CN104033142B - 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 - Google Patents
一种大排量集成压裂高低压管汇装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104033142B CN104033142B CN201410230473.0A CN201410230473A CN104033142B CN 104033142 B CN104033142 B CN 104033142B CN 201410230473 A CN201410230473 A CN 201410230473A CN 104033142 B CN104033142 B CN 104033142B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipeline
- fracturing
- pressure
- low
- low pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Pipeline Systems (AREA)
Abstract
本发明属于致密油水平井体积压裂施工技术领域，具体提供了一种大排量集成压裂高低压管汇装置，包括高压管汇组和低压管汇组，其特征在于：所述高压管汇组位于低压管汇组正上方，并且都固定在管汇撬上；所述高压管汇组为由A管路和B管路组成的II型双管路结构，所述低压管汇组为“I”型结构，由一条横向管和连接在横向管两端的纵向管组合而成。本发明实现了致密油水平井体积压裂单台混砂车对10‑14台压裂车的良好供液，实现了混砂车排出的排量、排出压力的远端传输和聚能供给，解决了单台混砂车排出总成压力不足、排出供液管线远的缺陷；减少了现场高压管线的连接数量，实现了10m3/min排量的井口高压低阻注入，极大地降低了管壁摩阻和冲蚀安全隐患。
Description
技术领域
本发明属于致密油水平井体积压裂施工技术领域，具体涉及一种大排量集成压裂高低压管汇装置。
背景技术
体积压裂过程中，施工排量能否达到设计要求，是判定一次施工是否合格的重要因素，同时也是保证施工顺利完成的一个前提条件。随着目前致密油水平井、页岩气水平井体积压裂大排量施工的推广，致密油水平井体积压裂施工呈现大排量、大液量、大砂量注入发展趋势，单次施工排量将达到6-10m3/min的注入要求。而现有的压裂施工均采用3"高压管线单条注入，单条3”高压管线允许安全注入的最大排量为2.8m3/min,极大地限制了施工规模，如果按照10m3/min大型压裂计算，需要同时连接4条3”高压管件才能满足施工要求。但同时连接多条管线，会造成管线之间排量分配不均，而且井口注入液体汇集对冲导致压裂井口、多条管线抖动严重，安全风险大；多条管线注入占用作业场地大，无法满足致密油水平井作业场所要求；连接多条注入管线，劳动强度大，准备时间长。
另外，由于致密油水平井体积供液无低压管汇撬，需要多台压裂泵车直接连接到混砂车排出口，远端压裂车供液管线远，不能满足压裂车上水要求，如果按照10m3/min大型压裂计算，需要10台2000型压裂车一起作业，压裂车尾部距离混砂车排出口最小安全距离6m,压裂车车间距3.2m，最远端压裂车上水将达到40-50m，无法实现供液0.35Mpa的工作要求，无法满足体积压裂施工要求。
综上所述，影响体积压裂大排量施工的因素主要有两个：一是压裂井场多处于丘陵沟壑之间，压裂井场规模受限，有效停车、施工距离小，高压管线的布置范围有限；二是目前使用的100桶混砂车理论排量是15.9m3/min，(实际只能达到12m3/min作业要求)，安装车辆连接规范及现场作业要求，10台2000型压裂车同时连接至混砂车时，第6-10台压裂车上水距离将达到40-50m，供液压力、排量不能满足压裂车作业要求。
鉴于以上原因，为了实现致密油水平井体积压裂大排量注入要求，必须设计出一款集成高压注入、低压供夜撬装集成管汇，从而满足10m3/min排量注入，排量自由分配，高低压管汇作业平稳，低压供液距离近，保障供液压力，实现多台压裂泵车近距离连接，满足作业场所要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种大排量集成压裂高低压管汇装置。来克服现有技术中单台混砂车排出总成压力不足、排出供液管线远的缺陷，实现致密油水平井体积压裂中单台混砂车对10-14台压裂车的良好供液，实现混砂车排量、排出压力的远端传输和聚能供给。
为此，本发明提供了一种大排量集成压裂高低压管汇装置，包括高压管汇组和低压管汇组，所述高压管汇组位于低压管汇组正上方，并且都固定在管汇撬上；
所述高压管汇组为由A管路和B管路组成的II型双管路结构，所述A管路和B管路均由3个直管短接通过T形接头呈直线依次连接而组成，所述A管路两端均连接有十字接头，所述B管路两端均连接有立体五通，A管路左端的十字接头的左接头和B管路左端的立体五通的左接头均作为第一高压进液口与压裂车连接，A管路右端的十字接头的右接头和B管路右端的立体五通的右接头均作为高压排出口与与井内环空通过管汇连通，A管路和B管路侧面的接头均作为第二高压进液口与压裂车连接；
所述低压管汇组为“I”型结构，由一条横向管和连接在横向管两端的纵向管组合而成，所述左端纵向管外侧设置有8个与混砂车连接的低压进液口，所述右端纵向管外侧设置有4个与压裂车连接的第一低压排出口，所述横向管的侧面对称设置有10个与压裂车连接的第二低压排出口。
