CN104018631B - 斜坡式建筑楼梯 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种斜坡式建筑楼梯，包括由滚柱并列铺成的斜坡；各所述滚柱之间具有适当的间隙；各滚柱的端部设有齿轮，相邻的滚柱所对应的齿轮相互啮合，使相邻的滚柱实现相互传动；所述斜坡的两侧具有用于支承斜坡的支架。该楼梯不仅可以节约脚力，并且便于清洗打扫，具有较强的实用性。

Description

斜坡式建筑楼梯

技术领域

本发明涉及建筑领域，特别地，是涉及一种建筑楼梯。

背景技术

对于建筑楼而言，楼梯是一种基础结构。而目前的建筑楼梯主要由台阶式楼梯和斜坡式楼梯两种；实际上，从省力的角度考虑，台阶式楼梯每走一级需要爆发一次腿力，并且每走一级台阶，速度就要缓一下，人体的动能在此过程中被缓冲削弱，而无法保持连续而缓和的行进速度；而对于斜坡式楼梯，则可以使人体在攀登过程中，保持与步行相当的平稳速度，相对而言可以节约体力。

但是，斜坡式楼梯的不便之处在于：由于坡面是倾斜的，为了不使脚底打滑，需要在坡面上制造大量的摩擦纹路，如大型超市的斜坡式电梯；这引出的问题是，楼梯的打扫极其不便；因此，就目前而言，在居民楼内尚无法安装实用性较强的斜坡式楼梯。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种斜坡式建筑楼梯，该楼梯不仅可以节约脚力，并且便于清洗打扫，具有较强的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该斜坡式建筑楼梯包括由滚柱并列铺成的斜坡；各所述滚柱之间具有适当的间隙；各滚柱的端部设有齿轮，相邻的滚柱所对应的齿轮相互啮合，使相邻的滚柱实现相互传动；所述斜坡的两侧具有用于支承斜坡的支架。

作为优选，所述滚柱的直径为2cm~5cm。

作为优选，相邻的所述滚柱之间的间隙宽度为5mm~10mm。

作为优选，各所述滚柱的端部的齿轮可通过控制机构与滚柱实现可紧固/可松脱配合；并且，在所述支架中设有针对各所述滚柱的转速传感器，当任意一个转速传感器测量到其对应的滚柱的转速大于设定值时，由所述控制机构使各滚柱与它们各自对应的齿轮处于紧固状态；否则使各滚柱与它们各自对应的齿轮处于松脱状态。

作为优选，所述滚柱与所述齿轮按照以下方式实现可紧固/可松脱配合：滚柱的端部固结一个圆柱形连接件，该连接件内部制有一个油腔；该油腔沿着所述连接件的径向方向向外延伸有贯穿连接件表面的油道；各所述油道关于所述连接件的轴线周向均布；且各油道内分别设有一段滑塞，该滑塞朝向连接件外部的端部为呈半球形；各所述滑塞在所述油腔内油量的增减下，实现其半球形的端部伸出或缩入所述连接件的内部；所述齿轮的轴孔壁上沿周向均布有形状与所述滑塞的半球形端部相匹配的半球形凹坑；各凹坑之间圆滑过渡；通过油压控制器，对所述油腔内加压时，油腔内油量增加，向外顶出各所述滑塞，使滑塞的半球形端部紧压在齿轮轴孔壁上的半球形凹坑内，从而使滚柱与齿轮实现紧固配合；而对所述油腔减压时，油腔内的油量减少，使各滑塞的半球形端部缩入所述连接件内，从而使滚柱与齿轮相互松脱。

本发明的有益效果在于：用户在攀登该斜坡式建筑楼梯时，由于相邻的滚柱相互啮合，导致相邻的滚柱总是沿着相反的时针方向转动，从而对人体的鞋底产生一对等值反向的作用力，解决了鞋底由于滚柱的滚动而快速向下移动的问题；而各相邻滚柱之间的凹陷与滚柱的表面则共同形成了一个连续的波浪形坡面，这为用户的鞋底提供了足够的静摩擦支承，防止了鞋底打滑现象；而对于该楼梯的卫生清洗，只需将拖把直接沿着楼梯斜坡拖动，在拖把的带动下，各滚柱连续滚动，这使得各滚柱的周壁均得到有效擦拭，而各滚柱之间为空隙，无法积尘，这使得整个楼梯斜坡可以轻易获得十分干净的面貌。

附图说明

图1是本斜坡式建筑楼梯的俯视示意图。

图2是图1的A-A向剖切示意图。

图3是本斜坡式建筑楼梯中，相邻滚柱的传动示意图。

图4是本斜坡式建筑楼梯中，滚柱与齿轮的一种配合方式的实施例示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

如图1、图2所示，该斜坡式建筑楼梯包括由滚柱2并列铺成的斜坡；各所述滚柱2之间具有适当的间隙，间隙宽度以5mm~10mm为宜；各滚柱2的端部设有齿轮3，相邻的滚柱2所对应的齿轮3相互啮合，使相邻的滚柱2实现相互传动；所述斜坡的两侧具有用于支承斜坡的支架1。

所述滚柱2的直径为2cm~5cm，以适合人体脚步的尺寸。

需指出的是，图2为图1的A-A向剖切示意图，但图2省略了支架1。

对于上述的斜坡式建筑楼梯，用户在攀登时，由于相邻的滚柱2通过齿轮3相互啮合，导致如图3所示，相邻的滚柱2总是沿着相反的时针方向转动，从而对人体的鞋底产生一对等值反向的作用力，解决了鞋底由于滚柱2的滚动而快速向下移动的问题；而各相邻滚柱2之间的凹陷200与滚柱2的表面则共同形成了一个连续的波浪形坡面，这为用户的鞋底提供了足够的静摩擦支承，防止了鞋底打滑现象；而对于该楼梯的卫生清洗，只需将拖把直接沿着楼梯斜坡拖动，在拖把的带动下，各滚柱2连续滚动，这使得各滚柱2的周壁均得到有效擦拭，而各滚柱之间为空隙，无法积尘，这使得整个楼梯斜坡可以轻易获得十分干净的面貌。

另值得指出的是，在按上述方式打扫楼梯时，可使人体与斜坡保持脱离，防止由于人体脚步踩住滚柱后，所有的滚柱均无法转动。这样，只需对整个斜坡用拖把拖一遍，在拖动过程中，各滚柱连续旋转，使斜坡上上下下均可以被打扫干净。而需要获得该种便捷效果时，需要在楼梯上制作一道从楼梯上方延伸至下方的固定式的窄坡，可以是台阶式的，也可以是网板制作的。这样，打扫该楼梯时，人体站在该窄坡上，即可保障各滚柱2的正常滚动。而如果不制作所述窄坡时，人体可先站在构成所述斜坡的滚柱上将整个斜坡打扫一遍，下来后，将其中一根滚柱转动半周，则所有的滚柱联动转过半周，人体再对转动后的斜坡打扫一遍，即完成了对整个斜坡的上上下下的打扫。

另外，人体在下楼梯时，人体本身具有重力势能，如将该重力势能转换为动能，则可以使人体不用迈步，即可自动下降。在此情况下，需要使各滚柱2保持自由转动状态，即需要解除各滚柱2之间的啮合状态。

但是，若完全解除各滚柱2的啮合状态，则人体在下降过程中，速度将越来越快，如果不扶住扶手，则很快就会摔倒；为此，可以使各所述滚柱2的端部的齿轮3通过控制机构与滚柱2实现可紧固/可松脱配合；并且，在所述支架1中设有针对各所述滚柱2的转速传感器，当任意一个转速传感器测量到其对应的滚柱2的转速大于设定值时，由所述控制机构使各滚柱与它们各自对应的齿轮处于紧固状态；否则使各滚柱2与它们各自对应的齿轮3处于松脱状态。

按照上述的控制机制，人体首先沿着斜坡自由下滑，当下滑速度过快时，人体脚底的滚柱2的转速将超过设定值，此时，使各滚柱2通过齿轮3相互啮合联动，从而又使相邻的滚柱2相互反转，这样，各滚柱2的转速立即消减，从而使人体脚底的下滑速度迅速得到抑制；按此机制，人体将以略小于所述设定值的下滑速度平稳地下滑。

对于实现滚柱2的端部与齿轮3的可紧固/可松脱配合方式，其一个实施例的示意图如图4所示：滚柱2的端部固结一个圆柱形连接件4（考虑到图纸的清晰度，图4中省略了滚柱2），该连接件4内部制有一个油腔40；该油腔40沿着所述连接件4的径向方向向外延伸有贯穿连接件表面的油道41；各所述油道41关于所述连接件的轴线周向均布；且各油道41内分别设有一段滑塞5，该滑塞5朝向连接件外部的端部为呈半球形；各所述滑塞5在所述油腔40内油量的增减下，实现其半球形的端部伸出或缩入所述连接件4的内部；此时，所述控制机构为一个油压控制器；所述齿轮3的轴孔壁上沿周向均布有形状与所述滑塞5的半球形端部相匹配的半球形凹坑30；各凹坑30之间圆滑过渡；通过油压控制器，对所述油腔内加压时，油腔40内油量增加，向外顶出各所述滑塞5，使滑塞5的半球形端部紧压在齿轮轴孔壁上的半球形凹坑30内，从而使滚柱与齿轮实现紧固配合；而对所述油腔40减压时，油腔内的油量减少，使各滑塞5的半球形端部缩入所述连接件4内，从而使滚柱与齿轮相互松脱。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种斜坡式建筑楼梯，包括由滚柱（2）并列铺成的斜坡；各所述滚柱（2）之间具有适当的间隙；各滚柱（2）的端部设有齿轮（3），相邻的滚柱（2）所对应的齿轮（3）相互啮合，使相邻的滚柱（2）实现相互传动；所述斜坡的两侧具有用于支承斜坡的支架（1）。

2.根据权利要求1所述的斜坡式建筑楼梯，其特征在于：所述滚柱（2）的直径为2cm~5cm。

3.根据权利要求1或2所述的斜坡式建筑楼梯，其特征在于：相邻的所述滚柱（2）之间的间隙宽度为5mm~10mm。

4.根据权利要求1或2所述的斜坡式建筑楼梯，其特征在于：各所述滚柱（2）的端部的齿轮（3）与滚柱（2）实现可紧固/可松脱配合；并且，在所述支架（1）中设有针对各所述滚柱（2）的转速传感器，当任意一个转速传感器测量到其对应的滚柱的转速大于设定值时，由使各滚柱（2）与它们各自对应的齿轮（3）处于紧固状态；否则使各滚柱（2）与它们各自对应的齿轮（3）处于松脱状态；所述滚柱（2）与所述齿轮（3）按照以下方式实现可紧固/可松脱配合：滚柱（2）的端部固结一个圆柱形连接件（4），该连接件（4）内部制有一个油腔（40）；该油腔沿着所述连接件的径向方向向外延伸有贯穿连接件表面的油道（41）；各所述油道（41）关于所述连接件的轴线周向均布；且各油道（41）内分别设有一段滑塞（5），该滑塞朝向连接件外部的端部为呈半球形；各所述滑塞（5）在所述油腔（40）内油量的增减下，实现其半球形的端部伸出或缩入所述连接件（4）的内部；所述齿轮（3）的轴孔壁上沿周向均布有形状与所述滑塞（5）的半球形端部相匹配的半球形凹坑（30）；各凹坑（30）之间圆滑过渡；通过油压控制器，对所述油腔内加压时，油腔（40）内油量增加，向外顶出各所述滑塞（5），使滑塞的半球形端部紧压在齿轮轴孔壁上的半球形凹坑（30）内，从而使滚柱（2）与齿轮（3）实现紧固配合；而对所述油腔（40）减压时，油腔内的油量减少，使各滑塞（5）的半球形端部缩入所述连接件内，从而使滚柱（2）与齿轮（3）相互松脱。