CN209290349U - 一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，包括内置身份识别机构、钥匙辅助识别机构和智能手机，其中，所述内置身份识别机构设置于方向盘的中部，所述内置身份识别机构包括壳体、面板、处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元、气体检测单元和安装销，所述面板设置于壳体的顶端，所述监控摄像头和指纹特征采集单元分别与图像处理单元电连接。本实用新型能够便于对驾驶人员身份进行监控和管理，防止车辆被盗的同时，有效解决了无驾驶资质人员随意驾驶车辆问题，能够实现车辆远程监控及控制，安全可靠，实用性强，且使用健康。

Description

一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置

技术领域

本实用新型涉及身份识别技术领域，具体为一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置。

背景技术

目前自动驾驶车辆等各类车辆使用量越来越高，技术推广范围也越来越广，虽然极大的方便了人们出行、货运等作业需要的，但同时也导致当前这些车辆在运行过程中，对驾驶人员身份缺乏有效的监控和管理，从而一方面导致车辆被盗和丢失现象较为严重，另一方面也导致无驾驶资质人员随意驾驶车辆的问题突出，从而导致了车辆运行安全性和可靠性受到了极大的影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，解决了现阶段在自动驾驶车辆运行过程中，对驾驶人员身份缺乏有效的监控和管理，从而一方面导致车辆被盗和丢失现象较为严重，另一方面也导致无驾驶资质人员随意驾驶车辆的问题突出，从而导致了车辆运行安全性和可靠性受到了极大影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，包括内置身份识别机构、钥匙辅助识别机构和智能手机，其中，所述内置身份识别机构设置于方向盘的中部，所述内置身份识别机构包括壳体、面板、处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元、气体检测单元和安装销，所述面板设置于壳体的顶端，所述监控摄像头和指纹特征采集单元分别与图像处理单元电连接，所述第一远程无线通信单元、图像处理单元、LED补光灯、射频发射单元和气体检测单元分别与处理单元电连接，所述处理单元嵌设于面板的中位，所述处理单元、第一远程无线通信单元、图像处理单元和射频发射单元分别设置在壳体的内部，所述监控摄像头嵌设于面板的中部，所述指纹特征采集单元、LED补光灯和气体检测单元分别嵌设于面板上并对应监控摄像头的外围位置，所述指纹特征采集单元用于对驾驶员的指纹特征图像信息进行采集，所述LED补光灯用于对驾驶员的面部进行补光，所述监控摄像头用于对驾驶座上的驾驶员的面部图像特征信息进行采集，当驾驶员的面部特征和指纹特征与车主信息比对不成功时，对车辆进行制动直至身份确认后车辆启动，所述气体检测单元用于对车内空气进行质量进行实时检测，所述安装销设置在面板的外侧壁上，用于定位安装壳体及面板，所述钥匙辅助识别机构包括钥匙本体、控制单元、射频接收单元和第二远程无线通信单元，所述控制单元、射频接收单元和第二远程无线通信单元分别设置在钥匙本体内部，所述射频接收单元和第二远程无线通信单元分别与控制单元电连接，所述射频接收单元与射频发射单元信号连接，用于接收射频指令，打开车门，所述控制单元通过第二远程无线通信单元与智能手机远程通信，所述处理单元通过第一远程无线通信单元与智能手机远程通信。

进一步的，所述安装销上设有若干安装孔，配合安装螺钉将安装销紧固在方向盘上。

进一步的，所述处理单元采用DSP处理芯片。

进一步的，所述第一远程无线通信单元和第二远程无线通信单元均采用GPRS无线数传模块。

进一步的，所述处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元和气体检测单元分别与汽车的电源电路连接，所述处理单元与汽车的主控电路板电连接。

进一步的，所述控制单元采用80C51单片机。

进一步的，所述图像处理单元是由指纹图像处理装置和面部图像处理装置组成。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，具备以下有益效果：

(1)、该自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，通过内置身份识别机构中监控摄像头和指纹特征采集单元分别对驾驶员进行二重身份识别，便于对驾驶人员身份进行监控和管理，防止车辆被盗的同时，有效解决了无驾驶资质人员随意驾驶车辆问题。