所述A管路和B管路同一端的十字接头和立体五通通过短接联通。
所述直管短接的长度为1.3米；所述短接的长度为0.3米。
所述第二高压进液口上均连接有公由壬堵头，第二高压进液口与公由壬堵头之间设置有第一旋塞阀，第一高压进液口上连接有第二旋塞阀，所述第二旋塞阀与变头总成连接。
所述低压进液口、第一低压排出口、第二低压排出口分别通过蝶阀与由壬母接头相接。
所述低压进液口按上下两层错峰布置排列，上层设置3个，下层设置5个。
所述管汇撬宽度为2.1米，长度为7.5米，高度为0.8米，重量4781kg；
所述A管路和B管路上的第二高压进液口之间间距均为1.8米。
所述高压管汇组和低压管汇组所采用的均是防酸、防碱材料。
本发明的有益效果：本发明提供的这种大排量集成压裂高低压管汇装置，减少了现场高压管线的连接数量，实现了10m3/min排量的井口高压低阻注入，极大地降低了管壁摩阻和冲蚀安全隐患；实现了致密油水平井小井场大排量的标准化车辆摆放和作业要求，降低了致密油水平井体积压裂现场劳动强度，为压裂施工的顺利进行提供了强有力的保障。
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是集成压裂高低压管汇装置的结构示意图。
图2是高压管汇组的结构示意图。
图3是低压管汇组的结构示意图。
附图标记说明：1、变头总成；2、第二旋塞阀；3、第一高压进液口；4、第二高压进液口；5、公由壬堵头；6、第一旋塞阀；7、直管短接；8、T形接头；9、十字接头；10、高压排出口；11、短接；12、立体五通；13、低压进液口；14、蝶阀；15、第二低压排出口；16、第一低压排出口；17、由壬母接头；18、法兰盘安装卡扣；19、管汇撬。
具体实施方式
实施例1：
为克服现有技术中单台混砂车排出总成压力不足、排出供液管线远的缺陷，本发明提供了一种大排量集成压裂高低压管汇装置，如图1所示，包括高压管汇组和低压管汇组，所述高压管汇组位于低压管汇组正上方，并且都固定在管汇撬19上；高压管汇组和低压管汇组采用撬装方式，整体吊装，低压管汇在高压管汇的内侧，避免高压管汇在连接井口弯头时摩擦高压管线，以免减少高压管汇的使用寿命；两管汇组连接牢固，结实，适合频繁转场施工的吊装和运输。整体管汇撬19宽度控制在2.1m,长度控制在7.5m，方便吊装运输，为了保障施工过程中高低压裂管汇平稳性，管汇撬高度控制在0.8m，管汇撬19平台上设置有4个4"1/16 法兰盘安装卡扣18，方便法兰盘随管汇运输。
如图2所示，高压管汇组为由A管路和B管路组成的II型双管路结构，所述A管路和B管路均由3个直管短接7通过T形接头8呈直线依次连接而组成，直管短接7的管径为4″，型号为FIG1502，强度为105MPa，所述A管路两端均连接有十字接头9，十字接头9的接口直径为3"，所述B管路两端均连接有立体五通12，A管路左端的十字接头9的左接头和B管路左端的立体五通12的左接头均作为第一高压进液口3与压裂车连接，A管路右端的十字接头9的右接头和B管路右端的立体五通12的右接头均作为高压排出口10与与井内环空通过管汇连通，立体五通12的下接口上设置有压力传感器，用于测试管口压力。A管路和B管路侧面的接头均作为第二高压进液口4与压裂车连接。本发明中的左右与图1,2,3中的左右相对应。
该高压管汇组减少了现场高压管线的连接数量，由过去的4条3”高压管路缩小为2条4”高压管路件，单条4”高压管路允许最大安全流速5.12m3/min，该高压管汇组满足10m3/min内排量注入要求，大通径高压管件的使用减低了管壁摩阻和冲蚀的安全隐患，不仅提高了现场的标准化程度，同时也降低了现场的安全隐患系数，这在小井场、大排量的施工中表现尤为突出。
如图3所示，低压管汇组为“I”型结构，由一条横向管和连接在横向管两端的纵向管组合而成，所述左端纵向管外侧设置有8个与混砂车连接的低压进液口13，所述右端纵向管外侧设置有4个与压裂车连接的第一低压排出口16，方便增加压裂车供液需要；所述横向管的侧面对称设置有10个与压裂车连接的第二低压排出口15。
低压管汇组实现了单台混砂车同时对10-14台压裂车的供液需求，施工排量可达10m3/min，低压管汇组所有通径为12”，在压裂施工中起到了排出压力储能器的的作用，通过聚集混砂车排出的0.35MPa聚能，更好的保障了连接到主管线上压裂车的上水问题，解决了单台混砂车排出总成压力不足、排除供液管线远的缺陷。
实施例2:
为了使A管路和B管路的排量平均分配，所述A管路和B管路同一端的十字接头9和立体五通12通过短接11联通，其中短接11的长度为0.3米，短接11的管径为4″。
为了根据施工排量要求，方便选择从2条支路或多条支路输出， 所述第二高压进液口4上均连接有公由壬堵头5，第二高压进液口4与公由壬堵头5之间设置有第一旋塞阀6，所述公由壬堵头5的堵头直径为3″，型号为FIG1502，第一旋塞阀6的阀口直径为3"，型号为FIG1502。第一高压进液口3上连接有第二旋塞阀2，所述第二旋塞阀2与变头总成1连接，第二旋塞阀2的阀口直径为4″型号为FIG1502。通过旋塞阀的开启与关闭来控制施工排量，不需要的进液口用公由壬堵头5堵住，并关闭旋塞阀。
所述低压进液口13、第一低压排出口16、第二低压排出口15分别通过蝶阀14与由壬母接头17相接，该由壬母接头17的接口直径为4″，型号为FIG206。所述由壬母接头17用于通过软管与混砂车的排出口连接，蝶阀14控制低压进液口13、第一低压排出口16与第二低压排出口15的开启与关闭。
