从而减少了安全隐患。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，包括一主机、一智能手机、一个或多个轮胎压力传感器；
所述主机，同所述轮胎压力传感器无线通信，同所述智能手机通过移动通信网络无线通信；
所述轮胎压力传感器，用于在接收到所述主机传来的唤醒信号后检测胎压，并将所检测的胎压数据发送到所述主机；
所述主机，用于向所述轮胎压力传感器发送唤醒信号，并将所述轮胎压力传感器传来的胎压数据发送到所述智能手机；
所述智能手机，包括胎压显示报警单元、显屏；
所述胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的胎压数据输出到所述显屏；
所述轮胎压力传感器，包括传感器无线通信模块、接收唤醒模块、传感器芯片；
所述传感器无线通信模块，用于接收所述主机传来的唤醒信号，并将所述传感器芯片检测到的胎压数据发送到所述主机；
所述接收唤醒模块，当所述传感器无线通信模块接收到所述主机传来的唤醒信号时，控制所述传感器芯片开始工作；
所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压；
所述主机，包括主机无线通信模块、主处理器、移动通信模块；
所述主机无线通信模块，用于发送唤醒信号，并接收轮胎压力传感器传来的胎压数据；
所述主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送唤醒信号，并控制所述移动通信模块将所述主机无线通信模块接收的胎压数据发送到所述智能手机；
各个轮胎压力传感器，分别存储有相互区别的传感器识别码，并存储有所述主机的主机识别码；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机，存储有主机识别码及多个相互区别的传感器识别码；
所述主机的主处理器，用于控制所述主机无线通信模块发送包括主机识别码的唤醒信号，并且当主机无线通信模块接收到胎压数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据都在设定范围以内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机；第二时间间隔小于第一时间间隔；
所述智能手机的胎压显示报警单元，用于将所述主机传来的各个传感器识别码所对应的胎压数据输出到所述显屏，并在接收到所述主机传来告警信号后在所述显屏上输出告警信息。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，
所述传感器芯片，用于检测汽车轮胎内的胎压、汽车轮胎内的温度及汽车轮胎的加速度；
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，控制所述传感器芯片开始工作，并控制所述传感器无线通信模块将所述传感器芯片检测到的胎压数据、温度数据、加速度数据及所述轮胎压力传感器的传感器识别码发送到所述主机；
所述主机的主处理器，当主机无线通信模块接收到胎压数据、温度数据、加速度数据及传感器识别码时，如果接收到的传感器识别码同所存储的一传感器识别码一致，则存储该传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据；如果各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据都在设定范围内，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据、加速度数据以第一时间间隔发送到所述智能手机；如果有一个或多个传感器识别码所对应的胎压数据、温度数据或加速度数据在设定范围之外，则控制所述移动通信模块将各个传感器识别码所对应的胎压数据以第二时间间隔发送到所述智能手机，并发送告警信号到所述智能手机。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，
所述轮胎压力传感器的接收唤醒模块，当所述主机传来的唤醒信号中的主机识别码同所述轮胎压力传感器所存储的主机识别码一致时，迟延一段随机时间控制所述传感器芯片开始工作。
4.根据权利要求3所述的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，
所述智能手机，还包括喇叭、指示灯；
所述智能手机的胎压显示报警单元，并在接收到所述主机传来告警信号后控制所述喇叭鸣叫、控制所述指示灯闪烁。
5.根据权利要求4所述的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，
所述主机为汽车的行车电脑。
6.根据权利要求5所述的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于，
所述移动通信网络为GPRS、EDGE、CDMA 1X、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、TD-SCDMA或TD-LTE网络制式。
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