CN104019960A - 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 - Google Patents
一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104019960A CN104019960A CN201410224230.6A CN201410224230A CN104019960A CN 104019960 A CN104019960 A CN 104019960A CN 201410224230 A CN201410224230 A CN 201410224230A CN 104019960 A CN104019960 A CN 104019960A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stand
- drive unit
- main frame
- pool wall
- partly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,包括循环水池,台架及挡水回收装置分别装置于循环水池内,位于台架内装置主机,所述主机通过传动轴连接半浸桨驱动装置,所述半浸桨驱动装置分别与液压站及操控显示台连接;所述主机还通过中间油箱连接油罐。本发明结构简单,安装拆卸方便,利用本发明可以实现对半浸桨驱动装置的全负载模拟,从而实现对半浸桨驱动装置的磨合试验、连续运转试验及耐久试验,模拟及验证过程更为方便,避免以往需要船坞码头、航道、吊船以及安装下水等繁琐步骤,试验人员数量少,省时省力,模拟验证周期短,费用低。
Description
技术领域
本发明涉及台架试验台,尤其涉及一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台。
背景技术
目前,半浸桨驱动装置在高速艇上的应用较为广泛,现有半浸桨驱动装置在作为产品出厂时需要进行考核,由于现有台架无法全负载进行半浸桨驱动装置的考核,因此只能在实船上进行验证,但是实船验证的话需要船坞码头和适用的航道,另外还需要起吊船、安装、下水调试等,参加人员多,导致整个过程步骤多,费时费力,周期长,费用高。
发明内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,有效实现了半浸桨驱动装置的全负载模拟,省时省力,模拟过程效率高,费用低。
本发明所采用的技术方案如下:
一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,包括循环水池,台架及挡水回收装置分别装置于循环水池内,位于台架内装置主机,所述主机通过传动轴连接半浸桨驱动装置,所述半浸桨驱动装置分别与液压站及操控显示台连接;所述主机还通过中间油箱连接油罐。
其进一步技术方案在于:
所述循环水池由扩张区、工作区、收缩区及循环区组合形成环形水池,所述扩张区、工作区、收缩区及循环区均由外池壁、内池壁及池底组成,所述循环区中外池壁与内池壁间的截面积S1与工作区中外池壁与内池壁间的截面积S2之比大于3:1,位于所述收缩区的外池壁、内池壁及池底中均装置钢板;
所述台架为具有开口的壳体,在所述壳体端部开有安装口,位于所述开口内,于所述壳体上还布置用于装置主机的安装基座;
所述中间油箱包括箱体,位于所述箱体的内部装置隔板及液位指示器,位于所述箱体的一侧还装置供油口及主机回油口,位于所述箱体的上部装置通气孔,位于所述箱体的下部装置放油口及主机进油口。
本发明的有益效果如下:
本发明结构简单,安装拆卸方便,利用本发明可以实现对半浸桨驱动装置的全负载模拟,从而实现对半浸桨驱动装置的磨合试验、连续运转试验及耐久试验,模拟及验证过程更为方便,避免以往需要船坞码头、航道、吊船以及安装下水等繁琐步骤,试验人员数量少,省时省力,模拟验证周期短,费用低。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中循环水池的结构示意图。
图3为本发明中台架的结构示意图。
图4为本发明中中间油箱的结构示意图。
图5为本发明中操控显示台的控制原理示意图。
图6为图1在A处的放大结构示意图。
其中:1、循环水池;101、外池壁;102、内池壁;103、池底;104、扩张区;105、工作区;106、收缩区;107、钢板;108、循环区;2、挡水回收装置;3、操控显示台;301、电源;302、固态继电器;303、PLC;304、按钮;305、触摸屏;306、仪表指示灯;307、主机操纵手柄;308、主机仪表指示灯;4、安装板;5、传动轴;6、中间油箱;61、放油口;62、主机进油口;63、液位指示器;64、箱体;65、隔板;66、通气孔;67、主机回油口;68、供油口;7、油罐;8、半浸桨驱动装置;801、角度传感器;802、油缸;9、液压站;901、电磁阀;902、传感器;10、主机;11、台架;1101、主机传感器;1102、主机控制器;111、安装口;112、安装基座;113、壳体;114、开口;115、倒角。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1、图6所示,一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,包括循环水池1,台架11及挡水回收装置2分别装置于循环水池1内,位于台架11内装置主机10,主机10通过传动轴5连接半浸桨驱动装置8,传动轴5为工业传动轴,具体可以为万向传动轴或有一定角度便宜或轴向滑移的传动轴,半浸桨驱动装置8分别与液压站9及操控显示台3连接;主机10还通过中间油箱6连接油罐7。
如图2所示,循环水池1由扩张区104、工作区105、收缩区106及循环区108组合形成环形水池,扩张区104、工作区105、收缩区106及循环区108均由外池壁101、内池壁102及池底103组成,在循环区108中外池壁101与内池壁102间的截面积S1、与工作区105中外池壁101与内池壁102间的截面积S2之比大于3:1。在工作区105中的外池壁101与内池壁102互为平行,在收缩区106及扩张区104的内池壁102及外池壁101互为呈锥形,位于收缩区106的外池壁101、内池壁102及池底103中均装置钢板107,钢板107用于固定台架11,使台架11处于循环水池1的收缩区106。
如图3所示,台架11为具有开口114的壳体113,在壳体113端部开有安装口111,在上述安装口111中固接安装板4,半浸桨驱动装置8贯穿安装板4连接主机10,上述安装板4为钢板,该安装板4根据不同规格的半浸桨驱动装置8进行更换,当安装板4与台架11连接时,需要采用橡胶垫或者涂覆防水玻璃胶进行水密处理。位于开口114内,于壳体113上还布置用于装置多种规格主机10的安装基座112,图3中安装基座112为2个,安装基座112根据需要安装的主机10的安装接口增加过渡板条调整。在台架11一侧的两个角部还开有倒角115,倒角115的布置起到减小阻力的作用。
如图4所示,中间油箱6包括箱体64,位于箱体64的内部装置隔板65及液位指示器63,位于、箱体64的一侧还装置供油口68及主机回油口67,位于所述箱体64的上部装置通气孔66,位于箱体64的下部装置放油口61及主机进油口62通过主机进油口62及主机回油口67实现主机10的进油及回油,其容量可满足主机10连续一天工作的需要。
如图5所示,操控显示平台3包括由电源301控制的固态继电器302、PLC303、按钮304、触摸屏305、仪表指示灯306、主机操纵手柄307及主机仪表指示灯308组成,其操作功能为两部分,一部分为控制半浸桨驱动装置8,另一部分控制主机10。在手动模式控制半浸桨驱动装置8时,通过触摸屏305及按钮304将发出控制信号给PLC303,PLC发出控制信号至固态继电器302,固态继电器302发出控制信号给液压站9的电磁阀901,通过电磁阀901发送控制信号至半浸桨驱动装置8的油缸802动作,同时液压站9的传感器902反馈信号给PLC303,使半浸桨驱动装置8工作,同时半浸桨驱动装置8的角度传感器801反馈信号给PLC303。在自动模式,各工况组合可编程储存在PLC303中用于自动操作,从而节约工作人员的体力。控制主机时,通过主机操纵手柄307用发出控制信号给主机控制器1102,然后通过主机传感器1101反馈信号至主机仪表指示灯显示。在半浸桨驱动装置8工作时,水流如图1中循环水池1内的箭头方向所示循环,水流在循环水池1的循环区108内流动,当进入收缩区106时,由于内池壁102及外池壁101呈收缩形态,从而使水流加速进入工作区105,使位于工作区105的半浸桨驱动装置8具有较大的进流速度,可以全负载模拟实际工况。
上述述循环水池1采用混凝土材料浇注成形,台架11、挡水回收装置2均由型材焊接而成,挡水回收装置2设计成一半固定不动,一半可拆卸的结构,由此可以根据不同规格的半浸桨驱动装置的拆装需要进行调整,上述挡水回收装置2用于阻挡半浸桨驱动装置8激起的水柱,防止循环水池1内的水的流失,以达到循环利用的目的。上述台架11在工作时,其浸泡在水中的高度为20cm±1cm。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
Claims (4)
1.一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,其特征在于:包括循环水池(1),台架(11)及挡水回收装置(2)分别装置于所述循环水池(1)内,位于所述台架(11)内装置主机(10),所述主机(10)通过传动轴(5)连接半浸桨驱动装置(8),所述半浸桨驱动装置(8)分别与液压站(9)及操控显示台(3)连接;所述主机(10)还通过中间油箱(6)连接油罐(7)。
2.如权利要求1所述的一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,其特征在于:所述循环水池(1)由扩张区(104)、工作区(105)、收缩区(106)及循环区(108)组合形成环形水池,所述扩张区(104)、工作区(105)、收缩区(106)及循环区(108)均由外池壁(101)、内池壁(102)及池底(103)组成,所述循环区(108)中外池壁(101)与内池壁(102)间的截面积S1、与工作区(105)中外池壁(101)与内池壁(102)间的截面积S2之比大于3:1,位于所述收缩区(106)的外池壁(101)、内池壁(102)及池底(103)中均装置钢板(107)。
3.如权利要求1所述的一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,其特征在于:所述台架(11)为具有开口(114)的壳体(113),在所述壳体(113)端部开有安装口(111),位于所述开口(114)内,于所述壳体(113)上还布置用于装置主机(10)的安装基座(112)。
4.如权利要求1所述的一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台,其特征在于:所述中间油箱(6)包括箱体(64),位于所述箱体(64)的内部装置隔板(65)及液位指示器(63),位于所述箱体(64)的一侧还装置供油口(68)及主机回油口(67),位于所述箱体(64)的上部装置通气孔(66),位于所述箱体(64)的下部装置放油口(61)及主机进油口(62)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410224230.6A CN104019960A (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410224230.6A CN104019960A (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104019960A true CN104019960A (zh) | 2014-09-03 |
Family
ID=51436840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410224230.6A Pending CN104019960A (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104019960A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116481766A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-07-25 | 中国船舶科学研究中心 | 半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5648535A (en) * | 1979-09-28 | 1981-05-01 | Riichi Ogura | Turning water current tank for flow force test |
JPS56101181A (en) * | 1980-01-17 | 1981-08-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Wave making machine for circulating water tank |
JPH09257636A (ja) * | 1996-03-22 | 1997-10-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 回流水槽 |
KR100973756B1 (ko) * | 2010-02-04 | 2010-08-04 | 주식회사 태형중공업 | 모형선박 시험장치 및 이를 이용한 시험방법 |
CN201935799U (zh) * | 2010-12-15 | 2011-08-17 | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 | 水下长航时对转推进系统耐久性试验装置 |
CN102162766A (zh) * | 2010-12-15 | 2011-08-24 | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 | 水下长航时对转推进系统耐久性试验装置 |
CN102829949A (zh) * | 2012-08-21 | 2012-12-19 | 广东海洋大学 | 小型封闭式水平循环水槽装置 |
CN103743557A (zh) * | 2014-01-02 | 2014-04-23 | 上海大学 | 一种螺旋桨综合测试系统 |
CN203894030U (zh) * | 2014-05-26 | 2014-10-22 | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 |
-
2014
- 2014-05-26 CN CN201410224230.6A patent/CN104019960A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5648535A (en) * | 1979-09-28 | 1981-05-01 | Riichi Ogura | Turning water current tank for flow force test |
JPS56101181A (en) * | 1980-01-17 | 1981-08-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Wave making machine for circulating water tank |
JPH09257636A (ja) * | 1996-03-22 | 1997-10-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 回流水槽 |
KR100973756B1 (ko) * | 2010-02-04 | 2010-08-04 | 주식회사 태형중공업 | 모형선박 시험장치 및 이를 이용한 시험방법 |
CN201935799U (zh) * | 2010-12-15 | 2011-08-17 | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 | 水下长航时对转推进系统耐久性试验装置 |
CN102162766A (zh) * | 2010-12-15 | 2011-08-24 | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 | 水下长航时对转推进系统耐久性试验装置 |
CN102829949A (zh) * | 2012-08-21 | 2012-12-19 | 广东海洋大学 | 小型封闭式水平循环水槽装置 |
CN103743557A (zh) * | 2014-01-02 | 2014-04-23 | 上海大学 | 一种螺旋桨综合测试系统 |
CN203894030U (zh) * | 2014-05-26 | 2014-10-22 | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
于昌利: "循环水槽系统设计及参数研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库·工程科技Ⅱ辑》 * |
叶立钦 等: "上海船研所循环水槽", 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116481766A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-07-25 | 中国船舶科学研究中心 | 半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统 |
CN116481766B (zh) * | 2023-04-28 | 2024-02-27 | 中国船舶科学研究中心 | 半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202718658U (zh) | 一种模块化双机双泵固井水泥撬 | |
CN108709743B (zh) | 水润滑轴承综合性能实验台 | |
CN103543009A (zh) | 一种变速箱试验台架 | |
CN108526641A (zh) | 一种具有烟气净化功能的高效电路板焊接机器人 | |
CN105271076B (zh) | 一种桁架式海工平台桩腿高空作业平台 | |
CN203894030U (zh) | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 | |
CN107255636B (zh) | 一种水润滑动压螺旋槽推力轴承的空化观测装置及方法 | |
CN202834609U (zh) | 一种用于油箱翻转测试的翻转台架 | |
CN104019960A (zh) | 一种用于半浸桨驱动装置的台架试验台 | |
CN103482045A (zh) | 升降式多功能水下检修平台 | |
CN1737524B (zh) | 汽车自动变速箱关键部件油泵试验台 | |
CN106441863A (zh) | 一种用于检测车辆传动系统的试验台 | |
CN115639006B (zh) | 模拟掘进装备第一刮板运输机的故障诊断实验装置 | |
CN105401786B (zh) | 一种远程计算机控制的安措杆升降系统 | |
CN202484107U (zh) | 一种尼龙保持架滚针轴承装配机 | |
CN106523343A (zh) | 一种测试台装置 | |
CN203310577U (zh) | 翻转夹具水检机 | |
CN206636757U (zh) | 一种测试台装置 | |
CN102543246B (zh) | 堆内辐照水力驱动装置 | |
CN101254331A (zh) | 一种长阻尼缸驱动防火隔离系统 | |
CN208585385U (zh) | 一种海上运输管线的固定装置 | |
CN102401753B (zh) | 钢索浮球式原油储罐全层取样装置 | |
CN201233317Y (zh) | 缸体疲劳设备试验台自动回油装置 | |
CN206664736U (zh) | 一种备胎支架升降装置 | |
CN101769414A (zh) | 动车组轮缘润滑器油箱注油机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140903 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |