CN205947328U - 一种可用于上下楼梯的履带式行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，属于旅行箱领域，其解决了现有行李箱上下楼梯不方便的问题。本实用新型包括箱体，还包括一个可收回箱体内的拉杆、一个可以缩短的爬梯拉杆、两个滚轮、爬梯装置以及制动装置；所述的滚轮设置在箱体上底面的下端；所述爬梯装置设置在与所述的底面的相背面的下端；所述的拉杆设置于箱体的底面的上端；所述爬梯拉杆设置于箱体上设置爬梯装置一端的相对端。本实用新型具有实用性强，不占用存放空间，上下楼梯省力方便的优点。

Description

一种可用于上下楼梯的履带式行李箱

技术领域

本实用新型属于旅行箱领域，更具体地说，涉及一种可用于上下楼梯的履带式行李箱。

背景技术

我们现在所用的行李箱为拉杆式行李箱，虽然说在平地上行走方便，但是在没有电梯可以乘坐上下楼体时，传统的行李箱想要上楼或者下楼必须收起拉杆，用手拎着旅行箱前端的拉带，在行李箱装满行李时不仅十分的累，还可能会对肌肉造成伤害。

现有的履带式行李箱，非常不普及，而且存在占用箱体空间、上下楼梯十分累人的情况。

专利申请号201520653939.8，公开日2015年12月16日的专利文件公开了一种履带式拖曳行李箱，其包括行李箱本体及拉杆，该拉杆置于该行李箱本体上方部，特征在于，还包括履带式拖曳轮，该履带式拖曳轮设于该行李箱本体下方部至后缘面下方区域，而该履带式拖曳轮于该行李箱本体下方部至后缘面下方区域与交接处的直角位置区形成一L型履带式拖曳轮。该实用新型虽然满足上楼梯要求，但是履带轮在平地行走十分的不便，拖起来十分费力，不能普遍使用。

专利申请号201520956761.4，公开日2016年4月6日的专利文件一种可上下楼梯的履带式行李箱，包括箱体，所述箱体底部设有滚轮，所述箱体的正面设有拉杆组件，所述箱体的背面两侧对称设有两组安装支架，每组安装支架均包括竖向设置的第一安装架和第二安装架，所述第一安装架的下端铰接在箱体的背面上，第一安装架绕其下端的铰接点在竖直平面内旋转，所述第二安装架紧贴于第一安装架一侧设置，且第二安装架靠第一安装架的一侧合页连接在箱体的背面上，第二安装架绕其侧部的合页翻转，第一安装架和第二安装架内均设有履带装置。该实用新型的履带过长，放置在外侧不仅很不美观，也占空间。拉杆虽然设计成可旋转的，但是没用考虑到不同人的身高不同，没有起到适应各种体型人群的效果。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有旅行箱上下楼梯不方便的问题，本实用新型提供一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，拥有实用性强，不占用存放空间，上下楼梯省力方便的优点。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，包括箱体，还包括一个可收回箱体内的拉杆、一个可以缩短的爬梯拉杆、两个滚轮、爬梯装置以及制动装置；所述的滚轮设置在箱体上底面的下端；所述爬梯装置设置在与所述的底面的相背面的下端；所述的拉杆设置于箱体的底面的上端；所述爬梯拉杆设置于箱体上设置爬梯装置一端的相对端。

优选地，所述的爬梯装置包括两根轮轴、设置在轮轴两端的履带轮、包裹在履带轮上的履带、水平轴承杆和竖直轴承杆；所述的水平轴承杆固定在两根轮轴之间，且与两根所述的轮轴垂直。

优选地，所述的竖直轴承杆包括两个前竖直轴承杆和一个后竖直轴承杆；所述的前竖直轴承杆包括一个伸缩杆和一个前轴承，所述的伸缩杆一端与所述的前轴承固定连接，另一端与箱体固定连接；所述的后竖直轴承杆包括一个后轴承和一个一端与箱体铰接、另一端与所述的后轴承固定连接的铝制杆。

