CN104033529A - 橡胶气囊缓冲器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种橡胶气囊缓冲器，包括缓冲挡板，移动活塞，端盖、密封圈、支架、橡胶气囊、复位弹簧、螺母、连接管，支架中心内孔中配合连接移动活塞，且移动活塞与支架之间通过密封圈密封连接，移动活塞下端与支架中心内孔底部之间的气腔内安装有复位弹簧，移动活塞上端固定连接缓冲挡板，支架外侧套接橡胶气囊，且套接橡胶气囊通过端盖和螺母与支架可调连接，套接橡胶气囊的环形气囊通过连接管与支架的气腔连通。本发明的缓冲器通过橡胶气囊的胀缩来实现缓冲，动作可靠，反应灵敏，可以实现不间断的往复运动，应用范围广，效率高、成本低。

Description

橡胶气囊缓冲器
技术领域
本发明涉及一种橡胶气囊缓冲器，尤其是一种用于行驶中交通工具上的吸能缓冲的橡胶气囊缓冲器。
背景技术
利用汽车、火车、飞机等交通工具进行物品运输是一种快速、高效和便捷的运输方式，广泛应用于工业生产和人们的社会生活中。在运输过程中，无论是生产物资还是生活资料，物主们都要求平安、物件不发生损坏。然而，运输过程中必定会遇到由于外界因素的干扰而带来的对物件的冲击振动的破坏性影响，如飞机起飞降落或遇气流颠颇、火车、汽车起动停车、急刹车，尤其是卡车上的集装箱等大型物件运输中的惯性很大，都会对被运输物件带来冲击影响。而目前在火车、汽车、厢式货车、飞机上的货仓壁并没有安装专门用于这类情况，承受外界冲击振动、惯性冲击碰撞的缓冲装置，以使物件减少破坏损失。
发明内容
本发明是要提供一种橡胶气囊缓冲器，该缓冲器可以成组安装于汽车、火车、飞机等交通工具的货仓中，当运输过程中遇到冲击碰撞状况时，能吸收冲击带来的能量，有效地减小物体碰撞过程中物件的损坏，为这类碰撞问题的缓冲提供有效的解决方法和途径。
为实现上述目的，本发明的技术方案：一种橡胶气囊缓冲器，包括缓冲挡板，移动活塞，端盖、密封圈、支架、橡胶气囊、复位弹簧、螺母、连接管，其特点是：支架中心内孔中配合连接移动活塞，且移动活塞与支架之间通过密封圈密封连接，移动活塞下端与支架中心内孔底部之间的气腔内安装有复位弹簧，移动活塞上端固定连接缓冲挡板，支架外侧套接橡胶气囊，且套接橡胶气囊通过端盖和螺母与支架可调连接，套接橡胶气囊的环形气囊通过连接管与支架的气腔连通。
缓冲挡板顶面上覆盖有一层橡胶垫。移动活塞呈阶梯形结构，小端轴插入复位弹簧内孔中，与复位弹簧同轴连接。连接管通过卡套式管接头与橡胶气囊连接。橡胶气囊下端至支架底座上表面间的距离L大于缓冲挡板内侧面至端盖顶面间的距离δ和复位弹簧压缩后长度之和。
本发明的有益效果是：
1、本发明是纯机械结构，由缓冲挡板、移动活塞、支架、橡胶气囊、恢复弹簧等组成，结构简单，动作可靠，缓冲迅速，成本低，且缓冲器可按实际需要成组使用，安全可靠性能好。
2、本发明橡胶气囊作为主要的吸能部件，其能量吸收率高，能适用于运输过程中各种交通工具的货仓内物体受到不同冲击场合，应用范围广。
3、本发明内置的复位弹簧，充分发挥了弹簧的功能，不仅吸收冲击能量，又能在缓冲结束后释放能量时兼有使装置复原功能，使缓冲器可以实现往复工作，提高了工作效率。
4、为运输过程中物体遇到的冲击碰撞这类问题的缓冲，找到了有效的解决方法和途径。
本发明的缓冲器通过橡胶气囊的胀缩来实现缓冲，动作可靠，反应灵敏，可以实现不间断的往复运动。
附图说明
图1是本发明的结构剖视图；
图2是橡胶气囊吸收能量后结构状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明做进一步的说明。
如图1、2所示，一种橡胶气囊缓冲器，包括缓冲挡板1，移动活塞2，端盖3，密封圈4，支架5，橡胶气囊6，复位弹簧7，螺母8，管接头9，连接管10、气腔11。
缓冲挡板1与移动活塞2连成一体，安装在支架5上，移动活塞2与支架5之间安装有密封圈4用于密封；移动活塞2设计为阶梯形结构，轴径小端起导向作用，用于安装复位弹簧7；复位弹簧7以缓冲器中心线为对称线，嵌套在移动活塞2上，并放置于气腔11内；橡胶气囊6套装在支架5外侧，支架5的外侧设有螺纹，端盖3和螺母8分别与支架5形成螺纹连接，用于相对固定橡胶气囊6；连接管10通过两端管接头9分别与橡胶气囊6和支架5形成紧密连接，支架5底端的螺纹孔用于将缓冲器安装固定在汽车、火车等交通工具的货仓内壁。
当外界物体有冲击力作用与橡胶气囊缓冲器发生碰撞时，冲击载荷作用在顶面上涂覆有一层橡胶垫的缓冲挡板1上，缓冲挡板1推动移动活塞2向下运动，在此过程中，移动活塞2同时压缩气腔11内的气体，密闭空间内气压增大，并且气体通过连接管10进入橡胶气囊6中，橡胶气囊6在气体压力作用下膨胀以吸收冲击能。当碰撞结束后，在复位弹簧7作用下，移动活塞2向上运动，气体随之回流到气腔11内，橡胶气囊6形状复原，为下一次缓冲作准备，从而实现缓冲动作的往复工作。橡胶气囊6下端至支架5底座上表面间的距离L必须大于缓冲挡板1内侧面至端盖3顶面间的距离δ和复位弹簧7压缩后长度之和，以保证移动活塞2的缓冲和复原动作不受影响。

