CN205915998U - 一种epp阻燃车垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种EPP阻燃车垫，下固定层的上端分布有弹性垫且下固定层与弹性垫之间通过魔术贴进行固定，弹性垫的上端固定有上耐磨层且弹性垫与上耐磨层之间通过魔术贴进行固定，下固定层的下端装配有吸盘，上耐磨层的边缘开设有通孔且通孔设置有多个，多个通孔之间等距进行布置，通过添加发泡区来便于使用者对脚部进行放松，脚部按压发泡区，进而发泡区提供一个向上的弹力，进而实现对脚部的按摩放松，魔术贴的设计则实现对上耐磨层的固定，该设计有效的解决了传统车垫损坏后更换价格昂贵的问题，固定孔的设计则实现对上耐磨层位置的限定，该设计有效的提高了本实用新型整体的稳定性，弹性垫的添加解决了传统车垫表面过于僵硬的问题。
Description
技术领域
本实用新型是一种EPP阻燃车垫，属于汽车设备领域。
背景技术
现有技术中，汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤，但是传统的脚垫存在过于僵硬的问题，所以需要寻求一种新的技术来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种EPP阻燃车垫，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种EPP阻燃车垫，包括发泡区、固定孔、凸点防滑纹、条形防滑条、魔术贴、吸盘、上耐磨层、弹性垫以及下固定层，所述下固定层的上端分布有弹性垫且下固定层与弹性垫之间通过魔术贴进行固定，所述弹性垫的上端固定有上耐磨层且弹性垫与上耐磨层之间通过魔术贴进行固定，所述下固定层的下端装配有吸盘，所述上耐磨层的边缘开设有通孔且通孔设置有多个，多个通孔之间等距进行布置，所述上耐磨层的上端位置分布有发泡区，所述发泡区的下端为条形防滑纹，所述条形防滑纹为横截面呈长方形的棱条形结构，所述条形防滑纹的下端为凸点防滑纹。
进一步地，所述吸盘设置有六个且六个吸盘规格相同。
进一步地，所述上耐磨层采用聚丙烯塑料发泡材料制作而成。
进一步地，所述上耐磨层与下固定层的边缘经过倒角处理。
进一步地，所述发泡区的内部分布有圆球形的孔洞。
进一步地，所述凸点防滑纹为横截面为半圆的半球形结构。
进一步地，所述上耐磨层上分布有防火漆。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种EPP阻燃车垫，通过添加发泡区来便于使用者对脚部进行放松，通过脚部按压发泡区，进而发泡区提供一个向上的弹力，进而实现对脚部的按摩放松，另外凸点防滑纹与条形防滑纹的设计则实现增加摩擦力的目的，该设计有效的解决了传统车垫容易打滑的问题，而魔术贴的设计则实现对上耐磨层的固定，该设计有效的解决了传统车垫损坏后更换价格昂贵的问题，而固定孔的设计则实现对上耐磨层位置的限定，该设计有效的提高了本实用新型整体的稳定性，最后弹性垫的添加解决了传统车垫表面过于僵硬的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种EPP阻燃车垫的结构示意图；
图2为本实用新型一种EPP阻燃车垫中吸盘的结构示意图；
图3为本实用新型一种EPP阻燃车垫中魔术贴的结构示意图；
图4为本实用新型一种EPP阻燃车垫的剖面结构示意图；
图中：1-发泡区、2-固定孔、3-凸点防滑纹、4-条形防滑纹、5-魔术贴、6-吸盘、7-上耐磨层、8-弹性垫、9-下固定层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种EPP阻燃车垫，包括发泡区1、固定孔2、凸点防滑纹3、条形防滑纹4、魔术贴5、吸盘6、上耐磨层7、弹性垫8以及下固定层9，下固定层9的上端分布有弹性垫8且下固定层9与弹性垫8之间通过魔术贴5进行固定，魔术贴5的设计则实现对上耐磨层7的固定，该设计有效的解决了传统车垫损坏后更换价格昂贵的问题，弹性垫8的上端固定有上耐磨层7且弹性垫8与上耐磨层7之间通过魔术贴5进行固定，下固定层9的下端装配有吸盘6，上耐磨层7的边缘开设有通孔且通孔设置有多个，多个通孔之间等距进行布置，上耐磨层7的上端位置分布有发泡区1，通过添加发泡区1来便于使用者对脚部进行放松，通过脚部按压发泡区1，进而发泡区1提供一个向上的弹力，进而实现对脚部的按摩放松，发泡区1的下端为条形防滑条4，条形防滑条4为横截面呈长方形的棱条形结构，条形防滑条4的下端为凸点防滑纹3，凸点防滑纹3与条形防滑条4的设计则实现增加摩擦力的目的，该设计有效的解决了传统车垫容易打滑的问题。
吸盘6设置有六个且六个吸盘6规格相同，上耐磨层7采用聚丙烯塑料发泡材料制作而成，上耐磨层7与下固定层9的边缘经过倒角处理，发泡区1的内部分布有圆球形的孔洞，凸点防滑纹3为横截面为半圆的半球形结构，固定孔2的设计则实现对上耐磨层7位置的限定，该设计有效的提高了本实用新型整体的稳定性，最后弹性垫8的添加解决了传统车垫表面过于僵硬的问题，上耐磨层7上分布有防火漆。
具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先将弹性垫8固定在下固定层9上，然后通过魔术贴5将上耐磨层7与弹性垫8贴合在一起，进而实现对本实用新型的固定，固定完成后即可进行使用了，在使用时，使用者的脚步按压在发泡区1，此时，发泡区1提供一个向上的弹力，进而在弹力的作用下实现对使用者脚部的按摩，而条形防滑条4与凸点防滑纹3的设计则增加了使用者脚部与上耐磨层7之间的摩擦力，另外位于上耐磨层7与下固定层9之间的弹性垫8则解决了传统车垫过于僵硬的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种EPP阻燃车垫，包括发泡区、固定孔、凸点防滑纹、条形防滑条、魔术贴、吸盘、上耐磨层、弹性垫以及下固定层，其特征在于：所述下固定层的上端分布有弹性垫且下固定层与弹性垫之间通过魔术贴进行固定，所述弹性垫的上端固定有上耐磨层且弹性垫与上耐磨层之间通过魔术贴进行固定，所述下固定层的下端装配有吸盘，所述上耐磨层的边缘开设有通孔且通孔设置有多个，多个通孔之间等距进行布置，所述上耐磨层的上端位置分布有发泡区，所述发泡区的下端为条形防滑纹，所述条形防滑纹为横截面呈长方形的棱条形结构，所述条形防滑纹的下端为凸点防滑纹。
2.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述吸盘设置有六个且六个吸盘规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述上耐磨层采用聚丙烯塑料发泡材料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述上耐磨层与下固定层的边缘经过倒角处理。
5.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述发泡区的内部分布有圆球形的孔洞。
6.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述凸点防滑纹为横截面为半圆的半球形结构。
7.根据权利要求1所述的一种EPP阻燃车垫，其特征在于：所述上耐磨层上分布有防火漆。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109263525A (zh) * | 2017-07-18 | 2019-01-25 | 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 | 后地毯epp下垫块结构 |
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2016
- 2016-08-28 CN CN201620960375.7U patent/CN205915998U/zh not_active Expired - Fee Related
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