优选地，所述的后竖直轴承杆中铝制杆的长度为所述的水平轴承杆长度的0.3倍。

优选地，所述的制动装置包括一个L形杆和两个纽扣带，所述纽扣带缝在所述的底面的相背面上；所述L形杆铰接在箱体的底面的相背面上，铰接处留有0～90°的转动范围。

优选地，所述的L形杆由金属铝制造，夹角为150度。

优选地，所述的制动装置还包括一个长方形防滑板；所述的防滑板铰接在L形杆的前端，铰接可适应不同度数楼梯。

优选地，所述的防滑板由塑料制成，其底面设置有防滑纹。

优选地，所述的履带由天然橡胶或者丁苯橡胶制成，拥有较高的摩擦系数、较强弹力、非常好的机械强度和耐屈挠性，并且造价便宜。

优选地，所述的履带外表面设置有横截面为直角三角形防滑凸起。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型适用范围较广，能作用于普通的平路，也可以用于不同的坡度的楼梯，也可以竖直放在地面保持平衡；

(2)本实用新型测试发现，人在上楼时对拉杆箱的拉动角度依然与正常行走时相同，保持直立行走，拉杆与面大约在60°～70°，而我们国家一般楼梯在20°～45°，履带能够在0°、15°、30°、50°变动，可以做到适应不同坡度和不同人升高需求，满足人机工程学原理，提高了使用的的舒适度和方便性；

(3)本实用新型有制动功能，L形杆前端的防滑板可以应用不同角度的楼梯，保证最大的摩擦力，可以停止在楼梯上，以应对特殊事情发生；

(4)所述的履带外表面设置有横截面为直角三角形防滑凸起，与地面接触面的锐角端朝向上坡，方向保证在上坡时拥有足够摩擦，也保证了下楼梯时的阻力；

(5)本实用新型结构简单，设计合理，易于制造。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型中爬梯装置俯视图；

图3为本实用新型中前竖直轴承杆中前轴承与伸缩杆连接处结构图；

图4为本实用新型中履带上防滑凸起结构示意图；；

图5为本实用新型上楼梯时的侧视图；

图6为本实用新型中旅行箱垂直放置侧视图；

图7为本实用新型L形杆与箱体通过纽带扣连接示意图；

图8为本实用新型中爬梯装置角度变化原理图。

图中：1、拉杆；2、爬梯拉杆；3、箱体；4、爬梯装置；4-1、履带；4-2、水平轴承杆；4-3、竖直轴承杆；4-4、轮轴；6、滚轮；7、制动装置；7-1、钮带扣；7-2、防滑板；7-3、L形杆；C、伸缩杆；B、水平轴承杆；A、铝制杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

实施例1

如图1所示，一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，包括箱体3、一个可收回箱体3内的拉杆1、一个可以缩短的爬梯拉杆2、两个滚轮6、爬梯装置4以及制动装置7；滚轮6设置在箱体3上底面10的下端；所述爬梯装置4设置在与底面10的相背面的下端；拉杆1设置于箱体3的底面10的上端；所述爬梯拉杆2设置于箱体3上设置爬梯装置4一端的相对端；

如图2所示，爬梯装置4包括两根轮轴4-4、设置在轮轴4-4两端的履带轮、包裹在履带轮上的履带4-1、水平轴承杆4-2和竖直轴承杆4-3；水平轴承杆4-2固定在两根轮轴4-4之间，且与两根轮轴4-4垂直；竖直轴承杆4-3包括两个前竖直轴承杆和一个后竖直轴承杆；如图3所示，前竖直轴承杆包括一个伸缩杆和一个前轴承，伸缩杆一端与前轴承的外圈固定连接，另一端与箱体3固定连接，前轴承的内圈固定在轮轴4-4上；后竖直轴承杆结构与前竖直轴承杆相似，如图3所示，其包括一个后轴承和一个一端与箱体3铰接、另一端与后轴承外圈固定连接的铝制杆，后轴承的内圈固定在轮轴4-4上；后竖直轴承杆中铝制杆的长度为水平轴承杆4-2长度的0.3倍；

如图4所示，履带4-1由天然橡胶或者丁苯橡胶制成，拥有较高的摩擦系数、较强弹力、非常好的机械强度和耐屈挠性，并且造价便宜，其外表面设置有横截面为直角三角形防滑凸起，与地面接触面的锐角端朝向上坡方向，确保在上坡时拥有足够摩擦，也保证了下楼梯时的阻力；