为了利于混砂车排出压力的聚集，方便低压进液口13与混砂车连接，所述低压进液口13按上下两层错峰布置排列，上层设置3个，下层设置5个，单根4”FIG206管线排除能力可以达到2.4m3/min,8根FIG206管线完全可以满足施工要求。
为了便于2000型压裂机组的高、低压管线连接，所述A管路和B管路上的第二高压进液口4之间间距均为1.8米。
为了避免集成压裂高低压管汇装置被腐蚀，所述高压管汇组和低压管汇组所采用的均是防酸、防碱材料,高压管汇组所采用的材料是42CrMo,具有高强度和韧性，抗冲击能力强。低压管汇组所采用的材料是20钢，具有较好的塑形、韧性和焊接性。
具体实施方式：高压管汇组组装完成后进行1.5倍静压试验，如果不出现渗漏现象，则可进行安装；低压管汇组组装完成后进行灌水试验，如果不出现渗漏现象，则可进行安装。根据井场布局，将集成高低压管汇装置放置于平坦处，将施工所需的压裂车以集成管汇为中心，分两列对称摆放；由于进液口通过旋塞阀控制，高压管汇可以根据排量的要求分别从2条支路或多条支路输出，同时减小单一管汇的压力波动。另外在管汇组上需设置机械式安全阀，防止管路中的介质压力超过规定值。多路进入井口的高压管线之间采用连通管线，以减少单路设备的停机造成的流量减小，从而分流其它管路的流量，达到各个管路的平衡。同时在各个分支管路上配置的单向阀和旋塞阀，避免单条管路出现故障造成施工停止的现象，每次施工结束后，可通过设置在低压管线上的排液阀排出残液。
混砂车排出口接在I型管汇横向管两侧对称设置的8个低压进液口13上，该低压进液口13为12”圆柱型，根据施工排量要求，混砂车引出相应的上水管线，不用的低压进液口13由堵头封堵并将其蝶阀14关闭。与压裂车上水端连接的第一低压排出口16、5个第二低压排出口15也对应如此；低压管汇部分主管线上安装排液口和采样口，排液口上安装一个球阀，采样口上安装两个球阀；高压管汇的使用，2条管路右侧设置的2个高压排出口10通过高压三通接传感器、泄压阀及机械式安全阀连接井口法兰处，当施工排量小于5m3/min，连接1条4”管线至井口法兰处，当施工排量大5-10m3/min，则连接2条高压管线进行注入。
当排量为10-20m3/min时,作业现场需要2台100桶混砂车，需要2部该类型管汇撬19，每台混砂车对应1部管汇撬19，每个管汇撬连接10台压裂泵车，由井口为中心作业两侧摆放， 对称4条4”高压管汇连接至井口注入。
以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种大排量集成压裂高低压管汇装置，包括高压管汇组和低压管汇组，其特征在于：所述高压管汇组位于低压管汇组正上方，并且都固定在管汇撬（19）上；
所述高压管汇组为由A管路和B管路组成的II型双管路结构，所述A管路和B管路均由3个直管短接（7）通过T形接头（8）呈直线依次连接而组成，所述A管路两端均连接有十字接头（9），所述B管路两端均连接有立体五通（12），A管路左端的十字接头（9）的左接头和B管路左端的立体五通（12）的左接头均作为第一高压进液口（3）与压裂车连接，A管路右端的十字接头（9）的右接头和B管路右端的立体五通（12）的右接头均作为高压排出口（10）与井内环空通过管汇连通，A管路和B管路侧面的接头均作为第二高压进液口（4）与压裂车连接；
所述低压管汇组为“I”型结构，由一条横向管和连接在横向管两端的纵向管组合而成，所述左端纵向管外侧设置有8个与混砂车连接的低压进液口（13），所述右端纵向管外侧设置有4个与压裂车连接的第一低压排出口（16），所述横向管的侧面对称设置有10个与压裂车连接的第二低压排出口（15）。
2.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述A管路和B管路同一端的十字接头（9）和立体五通（12）通过短接（11）联通。
3.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述直管短接（7）的长度为1.3米；所述短接（11）的长度为0.3米。
4.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述第二高压进液口（4）上均连接有公由壬堵头（5），第二高压进液口（4）与公由壬堵头（5）之间设置有第一旋塞阀（6），第一高压进液口（3）上连接有第二旋塞阀（2），所述第二旋塞阀（2）与变头总成（1）连接。
5.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述低压进液口（13）、第一低压排出口（16）、第二低压排出口（15）分别通过蝶阀（14）与由壬母接头（17）相接。
6.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述低压进液口（13）按上下两层错峰布置排列，上层设置3个，下层设置5个。
7.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述管汇撬（19）宽度为2.1米，长度为7.5米，高度为0.8米，重量4781kg。
8.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述A管路和B管路上的第二高压进液口（4）之间间距均为1.8米。
9.如权利要求1所述的一种大排量集成压裂高低压管汇装置，其特征在于：所述高压管汇组和低压管汇组所采用的均是防酸、防碱材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410230473.0A CN104033142B (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410230473.0A CN104033142B (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104033142A CN104033142A (zh) | 2014-09-10 |
| CN104033142B true CN104033142B (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=51464109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410230473.0A Active CN104033142B (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104033142B (zh) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106499862B (zh) * | 2016-10-28 | 2019-05-07 | 华美孚泰油气增产技术服务有限责任公司 | 压裂用液力远程控制高压管汇 |
| RU177484U1 (ru) * | 2017-03-13 | 2018-02-27 | Александр Юрьевич Осипук | Рамная конструкция блока манифольдов контейнерного типа для гидравлического разрыва пласта |
| CN108708705A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-10-26 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司 | 一种二氧化碳低压管汇撬及其应用和压裂方法 |
| CN109025944A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-12-18 | 中石化四机石油机械有限公司 | 一种带减震装置的法兰式压裂组合管汇装置 |
| CN109441420B (zh) * | 2018-10-30 | 2024-05-31 | 盐城市崇达石化机械有限公司 | 一种轻型高低压压裂管汇 |
| CN111089003A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-05-01 | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 | 一种利用压裂管汇设备给涡轮发动机供气的气源系统 |
| CN111219326A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-02 | 美国杰瑞国际有限公司 | 一种低压吸入高压排出的管汇系统 |
| WO2021237601A1 (zh) * | 2020-05-28 | 2021-12-02 | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 | 一种压裂输送地面管汇系统 |
| CN214198165U (zh) * | 2020-11-23 | 2021-09-14 | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 | 压裂管汇橇和压裂管汇橇组 |
| CN113863911B (zh) * | 2021-09-16 | 2024-01-09 | 江苏雄越石油机械设备制造有限公司 | 油田作业用大通径压裂分流管汇撬组装装置及其组装方法 |
| CN114687720B (zh) * | 2022-04-28 | 2023-07-18 | 盐城旭东机械有限公司 | 一种175MPa高压大通径压裂管汇 |
| CN114658406A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-06-24 | 四川宏华电气有限责任公司 | 一种多井位压裂管汇装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6193402B1 (en) * | 1998-03-06 | 2001-02-27 | Kristian E. Grimland | Multiple tub mobile blender |
| CN103410494A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-11-27 | 湖北中油科昊机械制造有限公司 | 酸化压裂车 |
| CN203430496U (zh) * | 2013-06-19 | 2014-02-12 | 中原特种车辆有限公司 | 一种压裂管汇装置 |
| CN203463092U (zh) * | 2013-09-17 | 2014-03-05 | 兰州城临石油钻采设备有限公司 | 一种工厂化规模压裂带自增压灌注的新型管汇车/撬 |