(2)、该自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，通过设置钥匙辅助识别机构，当驾驶人员进入到钥匙辅助识别机构与内置身份识别机构的射频接收单元和射频发射单元的检测覆盖范围内时，对驾驶人员的车辆钥匙进行远程射频识别辨识，同时通过第二远程无线通信单元将识别信息发送给车主的智能手机上，提醒车主钥匙是否被盗，进一步提高车辆的安全性和可靠性。

(3)、该自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，车主可通过第一远程无线通信单元实现对自动驾驶汽车的远程控制，同时被盗时，监控摄像头拍摄下的盗贼头像信息通过第一远程无线通信单元发送到智能手机上，便于车主报警并辅助抓捕偷盗者，安全可靠，实用性强。

(4)、该自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，通过内置身份识别机构中气体检测单元的设置，实时检测车辆内部空气质量信息，并将检测信息通过第一远程无线通信单元发送给车主的智能手机上，便于车主对车内空气质量的实时监控，保证使用健康。

附图说明

图1为本实用新型的简易结构示意图；

图2为本实用新型中内置身份识别机构的结构示意图。

图中：1、内置身份识别机构；101、壳体；102、面板；103、处理单元；104、第一远程无线通信单元；105、监控摄像头；106、图像处理单元；107、指纹特征采集单元；108、LED补光灯；109、射频发射单元；110、气体检测单元；111、安装销；2、钥匙辅助识别机构；201、钥匙本体；202、控制单元；203、射频接收单元；204、第二远程无线通信单元；3、智能手机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，包括内置身份识别机构1、钥匙辅助识别机构2和智能手机3，其中，所述内置身份识别机构1设置于方向盘的中部，所述内置身份识别机构1包括壳体101、面板102、处理单元103、第一远程无线通信单元104、监控摄像头105、图像处理单元106、指纹特征采集单元107、LED补光灯108、射频发射单元109、气体检测单元110和安装销111，所述面板102设置于壳体101的顶端，所述监控摄像头105和指纹特征采集单元107分别与图像处理单元106电连接，所述第一远程无线通信单元104、图像处理单元106、LED补光灯108、射频发射单元109和气体检测单元110分别与处理单元103电连接，所述处理单元103嵌设于面板102的中位，所述处理单元103、第一远程无线通信单元104、图像处理单元106和射频发射单元109分别设置在壳体101的内部，所述监控摄像头105嵌设于面板102的中部，所述指纹特征采集单元107、LED补光灯108和气体检测单元110分别嵌设于面板102上并对应监控摄像头105的外围位置，所述指纹特征采集单元107用于对驾驶员的指纹特征图像信息进行采集，所述LED补光灯108用于对驾驶员的面部进行补光，所述监控摄像头105用于对驾驶座上的驾驶员的面部图像特征信息进行采集，当驾驶员的面部特征和指纹特征与车主信息比对不成功时，对车辆进行制动直至身份确认后车辆启动，所述气体检测单元110用于对车内空气进行质量进行实时检测，所述安装销111设置在面板102的外侧壁上，用于定位安装壳体101及面板102，所述钥匙辅助识别机构2包括钥匙本体201、控制单元202、射频接收单元203和第二远程无线通信单元204，所述控制单元202、射频接收单元203和第二远程无线通信单元204分别设置在钥匙本体201内部，所述射频接收单元203和第二远程无线通信单元204分别与控制单元202电连接，所述射频接收单元203与射频发射单元109信号连接，用于接收射频指令，打开车门，所述控制单元202通过第二远程无线通信单元204与智能手机3远程通信，所述处理单元103通过第一远程无线通信单元104与智能手机3远程通信。

具体来说，所述安装销111上设有若干安装孔，配合安装螺钉将安装销111紧固在方向盘上。

具体来说，所述处理单元103采用DSP处理芯片。

具体来说，所述第一远程无线通信单元104和第二远程无线通信单元204均采用GPRS无线数传模块。

具体来说，所述处理单元103、第一远程无线通信单元104、监控摄像头105、图像处理单元106、指纹特征采集单元107、LED补光灯108、射频发射单元109和气体检测单元110分别与汽车的电源电路连接，所述处理单元103与汽车的主控电路板电连接。

具体来说，所述控制单元202采用80C51单片机。

具体来说，所述图像处理单元106是由指纹图像处理装置和面部图像处理装置组成。

使用时，当驾驶人员进入到钥匙辅助识别机构2与内置身份识别机构1的射频接收单元203和射频发射单元109的检测覆盖范围内时，对驾驶人员的车辆钥匙进行远程射频识别辨识，同时通过第二远程无线通信单元204将识别信息发送给车主的智能手机3上，若钥匙持方不是车主本人，车主通过智能手机3提示便可知钥匙被盗，能够及时报警处理，待钥匙持方驾驶员打开车门坐在驾驶座上时，通过内置身份识别机构1中监控摄像头105和指纹特征采集单元107分别对驾驶员进行脸部及指纹二重身份识别，在当检测到驾驶人员信息不符时，对车辆进行制动并直至驾驶人员身份确认正确后再次启动运行。

综上可得，本实用新型能够便于对驾驶人员身份进行监控和管理，防止车辆被盗的同时，有效解决了无驾驶资质人员随意驾驶车辆问题，能够实现车辆远程监控及控制，安全可靠，实用性强，且使用健康。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：包括内置身份识别机构(1)、钥匙辅助识别机构(2)和智能手机(3)，其中，所述内置身份识别机构(1)设置于方向盘的中部，所述内置身份识别机构(1)包括壳体(101)、面板(102)、处理单元(103)、第一远程无线通信单元(104)、监控摄像头(105)、图像处理单元(106)、指纹特征采集单元(107)、LED补光灯(108)、射频发射单元(109)、气体检测单元(110)和安装销(111)，所述面板(102)设置于壳体(101)的顶端，所述监控摄像头(105)和指纹特征采集单元(107)分别与图像处理单元(106)电连接，所述第一远程无线通信单元(104)、图像处理单元(106)、LED补光灯(108)、射频发射单元(109)和气体检测单元(110)分别与处理单元(103)电连接，所述处理单元(103)嵌设于面板(102)的中位，所述处理单元(103)、第一远程无线通信单元(104)、图像处理单元(106)和射频发射单元(109)分别设置在壳体(101)的内部，所述监控摄像头(105)嵌设于面板(102)的中部，所述指纹特征采集单元(107)、LED补光灯(108)和气体检测单元(110)分别嵌设于面板(102)上并对应监控摄像头(105)的外围位置，所述指纹特征采集单元(107)用于对驾驶员的指纹特征图像信息进行采集，所述LED补光灯(108)用于对驾驶员的面部进行补光，所述监控摄像头(105)用于对驾驶座上的驾驶员的面部图像特征信息进行采集，当驾驶员的面部特征和指纹特征与车主信息比对不成功时，对车辆进行制动直至身份确认后车辆启动，所述气体检测单元(110)用于对车内空气进行质量进行实时检测，所述安装销(111)设置在面板(102)的外侧壁上，用于定位安装壳体(101)及面板(102)，所述钥匙辅助识别机构(2)包括钥匙本体(201)、控制单元(202)、射频接收单元(203)和第二远程无线通信单元(204)，所述控制单元(202)、射频接收单元(203)和第二远程无线通信单元(204)分别设置在钥匙本体(201)内部，所述射频接收单元(203)和第二远程无线通信单元(204)分别与控制单元(202)电连接，所述射频接收单元(203)与射频发射单元(109)信号连接，用于接收射频指令，打开车门，所述控制单元(202)通过第二远程无线通信单元(204)与智能手机(3)远程通信，所述处理单元(103)通过第一远程无线通信单元(104)与智能手机(3)远程通信。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述安装销(111)上设有若干安装孔，配合安装螺钉将安装销(111)紧固在方向盘上。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述处理单元(103)采用DSP处理芯片。

4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述第一远程无线通信单元(104)和第二远程无线通信单元(204)均采用GPRS无线数传模块。

5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述处理单元(103)、第一远程无线通信单元(104)、监控摄像头(105)、图像处理单元(106)、指纹特征采集单元(107)、LED补光灯(108)、射频发射单元(109)和气体检测单元(110)分别与汽车的电源电路电连接，所述处理单元(103)与汽车的主控电路板电连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述控制单元(202)采用80C51单片机。

7.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置，其特征在于：所述图像处理单元(106)是由指纹图像处理装置和面部图像处理装置组成。