如图7所示，制动装置7包括一个L形杆7-3、两个纽扣带7-1和长方形防滑板7-2；L形杆7-3由金属铝制造，L形杆7-3分为成150度夹角的两段；防滑板7-2铰接在L形杆7-3的前端，铰接可适应不同度数楼梯，本实施例中防滑板7-2由塑料制成，其底面设置有防滑纹；所述纽扣带7-1缝在底面10的相背面上；所述L形杆7-3铰接在箱体3的底面10的相背面上，铰接处留有0～90°的转动范围；制动装置7不使用时利用其长方形的防滑板7-2与两个纽扣带7-1固定在箱体3上，使用时，L形杆7-3绕其与箱体3铰接点旋转一定角度，防滑板7-2支撑在楼梯上，起制动、固定作用。

本实施例中如图4所示，履带4-1外表面设置有横截面为直角三角形防滑凸起，上坡时利用该防滑凸起能够让使用者更加轻松地使上力；下坡时，人在拉杆箱后面推动拉杆箱向下运动时，直角边朝向下坡方向，能够起到增大阻力的作用，不会因为过重的行李箱而被带下去。

如图6所示，本实施例静止时可以通过滚轮6和爬梯装置4的配合使箱体竖直站立，稳定性好；如图5所示，爬坡时，通过倾斜箱体，爬梯装置4与楼梯面接触，实现轻松爬楼梯的效果。

如图8所示爬坡装置4的角度变化原理示意图，A表示铝制杆，B表示水平轴承杆4-2，C表示伸缩杆，当C伸长时，A的长度不变化，但由于A与B之间通过后轴承连接，故B与A的连接点可以绕A与箱体的铰接点绕定圆旋转，以适应不同坡度。本实施例中为了使C的调节能够固定，将伸缩杆C设置成与可伸缩雨伞伞把为相同结构，以在不同长度位置固定。

本实施例中爬梯装置4相对于底面10的相背面的下端调节的角度为0～50°，因此图8中水平轴承杆4-2的长度与铝制杆的长度满足关系：A的长度+B的长度＝B的长度/cos50°。

Claims (10)

1.一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，包括箱体(3)，其特征在于：还包括一个可收回箱体(3)内的拉杆(1)、一个可以缩短的爬梯拉杆(2)、两个滚轮(6)、爬梯装置(4)以及制动装置(7)；所述的滚轮(6)设置在箱体(3)上底面(10)的下端；所述爬梯装置(4)设置在与所述的底面(10)的相背面的下端；所述的拉杆(1)设置于箱体(3)的底面(10)的上端；所述爬梯拉杆(2)设置于箱体(3)上设置爬梯装置(4)一端的相对端。

2.根据权利要求1所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的爬梯装置(4)包括两根轮轴(4-4)、设置在轮轴(4-4)两端的履带轮、包裹在履带轮上的履带(4-1)、水平轴承杆(4-2)和竖直轴承杆(4-3)；所述的水平轴承杆(4-2)固定在两根轮轴(4-4)之间，且与两根所述的轮轴(4-4)垂直。

3.根据权利要求2所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的竖直轴承杆(4-3)包括两个前竖直轴承杆和一个后竖直轴承杆；所述的前竖直轴承杆包括一个伸缩杆和一个前轴承，所述的伸缩杆一端与所述的前轴承固定连接，另一端与箱体(3)固定连接；所述的后竖直轴承杆包括一个后轴承和一个一端与箱体(3)铰接、另一端与所述的后轴承固定连接的铝制杆。

4.根据权利要求3中所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的后竖直轴承杆中铝制杆的长度为所述的水平轴承杆长度的0.3倍。

5.根据权利要求1所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的制动装置(7)包括一个L形杆(7-3)和两个纽扣带(7-1)，所述纽扣带(7-1)缝在所述的底面(10)的相背面上；所述L形杆(7-3)铰接在箱体(3)的底面(10)的相背面上，铰接处留有0～90°的转动范围。

6.根据权利要求5所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的L形杆(7-3)由金属铝制造，夹角为150度。

7.根据权利要求5所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，期特征在于：所述的制动装置(7)还包括一个长方形防滑板(7-2)；所述的防滑板(7-2)铰接在L形杆(7-3)的前端，铰接可适应不同度数楼梯。

8.根据权利要求7所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的防滑板(7-2)由塑料制成，其底面设置有防滑纹。

9.根据权利要求2所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的履带(4-1)由天然橡胶或者丁苯橡胶制成，拥有较高的摩擦系数、较强弹力、非常好的机械强度和耐屈挠性，并且造价便宜。

10.根据权利要求9所述的一种可用于上下楼梯的履带式行李箱，其特征在于：所述的履带(4-1)外表面设置有横截面为直角三角形防滑凸起。