Claims (5)

1.一种橡胶气囊缓冲器，包括缓冲挡板（1），移动活塞（2），端盖（3）、密封圈（4），支架（5），橡胶气囊（6），复位弹簧（7），螺母（8），连接管（10），其特征在于：所述支架（5）中心内孔中配合连接移动活塞（2），且移动活塞（2）与支架（5）之间通过密封圈（4）密封连接，移动活塞（2）下端与支架（5）中心内孔底部之间的气腔（11）内安装有复位弹簧（7），移动活塞（2）上端固定连接缓冲挡板（1），支架（5）外侧套接橡胶气囊（6），且套接橡胶气囊（6）通过端盖（3）和螺母（8）与支架（5）可调连接，套接橡胶气囊（6）的环形气囊通过连接管（10）与支架（3）的气腔（11）连通。
2.根据权利要求1所述的橡胶气囊缓冲器，其特征在于：所述缓冲挡板（1）顶面上覆盖有一层橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的橡胶气囊缓冲器，其特征在于：所述移动活塞（2）呈阶梯形结构，小端轴插入复位弹簧（7）内孔中，与复位弹簧（7）同轴连接。
4.根据权利要求1所述的橡胶气囊缓冲器，其特征在于：所述连接管（10）通过卡套式管接头（9）与橡胶气囊（6）连接。
5.根据权利要求1所述的橡胶气囊缓冲器，其特征在于：所述橡胶气囊（6）下端至支架（5）底座上表面间的距离L大于缓冲挡板（1）内侧面至端盖（3）顶面间的距离δ和复位弹簧（7）压缩后长度之和。
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