| CN203891859U (zh) * | 2014-05-28 | 2014-10-22 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8376046B2 (en) * | 2010-04-26 | 2013-02-19 | II Wayne F. Broussard | Fractionation system and methods of using same |
| US8839867B2 (en) * | 2012-01-11 | 2014-09-23 | Cameron International Corporation | Integral fracturing manifold |
-
2014
- 2014-05-28 CN CN201410230473.0A patent/CN104033142B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6193402B1 (en) * | 1998-03-06 | 2001-02-27 | Kristian E. Grimland | Multiple tub mobile blender |
| CN203430496U (zh) * | 2013-06-19 | 2014-02-12 | 中原特种车辆有限公司 | 一种压裂管汇装置 |
| CN103410494A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-11-27 | 湖北中油科昊机械制造有限公司 | 酸化压裂车 |
| CN203463092U (zh) * | 2013-09-17 | 2014-03-05 | 兰州城临石油钻采设备有限公司 | 一种工厂化规模压裂带自增压灌注的新型管汇车/撬 |
| CN203891859U (zh) * | 2014-05-28 | 2014-10-22 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 《SJX5270TYG压裂管汇车的研制》;朱中平等;《石油机械》;20110210;第39卷(第2期);第69-71、74页 * |
| 《YLC140-2320型页岩气专用压裂车研制》;张树立等;《石油矿场机械》;20140425;第43卷(第4期);第74-76页 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104033142A (zh) | 2014-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104033142B (zh) | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 | |
| US20210156241A1 (en) | Packaging and deployment of a frac pump on a frac pad | |
| CN203891859U (zh) | 一种大排量集成压裂高低压管汇装置 | |
| CN108361554B (zh) | 一种氮气增压装置及其使用方法 | |
| CN106247169A (zh) | 一种矿用液态二氧化碳管道输送装置及输送方法 | |
| CN204099894U (zh) | 一种用于液化站的液化天然气加注撬 | |
| CN105863597A (zh) | 一种二氧化碳干法压裂高压管汇装置 | |
| CN104445038A (zh) | 埋地式小型油库 | |
| CN105067222A (zh) | 多孔介质动水注浆装置及其方法 | |
| CN105239987B (zh) | 一种适合环空加砂压裂工艺的高压管汇装置 | |
| CN113738326B (zh) | 二氧化碳无水加砂压裂系统及方法 | |
| CN104500977B (zh) | 一种管道维抢修技术试验系统 | |
| CN207437046U (zh) | 连续投球装置 | |
| CN104458427B (zh) | 一种装配式管道试验装置 | |
| CN105065908A (zh) | 一种含硫天然气集气一体化集成装置 | |
| CN206801544U (zh) | 一种新型压裂高压管线连接组合及相应高压输送系统 | |
| CN204434265U (zh) | 液体物料罐车卸料保护系统 | |
| CN206233915U (zh) | 高压旋流过滤式天然气除砂器 | |
| CN104930348A (zh) | 一种基于大丛式井组高低压切换及放空撬装装置 | |
| CN104261150A (zh) | 用于硝铵槽车的排料系统 | |
| CN208734323U (zh) | 一种工厂化压裂施工作业系统 | |
| CN104295892B (zh) | Co2储液罐增压控制系统 | |
| CN210035075U (zh) | 一种新型复合式高压管汇 | |
| CN205842219U (zh) | 一种用于泥浆输送的装置 | |
| CN104879105B (zh) | 一种注水井连续注入酸化设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |